La Mitsubishi sembra intenzionata anche lei ad esplorare nuovi territori corsaioli, nella fattispecie il BTCC, poco tempo fa avevamo parlato dell’interesse della Subaru verso le corse turismo, ora è il turno dell’altro costruttore Jap normalmente più avvezzo agli sterrati dei Rally.
Sarebbe la Mitsubishi UK a gestire tutta l’iniziativa, mentre la preparazione della vettura è affidata alla ADR Motorsport che già prepara le Lancer per il campionato Rally Britannico.
Ad occuparsi dello sviluppo è il pilota James Kaye e già a fine settembre per la gara di Silverstone la vettura potrebbe esordire in pista. Per il prossimo anno gli obbietti sono di partecipare a tutto il campionato Britannico 2009, più altre gare endurance selezionate, lo stesso General Manager di Ralliart Paul Brigden, ha dichiarato che la Mitsubishi non si occupa di corse in pista da molti anni, ma questa iniziativa può aprire nuove opportunità di confronto con le case concorrenti e ampliare le possibilità di sviluppo della Evolution X.
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Superbike-87
17 set 2008 - 01:24 - #1Speriamo ad esempio che il mondiale turismo attiri verso di se sempre piu nuovi costruttori,e magari il tanto invocato ritorno della gloriosa Alfa.
il duca
17 set 2008 - 07:40 - #2non sara’ un problema per la mitsubishi tanto in jap corrono gia in pista con le lancer
Robocop81
17 set 2008 - 13:14 - #3E’ comunque un bel segnale di interesse, soprattutto per il BTCC che purtroppo a fine anno perderà le due Seat Leon ufficiali, lasciando di fatto solo la Vauxhall come team ufficiale, anche le Honda sono considerate ufficiali, ma in realtà sono costruite privatamente dal team Halfords (sulla base della Civic però, non la Accord usata nel mondiale), più una buona presenza di Bmw private. Quest’anno hanno offerto gare spettacolari, ma non credo tornerà il BTCC di una volta, dove 6 o 7 case si battagliavano ufficialmente con piloti di altissimo livello, adesso il campionato inglese si è un po’ più “standardizzato” sui livelli di altri campionati, come lo svedese (STCC) o il danese (DTC). Roba triste invece in Germania (ADAC Procar) e un disastro in Italia (ITCC)
p3p
17 set 2008 - 13:33 - #4e nel wrc quando torna?