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Sistema Kers: il video della scossa sulla BMW-Sauber

Pubblicato: 04 ago 2008 da LeleV_200mph

Commenti dei lettori

Della disavventura capitata alla monoposto di Christian Klien nel corso dei test di Jerez ne avevamo già parlato, ma vedere dal vivo la scossa presa dal meccanico BMW Sauber a causa di un problema al sistema Kers fa decisamente tutt’altro effetto!

E ci sembra che aver messo sul banco degli imputati questo sistema - il cui nome completo è Kinetic Energy Recovery System - sia una cosa alquanto giusta. E non a caso Toyota, il costruttore più avanti nel suo sviluppo - almeno questo è quanto si è dice nel paddock - ha infatti dichiarato di voler usare il KERS “solo se si dovesse rivelare assolutamente sicuro”.

via | Autoblog

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4 commenti

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  • ivan1979

    04 ago 2008 - 14:04 - #1
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    Purtroppo le correnti in gioco sono elevate, quindi non ci puo essere la minima pecca…

  • Profilo di lancer evo

    lancer evo

    04 ago 2008 - 15:05 - #2
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    La cosa strana è che nonostante la scossa, il meccanico è riuscito a staccarsi immediatamente, quando di solito se prendi la scossa ci rimani attaccato. Forse perchè, come ha spiegato la bmw, era una scossa elettrostatica

  • maurinix747

    04 ago 2008 - 16:59 - #3
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    la scossa anche se di grande intensità non provoca danni se non il fastidio e il dolore istantaneo…è la frequenza che uccide… è inutile fare allarmismi del tipo: la vita del meccanico è stata messa in pericolo!

  • L'elettrico

    04 ago 2008 - 19:46 - #4
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    maurinix747 non x fare il precisino ma non è proprio così. Non è la frequenza ma la durata dell’attraversamento della corrente nel corpo e la sua intensità quello che provoca i danni. Pensa a quando scendi dalla macchina che scossa prendi: nella maggior parte dei casi un leggero fastidio x pochissimo tempo ma molto forte. Ora il meccanico x aver fatto un salto così deve aver preso una scossa incredibile, ha addirittura fatto il saltello, cioè la corrente lo ha “attraversato” dalle mani fino ai piedi con una intensità tale da fargli perdere il controllo dei nervi/muscoli. La sua fortuna è stata quella di aver toccato la carrozzeria in un punto liscio dove si è staccato subito, se avesse toccato un punto stringendolo non si sarebbe potuto allontanare così facilmente e avrebbe rischiato molto di più. Si era parlato di circa 800v, già sono potenzialmente mortali i 220v di casa se prolungati…E’ andato bene, non dico che ha rischiato di morire ma complicazioni a breve termine sicuro, tipo convulsioni ecc.
    mi sebra poi strano che sia elettricità statica, è troppo forte il colpo ricevuto, x mè è un problema di isolamento delle batterie