F1, allo studio l'ipotesi di un premio per il venerdì

Pubblicato: 02 ott 2008 da Rosario Scelsi

dollari

Il recente Gran Premio d’Italia di Formula 1, vinto con merito da Sebastian Vettel, ha sancito anche la nascita ufficiale dell’associazione dei costruttori, presieduta da Luca di Montezemolo.

Fra le ipotesi che l’organismo sta attenzionando c’è quella di mettere in palio un montepremi da un milione di dollari per chi risulterà più veloce nelle prove del venerdì, oggi dedicate solo alla definizione degli assetti.

Con un simile intervento, secondo i promotori dell’iniziativa, si potrebbe elevare lo spirito agonistico del primo giorno del week-end. Voi che ne pensate?

Via | Paddock.it

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25 commenti

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costruttori, luca di montezemolo, monza, sebastian vettel

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Commenti dei lettori

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giulianog
02 ott 2008 - 09:35 - #1

0 punti

E’ un offesa allo spirito sportivo ed oltretutto va proprio contro il tanto sbandierato contenimento dei costi….mettessero in palio 1 punto piuttosto…
P.s….avete visto da chi è partita l’ideuzza?..;-DDD
giulianog
02 ott 2008 - 09:38 - #2

-2 punti

http://www.sportmediaset.it/motori/articoli/articolo16372.shtml
frappa
02 ott 2008 - 10:08 - #3

0 punti

secondo me ci sara un casino,perkè la squadra pensara a trovare l assetto gara,mentre il pilota cerkea di ottenere il premio,e qst 2 cose nn vanno d accordo
patrick depailler on tyrrell p34
02 ott 2008 - 10:16 - #4

0 punti

giuliano…in america lo fanno…gli sponsor che organizzano gli eventi paganao…chi fa la pole,la vittoria,+giri in testa ecc ecc…niente da scandalizzarsi…
-JkFromZocca-
02 ott 2008 - 10:21 - #5

0 punti

Sarebbe meglio come dice giuliano dare un punto… così come premiare la pole e il giro veloce…
patrick depailler on tyrrell p34
02 ott 2008 - 10:21 - #6

1 punto

ragazzi calma…è solo un ipotesi…Meglio soldi al ven che 2 gare da 40min e griglia invertita come pensa briatore…
patrick depailler on tyrrell p34
02 ott 2008 - 10:26 - #7

1 punto

io tornerei alle qualifche in 2 giorni..con somma dei due migliori tempi di ogni giorno(così se anche il giorno dopo piove non si rischia di vedere nessuno in pista)..12 giri come una volta o 15….
Patrick Depailler
02 ott 2008 - 10:29 - #8

0 punti

Io preferirei vedere premiati il giro veloce e la pole position con qualche punticino, per le qualifiche invece la formula vecchia dei 12 giri in un ora, senza calcolare benzina e menate varie era ottimale.
Ciao patrick! :)
giulianog
02 ott 2008 - 10:31 - #9

-1 punto

Io invece sono d’accordo con Flavio….ma magari gare di 1 ora…
O.T. Infatti si vede com’è messa l’America…non mi scandalizza più nulla ormai…vorrà dire che se la F1 “implode” almeno sapremi il perchè…certo che se gli addetti ai lavori partoriscono queste idee stupide….(dare più soldi…come se i piloti corressero per un tozzo di pane…mah..)
giulianog
02 ott 2008 - 10:34 - #10

-1 punto

Le gare di regolarità..lasciamole ai Rally…
Deimos
02 ott 2008 - 10:39 - #11

1 punto

Ma con tutti i problrmi che ha la formulauno si pensa al premio di un milionE di dollari ?….questo è tutto quello che sono riusciti a partorire per far tornare lo spettacolo degli anni ‘70 ‘80 ? Ma andate a C@G@RE
giulianog
02 ott 2008 - 10:40 - #12

0 punti

#11 quoto!!
Mr_Wolf
02 ott 2008 - 10:41 - #13

0 punti

Non è educativo, la F1 è pur sempre uno sport e come tale deve dare premi in punti e onore, non in soldi, manco fosse un concorso a premi.

Per il punticino… sarebbero sempre i soliti a prenderlo, no?

Fare la somma dei tempi… potrebbe causare confusione al sabato, con le doppie classifiche.

Spero si inventino qualcosa di diverso.

Cmq basterebbe trasmetterle ste prove libere del venerdì, io me le guardo sul web ed è interessante vederle, la auto girano molto il venerdì per trovare gli assetti.

Tra l’altro la RAI non ha trasmesso immagini delle prove nemmeno il venerdì sera, nonostante fosse il primo gp in notturna… uno schifo.
Mr_Wolf
02 ott 2008 - 10:43 - #14

0 punti

Cmq devo dire che eliminando il Traction Control lo pettacolo è migliorato, è molto più appagante vedere le f1 che scodano e il pilota che cerca di gestire la situazione (Es. Alonso a Singapore ha dato spettacolo, ma anche Massa non scherzava)
giulianog
02 ott 2008 - 10:44 - #15

2 punti

Il punto per pole e/o giro veloce sembrano nulla ma invece in questa F1 dal punteggio diciamo “strano” che premia TROPPO la regolarità a fine anno potrebbero fare la differenza…
giulianog
02 ott 2008 - 10:46 - #16

1 punto

Raikkonen per esempio avrebbe 10 punti in più ;-DDD
X-VOX
02 ott 2008 - 11:21 - #17

0 punti

Che circo barnum..
-JkFromZocca-
02 ott 2008 - 11:25 - #18

0 punti

@15: ci vorrebbe un punteggio con più differenza dal primo al secondo, un po’ come in moto gp… Più un punto alla pole e volendo al giro veloce… O 2 alla pole e 1 al giro veloce… Secondo me sarebbe una cosa furba…
renax
02 ott 2008 - 12:50 - #19

0 punti

Fanno di tutto x rendere la f1 ……….
p3p
02 ott 2008 - 16:42 - #20

0 punti

così facendo aumenterebbero gli spettatori presenti sugli spalti, e le tv sborserebbero altro denaro per i diritti…
ovo
02 ott 2008 - 19:03 - #21

1 punto

io apprezzavo molto il sistema dei punteggi in cui venivano considerati solo gli 11 migliori piazzamenti, in questo modo ad ogni gara tutti avrebbero cercato di arrivare piu avanti possibile rischiando qualche sorpasso, mentre oggi rischia di vincere kubica con una sola vittoria (anche se sarei contento per lui).
Mr_Wolf
02 ott 2008 - 21:46 - #22

0 punti

#18
In moto GP in proporzione c’è la stessa differenza di punti della F1
pistu_foghecc
02 ott 2008 - 23:27 - #23

0 punti

Cavolo in america sono anni e anni che danno un punto al poleman.Ci vuole tanto???
Anche a chi fa il giro veloce in gara.Mi sembra meglio che dare soldi a chi non ne ha bisogno.
-JkFromZocca-
03 ott 2008 - 08:11 - #24

0 punti

@22: che proporzione? io intendevo aumentare la differenza di punti tra il primo e il secondo… come una volta…
D4rkw0lf
03 ott 2008 - 13:30 - #25

0 punti

Se ci pensate, potrebbe non essere malissimo come idea. Magari meno di 1 milione di dollari, e divisi tra pilota e team con la maggioranza al team, potrebbe servire per aiutare i teams più piccoli e meno facoltosi, che si darebbero battaglia vera mentre i teams con budget più elevato tendenzialmente si concentrerebbero di più sulla ricerca minuziosa dell’assetto giusto.
Se gestita bene, la cosa potrebbe rivelarsi interessante.