Dopo avervi mostrato un primo video dell’ormai celeberrimo duello di Lewis Hamilton e Kimi Raikkonen negli ultimi giri della corsa di Spa - e con la polemica che ormai pare gonfiarsi inesorabimente - grazie alla segnalazione del nostro lettore Draco vi mostriamo un altro video della gara che ha mostrato il sito di Quattroruote, e che è una vera e propria chicca!
Si tratta infatti di un raro e affascinante on board camera degli ultimi giri di pista, che mostra delle immagini - che non sono state mostrate domenica 7 nel corso della diretta del GP del Belgio - che sono decisamente interessanti per capire la dinamica dei fatti.
Per prima cosa si può notare al meglio l’incredibile recupero di Hamilton nei confronti di Raikkonen, ma soprattutto si vivono live e dalla prospettiva corretta tutte le fasi di quei due lunghi giri di lotta. E ne escono diverse cose interessanti:
Per prima, nel famoso tentativo di sorpasso con taglio della chicane, che nel dopo gara ha poi portato alla penalizzazione del pilota della McLaren e alla conseguente vittoria di Massa, la prima cosa evidente che si nota è come Hamilton, sopravanzato da Kimi dopo la precedente staccata, sterzi volontariamente per tagliare la chicane.
Successivamente poi anche sentendo il rumore della McLaren dell’inglese non si percepisce alcun alleggerimento del gas come invece Lewis avrebbe ammesso di aver fatto per far ripassare il finlandese dopo il taglio della curva. Un particolare questo che potrebbe schiacciare Hamilton verso la piena colpevolezza.
Successivamene le immagini riprendono anche chiaramente il momento del successivo sorpasso di Lewis dopo i box, nonché tutti gli errori dei due piloti sotto la pioggia sempre più forte. E proprio a riguardo di questo facciamo un ultima nota su Raikkonen.
Le immagini mostrano come il finlandese nel tentativo di recuperare su Hamilton si trovi in ingresso della curva - nella quale è poi andato a sbattere - praticamente contro una vettura doppiata decisamente più lenta e che lo obbliga ad uscire di traiettoria con tutto quello che ne conseguirà pochi istanti dopo.
Vettura che a nostro parere non doveva essere lì in quel determinato momento…
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Pistone21
11 set 2008 - 07:56 - #1Mannaggia, avete confermato la mia teoria che farneticavo da giorni, ma soprattutto (ecco il perchè del “mannaggia” di esordio) avete alzato un altro vespaio…
LordMarkus
11 set 2008 - 08:01 - #2Alla faccia dei vari “mi ha spinto fuori” e “ho rallentato per farlo passare”…
Poteva benissimo frenare e riaccodarsi, invece di tagliare la chicane e riaprire subito totalmente il gas, come ha fatto…
Ma della ghiaia o almeno dei dossi no?
gaRReTT^
11 set 2008 - 08:05 - #3Se non è da galera questo…
Pistone21
11 set 2008 - 08:07 - #4Poteva benissimo frenare e riaccodarsi, invece di tagliare la chicane e riaprire subito totalmente il gas, come ha fatto…
Ma della ghiaia o almeno dei dossi no?
Concordo sulla prima e sulla seconda frase! Sono 5 giorni che lo vado dicendo: frena e mettiti dietro Lewis.
Poi Monza insegna: dossi dentro alle chicane…
giulianog
11 set 2008 - 08:18 - #5Niente di nuovo sotto il sole……tranne che tanta presunzione …
michelozzo
11 set 2008 - 08:21 - #6Si vede benissimo che invece di rallentare e accodarsi gira il volante verso sinistra e affonda il gas.
La cosa + deprimente e la faccia da c..o che ha quando dice che i commissari hanno sbagliato, Berlusconi insegna “negare anche l’evidenza”
Io non avrei dato secondi di penalità ma una bella squalifica.
gilles27
11 set 2008 - 08:23 - #7con questa notizia io chiudo la mia presenza sul blog. non una notizia su papis in nascar il prossimo anno (per almeno 18 gare con il germain racing e toyota) non una notizia sul debutto questa settimana di logano sulla toyota 96 in nascar o sull’imminente debutto di scot speed… niente
niente sulla corvette in gt2 nella ALMS… no qui si scrive 5 articoli per dire la stessa cosa basta che sia formula 1, dovreste vergognarvi a chiamarlo “motorsportblog” vergogna!!!
tocia
11 set 2008 - 08:25 - #8A prescindere dal risultato finale e dalle polemiche io ricorderò questi ultimi giri come i più emozionanti da tanti anni. Un grazie a Lewis, Kimi e alla pioggia… godetevi le immagini di questi superuomini che dopo 1 ora di stress portano le oro auto da 700 cv, 600 kg e gomme finite al limite sotto la pioggia per poter essere davanti quindi i migliori… Onore al merito
michelozzo
11 set 2008 - 08:25 - #9Si vede benissimo che invece di rallentare e accodarsi gira il volante verso sinistra e affonda il gas.
La cosa + deprimente e la faccia da c..o che ha quando dice che i commissari hanno sbagliato, Berlusconi insegna “negare anche l’evidenza”
Io non avrei dato secondi di penalità ma una bella squalifica.
Skk_3dfx
11 set 2008 - 08:28 - #10I DOSSI????
Se li prendi a 200 kmh ti ammazzi! La ghiaia piuttosto….
Cmq Raikkonen ha fatto una grande gara, niente da dire.
Hamilton ha sicuramente parzializzato il gas il tanto di far passare Raikkonen.
La McLaren era superiore alla Ferrari in trazione… col gas al 100% avrebbe sicuramente tenuto la 1° posizione.
Il fatto è che Hamilton è così stupido…. sicuramente dopo qualche curva avrebbe passaro Kimi….
michelino1990
11 set 2008 - 08:32 - #11 (nascondi)eccolo da un altra inquadratura pauroso hamilton perderà anche qst mondiale
it.youtube.com/watch?v=Pq51MYs3zQU
vai felipe
tocia
11 set 2008 - 08:35 - #12…e poi non dimenticate che se ogniuno di noi fosse stato nell’auto di Hamilton avrebbe fatto di tutto per stare davanti. Il pilota guida per stare davanti, infondo (questa volta) non ha fatto una manovra pericolosa, anzi è stato abbastanza lucido da accodarsi (anche se per poco) a Raikkonen, poi per cavilli regolamentari è stato (giustamente) penalizzato. se c’è una regola e si infrange va sanzionato. Io sono ferrarista, ma apprezzo il coraggio e l’impegnao di questi due. Poi non lamentiamoci se non ci sono i sorpassi, Lewis azzarda, a volte va bene, a volte esce, a volte viene sanzionato, come disse shumacher: “this in the races”
AXE
11 set 2008 - 08:42 - #13io continua a domandarmi come ha fatto a recuperare così tanto, e xchè massa è rimasto così indietro.
Donne & Motori - Gioie & Dolori
11 set 2008 - 08:46 - #14Alla fine del Gp, a caldo, mi bruciava l’uscita di Raikkonen e mi sembrava ridicolo sindacare sul sorpasso.
Ma ora, rivedendo a freddo i video, sono davvero persuaso del fatto che “…il ragazzino…” ha fatto il furbo nel tagliare la chicane. Il taglio ha permesso ad Hamilton di rimanere (…praticamente…) appaiato a Kimi nel rettilineo successivo e riprovare immediatamente il sorpasso.
Se si fosse riaccodato percorrendo la chicane non sarebbe riuscito a ritentare il sorpasso la curva dopo; questo è fuori dubbio.
Kimmi
11 set 2008 - 08:49 - #15Tanto ognuno la vedrà con i propri occhi da tifoso: in questo schifo (perché ormai tale è la F.1) nessuno riesce più ad essere obbiettivo…
Pat_f40
11 set 2008 - 08:50 - #16Il peggio é che gli inglesi mo menano con sto complotto contro hamilton… stiamo zitti per favore! Ha fatto una cazzzzzz ata da dilettante, ma figuratevi se a suo padre non gli dicono niente dopo aver distrutto una CGT… lasciamo perdere, la F1 ha sempre piú un grande ambiente di medda
Kimmi
11 set 2008 - 08:52 - #17@AXE: i 6 punti di Massa erano al sicuro ormai, non avrebbe avuto senso rischiare di attaccare il proprio compagno di Scuderia per la vittoria o un secondo posto. Ha rpeferito quindi evitare di fare i 5 testacoda, già visti a Silverstone, e gestire al meglio la propria vettura i condizioni non proprio favorevoli…
Che poi i punti siano diventati 8 o 10 è un altro discorso…
ovo
11 set 2008 - 08:54 - #18la volontà nel “tagliare” ed il vantaggio avuto è, secono me, di una evidenza incredibile!!! Non capisco come si possa affermare il contrario.
patrick depailler on tyrrell p34
11 set 2008 - 08:56 - #19@7
come non quotarti gilles…per non parlare di tanti tanti tanti articoli che mancano…preferiscono mettere serie e serie di foto..si fatica meno…
Quartana
11 set 2008 - 08:59 - #20Il video può essere interpretato come si vuole, Hamilton può avere torto e Raikkonen può avere ragione.
Per me resta solo il fatto che Hamilton è e resta il miglior pilota della F1 attuale con o senza penalizzazione (forse se resta penalizzato e tutti gli daranno contro, sarà ancora più grande).
patrick depailler on tyrrell p34
11 set 2008 - 09:01 - #21ma è stato scritto qualcosa sulla gp2 pantano squalificato, glock penalizzato,sulla irl dixon campione,sulla gara in programma della 1000km di silverstone?…quando lo scrissi che mancavano tempo fa notizie importanti di gp2 alms lms e altre categorie venni quasi preso in giro quando poi motorsportblog le pubblicò settimane dopo…Abbiamo capito ormai che conta per motorsportblog, la f1 e gallery su gallery…
-JkFromZocca-
11 set 2008 - 09:03 - #22hamilton è fortissimo… troppo furbo però… ron dovrebbe starci attento…
alonso ha qualcosa in più… forse grazie anche all’esperienza… e guardate che massa non è così brozzo come pensate in molti… continuate a dimenticarlo ma si sta giocando un mondiale, ha dato del filo da torcere al signor campione del mondo 2007… e anche con schumy non ha certo sfigurato…
-JkFromZocca-
11 set 2008 - 09:04 - #23@21: quella di pantano non l’ho sentita.. l’ho solo visto passeggiare sulla griglia domenica… cos’ha fatto?
giulianog
11 set 2008 - 09:04 - #24#13
La lettura è semplice…pensa a che differenza di rendimento (tra Ferrari e McLaren) hanno le gomme in queste condizioni di temperatura…e capirai! Quando c’è stato uno spiraglio di sole Kimi (ma anche Felipe) guadagnavano decimi su decimi….dopo è stato il contrario…
giulianog
11 set 2008 - 09:07 - #25Ho letto spesso che i piloti ferrari non sarebbero all’altezza della macchina…e sarei anche d’accordo….il brutto è che quando i piloti sono in palla…non lo è la macchina…….
Deimos
11 set 2008 - 09:10 - #26Questo filmato lo inchioda. Per di più, quando era in testa, esce dalla pista prima di kimi .
Cough dove sei ???
Kimmi
11 set 2008 - 09:15 - #27@-JkFromZocca:
“Giorgio Pantano è stato escluso da gara 2 del week-end belga di Spa a causa dello scontro con Di Grassi. Una doppia sbandata, la perdita di controllo del mezzo causato anche dalla foga del padovano ha fatto sì che il brasiliano finisse gara 1 prima del previsto, nella maniera peggiore.”
Da: http://www.eracemotorblog.it/2008/09/06/gp2-scoop-pantano-escluso-da-gara-2.html
giulianog
11 set 2008 - 09:19 - #28Potete mettermi i meno che volete…..senza quelle bielle maledette…..il campionato oggi avrebbe una classifica ben diversa!
Skk_3dfx
11 set 2008 - 09:19 - #29Gilles27 e Patrick Depa:
Il problema è che se si mettono articoli di sport motoristici si secondo piano, il blog viene sicuramente visitato da meno persone.
Sarebbero contenti solo una “nicchia” di utenti, ma troppo pochi.
Inoltre bisogna essere appassionati e conoscere tutte le specialità per poter scrivere qualcosa di concreto.
Magari chiedete di poter entrare nella famiglia del blog, e poter scrivere qualcosa anche voi….
Vi siete mai chiesti perchè in TV fanno solo un oceano di putta-nate? Perchè NOI le guardiamo (anzi, loro!)… perchè cambiare?
PS: alla fine dei conti vi do ragione…..
Dario911
11 set 2008 - 09:21 - #30Che tristezza leggere le polemiche su quanto è successo, da parte dei ferraristi! Come mai, quando era Schumacher a tagliare le chicane e mandare fuori gli avversari, o la Ferrari a falsare i risultati delle gare con strategie alquanto irregolari (leggasi scambi di posizione sul traguardo) tutti glissavano su tali argomenti o, spesso, si spremevano le meningi per tirare fuori giustificazioni assurde?
Continuate a dibattere sulla questione, se questo può servire. Comunque la telemetria mostrava una differenza di 6 km/h sul traguardo, tra le due vetture. La Ferrari è uscita più veloce dalla chicane, avendola affrontata meglio. Dunque Hamilton, avendo già in partenza un gap di velocità nei confronti di Raikkonen, ha evitato di inchiodare (come sarebbe piaciuto ai ferraristi).
Se poi Raikkonen è tanto ebete da farsi infinocchiare in staccata… beh, sono problemi vostri. Alla fin fine avrebbe potuto impostare una traiettoria più “sicura” per contenere l’inglese!
E dico tutto questo consapevole del fatto che Hamilton mi sta letteralmente sulle p@lle!
Tuttavia una cosa mi lascia allibito: così come, nel 2006, la Ferrari tentò di vincere il mondiale contro la Renault chiedendo alla FIA(T) di abolire il mass damper, di punto in bianco, dopo che per due anni nessuno se n’era lamentato, quest’anno si assiste ad un nuovo tentativo di modificare l’andamento del mondiale, sanzionando Hamilton.
La cosa più sconvolgente di tutte è che ai tifosi ferraristi (ma non è una novità…) va bene vincere anche in questo modo!
Loro che sarebbero stati i primi, a parti invertite, a difendere a spada tratta Raikkonen, se avesse tagliato lui la chicane!
Kimmi
11 set 2008 - 09:21 - #31@Skk_3dfx: capisco, ma almeno un articolo ogni tanto…
Kimmi
11 set 2008 - 09:23 - #32@Dario911: qual buon vento, non la vedevo da un po’!! ;)
Ma l’ho detto anch’io, concordo: al giorno d’oggi conta solo vincerem e ognuno la vedrà sempre dal proprio punto di vista, anziché essere obbiettivo…
Dario911
11 set 2008 - 09:27 - #33Ciao Kimmi! Come ti và?! Trascorse delle belle ferie?
Si, è vero, l’obbiettività ormai non esiste più… ma che tristezza però!
ovo
11 set 2008 - 09:28 - #34@30
forse ti sbagli con la McLaren che ha chiesto alla FIA di far verificare il fondo della Ferrari in Australia?????? con i progetti della Ferrari in mano….
Lo scambio di posizione all’epoca non era VIETATO!!!! capito???
frappa
11 set 2008 - 09:30 - #35se udite bene hamilton accelera ma nn a tavoletta,per qst raikkonen lo supera…
notata la lunga escursione fuori pista di raikkonen a 4.50?
rewire
11 set 2008 - 09:31 - #3630@
come mai tirare sempre in ballo schumacher o la ferrari anche quando non c’entrano nulla con l’articolo?
in piu la telemetria mostrava 6 km/h in meno?la telemetria che hanno proposto quelli della mc laren?gente non di parte vero?
ma per favore guardati il video,non lo senti il v8 che sale di giri normalmente?,non ammettere la buffonata di hamilton è essere proprio tifosi con il prosciutto negli occhi
Dario911
11 set 2008 - 09:32 - #37@34: Non era vietato, ma comunque regolato da una serie di norme troppo spesso infrante dalla Ferrari. Perché scambiarsi posizione sulla linea del traguardo era, ed è, un gesto assolutamente antisportivo ed illecito. CAPITO?!
-JkFromZocca-
11 set 2008 - 09:33 - #38Avete un enorme “debito” nei confronti della FIA… Se davvero fossero così pro-ferrari, tutte queste polemiche neanche ci sarebbero, in quanto la mclaren neanche correrebbe…
Ce n’è per tutti, ferrari e mclaren… ma in questo caso è stata presa una decisione giusta… poi i giudici sono esseri umani e possono sbagliare… ma in questo caso NO!
patrick depailler on tyrrell p34
11 set 2008 - 09:33 - #39@29
credimi se aessi tempo lo farei..però ti dico una cosa..vai a vedere i commenti lasciati ad articoli di alms lms ecc vedrai che non sono pochi chi li segue..e tutti ben argomentati senza le tante offese e casini che creano i post di f1.
Per quanto riguarda pantano,lo si vuole mettere in cattiva luce per non fargli vincere il campionato xkè si sono viste cose peggiori in gp2 e al massimo c’è stata unapenalità in secondi o posizioni in griglia..vedi anche cosa ha fatto grosjean tutto quest’anno anche allo stesso pantano…
rewire
11 set 2008 - 09:34 - #4035@
pensi che kimi si sia avvantaggiato uscendo di pista con le gomme sapone e andando nella parte sporca bagnata?stai scherzando spero
Kimmi
11 set 2008 - 09:34 - #41@Dario911: beh, qualche acquazzone di troppo, ma non mi sono lamentato più di tanto, anche se l’Alfa per rimanere a 120 Km/h ne ha fatti di sforzi!! :D
Devo essere sincero, leggere tutte queste faziosità mi fa star male, e mi dispiace, ma sto pensando anch’io di lasciare il blog, quantomeno prendere un periodo di pausa finché i ragazzini non si saranno stancati di postare boiate…
@ovo: non ricordo il GP o l’anno, ma fu clamoroso il sorpasso di Schumacher su Barrichello a pochi metri dall’arrivo, e solo perché il Brasiliano (altrimenti sempre in testa) alzò evidentemente il piede dall’acceleratore….
Credo che Dario911 si riferisca a quello…
ovo
11 set 2008 - 09:36 - #42#37
quali norme se non era vietato??? parli in modo troppo generico.
Invece scambiarsi posizione in altri punti non è antisportivo?
Dario911
11 set 2008 - 09:37 - #43Perché scusa, quando Raikkonen continua a tenere la scia di Hamilton correndo su una parte della pista vietata (ben oltre la linea bianca), è regolare?
La telemetria è stata esaminata a caldo, quindi senza che qualcuno avesse avuto il tempo - come tu dici - di mettere le mani sui tracciati.
Dai, cercate di accettare la realtà! Raikkonen s’è fatto fregare, stop!
Perché si parla di Scumacher? Semplice: quando a fare queste cose era lui, voi ferraristi lo giustificavate. Ora che è saltato fuori un altro, altrettanto determinato, lo accusate ed offendete in tutti i modi. Allora, caro rewire, rinfrescare un po’ la memoria a chi costantemente la perde “a convenienza” fa di certo bene.
belzebu
11 set 2008 - 09:37 - #44ora non c’e’ dubbio.Hamilton deve solo chiedere scusa e pedalare.
ovo
11 set 2008 - 09:39 - #45#41
si era quello, ed era il 2002, ed anche a me non è piaciuto affatto.
Però non si puo dire ne che era vietato ne che lo faceva solo la ferrari. semplicemente in quel Gp fu fatto in maniera troppo plateale.
Dario911
11 set 2008 - 09:39 - #46Ovo ma dai! Ricordi quando Schumacher e Barrichello fecero quella pagliacciata di scambiarsi la posizione sul traguardo, con Barrichello costretto da Todt ad inchiodare per far passare sua maestà (che, per inciso, era un pilota scorretto come pochissimi altri!).
O anche questo ricordo è stato rimosso dalle menti rosse?
belzebu
11 set 2008 - 09:41 - #47per dario911
Ma lo hai visto perche’ l’ha superato?
Ha frenato molto dopo…Per questo ha tagliato la chicane.
Non ho parole.
P.s Sai cosa significa effetto elastico in formula 1? Perche’ se non sai questo forse e’ difficile farti capire perche’ sembri fazioso.
Niente taglio,niente sorpasso.Non c’e’ nulla da discutere imho
Kimmi
11 set 2008 - 09:42 - #48Ragazzi, mi dispiace, ma queste diatribe mi fanno saltare i nervi, per oggi penso basta così…
Forse, a domani…
patrick depailler on tyrrell p34
11 set 2008 - 09:43 - #49per inciso..la telemetria anche attraverso l’utilizzo di “scatole nere” volute dopo l’incidente di senna non si può modificare…altrimenti mettiamo dei dubbi anche sui sigilli dei motori ecc…
Il gp di dario mi pare fosse austria 2002..con schumi che poi lascia il posto sul podio a rubens..che schifo..in una stagione in cui la ferrari era superiore anche
giulianog
11 set 2008 - 09:45 - #50Ragazzi nessuno vi costringe a restare su questo blog….questo vale TUTTI….riguardatevi pure i vostri DVD degli anni 70…le porcherie ci sono sempre state anche allora…