Lewis Hamilton vince un’incredibile edizione del Gran Premio di Germania di Formula 1, dove le sorprese non sono certo mancate. A partire dal secondo posto conquistato dalla Renault di Nelson Piquet Junior, al quale stava per riuscire il colpaccio, grazie a un’ardita strategia messa in campo dalle menti del team francese. Ma andiamo alla cronaca della gara.
Al via Hamilton chiude la traiettoria a Felipe Massa, scattato molto bene al verde del semaforo. Il ferrarista è costretto a rallentare e a difendersi dall’attacco di Kovalainen. Con caparbietà riesce a conservare la seconda posizione, mentre il compagno di squadra Kimi Raikkonen naviga in settima piazza, alle spalle della Bmw di Kubica, dal quale viene subito superato. Le “rosse” confermano di avere problemi di gomme nei giri iniziali, prima di trovare il loro ritmo naturale.
Kubica è già quarto al secondo passaggio, dopo i sorpassi su Trulli e Alonso. Un giro dopo Massa si trova a 2″5 dal battistrada, che recupera progressivamente terreno sull’alfiere del “cavallino rampante”. Quattro tornate dopo il divario fra i due cresce a 5″5, mentre Kovalainen è a 4″1 da Massa. Più indietro il polacco della Bmw, seguito da Trulli e Raikkonen, che si riprende la sesta posizione ai danni di Alonso, approfittando del duello fra lo spagnolo e l’italiano.
Al 13° giro Hamilton è in fuga, marciando su tempi mostruosi. Basti dire che rifila da 6 a 8 decimi a Massa, che accusa un ritardo di 9 secondi dal capofila. La seconda piazza del ferrarista è comunque blindata. Raikkonen milita a 22″ dal vertice. Se le cose resteranno così in Ferrari dovranno presto decidere su quale pilota puntare, per evitare dispersioni “energetiche” che potrebbero agevolare i rivali di Woking.
Al 18° passaggio Hamilton rientra ai box per la prima sosta. Poco dopo è il turno di Kubica. La testa della classifica viene recuperata da Trulli, tallonato dallo stesso Hamilton, che prova subito l’attacco, senza riuscirci. L’attesa dura poco, perché l’italiano imbocca la corsia dei box. Ma l’alfiere del team di Woking perde due secondi alle sue spalle. Poi tocca ad Alonso fermarsi per il pit stop, seguito alla ventesima tornata da Massa, che rientra alla spalle di Hamilton. Ancora fuori Kovalainen, che è in testa. Quando la situazione si assesta, i valori in campo non mutano.
La classifica sembra piuttosto stabile e la gara si avvia ad avere una trama tranquilla. Ma uno spaventoso incidente accorso a Glock, vittima del cedimento della sospensione posteriore destra della sua Toyota, crea un grande pathos. Dev’essere stato un momento bruttissimo per lui che, per fortuna, rassicura sulle sue condizioni di salute. Meno male! Intanto entra la safety car, che rimescolerà le carte, scrivendo un copione diverso per la corsa. Siamo al 37° passaggio quando il gruppo si ricompatta. La direzione gara dà il suo ok alle soste ai box e molte squadre decidono di cambiare strategia. In molti rientrano per un pit stop anticipato, Ferrari comprese. C’è un pò di bagarre, che apre nuovi scenari.
Al 43° giro Kovalainen riesce a superare Kubica, grazie a una bella manovra. Un passaggio dopo Raikkonen sfrutta la lotta tra Vettel ed Alonso per scavalcare lo spagnolo, che viene poi messo alle spalle anche da Rosberg. Alla 45ma tornata il campione del mondo supera Vettel e, dopo pochi minuti, Trulli.
Hamilton porta a 12″5 il vantaggio su Massa, quarto dietro Heidfeld e Piquet. Al 50° giro Hamilton rientra ai box per un breve rabbocco. L’inglese passa alle gomme morbide ma torna in pista in quinta posizione, a ridosso di Kovalainen, che gli lascia strada.
Heidfeld rientra ai box al 54° passaggio e recupera il circuito alle spalle di Hamilton, in quarta posizione. Piquet passa dunque al comando, seguito a 1″9 da Massa che, a sua volta, precede Hamilton di 1″4.
Al 57° giro Hamilton attacca con decisione il ferrarista. Il brasiliano, con gomme dure, non riesce a tenere a bada l’arrembante inglese, ben più rapido con la McLaren dotata di coperture morbide. Il sorpasso avviene presto, ma Massa cerca il contrattacco, senza riuscire nell’intento. Piquet, grazie alla strategia dell’unica sosta, continua ad essere in testa. Viene presto scavalcato da Hamilton, che taglia vittorioso il traguardo. In terza posizione arriva Massa, davanti a Heidfeld, Kovalainen, Raikkonen, Kubica e Vettel. Per il giovane figlio d’arte delle Renault quella odierna è una gara da incorniciare, la migliore della sua carriera. Ma è Hamilton il vero Re di Germania.
Gp Germania, classifica finale:
01. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1h31:20.874
02. Piquet Renault (B) + 5.586
03. Massa Ferrari (B) + 9.339
04. Heidfeld BMW Sauber (B) + 9.825
05. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) + 12.411
06. Raikkonen Ferrari (B) + 14.403
07. Kubica BMW Sauber (B) + 22.682
08. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) + 33.299
09. Trulli Toyota (B) + 37.158
10. Rosberg Williams-Toyota (B) + 37.625
11. Alonso Renault (B) + 38.600
12. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) + 39.111
13. Coulthard Red Bull-Renault (B) + 54.971
14. Fisichella Force India-Ferrari (B) + 59.093
15. Nakajima Williams-Toyota (B) + 1:00.003
16. Sutil Force India-Ferrari (B) + 1:09.488
17. Button Honda (B) + 1 giro
Classifica piloti:
01 Lewis Hamilton (McLaren) 58
02 Felipe Massa (Ferrari) 54
03 Kimi Raikkonen (Ferrari) 51
04 Robert Kubica (BMW-Sauber) 48
05 Nick Heidfeld (BMW-Sauber) 41
06 Heikki Kovalainen (McLaren) 28
07 Jarno Trulli (Toyota) 20
08 Mark Webber (Red Bull) 18
09 Fernando Alonso (Renault) 13
10 Rubens Barrichello (Honda) 11
11 Nelsinho Piquet Jr (Renault) 10
12 Nico Rosberg (Williams) 8
13 Kazuki Nakajima (Williams) 8
14 David Coulthard (Red Bull) 6
15 Sebastien Vettel (Toro Rosso) 6
16 Timo Glock (Toyota) 5
17 Jenson Button (Honda) 3
18 Sebastien Bourdais (Toro Rosso) 2
19 Adrian Sutil (Force India) 0
20 Anthony Davidson (Super Aguri) 0
21 Giancarlo Fisichella (Force India) 0
22 Takuma Sato (Super Aguri) 0
Classifica costruttori:
01 Ferrari 105
02 BMW-Sauber 89
03 McLaren 86
04 Toyota 25
05 Red Bull 24
06 Renault 23
07 Williams 16
08 Honda 14
09 Toro Rosso 8
10 Force India 0
11 Super Aguri 0
Via | F1grandprix.it
Seguici
motorsportblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motorsportblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
kra-x
20 lug 2008 - 16:03 - #1il mondiale lo vince un Mc Laren , che non è guidata da Kovalainen.
centre
20 lug 2008 - 16:04 - #2bravissimo lewis! sempre più convinto che sia lui ilpilota che vincerà il titolo!
oggi veramente ci ha bastonato!!! congratulazioni!
P.S. ieri avevo pronosticato tale risultato (senza piquet ovvio)!
centre
20 lug 2008 - 16:04 - #3bravissimo lewis! sempre più convinto che sia lui ilpilota che vincerà il titolo!
oggi veramente ci ha bastonato!!! congratulazioni!
P.S. ieri avevo pronosticato tale risultato (senza piquet ovvio)!
Cough
20 lug 2008 - 16:04 - #4MAMMA MIA LEWISSSS
cos’hai fatto???
centre
20 lug 2008 - 16:05 - #5bravissimo lewis! sempre più convinto che sia lui ilpilota che vincerà il titolo!
oggi veramente ci ha bastonato!!! congratulazioni!
P.S. ieri avevo pronosticato tale risultato (senza piquet ovvio)!
centre
20 lug 2008 - 16:05 - #6bravissimo lewis! sempre più convinto che sia lui ilpilota che vincerà il titolo!
oggi veramente ci ha bastonato!!! congratulazioni!
P.S. ieri avevo pronosticato tale risultato (senza piquet ovvio)!
Robbynaish
20 lug 2008 - 16:05 - #7Sono ferrarista, ma oggi non è da applaudire Hamilton? Mi stà antipatico, ma oggi le ha suonate di brutto. Credo Che Ferrari e Mclaren siano allo stesso livello, ma Massa oggi….. non è riuscito a sorpassare Piquet!!! E’ normale sta cosa? Vediamo se la macchina aveva problemi, aspetto il post gara.
E Raikkonen? Si è svegliato dopo la safety quando ha fatto svariati sorpassi, prima invece sonnecchiava in macchina…
Voglio vedere se c’era Schumy al posto di Massa oggi….
Bisogna essere obiettivi, mi duole dirlo, ma oggi loro hanno stra-meritato la vittoria, e noi la sconfitta.
Ci vorrebbe Todt, quello li avrebbe spezzati tutti in ferrari… :)
Vabbhè, buona domenica a tutti
ciao
Dr. Drake Remoré
20 lug 2008 - 16:07 - #8Hamilton. Bravissimo. aggressivo, veramente una vittoria strameritata.
E che dire di Piquet? una sorpresona…penso anche per lui.
Ferrari: ci svegliamo? mamma mia…
centre
20 lug 2008 - 16:07 - #9scusate per i post multipli non è colpa mia!
comunque sorpasso mclare su ferrari avvenuto purtroppo
LordMarkus
20 lug 2008 - 16:08 - #10Bravo Hamilton… purtroppo Ferrari anonima!
Massa che si fa infilare come un pollo, Raikkonen che si sveglia a metà gara… boh!!
Ryo
20 lug 2008 - 16:08 - #11Hamilton è al suo solo secondo mondiale in F1 e sta davvero facendo miracoli… è un campione e lo dimostra sempre di più..
p3p
20 lug 2008 - 16:09 - #12meno male che la mclaren è stata da sempre contraria ai giochi di scuderia…
cmq oggi non c’era proprio niente da fare, hamilton aveva un passo di gara davvero superiore…
nella prossima gara in ungheria vedremo se la ferrari ha effettivamente perso tutto il vantaggio tecnico…
il pollo
20 lug 2008 - 16:09 - #13raikkonen si sveglia sempre alle fine, massa sa andare sempre e solo a pista sgombra. ha paura di attaccare persino piquet. lezione di hamilton al brasiliano che gli insegna ancora per l’ennesima volta che se non impari a stare in bagarre e ad essere aggressivo perdi sempre. non puoi sempre andare in fuga. massa è semplicemente un co.glio.ne! dorme sugli allori e intanto l’inglese lo passa al primo tentativo. è almeno la terza volta ceh succede. mi manda in bestia. nn lo sopporto
raikkonen non ha piu voglia e se vede. VOGLIO ALONSO! ORA!
Cough
20 lug 2008 - 16:09 - #14Vi giuro che ho pianto a tratti…
dopo la SAFETY CAR e il non rifornimento di LEWIS, ero abbastanza scettico…
ma LEWIS ci ha pensato a mettere le cose a posto…
F - A - N - T - A - S - T - I - C - O
il pollo
20 lug 2008 - 16:12 - #15per curiosità cough, sei italiano? se si cosa ti porta a tifare mclaren? sono pure antipatici! posso capire se simpatizzi per toyota, possp capire se tifi per un pilota italiano su una macchina straniera, ma non capisco come fai a tifare mclaren!
centre
20 lug 2008 - 16:12 - #16@ cough
cosa avevo scritto ieri?
http://www.motorsportblog.it/post/5209/gp-germania-la-pole-position-e-di-hamilton#show_comments
Dario911
20 lug 2008 - 16:12 - #17Chapeau, Lewis.
Grandissima gara. La McLaren è ora il riferimento, come prestazioni e bilanciamento. Non ostante l’errore nel corso del pit-stop con la safety, Lewis è riuscito a mangiare il distacco che aveva rimediato dopo la seconda sosta.
Ha letteralmente mangiato Massa e Piquet, li ha stracciati.
Massa, comunque, si sta dimostrando molto pi consistente di Raikkonen.
Quest’ultimo, a parte lo sprazzo a metà gara in cui sembrava poter e voler rimontare, non è stato affatto all’altezza della situazione. Non si comporta da campione del mondo in carica. Sembra tutto sommato demotivato, molto nervoso, vedi quando ha fatto cadere e piangere la bambina, senza nemmeno fermarsi per risollevarla, nel paddock (avete visto il fimlato su Grand Prix?).
Alla Ferrari sono molto nervosi, ora si rendono conto che sono loro a dover inseguire. A tratti, il distacco sul giro era pari a 1″ - 1″2, un abisso.
La McLaren ha sbagliato nella tattica, con Lewis, ma aveva una vettura talmete superiore (ed un pilota talmente motivato) da riuscire a recuperare una situazione che, francamente, ad un certo punto pensavo irrecuperabile.
Complimenti alla McLaren. Si stanno dimostrando i migliori.
p3p
20 lug 2008 - 16:12 - #18nel post gara massa ha detto che aveva problemi di freni, ma in tutte le bagarre è sempre lui a perdere…
Robbynaish
20 lug 2008 - 16:13 - #19Ma sbaglio o i palesi aiuti di scuderia erano stati banditi dopo quanto successe tra Barrichello e Schumy? Non ne sono sicuro, ma mi pare ci fosse stato un mezzo scandalo…
Massa veramente pauroso, si è fatto infilare come un novellino. Aggressività ZERO: Raikkonen è stanco… e non ha ancora rinnovato…. Vediamo che dice Domenicali e compagnia bella… Ci hanno massacrato. In Inghilterra c’era stata l’incognita acqua… ma qui?
Speriamo di divertirci un po stasera con MotoGp
ciaoooo
gabry92
20 lug 2008 - 16:14 - #20Oggi la Mclaren era troppo superiore… Ed anche se la Mclaren, quando è entrata la safety car, ha sbagliato parzialmente la strategia, Ham era così superiore che ha vinto ugualmente. La Ferrari era troppo lenta, a volte anche 1 secondo o 1 secondo e 5 più lenta della Mclaren di Hamilton. Piquet baciato dalla fortuna…
Ryo
20 lug 2008 - 16:14 - #21il pollo… e tu stai tifando una macchina con motore disegnato da un francese e aerodinamica disegnata da un greco! come la mettiamo?
centre
20 lug 2008 - 16:16 - #22 (nascondi)io propongo di mandare via mazza e quell’altro mbriacone e di prenderci alonso e vettel
il pollo
20 lug 2008 - 16:17 - #23sempre la stessa storia. quante volte ho lette massa si fa infilare subito, massa non riesce a passare un pivello, massa veloce ma rimbambito e sempliciotto, raikkonen poco motivato, raikkonene solo a meta gara ecc ecc. quando la ferrari perde il motivo è sempre lo stesso. la macchina non è piu tanto superiore alla mclaren, ma è sicuramente non inferiore. credo alla pari. ma il pilota di punta non c’è. semplicemente non c’è. vinceremo probabilmente il costruttori e non è poco, ma il mondiale piloti si allontana. MANCA LA FAME!
Robbynaish
20 lug 2008 - 16:18 - #24@centre
Massa rimane ancora 2 anni….
Raikko, deve ancora firmare, non ho capito se per 2009 o 2010
Cough
20 lug 2008 - 16:19 - #25@il_pollo
comunque io non sono ITALIANO…
e anche se lo fossi, non penso di dover tifare una SCUDERIA solo perche è del mio PAESE…
il pollo
20 lug 2008 - 16:19 - #26ryo
se la metti cosi non esiste nazionalità in f1. anche i piloti hanno diverse nazionalita. kubica polacco cresciuto in italia (come pilota) rosberg svedese tedesco anche lui cresciuto in italia. in ogni scuderia la nazionalità di progettisti meccanici ecc, è variegata, ma la ferrari è per la maggior parte italiana
Dario911
20 lug 2008 - 16:20 - #27Scusa, pollo, ma il tifo deve essere necessariamente subordinato alla nazionalità? Allora io non potrei tifare Porsche, perché non sono tedesco?
Vorrei ricordarti che, fino a prova contraria, la Ferrari si è dimostrata più esterofila (piloti, tecnici, progettisti, ecc.) di quanto sarebbe lecito attendersi. Solo ultimamente le cose sembra stiano cambiando (con Domenicali, Baldisserri, ecc.). Ma non mi pare che di italiano, nella Ferrari, fino a qualche tempo fa ci fosse tantissimo. Solo il nome e la sede.
Ma questo non vuol dire niente, secondo me. Il tifo deve prescindere da certe cose. Ma, se tu le tiri in mezzo, è bene che valuti anche quest’aspetto relativamente alla Ferrari.
Un ultimo appunto: è+ triste vedere Alonso correre in bici. Se avesse una macchina all’altezza…
il pollo
20 lug 2008 - 16:20 - #2825 non per forza, ma mi chiedevo il motivo, uno è naturlmente portato a tifare ferrari se è italiano, ma non per forza.
Cough
20 lug 2008 - 16:20 - #29@Centre
si avevi visto giusto ieri…
COMPLIMENTI…
se non fosse entrata la SAFETY CAR non oso immaginare con quale DISTACCO sul SECONDO avrebbe avuto HAMILTON all’arrivo…
p3p
20 lug 2008 - 16:20 - #30ai piloti ferrari manca la costanza, le loro prestazioni sono molto altalenanti e per vincere un mondiale, con questo sitema d punteggio, è forse la cosa + importante…
stern
20 lug 2008 - 16:20 - #31Complimenti alla McLaren per la netta vittoria !
Le Ferrari si sono dimostrate inferiori in tutto e per tutto.
Unico appunto alla McLaren è la mancata fermata di Hamilton, una scelta azzardata e pericolosa…
Ma evidentemente erano consapevoli della loro grande superiorità.
il pollo
20 lug 2008 - 16:21 - #3227 ho risposto nel 26 e nel 28.
ETERNAMENTE BIAGGI
20 lug 2008 - 16:23 - #33ALLUCINANTE PIQUET secondo……Non ci posso credere!!!!
Ryo
20 lug 2008 - 16:24 - #34Se è per quello allora perchè nessuno è felice del punto che ha conquistato la nostra Toro Rosso? (che ha sede a Faenza) o uno è italiano solo per le grandi marche che vincono?
il pollo
20 lug 2008 - 16:24 - #3534 io oggi seguivo molto attentamente vettel. è un buon pilota e la macchina è italiana
stern
20 lug 2008 - 16:25 - #36@ Dario911
Hai perfettamente ragione !
Ferrari ha costruito i suoi titoli grazie a 3 o 4 illustri STRANIERI
Per la precisione 2 britannici, 1 francese e sopratutto 1 tedesco…
I tifosi nazionalisti pensino prima di parlare…
p3p
20 lug 2008 - 16:26 - #37x quanto rigurda i piloti non vedo un italiano all’altezza d guidare una ferrari purtroppo…
Ryo
20 lug 2008 - 16:27 - #3835 ok, ne sono felice che almeno tu l’abbia seguita, purtroppo in molti se la dimenticano e spero che almeno non cambi sede da Faenza a qualche altra città fuori Italia! Anzi se ritorna il nome Minardi sarebbe bellissimo
Dario911
20 lug 2008 - 16:27 - #39Lasciamo perdere Piquet, va… è stata la strategia a vincere, non certo lui. Si è trovato in testa per caso. Lewis l’ha divorato, e la sua fortuna era quella di avere alle spalle Massa. che sembrava un seminarista alla guida.
Altrimenti… sai dove arrivava???
Piquet non lo sopporto, è il classico ragazzino che arriva in formula 1 solo per il cognome, non certo per il valore. E pensare che ci sarebbero (come ci sono stati anche in passato) tanti di quei piloti in gamba, ma privi di “sponsor” e cognome…
Se dovessero segarlo, nessuno lo piangerebbe. Secondo me resta una schiappetta dal nome altisonante.
Cough
20 lug 2008 - 16:28 - #40La cosa che mi rattrista in quanto APPASSIONATO,
è vedere come al solito CRITICHE nei confronti di MASSA…
ma vi siete resi conto che MASSA era palesemente piu lento di LEWIS???
che doveva fare?? andare al contatto per marcare ZERO punti…???
sempre piu obbiettivi siete..
ma fino a prova contraria il CAMPIONE del MONDO è KIMI RAIKKONEN…
ma nessuno parla delle sue PRESTAZIONI…
io ripeto,
finora per me MASSA è molto piu CONSISTENTE di KIMI…
eppure questo ultimo con i MILLIONI che guadagna dovrebbe dare minimo 5 decimi a MASSA ad ogni GIRO!!
centre
20 lug 2008 - 16:28 - #41mi sa anche che il titolo piloti è andato!
giustamente come dice il pollo MANCA LA FAME!
p3p
20 lug 2008 - 16:28 - #42#36 ed anche byrne che era sudafricano…
centre
20 lug 2008 - 16:29 - #43@ cough
kimi ha fatto schifo, per questo io dico di levarli entrambi!!
Cough
20 lug 2008 - 16:29 - #44adesso come la mettete??
punterete su MASSA che è solidamente SECONDO in CLASSIFICA
o dovrete sempre puntare su KIMI che è TERZO???
è solo una mia curiosita…
p3p
20 lug 2008 - 16:31 - #45la ferrari si comporta come le mclaren e viceversa…
la ferrari ha 2 prime guide invece la mclaren ha una prima guida e uno scudiero…
Fabio Medici
20 lug 2008 - 16:32 - #46#33, e pensa un po che ha quasi gli stessi punti di alonso, e che da qualche gara arriva davanti allo spagnolo????
E’ chiaro che in quest’ultimo periodo piquet è stato molto molto fortunato, pero c’è da dire che piano piano sta migliorando.
Hamilton oggi ha ancora una volta dato una lezione di guida a tutti: specie a raikkonen di come si sorpassa.
Per 5 minuti kimi sembrava essersi svegliato dal letargo che lo affligge da mesi, compiendo 2 sorpassi: poi è ricaduto nell’oblio. Ferrari ancora una volta pessima in strategia: hamilton non si era fermato, e kimi doveva fare altrettanto (invece di perdere tempo ad aspettare massa), marcandolo da vicino: perche aveva anche piu benzina, e se hamilton ha vinto, in quel modo avrebbe potuto vincere anche kimi (o alla piu brutta fare 2°)….
il pollo
20 lug 2008 - 16:34 - #47io punterei su tutti e 2. per vincere c’è bisogno di doppiette. non si puo recuperare lo svantaggio senza l’aiuto dell’altro pilota, non con questi 2 rimbambiti. raikkonen non ha prestazioni di cui far parlare.
dario 911, la vedo dura per la toro rosso, l’anno prossimo saranno bandite le clienti!
Dario911
20 lug 2008 - 16:34 - #48Raikkonen, attualmente, non è un pilota, ma un’ombra.
Lo scorso anno il titolo gli è arrivato in testa perché in McLaren gli im.becilli si facevano la guerra tra loro. Altrimenti…
Per certi versi, Raikkonen era più determinato (ma più sfigato…) quando correva in McLaren.
I grandi tifosi continuano a criticare Massa per il semplice motivo che la loro mentalità si è plasmata sul modello politico della Ferrari:la prima guida va sempre giustificata, il secondo, se non vince, va sempre biasimato.
Dovreste invece apprezzare Massa che, pur meno competitivo di Lewis, ha saputo comunque evitare il contatto con Hamilton, mentre questi lo sorpassava.
Piuttosto, poteva tentare un recupero più deciso sul raccomandatello Piquet. Quello si…
Lanterna_Verde
20 lug 2008 - 16:35 - #49massa sta alla f1 come cicciolina alla verginità.
p3p
20 lug 2008 - 16:37 - #50#48 infatti secondo me l’unico difetto d massa è la mancanza d palle nei momenti decisivi…