La Ferrari era andata in Germania con l’obiettivo di raccogliere un bottino più corposo di quello poi conseguito sulla pista di Hockenheim. La gara tedesca ha messo in luce delle carenze che andranno presto rimediate, per evitare che gli avversari possano spiccare il volo. C’è tanto lavoro da fare e gli uomini del “cavallino rampante” lo sanno bene. Uno dei più delusi è Felipe Massa, giunto terzo al traguardo.
Il brasiliano ritiene di non avere delle colpe da scontare per la prestazione di ieri: “Ho fatto il mio meglio, ma non avevo l’auto giusta. C’erano problemi con i freni e con il settaggio. Il passo iniziale di Hamilton era impressionante. E’ stato molto più veloce di noi. Ci prendeva mezzo secondo a giro: quando succede si capisce che non c’è niente da fare“.
Sulla stessa lunghezza d’onda le valutazioni di Kimi Raikkonen, sesto all’arrivo: “Sicuramente non è stata la gara che speravamo di fare. Per tutto il weekend abbiamo accusato difficoltà e dobbiamo capirne i motivi. Ho quasi sempre avuto poca aderenza: solo nella parte finale la situazione è migliorata un poco, ma mai abbastanza per essere competitivi. Non siamo certamente in crisi ma dobbiamo analizzare bene il comportamento della vettura per capire se abbiamo preso la giusta direzione nello sviluppo“. Un interrogativo che lascia con il fiato sospeso gli appassionati delle Rosse.
Via | F1grandprix.it
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Dr. Drake Remoré
21 lug 2008 - 09:16 - #1DAi ragazzi datevi da fare…poi mezzo secondo a giro?! mi sembra che hamilton ne avesse di piu’! Comunque il campionato e’ lungo e guai demoralizzarsi oppure credere di avere il mondiale gia’ in tasca.
Jeff Gordon
21 lug 2008 - 09:20 - #2si ma qui o ci si sveglia… o si prende nando eh!!!
yuza
21 lug 2008 - 09:43 - #3o si manda via domenicali …..
X-VOX
21 lug 2008 - 09:45 - #4Come dicevo altre volte si deve valutare su 2/3 gare per capire come stanno andando le cose, quindi al momento è evidente che il “trend” tende al negativo per Ferrari
un problema di materiali (scarico), vari problemi di strategia, ora una Mclaren che potrebbe avere recuperato il gap in prestazioni e forse essere passata avanti
A questo punto Ferrari deve darsi molto da fare se vuole recuperare, Hamilton potrebbe essere nel suo “momento migliore” (almeno fino a quando non vince un mondiale, e se non si addormenta prima), come era Alonso negli anni “giusti” con la Renault, se è così, altri piloti che possano contrastarlo con agilità se ne vedono pochi e forse nessuno (almeno nell’immediato)
Ferrari quindi deve cercare ad ogni costo di guadagnare e mantenere un margine di vantaggio tecnico (la motivazione della squadra e dei piloti è ovviamente sottintesa), è l’unica, per riprendere la testa del campionato.
Axost
21 lug 2008 - 11:07 - #5Ridico la mia.
Via domenicali e squadra in mano al Kaiser Schumy.
E vai di legnate.
…e poi i piloti non è che sia poi il massimo…
pirullus
21 lug 2008 - 11:11 - #6Non centra Domenicali!! Il problema sono i piloti ferrari…troppo incostanti e troppo osannati quando vincono e soprattutto poco umili!
michele cox
21 lug 2008 - 11:16 - #7 (nascondi)erano una montagna di anni che non si vedeva una vittoria sull’asciutto frutto di 2 sorpassi..dai tempi di Senna credo.. LEWIS SEI LEGGENDA!
eee
21 lug 2008 - 11:55 - #8rivoglio Schumi il + grande!!!
obi
21 lug 2008 - 11:56 - #9bella foto
eee
21 lug 2008 - 11:57 - #10erano strafatti
il duca
21 lug 2008 - 12:07 - #11il problema purtroppo non sono solo i piloti(che non sono comunque al top) ma anche la macchina…la mclaren ha dimostrato uno step di evoluzione molto superiore a quello delle ferrari….c’e’ da lavorare sodo per sviluppare l’auto e basta
teo_(23)
21 lug 2008 - 12:09 - #12indifendibili
Donne & Motori - Gioie & Dolori
21 lug 2008 - 12:17 - #13La foto non è messa a caso…
Desmoman_ia
21 lug 2008 - 12:55 - #14 (nascondi)Comunque, quest’anno, questi discorsi non erano da farsi, perchè la Mclaren non avrebbe dovuto parteciparvi a questo mondiale, dopo i fattacci della scorsa stagione!
Oltre al danno, la beffa, perchè qualcosa, comunque, di utile per la competitività della monoposto, l’hanno ottenuta dallo spionaggio dei documenti Ferrari!
Detto questo, purtroppo non possiamo farci niente, perchè non ci si può aspettare la normalità in F1 quando è governata da gentaglia come Mosley!
Giggione
21 lug 2008 - 13:05 - #15Ma la foto è stata scattata dopo che felipe e kimi hanno rivisto la loro gara :D scandalosi voto 4 a loro e alla ferrari.
?
21 lug 2008 - 13:32 - #16Quello biondo s’è pettinato nella galleria del vento e
l’altro non si capisce se gode.. o se tiene per non farsela addosso.
Montezemolo
21 lug 2008 - 13:35 - #17Stanlio e Olio anni 2000
Jim Clark
21 lug 2008 - 13:36 - #18#14:
basta co’ ’sta storia dello spionaggio, è acqua passata, e lo dico da ferrarista. Il problema lo ha spiegato bene Cesare Fiorio: tutti migliorano, ma la mclaren ha migliorato più di tutti. Stop.
Poi, può darsi che stia andando come l’anno scorso: su certe piste la mcl è un missile e la ferrari una carriola, su altre il contrario (vedi gp francia).
Io aspetto la gara di Spa per fare la prova del nove. Alla ferrari e a Kimi.
Sempre che non piova… :/
beppecir
21 lug 2008 - 13:38 - #19Beh, è dura ammetterlo ma Hamilton, putroppo, certe volte è davvero veloce! Anche se la Ferrari, sia comparto piloti che lato dirigenziale, sta facendo un po’ acqua da tutte le parti! Dalla gara di Montecarlo sembra proprio che chiunque lì dentro non sappia più fare il proprio lavoro, a partire da Raikkonen (distruttore dell’ottima prova di Sutil proprio a Montecarlo) passando per Massa (una gara va forte e quella dopo, per un motivo o per l’altro, si va ad impataccare da qualche parte!) non escludendo neanche il rapporto molto conflittuale tra muretto e meteo! Da quando si è ritirato Schumacher con il trio di personaggi molto forte Byrne, Brawn & Todt, la Ferrari è finita in balia degli eventi!! Spererei in un duo nuovo di piloti per il 2010 (Kubica + un giovane talento tipo Vettel) e in un bel ricambio dirigenziale tipo un eventuale ritorno di Brawn (in Inghilterra ha fatto arrivare Barrichello 3° sotto il diluvio!!!)
Montezemolo
21 lug 2008 - 13:54 - #20SONO IDENTICI
http://img514.imageshack.us/img514/2055/mudolaurelhardy49oy.jpg
ANCHE COME GUIDANO..
Axost
21 lug 2008 - 14:28 - #21Sembra quasi che alla Ferrari (forse anche per i problemi economici FIAT) abbiamo un pò tirato i remi in barca dopo 10 anni da cannibali. E’ indubbio che in F1 ci sono i periodi neri, tutte le scuderia li passano, ma sembra quasi che tutto quello fatto dal 94 al 2004 sia andato a p……ne!
Per vincere ci vogliono i migliori ingegneri, i migliori strateghi, i migliori piloti e i migliori dirigenti.
Attualmente siamo un pò carenti in tutto.
Penso che farebbe bene un pò di aria nuova. Io sono un fedelissimo schumacheriano e ripeto che lo vedo bene al muretto, forse anche meglio che in macchina. Certo non come ora, poveraccio sembra quasi che guardi la rossa passare e dica “tesoro mi manchi, guarda come ti trattano!”
Pampo
21 lug 2008 - 15:03 - #22a. la storia dello spionaggio è chiusa. In attesa che se ne riapra un’altra, beninteso. Ma quella passata è passata!
b. i piloti sono scarsini: Massa è indifendibile. Kimi, quando è sveglio, è un po’ meglio. Ma poco poco.
c. urge uno sviluppo della macchina. Temo che quelli della Mc abbiano qualche diavoleria elettronica (differenziale…?). Ci vuole subito! Altro che alette, flaps o sciocchezze del genere…!
d. serve Alonso.
e. il numero di telefono del pusher che ha fornito la “roba” prima della foto, per favore…
lucky92lc
21 lug 2008 - 15:24 - #23ma che stavano vedendo XD
p3p
21 lug 2008 - 15:53 - #24ancora mi chiedo come i piloti ferrari abbiano avuto difficoltà a trovare l’assetto giusto dopo 3 giorni di test infrasettimanali, 3 turni d libere e una sessione di prove ufficiali…
qualcosa non quadra, ma prima di dare giudizi affrettati aspetterei la gara in ungheria…
Ing. Giancarlo Bruno
21 lug 2008 - 16:14 - #25Ecco cosa c’è sotto
f1.automoto365.com/news/controller.php?lang=en&theme=default&team_id=10&month=7&year=2008&nextMode=GpNewsForm&news_id=32239
Italobrasiliano
21 lug 2008 - 16:54 - #26Non pensate che forse non sia problema dei piloti e sì quello delle limitazioni della squadra e della macchina?
Se uno dei due piloti va sempre benissimo e l’altro no, sarei ampiamente d’accordo con quelli che dicono che uno sia bravo a l’altro no.
Quando invece un’altra squadra riesce a fare quello che ha fatto la Mclaren, eppure la BMW, ieri, dico che il problema sia di un’altra natura.
Vedete poi che, a quelli che sparano contro di Massa per i testacoda di Silverstone, VI RECORDATE DI UN CERTO ALONSO A MONTREAL L’ANNO SCORSO CHE, SULL’ASCIUTTO, HA GIRATO IN PISTA UN SACCO DI VOLTE?
Allora uno verrà a dire che lui aveva la pressione del compagno di squadra, che la macchina non andava bene…
Insomma, quando riguarda lo spagnolo e il finnico, sempre è lecito dire che esista una giustificazione per i suoi errori.
Quando tocca a Massa, invece, lecito è dire che sia scarso.
Sapete cosa dico? Dico che alcuni di voi sono proprio persone curiose.
X-VOX
21 lug 2008 - 17:26 - #27@ ing. Giancarlo Bruno, si, la Mclaren dovrebbe avere effettivamente un sistema simile, il vantaggio è evidente, a questo punto si deve vedere se la Ferrari e gli altri sono in grado di rispondere e quando.
Ing. Giancarlo Bruno
21 lug 2008 - 18:29 - #28VISTE LE RIPETUTE FIGURE DI MER…A RIMEDIATE DA MARANELLO VORREI EVIDENZIARE CHE NON MI SEMBRA PROPRIO CHE GLI UOMINI DELLA FERRARI DISPONGANO DI UN SISTEMA SIFFATTO O QUANTOMENO NON COSI’ RAFFINATO.
X-VOX
21 lug 2008 - 18:36 - #29@ Gianca, DATTI 1 CALMATA!
Al momento quel sistema di regolazione dei parametri motore, a quel livello, è solo sulla McLaren
Qualcuno ha dubbi che sia legale, ma se lo è, vedremo gli altri quanto tempo ci mettono a montarne uno simile.. semplice!
mic cox
21 lug 2008 - 18:47 - #30la ferrari ha ciò che si merita, due tassinari, mentre di là la furia hamilton scrive la storia
cabo
21 lug 2008 - 21:20 - #31quant’è bello questo finlandesino..pure cosi sciupato…*_*
vabbe fa niente puo capitare una giornata no…
UN RAGAZZO
21 lug 2008 - 21:20 - #32Ma che razza schifosa di tifosi……sempre a criicare non sapete fare altro. Addirittura c’è gente che si dice tifosa Ferrari e critica TUTTO il box…..se non sapete vivere sportivamente e obiettivamente questo genere di sport andate a fare gli hooligans davanti agli stadi o guardatevi controcampo…li si che c’è pasta per voi……Da sempre il vero tifoso si riconosce nei momenti di difficoltà……qui di veri tifosi FERRARI ce ne sono ben pochi…la maggior parte infangano il nome Ferrari e il mondo del motorsport….fuori dalle palle non servite a nessuno
UN RAGAZZO
21 lug 2008 - 21:23 - #33Il mio post 32 non si riferisce ai blogghisti di questo determinato articolo o sito…..è una cosa purtroppo che si verifica in moltissimi articoli….ogni dopo-GP ci sono questi squallidi “tifosi”
Superbike-87
21 lug 2008 - 21:44 - #34è arrivata l’ora che montezemolo inizi a tirare le orecchie a tutti
xxcipoxx
21 lug 2008 - 21:55 - #35Puntualizzo solo una cosa….che in questi ultimi post ho letto…
La McLaren non mi sembra ancora al livello della Ferrari ed è per questo che non mi sento ancora sicuro.
La dimostrazione la da Kovalainen che fa bene sul giro ma non ne va fuori in gara,non dico primo ma almeno a podio ci dovrebbe salire se la macchina fosse il top…..soprattutto nella gara di ieri….
Io credo semplicemente che Hamilton sia ancora nella fase in cui se va bene oK se va male sto ancora imparando ed ho tempo….con questa mentalità lavori al 110% cosa che agli altri non riesce, tiri fuori 2-3 decimi che la macchina non ha….poi ha la mentalità delle serie minori, si deve vincere e spremere l’auto, e soprattutto lo si deve fare con divertimento ed entusiasmo,e lui, assieme forse a kubica e a vettel, sembra l’unico ad averlo….a divertirsi mentre guida….e questo come su tutte le cose porta a fare bene meglio….
Ing. Benzing
21 lug 2008 - 22:39 - #36BELLA QUESTA 2 O 3 DECIMI MA SE VIAGGIAVA A 1,5 SEC DAGLI ALTRI. QUALCOSA NON TORNA E NON PARLO DI ENTUSISMO O MENTALITA’ VINCENTE.
911 GT2
22 lug 2008 - 13:46 - #37E’ stato grande Hamilton e la McLaren gli ha confezionato una macchina perfetta.
Avevano persino sbagliato strategia durante la safety car ma la McLaren ed Hamilton viaggiavano ad un altro passo.
UN RAGAZZO
22 lug 2008 - 13:47 - #38Ferrari e co svegliaaaa, razza di buoni a nulla.
911 GT2
22 lug 2008 - 13:48 - #39Vedremo se Hamilton ha fatto soltanto due gare straordinarie o continuerà con questo passo.Se sarà costante la Ferrari potrebbe perdere il mondiale piloti ma non credo anche quello costruttori perchè alla fine Kovalainen non porta gli stessi punti di un pilota Ferrari.
911 GT2
22 lug 2008 - 13:51 - #40C’è da dire che se Hamilton vincesse il modiale piloti sarebbe comunque una grave sconfitta per la Ferrari perchè quest’anno partiva ampiamente favorita in seguito alle vicende dello scorso anno.
Infatti la McLaren era stata multata di 100 milioni di dollari che avevano intaccato il budget per lo sviluppo della vettura 2008 ed aveva rinunciato allo sviluppo dei settori incriminati nella vicenda della spy story.Nonostante penalizzati alla McLaren stanno recuperando il margine e con un grande Hamilton fanno il resto
911 GT2
22 lug 2008 - 13:53 - #41Anche la BMW sembra essersi un pò smarrita.
Vedremo se sono state le ultime due gare favoreli alle caratteristiche della McLaren e di Hamilton oppure abbiano raggiunto lo sviluppo della Ferrari
Axost
22 lug 2008 - 13:58 - #42x un ragazzo, SCUSA SAI, senza offesa, ma io mi ricordo molto la gioia del mondiale vinto con Scheckter e le lacrime alla morte di Villeneuve. Quindi non mi parlare di tifo Ferrari. Quando nel 99 schumy a vinto a Imola, sono sceso in pista ed ho baciato l’asfalto. Ho maledetto il mondo quando lottavamo per un 5/6 posto con Alesi e Berger e non vi dico quante gliene ho tirate a Mansel per lo scherzetto a Prost. Io non sono un tifoso, sono un ULTRA FERRARI.
Ma ribadisco il concetto, hanno tirato i remi in barca. E via così. Come nel calcio se si vuole vincere tutto bisogna avere il meglio.
Unica scusante sono i Piloti. Penso che se fosse per Domenicali avremmo già Alonso, invece di Raikkonen, che sinceramente non vale neanche un calzino del suo predecessore Hakkinen. E poi sentite, dopo i salti di schumy vedere uno che vince il mondiale e non fa una grinza è deprimente.
Massa poi….
Puffo
22 lug 2008 - 18:04 - #43Una settimana fa al sondaggio su chi vincerà avevo votato Kimi credendoci seriamente. Oggi la certezza è retrocessa a speranza…. che cmq è sempre l’ultima a morire.