Sfumano in un attimo i sogni di gloria di Felipe Massa in un Gran Premio d’Ungheria che l’alfiere del “cavallino rampante” aveva condotto senza la minima sbavatura. A pochi minuti dal termine il cuore della sua “rossa” ha finito di pompare, gettandolo nello sconforto. Un vero peccato per lui, per la scuderia di Maranello e per tutti i suoi tifosi.
Al via scatta bene Hamilton, ma ancora meglio fa Massa che supera Kovalainen e lo stesso leader del mondiale. Quella del brasiliano è una partenza strepitosa, figlia di uno stato di forma che si conferma già nei primi passaggi, condotti a un ritmo indiavolato.
Il duo di testa stacca progressivamente i rivali, che arrancano alle loro spalle. Glock è quarto, seguito da Kubica, Alonso e Raikkonen, che attraversa un momento difficile. Il finlandese è annebbiato: perde subito la sesta posizione e, dopo poche tornate, si trova a 16” dal compagno di squadra, che comanda il Gran Premio.
Al 17° passaggio Massa segna il giro veloce, per recuperare un certo margine in vista del pit stop, che avrà luogo nella tornata successiva. Il brasiliano della Ferrari rimonta le coperture dure. La stessa cosa farà poco dopo anche Hamilton. La situazione al vertice risulta congelata, con Massa in vantaggio di 3” su Hamilton. Ormai la vittoria sembra una questione privata tra i due.
Il terzo posto è occupato da Kovalainen, che precede la Toyota di Glock. Al 30° passaggio il comando è sempre di Massa, con Hamilton che viaggia sullo stesso ritmo di gara. Il ferrarista è superlativo nella gestione della corsa e merita un bel dieci e lode. Nelle tornate successive il vantaggio del capofila sul diretto inseguitore cresce a quattro secondi.
Il destino della sfida sembra già scritto. Attorno al 40° giro arriva però un colpo di scena: Hamilton, a metà tracciato, subisce una foratura che lo costringe ad anticipare la sosta ai box. Massa lo segue due tornate dopo, ma il suo vantaggio diventa molto più consistente. Tra i due ci sono ora 40” di scarto.
Quando i piloti di testa completano il secondo pit stop Massa conduce la danze con 15” su Kovalainen e 23” su Glock. Raikkonen è quarto, seguito da Alonso ed Hamilton. A sei giri alla fine il battistrada controlla gli avversari con un ritmo prudenziale, che avvicina il gruppo. Kovalainen si trova a 7”5. Terzo è Glock, con Raikkonen ben visibile negli specchietti della sua monoposto.
Alonso è quinto, con Hamilton in netto recupero. Ma a soli due giri e mezzo dalla fine la F2008 di Massa si ferma per rottura del motore. Un inconveniente che fa sfumare le speranze del ferrarista, dopo una gara capolavoro che gli avrebbe consegnato la testa della classifica e la probabile leadership in seno alla scuderia del “cavallino rampante”. Vince Heikki Kovalainen (al suo primo successo) davanti a Glock e Raikkonen. Hamilton ha ora 5 punti di vantaggio su Raikkonen e 8 su Massa.
GP Ungheria, ordine d’arrivo:
01. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1h37:27.067
02. Glock Toyota (B) + 11.061
03. Raikkonen Ferrari (B) + 16.856
04. Alonso Renault (B) + 21.614
05. Hamilton McLaren-Mercedes (B) + 23.048
06. Piquet Renault (B) + 32.298
07. Trulli Toyota (B) + 36.449
08. Kubica BMW Sauber (B) + 48.321
09. Webber Red Bull-Renault (B) + 58.834
10. Heidfeld BMW Sauber (B) + 1:07.709
11. Coulthard Red Bull-Renault (B) + 1:10.407
12. Button Honda (B) + 1 giro
13. Nakajima Williams-Toyota (B) + 1 giro
14. Rosberg Williams-Toyota (B) + 1 giro
15. Fisichella Force India-Ferrari (B) + 1 giro
16. Barrichello Honda (B) + 2 giri
17. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) + 3 giri
18. Massa Ferrari (B) + 3 giri
Classifica piloti:
01. Lewis Hamilton (McLaren) 62
02. Kimi Raikkonen (Ferrari) 57
03. Felipe Massa (Ferrari) 54
04. Robert Kubica (BMW-Sauber) 49
05. Nick Heidfeld (BMW-Sauber) 41
06. Heikki Kovalainen (McLaren) 38
07. Jarno Trulli (Toyota) 22
08. Fernando Alonso (Renault) 18
09. Mark Webber (Red Bull) 18
10. Timo Glock (Toyota) 13
11. Nelsinho Piquet Jr (Renault) 13
12. Rubens Barrichello (Honda) 11
13. Nico Rosberg (Williams) 8
14. Kazuki Nakajima (Williams) 8
15. David Coulthard (Red Bull) 6
16. Sebastien Vettel (Toro Rosso) 6
17. Jenson Button (Honda) 3
18. Sebastien Bourdais (Toro Rosso) 2
19. Adrian Sutil (Force India) 0
20. Anthony Davidson (Super Aguri) 0
21. Giancarlo Fisichella (Force India) 0
22. Takuma Sato (Super Aguri) 0
Classifica costruttori:
01. Ferrari 111
02. McLaren 100
03. BMW-Sauber 90
04. Toyota 35
05. Renault 31
06. Red Bull 24
07. Williams 16
08. Honda 14
09. Toro Rosso 8
10. Force India 0
11. Super Aguri 0
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Jim Clark
03 ago 2008 - 16:07 - #1Ecco perché io ancora non credo che la ferrari vincerà il mondiale: da quanto non si rompe un motore mercedes? E un Ferrari?
E poi errori -ancora!- di strategia: perché non è stato fatto un primo pit più corto a un sempre più impresentabile Raikkonen? Avrebbe passato subito Alonso, e -visto com’é andata- avrebbe guadagnato una valanga di secondi, forse avrebbe addidittuta vinto. Dilettanti…
stern
03 ago 2008 - 16:09 - #2 (nascondi)La disfatta Ferrari è grave, in quanto dimostra un enorme lacuna nell’affidabilità.
Per il resto la gara si era decisa al via, alla luce del fatto che in quel circuito non si può superare.
Jim Clark
03 ago 2008 - 16:12 - #3Ma Stella Bruno da chi è raccomandata???
stern
03 ago 2008 - 16:12 - #4 (nascondi)Il motore Ferrari è esploso mentre era nella fase in cui Massa aveva già rallentato, questo è preoccupante.
Grande McLaren, senza la foratura avrebbe fatto una doppietta, peccato…
il pollo
03 ago 2008 - 16:14 - #5io sono davvero amareggiato. massa stavolta mi aveva lasciato senza fiato. la strategia per il brasiliano era ottima e stava pagando. raikkonen sempre il solito, ma anche strategia sbagliata per lui. ha fatto bene nel giro per passare alonso, davvero strepitoso. ottimi tempi ma come sempre in ritardo. si sveglia solo alla fine. peccato perché vincere in un circuito dove la mclaren era avvantaggiata era una gran cosa. ero davvero contento. quella rottura è stata un colpo duro, ma l’affidabilita in f1 è importante quanto la competitivita. anzi, ricordando il primo titolo mondiale di alonso conta anche di +. e ionfatti domenicali non ha cercato scuse. spero in una doppietta nel circuito veloce di valenzia. se vincesse ancora la mclaren sarebbe troppo. aspetto con trepidazione e intanto rosico.
complimenti alla toyota e a glock
Jim Clark
03 ago 2008 - 16:14 - #6Cmq, due piloti alla prima vittoria quest’anno: niente male…
The Drake__
03 ago 2008 - 16:19 - #7#1 Jim Clark se pensi di essere migliore di loro… perchè non sei la te a fare lo stratega???? Mi sembra che tu sia qua a fare commenti inutili e loro siano la a sb.attersi per vincere una gara…E’ vero il team a volte pecca di inesperienza… la strategia era abbastanza buona… kimi se non avesse sbagliato ieri in qualifica avrebbe fatto tutt’altra gara…. Massa ha lasciato tutti senza parole.. peccato per la sf.iga…. i cedimenti possono capitare e vedrete che anche alla McLaren capiteranno…
Jim Clark
03 ago 2008 - 16:23 - #8#7
“accorciare” un pit x passare una macchina più lenta è una possibilità che tra l’altro le squadre usano spesso, una squadra che vuole vincere il mondiale non può pensarci.
Devil_GTO
03 ago 2008 - 16:23 - #9Davvero non trovo le parole per esprimere la delusione per l’esito sella gara. Massa si era ampiamente meritato la vittoria grazie ad una partenza straordinaria, riuscendo così a raddrizzare fin da subito una gara dalla quale la Ferrari pareva destinata ad uscire con le ossa rotte. Invece, così come per Raikkonen in Francia, la macchina ha tradito sul più bello. Sta di fatto che i guai tecnici cominciano a diventare troppi in questa stagione.
Raikkonen ha salvato in parte l’onore della Ferrari, ma ha pagato la sua condotta attendista, che si va ad aggiungere alla qualifica disgraziata di ieri. Vedere poi il ritmo che è stato in grado di tenere nel finale aumenta ancora di più i rimpianti.
Hamilton pareva dovesse spaccare il mondo, invece è stato prima ridimensionato da Massa, poi ha manifestato nuovamente la sua scarsa attitudine a gestire le gomme, distruggendo l’anteriore sinistra. Ha conservato la testa del mondiale, ma solo per guai altrui.
Un plauso anche a Glock, autore di una prestazione maiuscola, considerando che era reduce dal brutto incidente di Hockenheim
Jim Clark
03 ago 2008 - 16:24 - #10mi correggo: non può NON pensarci
ETERNAMENTE BIAGGI
03 ago 2008 - 16:24 - #11Mi dispiace TANTISSIMO x MASSA…..HAMILTON ha il solito CUL@…..Bene ALONSO 4….
The Drake__
03 ago 2008 - 16:24 - #12Se non l’hanno fatto ci sarà stato un motivo… avranno avuto in mente qualcosa…
R-GT POWER
03 ago 2008 - 16:26 - #13mclaren domina!
Cough
03 ago 2008 - 16:28 - #14@ETERNAMENTE BIAGGI
si si… HAMILTON ha il cul@ di aver FORATO.. vero??
per favore smettila con le cazzat.e
stern
03 ago 2008 - 16:29 - #15L’unico errore di Hamilton è stato sbagliare la partenza, ma Massa era più leggero.
Sottolineo il fatto che il motore Ferrari è andato in fumo mentre non era “sotto pressione” quindi vuol dire che la sua integrità si era compromessa prima, cioè quando Massa “tirava”, questa non è una bella notizia…
Cough
03 ago 2008 - 16:29 - #16BRAVISSIMO MASSA…
ho semrpe creduto in lui…
a differenza di molti FERRARRISTI…
KIMI il solito.. sorpassa ai BOX..
ETERNAMENTE BIAGGI
03 ago 2008 - 16:31 - #17Cough,HAMILTON ha avuto il CUL@ x la sventura di MASSA…..ed è in testa al mondiale…
Cough
03 ago 2008 - 16:33 - #18@ETERNAMENTE BIAGGI
chi ha avuto il cul@ oggi è stato RAIKKONEN…
non di certo HAMILTON…
poi ti devo ricordare che con le GOMME morbide la Mc LAREN di HAMILTON era nettamente piu veloce di quella di MASSA(anche se controllava un po..)
evitiamo di sminuire le prestazioni dei piloti…
ed evita di sparare cazzat.e perche senza FORATURA HAMILTON avrebbe vinto….
ma va bene cosi.. non si puo sempre vincere e questa volta avrebbe meritato MASSA di vincere….
!
03 ago 2008 - 16:34 - #19Forte il campione.. del mondo, addirittura dietro a Glock..
The Drake__
03 ago 2008 - 16:34 - #20#16… e come avrebbe dovuto sorpassare alonso??? Vorrei farti notare che il tuo caro lewis non è riuscito a superarlo anche se girava nettamente più forte….
ETERNAMENTE BIAGGI
03 ago 2008 - 16:34 - #21Infatti il VINCITORE MORALE di questa gara è MASSA….
Cough
03 ago 2008 - 16:37 - #22#The Drake
LEWIS non ha piu voluto rischiare appena ha capito che era difficile sorpassare qui ed ha cercato di limitare i danni… poi gli hanno anche segnalato che MASSA era OUT… e dopo una FORATURA che ti riporta dietro a tutti, andare gia a punti è un buon risultato con le gomme alla FRUTTA:..
KIMI, non me ne volete, ha una percentuale di SORPASSI ai BOX imbarazzante…
sicuramente avrebbe meritato ALONSO di andare sul PODIO.. non di certo LUI..
OMAR
03 ago 2008 - 16:37 - #23Io credo che Massa abbia fatto una gara da imprendibile. é stato , come dice giustamente, l’articolo, beffato solo dalla sorte. Però sinceramente non mi metterei a fare allarmismi per l’affidabilità dei propulsori Ferrari. Insomma, può anche starci che si rompe uno durante una gara. anche a 3 giri dalla fine. Però adesso non iniziamo con la solita storia (puntualmente smentita) della “Crisi Ferrari”. La classifica piloti e costruttori parla chiaro: 2 piloti Ferrari su ai primi 3 posti a margini davvero irrisori dal leader e ancora con un buon vantaggio nella classifica costruttori. Se questo è un team in crisi… Ricordiamoci anche che si parla di Formula 1 dove le differenze a questi livelli di assoluta eccellenza non possono essere enormi fra una casa e l’altra.
In ogni caso BRAVO MASSA. vedrai che sta maledetta ruota girerà anche per te.
Robbynaish
03 ago 2008 - 16:38 - #24Massa aveva un giro in meno, quindi non 50 kg di benzina in meno da permettergli di passare 2 macchine davanti.
Bisogna ammetterlo, è partito meglio delle Mclaren.
Che jella, a 3 giri!!! Meglio se si rompe subito, così nemmeno ci credi alla vittoria….
Cough
03 ago 2008 - 16:39 - #25COMPLIMENTI(anche se mi dispiace molto per MASSA perche ho una grande stima per lui) a KOVALAINEN…
speriamo che questa volta abbia capito finalmente come si guida la mcLaren… perche ora siamo a -11 nei costruttori e se continuamo cosi, si potra anche vincerlo…
The Drake__
03 ago 2008 - 16:39 - #26quando è arrivato dietro ad alonso le gomme erano ancora in buonissimo stato…. massa non era ancora fuori…. ricordo che michael schumacher quando forava faceva recuperoni paurosi… basta crederci ancora… a quanto pare lewis quando e difronte a certi problemi non riesce a reagire… è anche comprensibile visto che sono solo 2 anni che e in F1 però qualche sorpassetto poteva tentarlo…
Jim Clark
03 ago 2008 - 16:40 - #27#23
non fare allarmismi x un motore rotto? Ahò, qua c’é da vincere un mondiale, anche un bullone può fare la differenza!
The Drake__
03 ago 2008 - 16:42 - #28per una volta quoto jim clark :P
Cough
03 ago 2008 - 16:42 - #29@the drake
vallo a dire a KIMI….
non a LEWIS…
lui sapeva che con le GOMME morbide se la sarebbe giocata con MASSA…purtroppo è successo quello che è successo(FORATURA)
poi come hai detto tu è al secondo anno in F1..
forse chiedete un po troppo a questo ragazzo..
intanto questa volta ad andare fuori pista non è stato il pilota BRASILIANO ma un altro(campione del mondo), che nonostante l’errore ha soppravanzato ALONSO ai BOX….
io non l’ho capita questa cosa…
OMAR
03 ago 2008 - 16:43 - #3027 Si, è vero. Ma sono anni che appena Ferrari sbaglia una gara si parla di crisi, di baratro e di inadeguatezza dei piloti… Tutte voci puntualmente smentite. Ecco perchè io non mi fiderei tanto dei mega titoloni che molte testate mettono alla pagina sportiva…
GT Legend
03 ago 2008 - 16:43 - #3101 Lewis Hamilton 62
02 Kimi Räikkönen 57
03 Felipe Massa 54
04 Robert Kubica 49
05 Nick Heidfeld 41
06 Heikki Kovalainen 38
07 Jarno Trulli 22
08 Fernando Alonso 18
09 Mark Webber 18
10 Timo Glock 13
11 Nelsinho Piquet 13
12 Rubens Barrichello 11
13 Nico Rosberg 8
14 Kazuki Nakajima 8
Ancora tutto aperto, si parlerà di campionato perso solo alla prossima? No. La lotta andrà fino all’ultima gara!
The Drake__
03 ago 2008 - 16:44 - #32@ Cough
Quando vogliono kimi e la ferrari fanno magie
Cough
03 ago 2008 - 16:44 - #33piccolo OFF TOPIC
è stato scritto un articolo sul KERS qualche giorno fa su questo BLOG veramente imbarazzante…
ma le notizie da dove le prendono???
era tutto sbagliato nel articolo!!!
Ferrari F1 friggitrice
03 ago 2008 - 16:45 - #34In Ferrari ora si userà dire il contrario..
Poco fumo e tanto arrosto
The Drake__
03 ago 2008 - 16:45 - #35# 33 quale??
Max83
03 ago 2008 - 16:46 - #36Bravissimo Massa, io sono un suo tifoso e devo dire che ha fatto una gara FENOMENALE, e vederlo fermo a 3 giri dalla fine mi a fatto cadere le lacrime dagli occhi.
Di Kimi non dico niente tanto e’ inutile parlare………DELUSIONE.
Cough
03 ago 2008 - 16:46 - #37@The drake
qualche giorno fa..
cerca nei post vecchi…
The Drake__
03 ago 2008 - 16:48 - #38se ti riferisci a quello di ieri l’ho fornito io… in effetti c’è un errore… parlano di recupero di energia termica e non cinetica
!
03 ago 2008 - 16:49 - #39Glock ha fatto una corsa fenomenale e non Massa.
The Drake__
03 ago 2008 - 16:49 - #40# 39 statte zitto
Stef500f
03 ago 2008 - 16:50 - #41proprio bravo felipe oggi.meritava questa vittoria.e come al solito kimi si sveglia sempre tardi..ma lo farà apposta o cosa!!!!!!!!!!!!!!!!!1
The Drake__
03 ago 2008 - 16:51 - #42# 41 per me gli aprono il serbatoio della vodka a 20 giri dalla fine
fever
03 ago 2008 - 16:52 - #43Hamilton ha esasperato l’aereodinamica e quindi collassato un pneumatico, Massa ha esasperato la meccanica e cotto un motore che aveva già un GP alle spalle in una domenica molto calda… sono al limite, l’affidabilità potrebbe essere fondamentale per le sorti del campionato. Gara da dimenticare per BMW, spero ritorni subito competitiva.
Gigi
03 ago 2008 - 16:54 - #44 (nascondi)che avrebbe fatto Hamilton senza la foratura?? avrebbe vinto?? perchè?? perchè a lui non doveva bucarsi la gomma e a MAssa doveva necessariamente esplodere il motore?
Bravo Cough…e chi era il + veloce con le gomme morbide??? Il negretto?? Come..il più veloce dopo Kimi forse, che ha stampato il record del tracciato.
Stern..Massa più leggero??? Con un solo giro di differenza al primo pit??? RIDICOLO…ha STRAPAZZATO IL NEGRETTO E LE SUE NUOVE CORNA…
Torna a mettere la testa in un secchio di piscio di cavallo. Solo li stai bene.
Forza Massa…
Monte Cordero
03 ago 2008 - 16:54 - #45Kimi non si sveglia, pure Glock lo ha rimesso a dormire.
È ora che Kimidadabere alzi meno il gomito e schiacci di più il piede.
Cough
03 ago 2008 - 16:56 - #46@The drake
ah ok..
io non ho potuto rispondere perche ero dalla tipa e il suo PC sempre fa vedere i miei commenti come SPAM… e quindi mi impedisce di rispondere…..
volevo solo precisare che i sistemi di Recupero di Energia Termica(spesso chiamati Thermal Energy Storage) vengono utilizzati dalla NASA nei suoi vettori aerospaziali… ed è molto diverso dal KERS dal punto di vista tecnico…
Montezemolo e co
03 ago 2008 - 16:56 - #47Hamilton ha esasperato l’aereodinamica e quindi collassato un pneumatico, Massa ha esasperato la meccanica e cotto un motore, Kimi ha esasperato le b.a.l.l.e e ci ha rotto i c.o.g.l.i.o.n.i
stern
03 ago 2008 - 16:57 - #48In Ferrari ora dovranno esaminare il motore arrosto e magari dovranno modificare la calibrazione del software della centralina e tirare meno CV.
E’ probabile che in questa gara il motore di Massa avessa qualche CV in più ecco il motivo della sua partenza fulminante…
Kimister
03 ago 2008 - 16:57 - #49Kimi è stato meraviglioso negli ultimi dieci/dodici giri… Peccato che nei primi sessanta sembrava dormisse. Massa è stato indubbiamente sfigato (purtroppo…): un successo su una pista come questa sarebbe stato (per la Ferrari) una semi-ipoteca sul mondiale costruttori. Oggi cmq chi ne è esce meglio è indubbiamente Raikkonen: ha fatto una gara anonima ma è arrivato cmq davanti a Massa ed Hamilton!
Cough
03 ago 2008 - 16:57 - #50@Gigi
potresti evitare di chiamare HAMILTOn “Negretto” perche non mi sembra proprio il caso…
hai problemi con il colore della sua PELLE??
sei mai andato all’università??