Come nasce una Impreza WRC

pubblicato: mercoledì 03 settembre 2008 da Daniele Pizzo

In molti se lo saranno chiesto: quanto tempo ci vuole per preparare una macchina da rally? La risposta è “800 ore” ed è condensata in questo video da tre minuti pubblicato dal Subaru Rally Team USA, la struttura sportiva americana della Casa delle Pleiadi.

Nel filmato si possono apprezzare tutti i passaggi dei tecnici statunitensi che prendono una Impreza WRX STi nuova di concessionaria e ne fanno una belva da sterrato come quella di Petter Solberg e Chris Atkinson. In questo caso però la vettura è quella numero 199 del celebre Travis Pastrana.

Via | Subaru Rally Team USA

(1 Voti | Media: 5 su 5)

12 commenti

Gallerie Correlate

Commenti dei lettori

(Inserisci un commento - Nascondi commenti anonimi)

il pollo
03 set 2008 - 12:17 - #1

0 punti

mi sapreste dire dato che non so niente di rally cosa è rimasto di originale oltre alla scocca?
a me sembra che anche la mia fiesta potrebbe vincere nel rally. tanto cambiano tutte le componenti scocca a parte…
Camoz
03 set 2008 - 12:33 - #2

1 punto

Ma se prendono uno chassis dalla fabbrica risparmiano 25 ore per smontare un’auto completa
zero
03 set 2008 - 12:46 - #3

0 punti

quoto i primi 2
drifter
03 set 2008 - 13:15 - #4

3 punti

fermi tutti……allora
nel video si vede la preparazione di una impreza gruppo N, ovvero vetture stradali smontate, ridotte al puro telaio, e in seguito ricostruite sfruttando componenti con specifiche da corsa: la regola del gruppo N è proprio questa, prevede di “comprare” una vettura stradale e di prepararla per le corse…..ecco perchè non sfruttano un telaio preso direttamente dalla fabbrica…..
proprio per via del fatto che l’impreza in questione è una gruppo N, non ha nulla a che fare con la impreza wrc guidata da solberg e atkinson…..la impreza wrc è una macchina che viene studiata progettata e costruita da zero, senza basarsi sul telaio della macchina stradale…..per fare un esempio, la impreza wrc sta alla impreza stradale come la ferrari f2008 sta ad una f430 stradale……
djp46
03 set 2008 - 13:20 - #5

-1 punto

Cacchio, vero però che oltre alla scocca non rimane proprio nulla di originale.. ma gli conviene comprare una macchina nuova (intera) se poi “buttano via” tutto quanto.. boh!
gaRReTT^
03 set 2008 - 13:27 - #6

0 punti

Pazzesco! : |
gattten
03 set 2008 - 13:47 - #7

0 punti

d: Come nasce una Impreza WRC?
r: sfigata
Wolfsburg
03 set 2008 - 14:42 - #8

0 punti

Infatti, quella non è una WRC
DiTraverso91
03 set 2008 - 17:35 - #9

0 punti

Vero, quella è una gruppo N e guardate che ci rimane molto della vecchia, basta leggere il regolamento delle N4….cmq è chiaro che la devono smontare completamente altrimenti come fanno a metterci il roll bar e tutti i vari sistemi di sicurezza (sedili, cinture, togliere airbag…eccecc..)
DiTraverso91
03 set 2008 - 17:36 - #10

0 punti

E cmq che io sappia le WRC le fanno solo nella sede della ProDrive a Babury in Inghilterra…partendo cmq dalla originale come prevede il regolamento…
Frax
03 set 2008 - 21:13 - #11

0 punti

in una parola:
WOW!
Gigi24
06 set 2008 - 14:27 - #12

0 punti

ma è una gruppo n….se gli articoli oltre che scopiazzarli li fate pure scrivere ai ragazzini siamo messi bene