Giornata densa di emozioni a Zolder, nelle Fiandre, dove si è disputato il 9° round del Fia GT. Dopo un impegnativo lavoro notturno di ricondizionamento e revisione della MC12 n.1 che in prova era uscita di pista alla curva Lucien Bianchi, ieri l’equipaggio composto da Andrea Bertolini e Michael Bartels ha trionfato, con un vantaggio di 7” sui rivali Hezemans-Gollin.
Grazie a questo risultato il Vitaphone Racing Team e la Maserati sono matematicamente Campioni 2008 Scuderie e Marche del Fia GT, la più importante serie automobilistica a ruote coperte. Si tratta del 4° successo consecutivo per il Vitaphone Racing Team e per la Maserati MC12, una sequenza di vittorie leggendaria paragonabile a quelle realizzate in passato dai costruttori che hanno fatto la storia dell’automobilismo sportivo.
Scattato in partenza dal quinto posto Bertolini ha subito superato Fassler. Al 32° giro si è liberato anche di Kumpen, poi al 66° passaggio, grazie ad una magistrale cambio piloti e rifornimento in soli 11″ è avvenuto il sorpasso ai box su Hezemans che ha regalato la vittoria e il titolo alla macchina modenese.
Ottimi risultati anche per gli altri due equipaggi Maserati. Ramos e Negraõ reduci dal successo di 15 giorni fa in Francia hanno conquistato il sesto posto. Per i debuttanti Matteo Bobbi e Pedro Lamy con la macchina n.17 marcata Vitasystem piazzamento a punti all’ottavo posto.
Il Campionato si concluderà il 23 novembre a San Luis in Argentina, lungo l’inedito circuito stradale realizzato intorno ad un lago naturale. Rimangono 10 punti in palio, Bertolini- Bartels dovranno gestire il vantaggio di 8 punti su Hezemans- Gollin per chiudere primi anche il Campionato Piloti.
Andrea Bertolini (Vitaphone Racing- Maserati MC12 n.1):
“E stata una vittoria di squadra e una dimostrazione che l’equipaggio composto da me e da Bartels messo sotto pressione sa regalare grandi risultati. Il team ha lavorato tutta la notte per rimediare alla botta di sabato, quando l’anomalo funzionamento della farfalla dell’acceleratore ci aveva provocato un bel danno. Hanno fatto un gran lavoro, ieri la mia Maserati era velocissima e imbattibile. Ho cercato di rimanere calmo nella prima parte della gara, quando l’agonismo poteva compromettere tutto. Poi abbiamo cominciato a macinare giri veloci, Bartels ha terminato il suo stint con un gran vantaggio su Hezemans, questo ci ha permesso con un cambio piloti-gomme e rifornimento di benzina straordinario di vincere la gara“.
Michael Bartels (Vitaphone Racing- Maserati MC12 n.1):
“In molti mi hanno chiesto quale è il segreto di questi 4 anni consecutivi di successo della mia struttura e della Maserati. Credo si tratti di una straordinaria fusione tedesca e italiana tra il lavoro del mio gruppo e la bontà tecnica e progettuale della MC12 che in questi anni ha saputo rimanere al vertice in un contesto così competitivo come il Fia GT. Il lavoro però non è finito, ora andiamo in Argentina per tornare con il Campionato Piloti, saremo strategici per portare a casa il risultato“.
Risultati di Zolder:
01. Bertolini/Bartels (Vitaphone Racing Team Maserati MC12) 80 giri media di 159,18 Km/h
02. Hezemans/Gollin (Corvette Z06) +7”152
03. Wendlinger/Sharp (Aston Martin DB9) +10″179
04. Simonsen/Peter (Aston Martin DB9) +10”539
05. Fassler/Deletraz (Corvette Z06) +21”230
06. Ramos/Negraõ (Vitaphone Racing Team Maserati MC12) +45”047
07. Franchi/Vosse (Saleen S7) +45″639
88. Bobbi/Lamy (Team Vitasystem Maserati MC12) +1 giro
Via | Maserati Corse Press Office
Photo: Maserati Corse/Studio Mazzi photographer Mario Chiarappa
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yuza
20 ott 2008 - 09:45 - #1che roba la maserati mc12 !!!!! un ammazza vetture stupenda e velocissima e naturalmente complimentoni anche ai piloti
-JkFromZocca-
20 ott 2008 - 09:49 - #2…Una bestia da competizione…
giulianog
20 ott 2008 - 10:11 - #3E dopo il marche….il piloti! Grande Maserati…
patrick depailler on tyrrell p34
20 ott 2008 - 11:04 - #4grande berto…
giulianog
20 ott 2008 - 11:24 - #5almeno loro non corrono con la Bridgestone….
Alfredo James
20 ott 2008 - 13:24 - #6SSSHHH piano non ditelo forte altrimenti arriva qualcuno e si mette a dire per la 100000 volta che la Maserati non è una GT ma un prototipo travestito da GT e grazie alla Ferrari bla bla bla…
Cmq grandi lo stesso le Maserati e i loro piloti, gli avversari non sono mica scarsi.
Robocop81
20 ott 2008 - 13:43 - #7Bravi, ma per il titolo piloti non è ancora finita, maca l’ultimo appuntamento a San Luis, in Argentina, dove però la Maserati avrà una zavorra maggiore (per via della vittoria)
Dario911
20 ott 2008 - 14:15 - #8@ Alfredo James: infatti, non c’è più bisogno di dirlo. Ma sappiamo come vanno le cose…
giulianog
20 ott 2008 - 15:51 - #9#8
e cioè….la Maserati fa parte della (ma) FIA(T)….meglio approfittarne no…
gilles27
20 ott 2008 - 17:43 - #10ma se pensate che le corse sono corrotte che le guardate a fare?
Racing86
20 ott 2008 - 20:05 - #11X post 8 e 9
I commenti (e le illazioni più assurde) li lasciamo volentieri a un italiano come me, orgoglioso della Ferrari, della Maserati, dell’Alfa Romeo, della Fiat, dell’Abarth, della Lamborghini (e mi fermo qua, ma si potrebbe continuare) bastano le vittorie:
4° Titolo a squadre su 4
E adesso aspettiamo di festeggiare il 3° Titolo piloti consecutivo (oltre a 3 vittorie su 4 alla 24h di Spa)
Flying Fenders
20 ott 2008 - 22:25 - #12Bellissima vittoria! Bellissima gara! Bellissime vetture! Quanto adoro questa categoria, è quella che mi emoziona di più, sia per le vetture in gioco, sia per la qualità dello spettacolo offerto.
giulianog
21 ott 2008 - 11:47 - #13guardate che la mia era una provocazione verso il “solito” detrattore Maserati….
Dario911
21 ott 2008 - 14:33 - #14Il solito detrattore. Poi, quando a vincere è l’Aston, subito stampa e tifosi tirano fuori restrittori, vantaggi al motore e via dicendo… e, se la Maserati non fosse italiana, quante ne avreste da ridire!
Racing86
21 ott 2008 - 23:42 - #15X post 13
Scusa, non avevo colto il sarcasmo del tuo primo post…
Racing86
21 ott 2008 - 23:45 - #16X post 8
I commenti (e le illazioni più assurde) li lasciamo volentieri AD ALTRI (avevo dimenticato di scriverlo!); a un italiano come me, orgoglioso della Ferrari, della Maserati, dell’Alfa Romeo, della Fiat, dell’Abarth, della Lamborghini (e mi fermo qua, ma si potrebbe continuare) bastano le vittorie:
4° Titolo a squadre su 4
E adesso aspettiamo di festeggiare il 3° Titolo piloti consecutivo (oltre a 3 vittorie su 4 alla 24h di Spa)
gilles27
22 ott 2008 - 01:18 - #17dario pensa alla regolarità della porsche in gt2 vai… krukko