EGTS: debutto vincente per i Coggiola

Pubblicato: 23 giu 2008 da Daniele Pizzo

Sono i debuttanti fratelli Coggiola i protagonisti indiscussi nelle due gare della terza prova EGTS 2008. I piloti del Victor Racing su Porsche 997 Gt3 Rsr hanno la meglio, in entrambe le gare, sulla analoga vettura dei leader in classifica assoluta “Spidey”/De Lorenzi e sulla Ferrari 430 del Made in Italy affidata a Orts.

Gara 1 si apre all’insegna dell’aggressività dei fratelli Coggiola che già alla seconda curva riescono a passare “Spidey” imponendo un ritmo ineguagliabile dagli inseguitori. Alle loro spalle la lotta è dunque per la seconda e terza posizione con “Spidey” che deve guardarsi le spalle da Orts (F430) e da Del Castello (Corvette Z06), con questi due che si scambiano di sovente di posizione. Il ripresentarsi dei problemi elettrici patiti già in prova, pone però fine anzitempo alla gara della convincete Corvette costretta ai box in una nuvola di vapore poco dopo il decimo minuto di gara.

La sosta obbligatoria ai box non muta gli equilibri con anzi il subentrato De Lorenzi costretto a scontare secondi preziosi in più per il piazzamento in gara 2 della seconda prova 2008. Il suo forcing finale vale la miglior prestazione cronometrica ma non la prima posizione saldamente nelle mani della 997 del Victor Racing.

Del tutto simile l’andamento anche di gara 2 dove sono ancora i Coggiola a fare l’andatura con “Spidey”/De Lorenzi alle loro spalle ma incapaci di stare davanti nell’arco dei cinquanta minuti di gara. Terzo nuovamente Orts. Una vittoria a testa per Benusiglio/Amos e Bassetto/Trentin, entrambi su Ferrari 430 Challenge, nel Raggruppamento Gt Cup.

Ufficio Stampa Gruppo Peroni

Via | Gruppo Peroni Race

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adria, coggiola, egts, gt

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Commenti dei lettori

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rhino
23 giu 2008 - 12:35 - #1

0 punti

raga ma l’EGTS ha perso praticamente tutti i partecipanti??? L’anno scorso aveva un bel po’ di macchine al via, come mai in questa foto sono così poche???
GruppoC
23 giu 2008 - 13:45 - #2

0 punti

Ma quante macchine c’erano al via? Otto?!
Io potrei capire l’esigenza di un secondo campionato GT a livello nazionale se entrambi avessero griglie piene, ma così si fa soltanto concorrenza al Campionato Italiano!
scimmiottolo
23 giu 2008 - 14:07 - #3

-2 punti

in the jungle the little jungle.. ta ta ta ta ta taaaaa
in the jungle the little jungle lalalala la la laaaaaaaa
patrick depallier on tyrrel P34
23 giu 2008 - 14:13 - #4

-1 punto

non ho le palle
patrick depailler on tyrrell p34
23 giu 2008 - 14:28 - #5

0 punti

c’erano pochissime auto purtroppo..quelle della foto…L’unica cosa bella è che ho potuto incontrare merzario
patrick depailler on tyrrell p34
23 giu 2008 - 14:31 - #6

0 punti

vorrei pregare quelli di motor sport blog di levare e bannare chi usa il mio nick…commento numero 4
patrick depailler on tyrrell p34
23 giu 2008 - 14:35 - #7

0 punti

sei una persona che ti diverti con poco..e manchi di rispetto al nome del nick…
Patrick Depailler
23 giu 2008 - 14:48 - #8

0 punti

@8
se vuoi posso usare questo così poi non riesci + ad usare i nick delle altre persone…
Jeff Gordon
23 giu 2008 - 16:27 - #9

0 punti

secondo me hanno sbagliato a ammettere le vetture nuove come 430 e 997 gt2… se proibivano i modelli successivi al 2005 o simili almeno avevano un parco macchine con tutti quei team che hanno gt vetuste e vogliono usarle. una cosa tipo GT2 fino al 2005, tutte le gt3 e le gt special
LordMarkus
23 giu 2008 - 19:04 - #10

0 punti

Patrick, ti conviene usare sempre il tuo account e fare il login ;-)

Comunque è un peccato che da un anno all’altro l’EGTS abbia perso così tanti partecipanti. A questo punto sarebbe meglio un unico campionato nazionale…
gabry92
23 giu 2008 - 19:38 - #11

0 punti

Concordo con LordMarkus. Due campionati sono troppi in Italia e si fanno concorrenza. EGTS e CI GT fusi insieme sarebbero spettacolari con un parco macchine che raggiungerebbe quasi le 45 auto. Naturalmente auto come la 550 che è ultima nella foto non potrebbero partecipare… ;-(
Robocop81
23 giu 2008 - 20:53 - #12

0 punti

Quoto LordMarkus e Gabry92
patrick depallier on tyrrel P34
23 giu 2008 - 21:43 - #13

-1 punto

sono un complessato frustrato ti ho segnalato a quelli di motorsportblog.it ue ue