Fernando Alonso si è aggiudicato il Gran Premio del Giappone di Formula 1, che si è disputato oggi sul circuito del Fuji. Il pilota spagnolo della Renault ha tagliato per primo la linea del traguardo, bissando il successo di Singapore, in una sfida caratterizzata da colpi di scena, incidenti, penalizzazioni e mille altre sorprese.
Alle sue spalle sono giunti, nell’ordine, Robert Kubica (Bmw Sauber), Kimi Raikkonen (Ferrari), Nelson Piquet Junior (Renault), Jarno Trulli (Toyota), Sebastien Bourdais (Toro Rosso) e Sebastian Vettel (Toro Rosso), mentre i rivali nella lotta al titolo si sono classificati nelle retrovie: Felipe Massa ha chiuso all’ottavo posto, Lewis Hamilton al dodicesimo. Questo consente al ferrarista di guadagnare un punto sul leader provvisorio della classifica iridata. Un recupero davvero piccolo se si considera quanto gli resta da fare per tentare l’assalto al vertice.
L’alfiere brasiliano del team di Maranello è riuscito ad entrare nella zona punti solo al 64mo giro, con un sorpasso su Webber, dopo le vicissitudini legate alla brutta partenza, al contatto con Hamilton (che gli è costato un drive-trough) e a quello con Bourdais, per il quale è in atto un’indagine. Grigia anche la prova del pilota inglese della McLaren, scattato male allo start e poi protagonista alla prima curva di una manovra scorretta nei confronti di Kimi Raikkonen, che era partito meglio. Anche per lui una penalizzazione sotto forma di drive-trough.
Decisione, quest’ultima, presa dai commissari dopo aver valutato l’azione del portacolori del team di Woking, che ha ritardato ingiustificatamente la frenata sul campione del mondo in carica. Tale comportamento ha avuto effetti negativi sullo stesso autore, finito largo e costretto a cedere posizioni, fino alla sesta piazza. La gara di Hamilton è stata poi compromessa irrimediabilmente dall’urto con Massa, avvenuto durante l’attacco al paulista, dopo un errore di quest’ultimo.
Il successo finale va a Fernando Alonso, protagonista di una corsa semplicemente perfetta. L’asturiano, passato subito in seconda piazza, ha sopravanzato durante la sosta ai box Robert Kubica, leader dello stint iniziale di gara. Per lui e la Renault un’altra prova maiuscola. Da segnalare il ritiro di Heikki Kovalainen, per guasto al motore, e il brutto incidente accorso a David Coulthard nelle fasi di avvio, quando lo scozzese è andato a impattare violentemente contro le barriere di protezione.
GP Giappone, ordine d’arrivo:
01. F. Alonso Renault 1h30′21″892 202.788 Km/h
02. R. Kubica BMW Sauber +00′05″2 (2 pit-stop)
03. K. Raikkonen Ferrari +00′06″4 (2 pit-stop)
04. N. Piquet Jr. Renault +00′20″5 (2 pit-stop)
05. J. Trulli Toyota +00′23″7 (2 pit-stop)
06. S. Bourdais Toro Rosso - Ferrari +00′34″0 (2 pit-stop)
07. S. Vettel Toro Rosso - Ferrari +00′39″2 (2 pit-stop)
08. F. Massa Ferrari +00′46″1 (3 pit-stop)
09. M. Webber Red Bull - Renault +00′50″8 (1 pit-stop)
10. N. Heidfeld BMW Sauber +00′54″1 (1 pit-stop)
11. N. Rosberg Williams - Toyota +01′02″0 (1 pit-stop)
12. L. Hamilton McLaren Mercedes +01′18″9 (3 pit-stop)
13. R. Barrichello Honda + 1 Giro (1 pit-stop)
14. J. Button Honda + 1 Giro (1 pit-stop)
15. K. Nakajima Williams - Toyota + 1 Giro (2 pit-stop)
16. G. Fisichella Force India - Ferrari out @ lap 21 cambio
17. H. Kovalainen McLaren Mercedes out @ lap 16 motore
18. A. Sutil Force India - Ferrari out @ lap 08 gomme
19. T. Glock Toyota out @ lap 06 tecnico
20. D. Coulthard Red Bull - Renault out @ lap 01 incidente
Classifica piloti:
01 Lewis Hamilton (McLaren) 84
02 Felipe Massa (Ferrari) 78
03 Robert Kubica (BMW-Sauber) 72
04 Kimi Raikkonen (Ferrari) 63
05 Nick Heidfeld (BMW-Sauber) 56
06 Heikki Kovalainen (McLaren) 51
07 Fernando Alonso (Renault) 48
08 Jarno Trulli (Toyota) 30
09 Sebastien Vettel (Toro Rosso) 29
10 Timo Glock (Toyota) 20
11 Mark Webber (Red Bull) 20
12 Nelsinho Piquet Jr (Renault) 18
13 Nico Rosberg (Williams) 17
14 Rubens Barrichello (Honda) 11
15 Kazuki Nakajima (Williams) 9
16 David Coulthard (Red Bull) 8
17 Sebastien Bourdais (Toro Rosso) 7
18 Jenson Button (Honda) 3
19 Adrian Sutil (Force India) 0
20 Anthony Davidson (Super Aguri) 0
21 Giancarlo Fisichella (Force India) 0
22 Takuma Sato (Super Aguri) 0
Classifica costruttori:
01 Ferrari 141
02 McLaren 135
03 BMW-Sauber 128
04 Renault 66
05 Toyota 50
06 Toro Rosso 36
07 Red Bull 28
08 Williams 26
09 Honda 14
10 Force India 0
11 Super Aguri 0
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Architetti
12 ott 2008 - 10:03 - #51Gigi #47, quoto!
dario81
12 ott 2008 - 10:04 - #52Penalizzato Bourdais: Massa è 7°
Sono due i punti guadagnati da Felipe Massa a Lewis Hamilton nel GP del Giappone di Formula 1. Sebastien Bourdais, infatti, protagonista di una collisione proprio con il brasiliano della Ferrari e sesto al traguardo, è stato penalizzato dalla direzione corsa, venendo retrocesso in undicesima posizione. Ne beneficia proprio Massa, che sale dall’8° al 7° posto. Adesso il suo distacco dal leader della classifica è di sole 5 lunghezze.
L’incidente è avvenuto nel corso del 50° giro. Il pilota francese della Toro Rosso, mentre rientrava in pista dopo un pit stop, è entrato in contatto con la monoposto di Massa. Come successo a Lewis Hamilton a Spa, è stato quindi penalizzato con l’equivalente di un drive-through: una sanzione di 25 secondi che lo ha fatto scivolare fuori dalla “top ten”.
Architetti
12 ott 2008 - 10:05 - #53Comunque non ho visto tutta la gara, ma devo dire che Hamilton se possedesse un minimo di intelligenza tattica, oggi avrebbe lasciato perdere in partenza….magari arrivando poi secondo o terzo, ma sempre meglio del casino che ha combinato, per cui ci starebbe anche l’esclusione dalla gara.
Non si può deliberatamente falsare il GP di tutti gli altri solo perché si è partiti male.
simo17
12 ott 2008 - 10:11 - #54ATTENZIONE. Per la prima volta vorrei parlar bene di Hamilton! Ammetto che abbia molto talento.
Detto ciò:
- anche Capelli in diretta è stato costretto a dire che (prima volta che in RAI si sbilanciano: era ora) Hamilton è decisamente sbruffone;
- questo pilota è decisamente accecato dalla foga agonistica: non ho mai visto una cosa simile in nessun altro. Da questo punto di vista lui e Raikkonen sono agli estremi.
toroincazzato
12 ott 2008 - 10:12 - #55che gara ragazzi!!!!!!!!! può essere bravo Hamilton(secondo me no), ma ancora dimostra che nn è maturo per essere il Campione del Mondo(anzi nn sarà mai maturo); cmq certi eventi nn mi convingono!!!!!! come webber verso massa, poi la penalità!!!!!!! mah!!!!!!!!!!!!!!! troppe cose strane!!!!
ALMENO OGGI SONO SODDISFATTO!!!!!!!!!!!!!!!!! W LA FERRARI!
nèt
12 ott 2008 - 10:15 - #56Massa s’è rovinato la gara da solo cercando di ripassare Hamilton subito. Se avesse aspettato l’avrebbe superato grazie alla penalità (che forse meritava più Kovalainen, che è stato uno str…o). In fin dei conti Massa ha sbagliato: ha toccato Hamilton e l’ha fatto girare. Il più sfigato come al solito è Kimi: per una volta dopo un casino di tempo che fa una partenza decente si ritrova davanti un connazionale in versione “Barrichello dei tempi migliori”. Non penso che abbia fatto una brutta gara: ha provato a superare Kubica, non c’è riuscito e s’è accodato (d’altronde meglio terzo che a muro tipo Spa, Singapore…). Inoltre non ha fatto il giro più veloce ciò significa che la macchina non era al 100% perchè tutti sappiamo che i giri veloci sono ormai la sua specialità.
p.s. mi sbaglio o Kovalainen ha toccato il ferrarista in partenza?
p.s.2 Hamilton non aveva detto di non voler più rischiare inutilmente? E cercare il contatto alla prima curva con Kimi, cos’è?
stern
12 ott 2008 - 10:20 - #57@ gigi & architetti
I commenti faziosi, sono i vostri.
Personalmente io mi limito ad osservare i fatti, prima della gara avevo ipotizzato che anche questa volta i commissari avrebbero condizionato l’esito, E COSI’ E’ STATO.
Spero che la F1 abbia i giorni contati, grazie alla crisi.
Pistone21
12 ott 2008 - 10:20 - #58Quindi Bourdais è stato penalizzato e Massa ora ha 5 punti di svantaggio su Hamilton? Sanzione giusta, ma questo mondiale verrà ricordato per l’ingerenza dei commissari…
Kubica è a 7 punti da Massa e a 12 da Hamilton: pensate cosa succederebbe se in questa pazza F1 fatta anche (meno male) di vincitori “di giornata”, nella prossima gara Kubica vincesse e i due pretendenti al titolo si eliminassero… :-D
Zizzìm
12 ott 2008 - 10:22 - #59Secondo me chi esce davvero sconfitto da questa gara è Hamilton che doveva solo gestire e controllare Massa facendo stare raikkonen davanti e invece non riesce a stare tranquillo nonostante i buoni propositi espressi in settimana. Raikkonen oggi ha fatto una bella gara anche se è davvero un peccato che abbia mollato dietro Kubica nonostante il passo nettamente superiore, ma probabilmente e giustamente ha preferito portare a casa punti sicuri per il mondiale costruttori invece che continuare a rischiare (magari gli sarà anche arrivato qualche ordine dal box). Massa ha fatto una grande gara, l’ennesima di questi tempi e sta dimostrando di essere davvero il più veloce del lotto, nell’episodio del contatto ha sicuramente sbagliato ma potrebbe anche aver perso il controllo della macchina in quanto era completamente sul cordolo spinto da hamilton e quindi forse non poteva farci niente. Per quanto riguarda le penalità penso che siano troppe ma almeno è stato usato lo stesso metro di paragone per i due piloti di testa e bourdais. In generale credo che questo tipo di scorrettezze e contatti non debba essere sanzionato mentre invece bisognerebbe punire manovre volutamente scorrette come quella assurda di webber.
Ale001
12 ott 2008 - 10:24 - #60Nell’ordine:
- Da quando se arrivi lungo e non causi un contatto prendi una penalità
- Da quando se uno è GIA’ uscito dalla corsia di acc box, si trova all’interno di una curva e viene sportellato dall’esterno (da una macchina AFFIANCATA, non davanti) prende una penalità
- Da quando puoi superare con 4 ruote oltre la riga bianca e invadendo la corsia box (immaginiamo se fosse uscito qualcuno in quell’attimo) senza prendere una penalità.
Qualcuno mi spieghi, per favore, davvero.
nèt
12 ott 2008 - 10:32 - #61Ale001: Hamilton e Kovalainen non hanno permesso a mezzo gruppo di fare la curva; la penalità ci sta.
Per quanto riguarda Bourdais: lui usciva dei box e Massa stava venendo dal rettilineo a 300 k/h: secondo te chi deve fare più attenzione?
Sul sorpasso di Massa su Webber io trovo più scorretto Mark: spingeva Felipe a muro senza motivo(visto che il ferrarista era comunque più veloce); è stato scorretto e pericoloso.
McRRARI
12 ott 2008 - 10:35 - #62secondo me le penalizzazioni inflitte ad hamilton e a massa ci stavano, però mi sono sembrate molto piu scorrette le manovre di kovalainen e di webber!
Ale001
12 ott 2008 - 10:40 - #63@61
Più attenzione Bourdais? Ma difendere la posizione non è più possibile? Lui era ben oltre la fine della corsia box, era in corsa come Massa con gli stessi diritti di Massa. Non doveva fare più attenzione perchè era Massa.
Non era nient’altro che un’incidente di gara. Ma se vogliamo che si decida tutto quanto sempre e solo a tavolino…
German
12 ott 2008 - 10:44 - #64Bella gara di Alonso, ma decisa in parte dalla scorrettezza di Hamilton su Raikkonen che lo aveva superato alla partenza.Ferrari “accompagnate” fuori pista dalle due McLaren.Qualcuno spieghi ad Hamilton che non può fare tutto quello che vuole , nonostante il suo talento.
Ale001
12 ott 2008 - 10:46 - #65@62
Usando questo metro di giudizio, Kubica, che ha portato all’esterno Raikkonen fino a farlo uscire di pista, è da sanzionare. Si è trattato di uno dei momenti più belli gara invece!
Se continua così meglio Polistil come fornitore unico.
Superbike-87
12 ott 2008 - 10:47 - #66Grande Nando e grande Renault hanno fatto passi da gigante.
Todt,Brown,Byrne,Lunetta,Schumacher dove siete?
antosette
12 ott 2008 - 10:52 - #67Campionato dei minchioni ne Massa (poco cervello) ne Hamilton (azzone e sborone) meritano di vicere il campionato speriamo che si eliminino negli ultimi due gp e vinca Kubica
nèt
12 ott 2008 - 10:56 - #68Era Bourdais che usciva dai box, no Massa. Chi è in pista ha la precedenza da SEMPRE. Bourdais è uscito dai box con troppa disinvoltura.
Comunque per me la cosa più grave resta il comportamento dei due McLaren in partenza: un conto è difendere la posizione strenuamente in un corpo a corpo (Kubica-Raikkonen) un altro è accompagnare fuori degli avversari rallentandone molti altri (tutti hanno dovuto rivedere la loro traiettoria a causa di Hamilton e Kovalainen).
McRRARI
12 ott 2008 - 11:01 - #69#68 concordo con te nèt! alla partenza mi è sembrato che i due della mclaren volessero rischiare il tutto per tutto sapendo che a rimetterci da un eventuale contatto sarebbero stati i diretti avversari!
nèt
12 ott 2008 - 11:01 - #70#67: Kubica è riuscito a spremere la macchina come pochi, perciò se lo meriterebbe. è terzo nel mondiale nonostante la sua BMW è inferiore sia alla Ferrari che alla McLaren. Certo che se Hamilton st’anno riperde il mondiale non so con quale forza possa affrontare il prossimo: va bene perdere da rookie ed essere battuti da uno che fino all’anno scorso era il migliore del lotto (se il prossimo anno Kimi torna il mito del 2005…), ma addirittura da Massa!!! Sarebbe troppo anche per uno sbruffone come lui.
Superbike-87
12 ott 2008 - 11:13 - #71@67 Sarebbe il colmo,Kubica ha però 12 punti di ritardo su 20 disponibili.
Ale001
12 ott 2008 - 11:21 - #72Boudais era FUORI dai box, oltre la fine della zona delimitata dalla linea e quindi in gara. Al tempi dello Kaiser molte gare si giocavano ai box con uscite dalla corsia più che aggressive. Come era giusto che fosse! non stiamo parlando della Fracci nel lago dei cigni.
Se però dobbiamo essere zelati, cosa diciamo del sorpasso fuori pista di Massa? Tutto ok, vero? Webber ha allargato, ma il brasiliano era già oltre la riga. Tutto ok…
Sempre 2 pesi, 2 misure.
Ale001
12 ott 2008 - 11:23 - #73zelanti, non zelati :)
McRRARI
12 ott 2008 - 11:31 - #74ad essere sincero, rivedendolo, non avrei penalizzato bourdais!!! anzi se c’era un responsabile questo è stato felipe, infatti era lui che poteva allargare la curva mentre bourdais non poteva fermarsi!
formulino
12 ott 2008 - 11:34 - #75complimenti a fernando per la seconda vittoria consecutiva….peccato per la ferrari che come al solito non ha saputo sfruttare al massimo la situazione anche se massa ce l’ha messa tutta.
come al solito però c’è qualcuno che non usa la testa e con il suo comportamento danneggia se stesso e gli altri.
hamilton infatti si sarebbe potuto accodare a kimi e mantenere il vantaggio su massa……….
alla fine però direi che il resoconto per la ferrari è positovo , cinque punti non sono impossibili da recuparare e ne abbiamo cmq guadagnati 2.
oltretutto sembra che i nervi dell’inglesino non tengano già più proprio come l’anno scorso………
NeverWV
12 ott 2008 - 11:45 - #76@38
Il gp l’hai visto? Forse non ti sei accorto che hanno penalizzato anche massa…
NeverWV
12 ott 2008 - 11:47 - #77@44
Finalmente posso quotare stern, se avesse lasciato a raikkonen il primo posto allo start, hamilton avrebbe potuto controllare massa e, nel frattempo, approffitare di qualche errore del finlandese per poter vincere (ormai il caro kimi ci ha abituato…)
NeverWV
12 ott 2008 - 11:48 - #78Devo poi complimentarmi con raikkonen, è l’unico che prima beve e poi innaffia, chissà come gli rode regalare il bottiglione ai meccanici…
Architetti
12 ott 2008 - 11:55 - #79È vero che quest’anno i commissari sono intervenuti tanto.
Ma bisogna riconoscere che da quando c’è la Lady di Bronzo in F1, che ne fa di tutti i colori, è indispensabile.
COn Schumacher, quando si era fatto prendere dalla troppa foga di far fuori gli avversari (Hill, Villeneuve), vevano dato sanzioni ben più pesanti e nessuno si lamentava. (Azzeramento dei punti).
ETERNAMENTE BIAGGI....il ritorno
12 ott 2008 - 11:58 - #80Il PROFESSORE ALONSO ha dato l’ennesima LEZIONE di guida a TUTTI!!!GRANDE NANDOOOOO!!!!!!!!!!!!
Architetti
12 ott 2008 - 11:59 - #81Stern #57: ho parlato di commenti faziosi? Dove?
Peccato che tu non apprezzi quando ti si da ragione e ragioni solo in termini di schieramenti opposti….
ETERNAMENTE BIAGGI....il ritorno
12 ott 2008 - 11:59 - #82GRANDE gara anche del CA22ARO di HAMILTON…….
Ah!Ah!Ah!Ah!Ah!Ah!Ah!Ah!Ah!Ah!Ah!Ah!Ah!Ah!Ah!Ah!Ah!
A CA22AROOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!
ETERNAMENTE BIAGGI....il ritorno
12 ott 2008 - 12:01 - #83Gran bel sorpasso di MASSA su WEBBER,da uno con i COGLI@NI come dice BRIATORE che ne CAPISCE….
TroL
12 ott 2008 - 12:12 - #84Per me una persona ke ha inquadrato perfettamente il problema e’ Ale001.
I piloti si stanno abituando male,sembrano delle femminucce!Per ogni minima cosa si ricorre ai commissari,cosa scatenatasi negli ultimi 2 anni per giunta!
Perche’ la penalita’ ad hamilton??perche’ e’ arrivato lungo alla prima curva?perche’ ha tirato la staccata?…e il bello e’ ke aveva anche perso delle posizioni!
perche’ la penalita’ a massa? perche’ ha provato ad attaccare il suo diretto avversario per il mondiale? perche’ ha avuto un NORMALE contatto di gara durante il sorpasso?
perche’ la penalizzazione a bourdais?perche’ nn si e’ smaterializzato all’uscita dai box?perche’ massa nn poteva allargare la traiettoria?mi sa ke oggi si commette l’errore di ritenere doppiati tutti quelli ke hanno un ritmo inferiore…ma lui assolutamente nn era doppiato!e nn ha nemmeno tentato di lottare!ha solo preso l’interno,per altro stringendosi tutto sul cordolo!era massa a dover allargare…ma per me sn cmq normali contatti di gara!
l’unico sorpasso ke nn digerisco e’ quello di massa su webber…se fosse uscita una macchina dai box sarebbe successo lo scatafascio!li’ massa avrebbe dovuto scegliere l’esterno,cm avrebbero fatto tutti…
ma qualcuno ricorda i duelli rusticani di qualche anno fa (2004) tra schumacher e montoya??al giorno d’oggi avrebbero perso il mondiale entrambi per tutte le penalizzazioni ke avrebbero preso!e nn conviene nemmeno andare piu’ indietro negli anni..altrimenti sale solo il nervoso..!
immaginate se hakkinen dopo il fantastico sorpasso a schumacher a SPA cn zonda doppiato in mezzo fosse stato penalizzato perche’ autore di un sorpasso pericoloso!!c’e’ da ridere…ma anche tanto da riflettere..!
lukin
12 ott 2008 - 12:20 - #85Sto tifando Massa per il mondiale ma la mia opinione è che la penalità su Hamilton non ci stava, ha tirato la staccata ed è arrivato lungo, dove sta la scorrettezza? Allora adesso nessuno proverà più un sorpasso perchè nel tentativo ci sarà sempre il rischio implicito di arrecare un danno all’avversario, mah! Poi sono pienamente d’accordo che Hamilton deve ancora imparare a gestire le gare, ha tirato una staccata assurda sapendo che Massa era comunque dietro di lui, aveva spiattellato le gomme e non so che ritmo avrebbe potuto tenere poi, era tutta la settimana che diceva che poteva fare anche il ragioniere ed alla prima curva va dritto! ancora mah!
marziano
12 ott 2008 - 12:23 - #86Hamilton, un grande pilota pupazzo. Gli altri ….. .
Architetti
12 ott 2008 - 12:23 - #87Komplimenti comnque ai gestori di Netlog che gestiscono il mio KARMA a piacimento. Oggi è a -27 mentre ieri era 7. Dove ho totalizzato 34 -1? Pagliacci!
Mat14
12 ott 2008 - 12:23 - #88Quello che mi manda in bestia, da tifoso ferrarista, è che alla fine si perderà il mondiale a favore di un ragazzino si veloce, ma sbruffone ed arrogante, da uno che tira dritto l’entrata dei box con le gomme sulle tele, che impazzisce vedendo Alonso negli specchietti all’ultimo gp 2007, da uno che si ferma sul cambio di raikkonen in corsia box, da uno che a tre gare dalla fine, in testa con tanto vantaggio tira una staccata inutille rischiando di uscire e tirando fuori mezzo gruppo di testa. Da uno che nel secondo giro gli basta stare dietro al suo rivale diretto e lo sorpassa girandosi e comprometendo una gara come ha fatto….
Non è possibile, se il mondiale sarà perso sarà stato regalato a qualcuno che forse lo meriuterà un giorno ma oggi no.
Da tifoso ferrarista mi sento solo di dire che con un rivale di questo tipo l’hanno perso solo loro, piloti e team.
Bull
12 ott 2008 - 12:23 - #89Trol, arrivare lunghi è un paio di maniche, fare entrate omicide e rovinare la gara di uno che ha l’unica colpa di essere partito male è un’altra. Oggi Raikkonen avrebbe vinto in carrozza (come in Canada, per esempio, come in Francia, come in tanti altri posti…) se Hamilton non lo avesse letteralmente buttato fuori (e se il suo compagno di squadra furbetto non lo avesse tenuto, fuori…). Qui non c’è solo la colpa grave, ai sensi del codice civile si direbbe che c’è anche il dolo. Tuttavia non sono affatto d’accordo sulla penalizzazione che la FIA gli ha inflitto. A mio avviso Hamilton con tutto quello che ha combinato quest’anno andava squalificato per 5 gare.
Architetti
12 ott 2008 - 12:23 - #90Chiaramente intendevo i gestori di Motorsportblog…
Architetti
12 ott 2008 - 12:24 - #91Concordo con Bull #89
Bull
12 ott 2008 - 12:25 - #92Architetti, rassegnati e fregatene, è successo esattamente lo stesso anche a me.
Architetti
12 ott 2008 - 12:26 - #93Concordo anche con Mat14
Patrick depailler on tyrrell p34
12 ott 2008 - 12:26 - #94Bourdais aveva il diritto di difendersi da massa ci mancherebbe,era uscito dai box già da1pò..normale situazione di gara,se massa aspettava lo superava in curva2. Vorrei ricordarvi che fece schumi a montreal 98ai danni d frentzen uscendo dai box..sempre se volete ricordare ovviamente visto che c’era1rossa implicata
francescoooooo....
12 ott 2008 - 12:30 - #95l’ennesima dimostrazione (ammesso ke ce ne fosse bisogno) ke il pilota piu forte è alonso
Andrea 159
12 ott 2008 - 12:30 - #96…e menomale ke alla Renault dovevano concentrarsi sulla R29…cmq ottima prestazione sia x Fernando, sia x Nelsinho…ma oggi la danno la replica sulla RAI vero?!?!
Racing86
12 ott 2008 - 12:34 - #97C’era il rischio che oggi il mondiale si chiudesse del tutto, invece ce lo troviamo riaperto, addirittura con Kubica e la BMW che tornano ad avere qualche barlume di speranza…
Felipe ha fatto quello che ha potuto (dopo il drive through che secondo me ci stava…) e ha recuperato compiendo dei bei sorpassi… alla fine 2 punti guadagnati (la penalità a Bourdais è giustissima, è quasi la stessa manovra che Felipe ha compiuto sull’inglesino, ed è stata valutata nella stessa maniera)
Torniamo in testa nel Costruttori grazie ai punti guadagnati da Kimi, che questa volta ha iniziato bene e poi si è spento negli ultimi giri…
L’inglesino… questa volta ha toppato alla grande: che senso ha una manovra del genere alla prima curva??????
Ha voluto tirare la staccata solo ed esclusivamente per mandare largo Kimi (e Kovalainen ha fatto lo stesso), non per cercare un sorpasso… e meno male che si sentiva molto rilassato dopo aver ottenuto la pole position
Fernando è stato semplicemente eccezionale… vincere 2 GP con una macchina così è la dimostrazione (l’ennesima) del suo talento… MA COSA DEVE FARE ANCORA PER RIUSCIRE AD ENTRARE IN FERRARI?
Comunque, il Mondiale è ancora aperto, quindi
FERRARI, FUORI GLI ATTRIBUTI!!!!!!!!!!!!!!!
Fabio Medici
12 ott 2008 - 12:43 - #98#13 questa volta Patrick sono in disaccordo. Con questi commissari, ci sarebbero stati eccome quei duelli….Quando uno sperona letteralmente il pilota davanti (come nel caso di bourdais o di massa su lewis, o come giustamente hai ricordato schumi a frentzen nel 98), la penalità è il minimo…
Posso capire se si discute di lasciare stare la manovra fatta da hamilton in partenza, li in effetti si poteva anche lasciar stare….Senna prost ecc, si davano ruotate, sorpassi millimetrici, ma quasi sempre c’era onestà. E quando si superava un certo limite anche a quei tempi si penalizzava.
nèt
12 ott 2008 - 12:44 - #99Ora il più grande interrogativo è: chi tra Massa e Hamilton reggerà fino alla fine? Oggi entrambi si sono fatti prendere dal panico, Hamilton alla prima curva e Massa un giro e mezzo dopo.
Dirk Pitt
12 ott 2008 - 13:15 - #100@ Patrick Depailler #94
Me lo ricordo l’episodio da te segnalato. Come mi ricordo lo stop&go che fu giustamente inflitto al tedesco.