Trasferta amara per Max Mugelli in Spagna: sul circuito di Valencia il pilota toscano, in coppia con Alessandro Balzan, conclude gara 1 all’ottavo posto mentre in gara 2 viene spinto fuori pista da Perazzini che lo tampona alle spalle spedendolo sulla sabbia.
A Perazzini viene inflitta una penalità di 25 secondi a fine gara per la manovra irregolare, ma intanto Max è costretto al ritiro. In ogni caso, l’equipaggio Mugelli-Balzan non ha mai trovato la giusta competitività sul tracciato spagnolo, rimanendo lontano dalla posizioni di testa.
Nel suo turno di prove ufficiali Max, con un treno di gomme nuove, ottiene il decimo tempo, distante però dalle prime piazze. Meglio Balzan che, con due treni di gomme nuove a disposizione, riesce ad ottenere il settimo tempo.
In gara però il passo non era certo quello dei primi, da cui la coppia Mugelli-Balzan accusava un distacco di più di un secondo al giro.
Nella sfida 1 Balzan parte bene e sfrutta la gomma nuova nei primi giri per mantenere il passo del gruppo di testa, ma il ritmo si alza alla distanza. Al cambio pilota Max entra in pista cercando di conservare la posizione, ma negli ultimi giri deve lasciare spazio a Busnelli e Palma, conquistando così l’ottavo posto che vale 3 punti in classifica.
In gara 2 Max rimane imbottigliato in partenza e perde una posizione. Poi al settimo passaggio Perazzini, che lo seguiva da vicino, tenta un improbabile sorpasso finendo per tamponare Max e spedendolo sulla sabbia.
Mugelli purtroppo non riesce a ripartire ed è costretto al ritiro. Perazzini sarà sanzionato per la manovra scorretta con 25 secondi di penalità a fine gara.
Dopo la gara di Valencia, il campionato vede in testa la Porsche di Cruz Martins e la Ferrari di Caffi-Moncini a quota 63, seguiti da Lancieri-Busnelli con 60 punti, Tavano-Aguas con 48 punti, Mediani-Linossi con 45 punti e Mugelli-Balzan con 43 punti. Il prossimo appuntamento è previsto al Mugello il 19/20 luglio.
Max Mugelli:
“Inutile nascondere la delusione. A Valencia non siamo mai stati competitivi e non avremmo mai potuto lottare per la conquista del podio. Non siamo riusciti a trovare il giusto set-up e da parte mia la scarsa conoscenza della pista non ha certo aiutato.
Ora non resta altro da fare che rimboccarci le maniche in vista della gara del Mugello, che per noi risulta decisiva se vogliamo continuare a lottare per il campionato.
Al riguardo saremo proprio al Mugello il 9 luglio per un test privato con una vettura che divideremo con i nostri compagni di scuderia Mediani e Linossi. Speriamo che il test ci aiuti a capire meglio la giusta messa a punto in modo da tornare a recitare il ruolo di protagonisti”.
Via | Ufficio stampa
Seguici
motorsportblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motorsportblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
Jeff Gordon
01 lug 2008 - 16:11 - #1bellissima la Ferrari 430, una delle gt piu riuscite della storia delle corse
Robocop81
01 lug 2008 - 22:45 - #2Ma motorsportblog, ma stiamo scherzando??? cos’è sto servizio su Max Mugelli (con tutto il rispetto) sulla sua gara dell’italiano GT a Valencia quando a tener banco dovrebbe essere un’altra (terribile) notizia?? A pochi giri dalla fine di gara1 la Gallardo di Romano esce di pista non per un problema tecnico, ma per un infarto del pilota svizzero. Romano è in ospedale, ma le sue condizioni sono state giudicate dai medici disperate, e voi mi venite a parlare della “sfortuna” di Max Mugelli???
Grottesco.
andrea1adsv
01 lug 2008 - 23:35 - #3non vedo perche dobbiate fare gli articoli dedicati a max mugelli e tutti gli altri scusi? neanche fossero l equipaggio piu forte..
andrea1adsv
01 lug 2008 - 23:36 - #4sono d accordo con robocop.. nn avevo visto il tuo post giustissimo… chissene frega di max mugelli scusa
andrea1adsv
01 lug 2008 - 23:36 - #5e cmq perazzini lo penalizzano sempre ingiustamente secondo me ce l hanno con lui..
Jeff Gordon
02 lug 2008 - 00:43 - #6mamma mia nn sapevo di Romano… ci sono novità???
LordMarkus
02 lug 2008 - 11:07 - #7ma la cosa sconvolgente è che perfino il comunicato CSAI ha ignorato la triste vicenda!
http://www.italiaracing.net/notizia.asp?id=19693&cat=28
Robocop81
02 lug 2008 - 18:48 - #8Nessuna novità, ma anche nella migliore delle ipotesi lo sfortunato pilota è rimasto troppo tempo senza ossigeno all’interno dell’abitacolo (per via della Lambo incastrata nella pila di gomme) quindi se riuscirà a vivere avrà comunque delle grosse complicazioni al cervello, sono notizie bruttissime da scrivere, ma i medici non hanno lasciato intendere nessun lieto fine. Faccio comunque i migliori auguri al pilota svizzero…
Nickiller
03 lug 2008 - 01:19 - #9Romano ha avuto un arresto cardiaco durante gara 1 di sabato pomeriggio e guardando gara 2 di domenica ho sentito dai telecronisti che era in un ospedale lpoco distante da Valencia in coma farmacologico.
E’ stato rimpatriato? Ci sono miglioramenti che voi sappiate?