Il salvataggio della Super Aguri non è andato a buon fine. La carenza di fondi determinata dal taglio dei finanziamenti della Honda e l’accordo saltato con il Magma Group ha reso difficile la sopravvivenza del team, costretto a chiudere i battenti dopo la mancata intesa con la società tedesca Weigl Group. Il venir meno delle risorse necessarie ha determinato il fallimento della squadra fondata da Aguru Suzuki.
La spinosa vicenda (che si trascina da alcuni mesi) giunge dunque al suo epilogo, con la vendita all’asta dei beni della scuderia, mezzi di trasporto compresi. La seduta di incanto si svolgerà tra il 29 e il 31 luglio e sarà curata dalla SHM Smith Hodgkinson, che gestirà le transazioni. Il fatto dimostra ancora una volta quanto sia difficile la sopravvivenza in Formula Uno per una piccola formazione.
Via | Paddock.it
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X-VOX
10 lug 2008 - 13:51 - #1Troppo, troppo difficile per i team piccoli e medi..
francamente di vedere Ferrari versus McLaren/Mercedes per i prox 10 anni non mi entusiasma molto, e infatti non ho intenzione di vederlo propio..
Cough
10 lug 2008 - 13:57 - #2#X-VOX
dall’anno prossimo il divario sara meno marcato tra i TEAM(se i piccoli lavorano bene ovviamente) vista la prossima riduzione delle appendici e superfici aerodinamiche(punto di forza dei TOP TEAM)…
poi gia da quest’anno qualche PILOTA bravo di SCUDERIE minori si fa vedere.. guarda WEBBER per esempio…
X-VOX
10 lug 2008 - 14:06 - #3@ Cough, speriamo, come avevo già detto tempo fa, l’aerodinamica era arrivata a livelli assurdi, con i CFD attuali si può passare migliaia di ore a “limare” ogni microscopico spigolo..
Es la “pinna” Mclaren (e altri), in effetti qualcosa in più può darlo, ma fa paura..
Gomme lisce, meno deportanza per restare in scia, limitazioni alle pinne/pinnette: è 1 anno che lo dico, adesso cmq vedremo..
marziano
10 lug 2008 - 14:11 - #4Che peccato per la Super Aguri …. . Tristezza e “lutto” in F1 … . X-VOX, sono solidale con te.
il pollo
10 lug 2008 - 14:13 - #5io non so cosa ci guadagni uno a mettere su una scuderia di formula1 se non sichiama renault bmw mercedes o ferrari. al max posso capire la redbull che ha tutto in tutti gli sport e si fa pubblicità e ha tantiiiiissimi soldi, ma le altre nn ce la faranno mai ad ottenere risultati decenti. sono soldi buttati. la toyota e la honda hanno i fondi ma sempre indietro restano, quindi buttano solo soldi.
Ryo
10 lug 2008 - 14:37 - #6Io spero che non se ne debba mai andare la williams…speriamo che almeno lei tenga duro..
reo85
10 lug 2008 - 15:19 - #7in effetti per i team piccoli entrare nel circus è una spesa enorme che rischiano di non poter sostenere visti i risultati e gli sponsor che prediligono team + forti.
cmq peccato per la super aguri cenerentola delle corse che l’anno scorso bastonava mamma toyota
f190
10 lug 2008 - 15:31 - #8mamma honda :-)
Cmq quando ai team piccoli gli si fa la caccia contro come ha fatto la Honda con la S.A. è impossibile, già è complicato senza sotterfugi.
A mio parere Fry dovrebbe vergognarsi, è lui il colpevole vero del fallimento
Manzanarre986
10 lug 2008 - 15:47 - #9La colpa è anche dei signorotti tedeschi e inglesi che sono padroni della formula 1 e che l’hanno resa un salotto per petrolieri e banchieri.
vergogna , rivogliamo la jaguar , la lotus , la tyrrel , la minardi….
vergogna…
X-VOX
10 lug 2008 - 16:20 - #10Il fatto è che vogliono solo i grandi costruttori generalisti perchè portano soldi a valanghe..
Ma a me sembra una F1 che interessa soprattutto gli impiegati degli uffici marketing e i venditori degli stessi marchi, che poi vengono qui sopra a litigare tra loro..
bha!
X-VOX
10 lug 2008 - 16:50 - #11Intendiamoci: i brand generalisti servono in F1, ma dovrebbero fare solo i fornitori di motori.
Ranxerox
11 lug 2008 - 15:09 - #12la venderanno all’asta…ma in realtà quello che verrà comprato non è il team…ma la licenza…data la difficoltà ad ottenerne delle nuove dalla Fia…!!