Un fatto incredibile. Non c’è altro modo di descrivere il “pasticcio” che ha combinato Lewis Hamilton oggi a Montreal. Il pilota McLaren ha infatti tamponato Kimi Raikkonen in corsia box durante il GP del Canada di oggi, poi vinto da un bravissimo Robert Kubica.
Una distrazione che è costata la gara all’inglese ma soprattutto al campione del mondo della Ferrari. Un fatto assolutamente fuori dall’ordinario e per il quale Hamilton è stato penalizzato di 10 posizioni sullo schieramento di partenza del prossimo GP di Francia.
E la stessa penalizzazione è arrivata anche per Nico Rosberg, che nello stesso frangente ha tamponato a sua volta Hamilton.
Il tutto è avvenuto all’uscita della pitlane al 20esimo giro quando il finlandese si era fermato davanti al semaforo rosso: il pilota inglese si è giustificato affermando di aver visto le luci del semaforo troppo tardi e che non ha potuto far nulla per evitare l’incidente.
E non sono mancate le scuse, insieme alla delusione: “Ovviamente non volevo. È stato un brutto pit stop e quando mi sono ripartiti davanti sono scattato. Purtroppo si sono fermati all’improvviso e per me è stato troppo tardi e non sono riuscito a evitarli. Non ci sono scuse”.
via | Gazzetta
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Ranxerox
09 giu 2008 - 00:16 - #1Non ci sono dubbi…penalizzazione più che giusta…anche se non me la aspettavo dalla FIA!!! :P
Tecknic
09 giu 2008 - 00:27 - #2Hamilton veramente un cretino.
near
09 giu 2008 - 00:27 - #3Ora dovremo sorbirci le lacrime di mercedes-forever…
Stiloso-Abarth
09 giu 2008 - 00:29 - #4Nonostante mi dispiaccia moltissimo per Raikkonen, e nonostante pensi che Hamilton in questo caso sia stato un asino, non so se sia giusto penalizzarlo, perchè non ha fatto apposta, e inoltre ha perso la gara pure lui….
Manako
09 giu 2008 - 00:32 - #5Comunque se i primi due han frenato di colpo (l’han visto all’ultimo) e gli altri due dietro li han tamponati, significa che quel semaforo forse lo dovrebbero far un po’ più visibile.
Tecknic
09 giu 2008 - 00:37 - #6Giustissima punizione per un pirla delle 4 ruote
thomas980
09 giu 2008 - 00:44 - #7 (nascondi)giusta, ma allora andava penalizzato anche Raikkonen dopo montecarlo, con l’aggravante che lui ha continuato la gara.
Mi spiace e nn capisco quella a Rosberg, nn c’era piu spazio e il contatto è stato minimo e ha portato danni solo a lui…boh
saso99
09 giu 2008 - 00:46 - #8invece la penalizzazione é giusta. Perché posso capire che non ha visto il semaforo rosso che lampeggiava, ma i 2 piloti messi in parallelo davanti a lui, erano fermi quando lui ha tamponato Raikkonen. Quindi doppio errore per l’inglese. Non ci sono scuse.
PS: Adesso é suo padre a ridere di lui.
Co.Bra.
09 giu 2008 - 00:46 - #9#4
Certamente la direzione di gara è stata molto approssimativa, in molte cose.
Tuttavia se il regolamento impone che i piloti debbano controllare se il semaforo è rosso prima di uscire, e questi per abitudine o dandolo per scontato non lo fanno, sono punibili come da regolamento
Anche allo stop per uscire da casa mia non passa mai nessuno, ma una volta ho messo fuori il muso una spanna di troppo e ho strisciato la macchina che arrivava: son stato zitto e me la son presa in saccoccia, perché dopotutto era colpa mia
saso99
09 giu 2008 - 00:49 - #10per thomas980.
cosa centra la gara a montecarlo di raikkonen?? kimi era in pista ed ha perso il controllo..
non c’é da penalizzare proprio nessuno.
mentre nel caso di oggi, c’erano 2 auto ferme in corsia box, ma nn perché hanno parkeggiato per andare a prendersi un caffè, ma perché c’era il semaforo ROSSO. Se hai la patente e sai il codice della strada, sai che col rosso ti fermi e lasci passare gli altri. Si vede che tu e Lewis avete fatto la stessa scuola guida..
Co.Bra.
09 giu 2008 - 00:51 - #11#7
Quello di raikkonen a Montecarlo è stato un errore di guida; quello di Hamilton e Rosberg un errore disciplinare (Non hanno controllato il semaforo)
Se Raikkonen o Kubica invece che fermarsi fossero passati col rosso si sarebbero - giustamente - presi uno stop&go, o comunque una penalità di qualche tipo
Se Hamilton, in gara, avesse sbagliato la frenata e avesse tamponato Raikkonen mettendo fine alla gara di entrambi, non sarebbe stato punito, appunto perché sarebbe stato un errore di gara, e possono succedere
saso99
09 giu 2008 - 00:52 - #12e io cosa ho detto, scusa??!!
Co.Bra.
09 giu 2008 - 00:55 - #13@saso99 #12
Ho scritto mentre postavi tu :-)
saso99
09 giu 2008 - 00:56 - #14Rosberg ha fatto lo stesso errore di Lewis. Solo che lui aveva addirittura 3 auto davanti a lui. Come si fa a non vedere le auto davanti a sè ferme?? mah!!
Posso capire se fosse stato un incidente in pista con le auto che arrivano a tutta velocità e si vedono all’ultimo secondo le altre ferme nel mezzo della strada.. Le prendi in pieno certamente. Ma andando a meno di 80km/h (velocità media cittadina di tutti), se sei attento a quello che fai, lo eviti l’incidente.
bambino
09 giu 2008 - 01:00 - #15http://www.youtube.com/watch?v=j0cTPjBg2CI
per chi non l’ha visto
Manako
09 giu 2008 - 01:02 - #16Mi spiace per Rosberg. Non riesce mai a raccogliere i frutti della sua velocità. Non capisco se sia solo sfortunato o sia soprattutto colpa sua.
Spero che dopo aver dimostrato grandi doti velocistiche cominci a metter in saccoccia un po’ di punti: lui e Kubica sono i piloti che mi stan più simpatici e oggi per il polacco sono stracontento.
Mi piacerebbe vedere un outsider vincere il mondiale, dopo che da anni vince sempre uno fra i favoriti della vigilia.
ivo_1
09 giu 2008 - 01:09 - #17visto che non riusciva a frenare, dovendo scegliere , ha preso la ferrari!!!
se non vince la ferrari meglio kubika che hamilton
fa poco rumore e è sempra nelle zone alte della classifica. la modestia contro l’arroganza!!!
Paolo Bitta
09 giu 2008 - 02:13 - #18si sono fermati all’improvviso?! ma se raikkonen ha il box più vicino all’uscita e ha fatto si e no 6 metri!
a lui giravano le scatole perchè era stato superato da tutti e due durante la sosta…posso capire che non abbia notato il semaforo, nervoso com’era, ma 2 macchine ferme davanti a te che ti chiudono completamente la strada fai fatica a non vederle…rosberg potrebbe giustificato dal fatto che davanti a lui ha visto hamilton che andava, ma neanche lui ha visto il semaforo…
cmq voglio credere che non abbia centrato raikkonen di proposito, era dietro a kubica e si è buttato sulla sinistra perchè fra kimi e il muro c’era abbastanza spazio…anche se magari può aver ritardato la frenata e usato lo spazio vicino a kimi come scusa per averlo colpito…
GentlemanDriver
09 giu 2008 - 02:56 - #19Assolutamente giusto e senza rancore.
Odio talmente tanta gente su blogo che nn ho voglia di odiare anche Lewis :DDD
A parte tutto, sua l’ innegabile colpa per la distrazione e tamponamento. Di sicuro nn l’ ha fatto apposta, di fatto si e’ autoeliminato.
Fortissimo a guidare, nn c’e’ dubbio, ma in quanto a testa e’ parecchie volte un pivellino.
giulianog
09 giu 2008 - 07:47 - #20Sacrosanta penalizzazione ancora una volta Lewis ne combina un’altra delle sue in zona box, stavolta in uscita e a tutti quelli che si sgolano a gridare ai 4 venti che LUI è un campione dico solo: avete mai visto uno Schumacher, un Prost, un Senna fare questi errori da principiante?
ivan1979
09 giu 2008 - 07:49 - #21Una penalità del genere da scontare in francia con una pista cosi veloce, è come non darla se esce salvo dalla prima curva, al tornantino ne ha gia passati 6 quel Gp è solo macchina….. vabbè non ha senso, ma almeno ci hanno provato
frappa
09 giu 2008 - 07:49 - #22ok ke bisognava guardare il semaforo…ma perkè doveva essere rosso?? ke motivo c era?
la safety car era abbastanza distante mi sembra
ivan1979
09 giu 2008 - 07:56 - #23#22
Si il semaforo non doveva essere rosso, ma questo fa la differenza tra i veri piloti(che lo vedono) e i vecchietti col cappello che guidano in città, che non lo vedono e non si rendono nemmeno conto che ci sono due enorme alettoni fermi davanti a lui….. L’ennesima riprova che gaymilton è autista(nemmeno pilota) e pure di serie B
ivan1979
09 giu 2008 - 08:00 - #24#15 Grazie del link perchè da come parlavano alcuni a inizio post non lo hanno proprio visto il filmato.. Gente lo paragonava alla perditta di aderenza al posteriore di Raikkonen a montecarlo, altri parlavano di frata improvvisa, dei due, mantre ivece erano fermi da un pezzo…..
RS4
09 giu 2008 - 08:02 - #25in Francia probabilmente partirà molto carico, quindi si qualificherà attorno alla quinta posizione. Ora se parti 15simo e sai che 2 file dietro a te c’è Fisichella, è difficile superare indenni la prima curva
gaRReTT^
09 giu 2008 - 08:07 - #26Gentilmente via gli incompetenti dalla Formula1, grazie.
ivan1979
09 giu 2008 - 08:14 - #27#26
Le strategie non si possono sapere, però a parere mio, fare la pole, e partire scarico gli darebbe spunto e agilità per non rimanere imbottigliato e gli darebbe la possibilità di stare nei 10 meno incidentosi
F/A-22 Raptor
09 giu 2008 - 08:16 - #28Rosberg nn ha colpe, seguiva Hamilton e si è ritrovato troppo veloce anche lui…
Hamilton sembra quasi averlo fatto apposta…guarda caso è andato a sbattere contro Raikkonen e non contro Kubica, e cosa più scandalosa poteva benissimo sterzare di più, invece ha solo lievemente curvato giusto giusto x andare su Raikkonen…Clamorosamente fatto apposta…(notare ke a Montecarlo alla stessa velocità fanno un tornante intero)…
e poi cosa sono 10 posizioni in questa F1? con la macchina ke ha si troverà quarto dopo un paio di giri…
Kimmi
09 giu 2008 - 08:31 - #29@F/A-22 Raptor:
1) Rosberg ha le stesse colpe di Hamilton: come mai non è riuscito a fermarsi?
2) Non sono sicuro Lewis potesse sterzare di più, in caso comunque avrebbe distrutto il proprio avantreno dalla parte destra, e il retrotreno di Kimi a sinistra; non è andato contro Kubica per il semplice fatto che c’era la pit-lane, si sarebbero ritrovati in mezzo e avrebbero compromesso la gara di tutti; sia ben chiaro che non sto scusando Hamilton, ha fatto una ragazzata che uno con la super-licenza no può permettersi, sto solo dicendo che non penso sia stato volontario…
Robbynaish
09 giu 2008 - 08:44 - #30L’altranno lo stesso semaforo è costato la bandiera nera a Massa….
Robbynaish
09 giu 2008 - 08:46 - #31Comunque, guardando attentamente il link su youtube postato piu in alto, vedo che c’è tanto spazio alla sx di Raikkonen, e soli 80 km/h, mi pare un pelino strano non abbia potuto evitarlo… bhò
F/A-22 Raptor
09 giu 2008 - 08:47 - #32A discolpa di Rosberg bisogna tenere conto ke a bassissime velocità i freni praticamente nn funzionano xkè le pinze in carbonio nn fanno presa…x questo bisogna frenare in tempo, cosa ke Hamilton poteva fare benissimo mentre Rosberg si è ritrovato a dover “inchiodare” xkè coperto dal’inglese…
cmq resta il fatto ke si poteva vedere il semaforo, anche se durante una ripresa dalla macchina (nn ricordo quale) avendo il sole in faccia ho fatto fatica a distinguere il semaforo stesso…
Robbynaish
09 giu 2008 - 08:53 - #33Da quello che ricordo di l’altranno, anche la squadra segnala se è rosso. Mi ricordo che la scuderia Ferrari si dispiaceva non aver avvertito Massa… ma non sono sicurissimo
Condivido con Raptor. Rosberg ha poca colpa, forse avrai dato 10 posizioni a Rosberg e una GP fermo a Hamilton. Penso fosse “accecato” dalla rabbia per aver perso 2 posizioni nei Box
Kimmi
09 giu 2008 - 08:54 - #34Resta da capire anche cosa diavolo volesse dire quel semaforo lampeggiante…
Diego__
09 giu 2008 - 09:10 - #35Mi sa che segnalava: attenzione arriva hamilton
ford gt40\porsche 936-956\ mirage gr8 jacky ickx
09 giu 2008 - 09:47 - #36se avessero frenato di colpo si sarebbe visto la fumata delle gomme di kubica e raikkonen ed invece no. hamilton ha sbagliato e quindi la fia ha fatto bene a dare la penalità. in quel caso ad 80 kmh si poteva fare tutto. questa è distrazione
tocia
09 giu 2008 - 09:47 - #37Dal video che ha postato qualcuno si vede alla fine del filmato che il semaforo rosso scatta poco prima che arrivino raikkonen e kubica. Questo non giustifica hamilton, però è davvero un’errore da principiante. Può essere fortissimo in pista, ma ha cali di concentrazione pericolosi a volte (vedi cina l’anno scorso). Altre 2 cose: 1. dai box avrebbero dovuto avvisarlo, in quei momenti un pilota ha mille cose a cui pensare; 2. Come ha detto qualcuno a quelle velocità le F1 sono inefficienti, non frenano perchè non hanno carico aerodinamico e freni freddi
ford gt40\porsche 936-956\ mirage gr8 jacky ickx
09 giu 2008 - 09:49 - #38era destino questo. il padre fuori con il porsche gt e lui invece ritiro perchè ha tamponato raikkonen ai box. c’è il video di nakajima. mi ha fatto , scusate, un pò ridere.
407
09 giu 2008 - 10:41 - #39mah strano ke la fia penalizzi cocco di mamma Prosciutto, di solito io sapevo ke se cè coinvolto lui negli incidenti la colpa ricade ovviamente sugli altri a maggior ragione se cè di mezzo anke la ferrari.
Coxinator
09 giu 2008 - 12:57 - #40Hamilton il nuovo Montoya, altro che paragonarsi a Senna!
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09 giu 2008 - 13:48 - #41Hamilton consolati non sei il più peggiore, anzi il più c.r.e.t.i.n.o è stato Schumy a Montecarlo quando tentò di farla franca parcheggiando in curva, roba da ritardato mentale.
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09 giu 2008 - 13:49 - #42Hamilton consolati non sei il peggiore, anzi il più c.r.e.t.i.n.o è stato Schumy a Montecarlo quando tentò di farla franca parcheggiando in curva, roba da ritardato mentale.
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09 giu 2008 - 13:53 - #43no beil piu cretino sono io e poi quelli della federazione che fecero un processo alle intenzioni perchè loro si sono immaginato cosa voleva fare il GRANDE SCHUMY e lo hanno procesato per questo su cio che loro pensavano che lui pensasse……………… come si fa solo nei regimi nazzisti, a beh giudto mosley è nazzista e solo i c.r.e.t.i.n.i e nazzisti come me possono essere daccordo
Boio
09 giu 2008 - 13:59 - #44@37 concordo in pieno.
per contro non capisco come mai le vetture di Kubica e Raikonnen fossero appaiate e non in fila indiana come solitamente capita quando si è fermi al semaforo rosso della corsia box…
ivan1979
09 giu 2008 - 14:06 - #45@37 i freni funzionavano perchè serve molto più tempo prima che si freddino così tanto come tu ipotiizzi, infatti solo hamilton e rosberg hanno avuto problemi kubica e raikkonen si sono fermati e perfettamente sulla linea a dimostrrazione del massimo controllo e funzionalità
Per il carico areodinamico, beh la aveva scelta lui una auto scarica, e se era un vero pilota(cosa che non è) se ne ricodava.
@44 il regolamento prevede che nelle corsie di transito finali ed iniziali sufficientemente larghe sia consentita la cirlolazione su 2 o se possiblie(indianapolis) piu file
Boio
09 giu 2008 - 14:09 - #46la ritengo comunque una scelta alquanto pericolosa in vista di una strettoia di larghezza pari a 1,5 volte un’auto… va beh contenti loro.
pirla cmq hamilton
Boio
09 giu 2008 - 14:11 - #47è per questo che nn ritenevo sufficientemente sicura la corsi finale di transito in quanto basta che l’ultimo invece di stare in fila si piazza in prima posizione sul fianco e li infinocchia tutti invece di dare la precedenza a chi è in previo ingresso
ivan1979
09 giu 2008 - 14:16 - #48Si teoricamte si ma difficilemente gli lasciano lo spazio, anche gli altri ci penserabbero credo;-).. Spero;-)…
Comunque con quelle che curvano (Quindi quasi tutte ora mi vengono indianapoli, monza e cina ma forse altre 2) concordo con te che sia pericoloso
-mercedes forever-
09 giu 2008 - 14:46 - #49fosse per i ferraristi verrebbe mandato al rogo………
ivan1979
09 giu 2008 - 18:02 - #50E altrettanto si puo dire che se fosse per i Vodafonisti Mclarenisti Mercedisti, tutto gli sarebbe concesso come gli era tutto concesso lo scorso anno
P.S.:Come si chiamano i tifosi della Vodafon Mclaren mercedes, cosi iscritta al campionato in base a quanto conta il loro parere nel team, vodafon in primis e mercedes che non puo praticamente mettere becco(il signor haug infatti non si vede nemmeno più a tutte le gare come era un tempo, se avete notato…..)