Il comasco Davide Uboldi ha vinto la sesta gara di Campionato Italiano Prototipi sulla pista emiliana di Varano Dè Melegari, al volante della perfetta Norma M20 EVO con motore BMW del Team WRC, portando a tre i successi stagionali, dopo il Mugello e Vallelunga.

Uboldi è scattato molto bene dalla pole position ed ha girato costantemente su tempi da qualifica per guadagnare il vantaggio decisivo nei primi giri, su un fondo reso un po’ viscido dal prodotto per asciugare l’olio in pista, lasciato da una precedente gara.

Giro veloce per Uboldi, il 5° della corsa in 1’05”525, alla media di 130, 484 km/h. Il portacolori WRC ha, quindi, imposto il ritmo all’intera gara, davanti ad un sempre superlativo Franco Ghiotto: il vicentino compagno di squadra del vincitore, non ha mai allentato il ritmo, contenendo al minimo il distacco dall’amico ed avversario, con la precisa scelta di non tentare l’attacco, per un suo non perfetto stato fisico e, da metà sfida, per un calo nel rendimento delle gomme.

Il fiorentino Marco Cencetti su Norma Honda – Target AS Service, al 1° giro ha infilato il romano Claudio Francisci su TIGA BMW, portandosi in terza piazza, posizione che è riuscito a mantenere fino alla bandiera a scacchi. Le scelte di assetto dopo le prove si sono rivelate esatte ed il toscano ha centrato la bella vittoria in CN2.

Quarto il romano Claudio Francisci, che ha prima respinto i decisi attacchi del comasco Filippo Ponti, poi ha ceduto per riprendersi sul finale il posto che ha centrato. Filippo Ponti particolarmente aggressivo con la Ligier Honda della Biotec Sport, ha attaccato con tenacia fino alla quarta posizione, poi un contatto con un doppiato in traiettoria ha fatto scivolare il lariano in 10ma posizione. Ancora caparbio ha chiuso 9°.

Emozionante lotta per il 5° posto e piazza d’onore in CN2 tra il bolognese Walter Margelli al volante della Lucchini Honda- PAI ed il forlivese della Scuderia NT leader di classifica, Jacopo Faccioni su Ligier JS49 Honda. Settima posizione per il portacolori Star Service Ranieri Randaccio, apparso in ottima forma con la Lucchini BMW, con la quale ha saputo approfittare della crisi d’assetto sofferta dalla Lucchini Alfa Romeo di Silvio Alberti, ottavo alla fine. La romana Marika Diana ha chiuso la top ten al volante della Ligier JS49 Honda, alla fine di un week end positivo.

Partito bene il bresciano Ivan Bellarosa e con ottime speranze per la sua Ligier JS 49 Honda, poi costretto alla resa dal cedimento della sospensione anteriore sinistra, quando era 5°. Fuori gioco anche Bernardo Manfrè per la rottura del cavo dell’acceleratore sulla sua Ligier.

Classifica dei primi 10:

01. Davide Uboldi (Norma M20 EVO BMW), 31 giri, in 34’32”795
02. Ghiotto (Norma M20 EVO BMW), a 3”830
03. Cencetti (Norma M20 EVO Honda), a 29”055
04. Francisci (TIGA BMW), a 51”536
05. Margelli (Lucchini Honda), a 51”982
06. Faccioni (Ligier JS49 Honda), a 57”020
07. Ranieri (Lucchini BMW), a 1 giro
08. Alberti (Lucchini Alfa Romeo), a 1 giro
09. Ponti(Ligier JS49 Honda), a 1 giro
10. Diana (Ligier JS49 Honda), a 1 giro

Classifica Assoluta conduttori dopo sei gare:

01. Ghiotto p. 86
02. Uboldi p. 82
03. Francisci, p. 36
04. Cencetti, p. 30
05. Faccioni p. 26

Classifica Coppa C.S.A.I. CN4:

01. Ghiotto, p. 54
01. Uboldi p. 54
03. Francisci, p. 29
04. Alberti, p. 25
05. Jacoboni, p. 17

Classifica Coppa C.S.A.I. CN2:

01. Faccioni, p. 38
02. Cencetti p. 36
03. Ponti, p. 29
04. Arfè, p. 25
05. Margelli, p. 21

Classifica Coppa C.S.A.I. Costruttori:

01. Norma Italia, punti 162
02. Lucchini Engineering, p. 65
03. Ligier, p. 58
04. Tiga p. 36
05. Osella, p. 20

Via | Ufficio Stampa Aci Sport SpA
Foto | Paddock.it

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