L’annuncio è arrivato ieri e del tutto a sorpresa, e seppure comprensibile la cosa ha stupito in molti. Ma è ufficiale, David Coulthard si ritira dalla Formula1, e lo farà al termine di questa stagione 2008. Il pilota scozzese lo ha dichiarato proprio da Silverstone, non senza una certa emozione.
Coulthard ha comunque fatto sapere che non uscirà dal circus, in quanto rimarrà alla Red Bull come consulente, ma allo stesso tempo non ha escluso la possibilità di correre in altre categorie. Presente nella massima serie dal lontano 1994, David è parte integrante della storia della F1 degli ultimi anni dove ha vinto in totale 13 GP - di cui due proprio a Silverstone.
E’ stato a lungo pilota Mc Laren prima di accettare la “sfida” entrando a far parte dell’allora nuovo team Red Bull Racing nel 2005 con il quale ha anche conquistato in questa stagione un incredibile terzo posto nel movimentato Gp di Montreal in Canada.
Ma ora dopo tanti anni ha deciso di dire stop, come ha spiegato tramite un comunicato: “Voglio annunciare oggi la mia decisione di ritirarmi dalla Formula1 al termine di questa stagione. Rimarrò comunque coinvolto nelle attività della Red Bull come consulente, concentrandomi sui test e sullo sviluppo della vettura.
La decisione di fare l’annuncio al Gp di Gran Bretagna può essere abbastanza ovvia, visto che a Silverstone ho colto due delle mie tredici vittorie e che sono un membro del British Racing Drivers Club, che oraganizza questo evento”.
Sono orgoglioso di fare parte della Red Bull e continuerò a correre sempre con la stessa concentrazione fino al Gp del Brasile. Poi continuerò ad aiutare la squadra a raggiungere il suo obiettivo, cioè riuscire a vincere dei Gp“.
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giulianog
04 lug 2008 - 09:02 - #1Proprio un “signor” pilota….
http://www.youtube.com/watch?v=hsfQScvC5oI
exassessoreviabilità
04 lug 2008 - 09:14 - #2IUUIUIIihh
era ora….odio questo scarso pilota…affaccendiere….che resterà alla mia mente come il vigliacco che eliminò con una mossa da deliquente Schumi nel GP di Spa (mi sembra)…
sotto la pioggia, doppiato, alzò il piede dell’accelleratore a metà rettilineo per farsi tamponare…..
Scorrettissimo….
direi che non ne sentiremo la mancanza….
exassessoreviabilità
04 lug 2008 - 09:16 - #3e se vogliamo dirla tutta..ha vinto gare inutili..
l’anno in cui lui vinceva una gara il compagno di squadra vinceva il mondiale………..
pip****olo
toio71
04 lug 2008 - 09:22 - #4ah ah ah siete incredibili!!! il crucco?? il pilota più scorretto della storia della formula 1!! chi tampona ha sempre torto!! o solo quando vi fa comodo a voi?? e voi vi accanite con coultard…poveretti. è stato un gregario come ce ne sono stati tanti, tutto qui. smettetela.
Kimmi
04 lug 2008 - 09:24 - #5Amen… Meno ragnatele nel Circus… Spero prendano Sato…
giulianog
04 lug 2008 - 09:26 - #6Toio indovina chi scatenò anche il botto memorabile in partenza…risposta esatta sempre Davidone!
giulianog
04 lug 2008 - 09:32 - #7ah…dimenticavo….come detto da qualche amico di questo blog…dovrebbe essere stato anche coinvolto nell’incidente mortale di una sua fidanzata….
toio71
04 lug 2008 - 09:34 - #8e allora? i vostri non sbagliano mai? se l’avesse fatta
uno dei vostri tipo barrichello, detto “lo scemo del villaggio” avreste detto:”si è sacrificato per la patria!!”. raikkonen ha appena tamponato a montecarlo che sembrava facesse un rally sulla neve e tutti voi avete detto sono cose che capitano!!
toio71
04 lug 2008 - 09:43 - #9giulianog l’ultima te la potevi risparmiare
exassessoreviabilità
04 lug 2008 - 09:51 - #10gregario???…no direi comparsata…
dai Toio71 non fare il difensore delle cause perse….a 37 anni è ora che lasci stare gli antinconformismi giovanili..
David è un pilota ottimo per gli yacth a Montecarlo…la F1 è un’altra cosa…..
herculos
04 lug 2008 - 09:51 - #11chi ha detto Spa 98 (o 97, oddio non me lo ricordo)?
Dario911
04 lug 2008 - 10:15 - #12Sempre un mare di commenti intelligenti, nei post di formula 1…
Ryo
04 lug 2008 - 11:28 - #13In quello di spa, il d eficente è stato proprio michael schumacher che gli è andato addosso nonostante avesse 3 quarti della pista libera, lui aveva solo rallentato per farsi passare. Coulthard è stato un in questi anni un gregario e basta, ma quanti qua dentro saprebbero guidare ALMENO come lui? troppo facile parlare dietro lo schermo no?
patrick depailler on tyrrell p34
04 lug 2008 - 11:31 - #14allora…non scerzerei sulle morti..anche perchè david è stato vittima di un incidente aereo con la sua fidanzata dove sono morti i due piloti e lui si è salvato.
Per chi ha ancora in mente spa98 (io si perchè ha vinto hill con la jordan) vorrei ricordare che non è stata colpa di david che procedeva con il suio passo a lato della pista..quel giorno schumi che aveva una vita di vantaggio su hill e gli altri (patito con assetto da asciutto perchè per la jordan doveva smettere di piovere) correva come un invasato per nulla..tra l’latro non so se vi ricordate proprio in quel giro dove tamponò david doveva rientrare ai box per cambiare le gomme…non c’era nessuna fretta di doppiarlo a tutti i costi…Ma si sa,essendo schumi alla guida di un auto rossa deve aver per forza ragione….
patrick depailler on tyrrell p34
04 lug 2008 - 11:33 - #15io reputo david un buon pilota,capace di vincere delle gare e conquistare poidii (anche con la red bull)..mai sopra le righe sempre molto onesto..un signore.
patrick depailler on tyrrell p34
04 lug 2008 - 11:34 - #16@12
come non quotarti…
patrick depailler on tyrrell p34
04 lug 2008 - 11:39 - #17@5
non prenderanno sato,promuoverranno vettel
giulianog
04 lug 2008 - 11:44 - #18#9….
ho solo riportato fatti reali….non ci ho ricamato sopra alcunchè…(sempre a pensare male)….
#13 tutti d..ti per te …e che discorsi da qualun.quista fai….mo’ vado a Silverstone e faccio la pole….così…..saresti contento!?? Ma che razza di comenti sono…..sì toio Kimi l’ha tamponato dopo na frenata di metri e metri…ma se c’era Ryo al volante della Ferrari magari lo superava di slancio…..ma per piacere…..
patrick depailler on tyrrell p34
04 lug 2008 - 11:44 - #19dopo tanti anni a me non vedere il casco blu con la croce di s.andrea mancherà cmq…
giulianog
04 lug 2008 - 11:46 - #20Naturalmente invece chi guida una Ferrari è un co.glione….
giulianog
04 lug 2008 - 11:50 - #21A me non mancherà manco pe’ niente….
patrick depailler on tyrrell p34
04 lug 2008 - 11:51 - #22ma nessuna ragazza di coulthard è morta! sono sopravvissuti solo loro2 ad un incedente aereo…
Dario911
04 lug 2008 - 12:50 - #23-1 per aver detto la verità. Polemiche sterili e basta, nei post di formula 1. Un vanto!
ivan1979
04 lug 2008 - 13:10 - #24Addio hai solo 14 anni di ritardo su questa decisione 1994-2008 14 anni di inutilità e figuracce ricodo ancora che sei stato capaci di schintarti a monza 1995 nel giro di schieramento ah ah ah ah ah ah ah che essere inutile….
dionisio79
04 lug 2008 - 13:50 - #25ha fatto richiesta del TFR?
patrick depailler on tyrrell p34
04 lug 2008 - 13:58 - #26@24
guarda che anche prost ad imola con la ferrari è uscito e ritirato nel giro di riscaldamento dimentichi?
patrick depailler on tyrrell p34
04 lug 2008 - 13:58 - #27@23
dario ormai sai che è così…
exasssessoreviabilità
04 lug 2008 - 14:09 - #28Mah…tutti ad accapigliarci per david il pip***e..
MI MANCHERA’ IL CASCO CON LA CROCE BIANCA AD INDICARE IL BERSAGLIO………
exasssessoreviabilità
04 lug 2008 - 14:13 - #29Mah…tutti ad accapigliarci per david il pip***e..
MI MANCHERA’ IL CASCO CON LA CROCE BIANCA AD INDICARE IL BERSAGLIO………
certo 14 anni a vedere vincere gli altri è massacrante…
patrick depallier on tyrell p34
04 lug 2008 - 14:15 - #30secondo me nellì incidente con schumacher la colpa è del tedesco…
Ryo
04 lug 2008 - 14:16 - #31allora giulianog, visto che tu hai esordito con un filmato contro coulthard (si sa, è più facile trovare i lati negativi della gente invece di quelli positivi) te ne posto uno io dove invece mostra che le cose le sa anche fare ( http://www.youtube.com/watch?v=Wvwv4cROQCo ) anche se vedendo la tua “obbiettività” è tempo perso ;)
patrick depailler on tyrrell p34
04 lug 2008 - 14:27 - #32@30
caro patrick finto che usi il nick degli altri ti va male..perchè io penso proprio che schumi quella volta aveva colpa…tra l’altro l’ho già scritto se ti inteeressassi e leggessi un pò
giulianog
04 lug 2008 - 15:27 - #33Oguno è libero di “leggere” gli episodi come meglio “sente”….il mondo è bello perchè è vario … io non impongo nulla a voi e viceversa naturalmente….d’altronde anche la spy story per qualcuno è stata solo una “messa in scena”…ecco perchè la F1 è moribonda….con le ultime deliranti proposte di sodomax poi ce la stiamo giocando..ma sono O.T.
giulianog
04 lug 2008 - 15:32 - #34Ryo
Tempo perso è il tuo un sorpasso non vuol dire nulla….posta qualche incidente di gara che ha causato David quest’anno…tanto per dire…minimo sono 3!
vermuth
04 lug 2008 - 16:00 - #35ahah questa me la dovete spiegare…criticate david per quello che fece a schumi a spa,e va bene, però da questo episodio addirittura prendete spunto per giudicare in GENERALE la correttezza o meno di questo pilota….e JEREZ ‘97? cosa mi dite in merito? quanto scommettiamo che non mi risponderà nessuno?certo schumacher è stato il più grande di tutti, nulla da eccepire, e manca, e come se manca a questo sport, e infatti non penso che in quell’episodio dove fu scorrettissimo possa giudicarsi la sua intera carriera…ma questo vale per tutti! non solo per i piloti che vestono in rosso
patrick depailler on tyrrell p34
04 lug 2008 - 16:08 - #36@35
ormai quando si tratta di commentare ultimamente qui non si è mai obbiettivi..prima la rossa sempre e comunque poi tutto il resto…
Ed è triste…
giulianog
04 lug 2008 - 16:32 - #37Scusa che c’entra Jerez con David!??…..o ogni volta bisogna fare un ripasso di tutti “gli sporchi episodi di schumi” e poi si può “parlare”!? Non ho mai detto che schumi è un santo!….
giulianog
04 lug 2008 - 16:39 - #38vermuth ti dico solo una cosa….per far inca…volare Schumacher così ce ne vuole….(io non l’ho più visto così fuori di sè)…ecco dove stà la particolarità dell’ “episodio”….
patrick depailler on tyrrell p34
04 lug 2008 - 16:50 - #39schumi era incazzato perchè sapeva in cuor suo di aver fatto una cazzata che gli costò il titolo…al momento si sfogò con david ma è tutta colpa sua..
ivan1979
04 lug 2008 - 17:18 - #4024 Vabbè per me anche prost ha avuto piu di quanto meritava al pari del villeneuve figlio, ed al contrario di senna o lauda, quindi per me parlare di prost come uno non troppo forte sfondi una porta aperta….
stern
04 lug 2008 - 19:49 - #41Ma vatti a impiccare buffone !!!
Dario911
04 lug 2008 - 21:57 - #42Schumacher:
1) Nel 1995 vinse il mondiale mandando fuori Hill;
2) Nel 1997 provò a fare la stessa cosa con villeneuve;
3) Nel 2006 parcheggiò a Montecarlo, in curva, per infastidire Alonso;
Giusto per citare i tre episodi chiave. E’ facile sparare a zero sulla gente, come adesso fanno i ferraristi contro Coulthard, specialmente per quando “si fece tamponare” a Spa.
Però, come dico sempre ai ferraristi, cercate di ricordare che anche i vostri “eroi” non hanno la coscienza pulita, prima di sparare sugli altri.
Vi pongo una domanda:
Nel 2006 la Ferrari, esercitando pesanti pressioni politiche sulla FIA, riuscì a far dichiarare fuori legge il mass damper, dalla sera alla mattina. Da due anni tutte le vetture avevano adottato quel dispositivo, ma la Renault, in testa alla classifica, aveva studiato un sistema nettamente più efficiente di quello dei rivali, Ferrari compresa. A Maranello, non riuscendo a vincere sul campo contro Alonso e la Renault, decisero di ricorrere ad un mezzuccio per tornare in ballo per il mondiale. La FIA (come sempre) assecondò le richieste della beniamina, dichiarando fuorilegge il mass damper e costringendo la Renault a rinunciare al suo dispositivo. La monoposto francese risultò fortemente penalizzata da questa imposizione, poiché la monoposto era stata realizzata inotnro al mass damper, al contrario delle altre.
La Ferrari riuscì quasi ad agguantare il titolo, ma per fortuna la giustizia volle che fossero Alonso e la Renault a vincere, meritatamente.
Bene, veniamo alla domanda.
Se la storia si fosse svolta a parti invertite, e fosse stata la Renault a far penalizzare la Ferrari ricorrendo alle pressioni politiche, i ferraristi come avrebbero reagito?
Sarebbero ancora qui a piagnucolare, a recriminare, ricordando di continuo l’ingiustizia. Peccato che invece siano rapidi come le saette nel dimenticare tutte le magagne commesse dalla ferrar e dai relativi piloti…
Prontissimi a sollevare polemiche (anche a distanza di 12 anni) contro gli avversari, ma dalla memoria cortissima (per non dire inesistente) relativamente alle caxxate della propria squadra.
E non aggiungo altro.
giulianog
05 lug 2008 - 00:47 - #43Dario hai (avete stufato) le caxxte le hanno fatte tutti da Senna a Prost….quindi non fare moralismi da bar dello sport….
Dario911
05 lug 2008 - 00:53 - #44DOvresti vergognart tu, che adesso accusi me. Non ho speculato io sulla storia dei morti. Adesso vieni tu a fare la predica, quando sei stato tu ad iniziare tutta la polemica. Almeno sii serio, ed evita tu commenti che non sono neanche degni del bar dello sport.
giulianog
05 lug 2008 - 01:11 - #45La predica la faccio eccome perchè stare quì a fare una classifica di chi ha fatto….come e quando CAXXATE E’ FUORI TEMA! L’incipit del mio primo post era che coultard (per me) aveva DELIBERATAMENTE rallentato e questo ha indotto in errore Schumacher….tu non la pensi così? BENE….liberissimo di pensarlo…ma non tirare fuori episodi che nulla attengono con DAVID! Altrimenti…iniziamo a parlare di porca te dagli albori della F1……e via via fino all’ultima “perla” del semaro di Hamilton….
GruppoC
05 lug 2008 - 13:05 - #46Io non ho visto il GP di Spa del 98 perchè ero via, quindi non mi sento in diritto di commentare.
Ad ogni modo, Coulthard è un pilota di cui non ho mai avuto stima. Per me sono diventati storici certi “erroracci” che ha commesso fin dal suo debutto; inoltre, le sue vittorie sono avvenute con dei missili con cui nel mentre i suoi compagni di squadra vincevano i campionati, come già diceva qualcuno.
Dario911
05 lug 2008 - 20:02 - #47Se ti piace fare le paternali, giulianog, come a tutti iferraristi, fai pure. Poi le somme le tira chi legge. Di certo le tue meschinità, nel tirare in mezzo la storia della morte della sua ragazza (manipolandola, visto che è andata mooooolto diversamente da come lasceresti intendere tu!) non passano inosservate.
Arrivi a lasciar credere che la sua ragazza sia morta, in incidente, dovuto proprio a Coulthard. Quando invece sono caduti con l’aereo e si sono salvati solo lui e la compagna. Ma fammi il piacere!
Un conto è attaccare Coulthard pilota, un conto è attaccarsi alle min.chia.te.
Ma a te non basta. Vuoi avere ragione.
Ebbene: hai ragione!
Angelo Serafino
06 lug 2008 - 18:00 - #48I ferraristi. Sempre i soliti… Che tristi!
exassessoreviabilità
07 lug 2008 - 13:42 - #49solita figura di m…. in gara