La Ferrari, come altre scuderie, si sta muovendo su due fronti. Da un lato cerca di perfezionare la monoposto di quest’anno, per cercare di aggiudicarsi gli allori iridati; dall’altro sta sviluppando il progetto della vettura che dovrà affrontare la stagione agonistica 2009, per la quale ci si avvia alla produzione di alcuni componenti importanti come lo chassis e il cambio.
Lo rivela il direttore tecnico Aldo Costa, che aggiunge: “La Ferrari ha capacità e risorse per lavorare senza sosta alla vettura del prossimo anno pur proseguendo lo sviluppo della F2008 in un campionato molto competitivo. Si tratta di una sfida in cui serve molta concentrazione. Nonostante si tratti di una situazione già affrontata in passato, questa volta è particolarmente dura perché ci sono numerosi elementi nuovi che entreranno in gioco, come il ritorno delle gomme slick e l’introduzione del sistema Kers“.
“Questo - conclude il progettista del cavallino- renderà il puzzle ancora più complesso ed è per tale ragione che abbiamo lavorato con la massima efficienza possibile in termini di organizzazione, impegno ed energia, consapevoli di essere in una fase delicata dove non c’è modo di riparare gli errori. Un passo nella direzione sbagliata potrebbe costare molto caro“.
Via | Paddock.it
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giulianog
20 ago 2008 - 15:35 - #1A me personalmente dispiace soprattutto la “moratoria” sullo sviluppo dei motori…è un’eresia , una contraddizione in termini congelare i motori nella categoria che è la massima espressione dello sport motoristico…..gli ingegneri di questo reparto a causa di una riorganizzazione (inevitabile…) operata da Domenicali sono passati da 5 a 3.
Samurai ------->
20 ago 2008 - 16:43 - #2da 5 a 3????? sul serio???? ma come????
la mamma è sempre la mamma
20 ago 2008 - 17:44 - #3Licenziate il porcello che viene dalla terra di babbo natale, lui invece in rosso è solo un babo di mink..! W l’ umile Massa
fiattaro
20 ago 2008 - 20:01 - #4ma senza uno come ALONSO bravo nella messa a punto come lo era SCHIUMI dove vuole andare la ferrari??
Anche se schumacher aiuta nello sviluppo della nuova macchina non può fare miracoli!!!, nel senso che non è lui a portarla in gara!!
io punterei su alonso o forse su kubica o cmq un pilota e buon collaudatore che nel prossimo anno ce ne sarà veramente bisogno!!!
))-Læ)(-((
20 ago 2008 - 20:41 - #5Peccato che la monoposto di quest’anno sia stata creata con la consulenza di Schumy…e di sicuro aiuterà molto anche con quella del prossimo anno.
Sicuramente non la influenzerà come quando correva, ma tanto i meccanici e i progettisti Ferrari sanno fare il loro lavoro.
Comunque la prossima stagione, con il ritorno delle slick e la diminuzione della superficie alare, renderà tutto più divertente, soprattutto per quanto riguarda i sorpassi.
Fa ridere però che alla fine siano tornati alle soluzioni che si utilizzavano in passato…evidentemente hanno capito che l’elettronica e l’esasperazione sull’aerodinamica fanno andare più veloci…ma a scapito dello spettacolo.
stern
20 ago 2008 - 20:52 - #6Oh basta la’… Il Sig. Aldo Costa questa mattina è sceso dal letto, è andato in bagno, ha aperto il rubinetto e… ha scoperto l’acqua calda !
Forse dimentica che le difficoltà che incontra la Ferrari sono le medesime di tutti gli altri team, anzi per qualcuno meno ricco saranno assai maggiori.
I regolamenti sono uguali per tutti, Sig. Costa o forse per voi della Ferrari no !?
fiattaro
21 ago 2008 - 00:07 - #7“Sicuramente non la influenzerà come quando correva, ma tanto i meccanici e i progettisti Ferrari sanno fare il loro lavoro”
concordo che meccanici e i progettisti sanno fare il loro lavoro, ma se i piloti non sono validi alleati per vincere vedono i loro sforzi vani….
asfa
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