Da oggi ampliamo un poco il nostro “territorio” di azione per un tema che ci sta molto a cuore e che è in costante crescita: i Track Day. E lo facciamo come al solito a modo nostro, cercando di regalarvi l’essenza di questo piccolo, ma già magico, mondo del Motorsport che oggi anche in Italia sta diventando una vera e propria realtà con una già un lunghissima schiera di appassionati praticanti sulle tante piste della nostra Italia.
E quello delle Prove in pista è un fenomeno che siamo ben lieti di raccontare, visto che la passione non si può piegare, e che c’è un solo posto sicuro e adatto a divertirsi su 4 ruote, la pista appunto. E oggi le occasioni per stare lontani da muri, gard rail, ma anche Forze dell’ordine, autovelox e soprattutto alle altre auto non mancano. E se è pur vero che poco non costano, e altrettanto pur vero che è meglio un ora al mese di guida vera che 3000km di rischi sulle strade aperte al pubblico.
E la pista è la pista, un luogo magico, capace di regalare emozioni anche al volante di una paciosa stagion wagon, senza contare poi che la stagione Trackdaystica non ha stagione, ma anzi trova il suo periodo più florido proprio nel freddo e grigio inverno.
Regalando così weekend a qualche centinaia di appassionati che su qualche pista possono fare la cosa più bella del mondo in tutta sicurezza: correre veloci. E noi da oggi faremo del nostro per meglio per promuovere questo fenomeno, raccontandone le emozioni quando possibile (e vivendole anche in prima persona) e cercando di non farvi perdere neanche un appuntamento in pista dei tanti organizzati.
Che come detto non mancano, grazie al lavoro di appassionati come i nostri amici di Track4Fun, e alla piste italiane in prmis - Monza, Varano, Franciacorta, che aprono le porte alle auto stradali per permettere a tutti di regalarsi la propria domenica “da pilota”. Per cui come si suol dire ragazzi “stay tuned”, ed invitiamo voi e i vari Autodromi mandarci una mail all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it o ad inviarci più segnalazioni possibili sui vari Track Day italiani e non.
Tanto per iniziare ecco un primo elenco degli autodromi più attivi nell’organizzazione di Track Day (ordine alfabetico)
- Autodromo Adria Raceway
- Autodromo di Imola e Imola trackday
- I.S.A.M. Motor Center
- Autodromo di Lombardore
- Motodromo Castelletto di Branduzzo
- Autodromo di Magione
- Misano Circuit
- Autodromo Nazionale di Monza e Speedday
- Autodromo di Mores
- Circuito del Mugello
- Autodromo di Pergusa
- Autodromo di Vallelunga
- Autodromo di Varano de’ Melegari
E che il divertimento abbia inizio!
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marziano
06 ott 2008 - 10:26 - #1Quest’articolo è favoloso !
Era ora che qualcuno ricordasse la bellezza che si cela dietro le giornate in pista … .
Se solo si riuscisse ad abbattere i costi di partecipazione non nsarebbe male.
Per girare al Nurburgring si spende meno che girare a Vallelunga, ad esempio.
Molti fanno sacrifici per prepararsi le macchine, e magari incontrare il guard rail.
La cosa che però non mi auguro è che una passione come questa non venga “svenduta” al miglior acquirente, perchè se bene siano giornate organizzate in sicurezza, le capacità soggettive di valutare determinate situazioni e non basarsi sul semplice commento “figo, lo faccio anch’io perchè mi piace”, “voglio andare più forte di quello” è distruttivo per tutti.
Quindi attenzione, 9incitare ad andare in pista è giusto e lodevole, ma preparando la gente spiegandogli cosi li aspetta e quali rischi corre.
La sicurezza la fà chi scende in pista e dipende essenzialmente dallo “spirito” con cui partecipa.
Iniziativa lodevole.
L’appoggio in pieno, in ogni caso.
Ci vorrebbero più giornate disponibili pe ri giri in pista però!
Gli autodromi dovrebbero essere più tempo aperti per consentire di non “affollarsi” nei giorni prestabiliti di attività track daystica.
Mi raccomando, l’umiltà serve per accostarsi a questo “Hobby” molto particolare, come serve la grinta ed il controllo inteso a 360°, ok?!
Quì non si parla di Fast and Fourious, sia ben chiaro !!!
carlonline
06 ott 2008 - 10:48 - #2www.autodromosardegna.net
ilPoli
06 ott 2008 - 11:30 - #3Giusto questo fine settimana c’era anche l’autodromo di Franciacorta dove si poteva girare :D
Robocop81
06 ott 2008 - 13:30 - #4Quoto Marziano, la prima cosa che va utilizzata (in pista come per la strada) è il cervello, poi il piede.
Nico87
06 ott 2008 - 14:14 - #5Se solo i costi fossero inferiori… Capisco che ci sono vari elementi che costano (uno per tutti la CEA e in generale il servizio di sicurezza), però trovo che al momento i prezzi dei circuiti italiani siano un pò troppo alti…
Kamox
06 ott 2008 - 14:37 - #6Segnalo anche, da poco attivo:
http://www.imolatrackday.com/
Per il ‘Ring, invece, basta il nostro sito ;-)
stefano mangialardo
07 ott 2008 - 07:57 - #7http://www.nardotechnicalcenter.com/
Giomo
12 gen 2012 - 22:48 - #8Se siete interessaty a Test e Track Day andate su questo sito http://practice.it/start.htm, questa azienda di Monza si sta specializzando nell’organizzare questi tipi di eventi. Sul sito ci sono anche tutte la mail per contattarli.