Riprendiamo la notizia dai fratelli di autoblog oggi nella sede della Fia si sono definiti i dettagli della nuova Formula2, la Fia rispolvera così un nome storico scomparso ormai da molto tempo, ricordiamo che fu soppresso nel 1985 per far posto alla nascitura Formula3000.
Quando si torna all’antico almeno nel campo delle competizioni se tutto viene effettuato con attenzione e competenza, in genere si fà sempre bene.
L’automobilismo negli ultimi ventanni poche volte ha tratto giovamento da rivoluzioni, rimaneggiamenti, soppressioni di categorie per crearne altre e via dicento, il più delle volte si sono creati conflitti e sovrapposizioni tra categorie simili, con dispersione di capitali sponsor e risorse umane. La rinata F2 si baserà su telai forniti dalla Williams, e spinti da propulsori 1,8 turbo Audi, i collaudi inizieranno a novembre, per partire poi con il campionato a maggio 2009.
Il calendario prevede 16 appuntamenti con l’organizzazione del Motor Sport Vision di Jonathan Palmer, la serie si propone di offrire una categoria competitiva a costi contenuti, facendo spendere ai piloti circa 250.000 euro a stagione. Adesso il punto è vedere come si inserirà la nuova serie rispetto alla GP2, ben più dispendiosa, riusciranno a convivere, o come spesso succede si cannibalizzeranno a vicenda ed in pochi anni sarà crisi per una delle due o per entrambe.
Foto del titolo: la bella Minardi Fly281 di Formula 2 del 1981
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reo85
15 set 2008 - 22:33 - #1250000€ non sono cmq pochi.
se queste categorie meno altisonanti non inizieranno ad avere + risalto, pochi sponsor entreranno a portare soldi e i piloti che correranno saranno quelli con + soldi e non quelli con + talento.
cmq sempre meglio 250000 che 1 milione della gp2.
mariano 27
15 set 2008 - 23:07 - #21 milione ????almeno tre per un campionato decente…
benedetta sia questa serie
desmobruges
15 set 2008 - 23:08 - #3un milione??
facciamo un paio di milioni…. e forse anche qualcosa in più
Superbike-87
15 set 2008 - 23:09 - #4Williams con motori Audi?Non è che dia spunto ad una futura sinergia in F1?
Robocop81
15 set 2008 - 23:16 - #5Non capisco tutto questo proliferare di formuline, ce ne sono troppe e sono tutte impegnate a rubarsi i piloti e team a vicenda, questa non farà eccezione….
Mblog, non so se ve ne siete accorti, ma Pantano è campione GP2 2008!!!! Mitico Giorgio!!!!
OT: qualcuno sa dove posso trovare la gara in streaming (in diretta) del BTCC?? Domenica c’è l’ultima gara a Brands Hatch e Giovanardi si gioca il titolo con Plato
Stella Rossa
15 set 2008 - 23:40 - #6sbk87
Williams con motori Audi?Non è che dia spunto ad una futura sinergia in F1?
humm…mi sembra che l’ audi guardi in maniera distaccata la F1…
Racing86
15 set 2008 - 23:58 - #7Ma che senso ha???????????
E’ solo l’ennesima formula monomarca (paura eh, a confrontarvi con la Dallara…)
Avrebbe senso solo se fosse rispolverato il vecchio spirito della F2, cioè un campionato dove costruttori medio piccoli se la giocano con monoposto simili alle F1, semplicemente più piccole…
Un’altra formula cadetta monomarca non ha senso, c’è già la GP2!
Superbike-87
16 set 2008 - 00:02 - #8@6
Lo sapevo anche io,però mi sembra strano che Audi si butti a fare motori per la ritornata F2.
Patrick depailler on tyrrell p34
16 set 2008 - 00:07 - #9Sbaglio o audi fa già i motori x la formula palmer audi?potrebbe usare quelli..Audi nn guarda alla f1.almeno nn x i prossimi anni dove c’è da investire risorse x i futuri regolamenti endurance.
Patrick depailler on tyrrell p34
16 set 2008 - 00:09 - #10@5 hai ragione,forse gli sta antipatiko pantano,e valsecchi e la durango,pilota e team italiani vincitori
GruppoC
16 set 2008 - 01:02 - #11In effetti si delinea qualcosa di analogo alla Formula Palmer.
Cmq, dai… non ha senso! Sarà soltanto un’altra delle tante formuline.
Se fosse veramente una categoria diversa dalle altre, in particolare perchè sono presenti più costruttori e motoristi, allora meriterebbe il titolo di formula cadetta, F.2; ma così…
GruppoC
16 set 2008 - 01:15 - #12Nel mondo delle formule minori c’è veramente una “balcanizzazione” che definirei ossessiva. E non è neppure giustificata, perchè spesso questi campionati sono poco partecipati e muoiono nel giro di qualche anno.
A fine Luglio ero al Mugello per i Campionati Italiani: quando la F3000 è entrata in pista per gara 1 ho assistito allo spettacolo ridicolo di DIECI macchine alla partenza, di cui un paio sono anche uscite di pista. Quando stava per iniziare gara 2, ME NE SONO ANDATO a fare un giro nel paddock!
paco casual
16 set 2008 - 03:10 - #13condivido: ennesimo monomarca senza senso, sarebbe stato molto più figo un campionato vero, con più costruttori, com’era la vera f2 del resto
gabry92
16 set 2008 - 14:08 - #14@ Robocop
Di solito su motornoze.it trasmettono il BTCC in streaming. Prova a guardare lì. ;-)
gabry92
16 set 2008 - 14:08 - #15*motorzone
gabry92
16 set 2008 - 17:57 - #16Oppure, Robocop, prova su Justin TV ma non saprei dirti il canale.
Lapo è un grande
16 set 2008 - 18:55 - #17Mamma mia che casino……………. ma perchè nn fanno come il motomondiale, e magari con le scuderie che salgono o scendono di campionato a seconda dei risultati fatti!!!!
Robocop81
16 set 2008 - 20:34 - #18ok, grazie gabry!!