Dopo la lunga pausa estiva riprende il prossimo week-end dal Delta del Po la stagione d’’esordio del sempre più spettacolare Campionato Italiano Turismo Endurance. La nuova serie tricolore, varata da ACI-CSAI in collaborazione con il Gruppo Peroni Race e riservata alle vetture nella massima preparazione di categoria Turismo, affronta infatti nell’’autodromo di Adria (RO) il suo sesto e penultimo round.

Un appuntamento attesissimo per l’’appassionante duello al vertice tra Roberto Colciago (Seat Leon Turbo TSI FR – Seat Sport Italia) e Luca Cappellari (BMW M3 E92 3.2 – Duller Motorsport), ora divisi da 25 lunghezze in testa alla classifica. Con 9 gare concluse nelle posizioni da podio, 5 delle quali sul gradino più alto, l’’alfiere di Seat Sport Italia continua così a dilatare il margine di vantaggio sul pilota udinese che, dal canto suo, negli ultimi tre round è riuscito a concludere solo la metà delle 6 gare disputate in maniera del tutto incolpevole (vittima di due incidenti di gara ed un inconveniente tecnico).

Colciago, così, scappa, ma Cappellari non demorde ben sapendo che, a differenza del rivale, da questo momento non dovrà scartare alcun risultato e tutti i punti saranno utili anche pensando che ogni round ne regala 30 in caso di doppia vittoria. Adria sarà così tappa cruciale per la rincorsa alla vetta soprattutto perché Cappellari in gara 1 non dovrà scontare handicap-tempo a differenza di Colciago al quale, sulla base dei risultati precedenti, sono invece inflitti 30 secondi di stop ulteriore al momento della sosta obbligatoria.

La lotta al vertice, però, non è solo un duello, ma, anzi, ad inserirsi prepotentemente dopo i due secondi posti nell’’ultimo round di Valencia, è il giovane comasco Nicola Bianchet che, in coppia dal terzo round di campionato con Federico Della Volta al volante della BMW M3 E46 3.2 del Duller Motorsport, si è portato a soli 5 punti da Cappellari grazie a un’’invidiabile striscia di risultati con quattro secondi posti ed una vittoria (senza la squalifica di gara 1 a Magione per irregolarità tecniche le vittorie sarebbero 2).

Costretti a scontare, come Colciago, l’’handicap-tempo di 30””, la coppia Bianchet-Della Volta guarderà con più fiducia a gara 2, mentre nella sfida del mattino ad affilare le armi senza scontare handicap-tempo sarà il giovane sammarinese Andrea Crescentini (BMW M3 E46 3.2 – W&D Racing) ora lanciatissimo dopo la sua seconda vittoria stagionale conquistata in gara 1 a Valencia.

Attesi nel lotto dei protagonisti anche Andrea Bacci (BMW M3 E92 4.0 Autofficina Rally), l’’inossidabile Walter Meloni (BMW M3 E46 3.2 – W&D Racing) che tornerà in coppia con il giovane Mirko Venturi, il prestigioso duo Beppe Gabbiani –- Piero Necchi (BMW M3 E46 3.2 – Racing&Classic) ancora alla ricerca del primo podio come la coppia Roberto Sigala -– Paolo Cutrera (BMW M3 E46 3.2 RGA Sportmanship) o Valentina Albanese (Seat Sport Italia) che questa volta siederà al volante di una Leon Turbo TSI FR in luogo della versione Super2000 della quale, però, conserverà il pacchetto aerodinamico.

Nelle due gare rodigine, sempre da 48 minuti + 1 giro ed in telecronaca diretta sul canale satellitare Nuvolari (Sky218), sarà nuovo atto anche per la lotta nella classe 3.000 cc dove dominano le Seat Leon Supercopa di Roberto Russo e Luca Trevisiol in piena lotta anche per il trofeo della Casa iberica. Assegnato il Campionato Italiano Turismo Endurance DIESEL alla coppia Villa - De Pasquale (Seat Toledo Tdi), vincitori con una gara d’anticipo, è invece ancora apertissima la lotta per il titolo di classe 2.000 dove le coppie Conte-Zanin (BMW 320) e Marrese-Ferrato (BMW 320) sono divisi in testa da soli 5 punti.

Classifiche Campionato

Turismo Endurance Benzina (nelle parentesi vetture e classe di appartenenza):

01) Roberto Colciago (Seat Leon B/4.0), 111
02) Cappellari (BMW M3 B/4.0), 86
03) Bianchet (BMW M3 B/4.0), 81
04) Della Volta (BMW M3 B/4.0), 63
05) Crescentini (BMW M3 B/4.0), 55
06) Russo (Seat Leon B/3.0), 42
07) Albanese (Seat Leon B/S2000), 34
08) Trevisiol (Leon Supercopa B/3.0), 33
09) Bonamico (BMW M3 B/4.0), 29
10) Bacci (BMW M3 B/4.0), 22

Classe 4.0:

01) Colciago, 118
02) Cappellari, 89
03) Bianchet, 81

Classe 3.0:

01) Russo, 108
02) Trevisiol, 82
03) Radaelli, 78

Classe Super2000:

01) Albanese, 105

Classe 2.0:

01) Conte-Zanin (BMW 320), 74
02) Marrese-Ferrato (BMW 320), 69
03) Milani-Cerruti (Alfa Romeo 147), 48

Turismo Endurance Diesel (nelle parentesi vetture e classe di appartenenza):

01) Vito De Pasquale (Seat Toledo D/2.0), 144
01) Gianfranco Villa (Seat Toledo D/2.0), 144
03) Calcinati (VW Bora Tdi – Seat Leon D/2.0) 74
04) Grassetto (BMW 120d D/2.0), 60
04) Linossi (BMW 120d D/2.0), 60

Classe 3.0:

01) Sergio Peroni, 30
01) Marco Della Monica, 30

Classe 2.0:

01) Vito De Pasquale, 144
01) Gianfranco Villa, 144
03) Calcinati, 80

Via | Ufficio Stampa Aci Sport SpA

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