Anche il vostro Frango ha avuto il piacere di passare qualche ora al Forum Grimaldi per ammirare e vedere da vicino le novità di questo salone. Premetto che non sarò obiettivo, e non mi dilungherò sulle grosse “case”, ma cercherò di darvi il mio punto di vista sui tanti piccoli costruttori presenti.
Rispunta dopo qualche anno di silenzio l’Invicta, ed abbiamo modo di vederla ancora prima di mettere piede al Forum Grimaldi, dato che una S1 va in giro a sgommare su e giù per la discesa del Loews. Vista la presenza del costruttore britannico, in grande stile, al salone monegasco, dobbiamo pensare che ci siano i soldini giusti per far decollare un altro costruttore che segua l’esempio della TVR?
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Vanni
24 apr 2006 - 13:22 - #1Frango,ma…ti hanno fatto entrare???
hahaahaaha(scherzo)
Vanni
24 apr 2006 - 13:24 - #2gli interni non sono proprio da auto da track days…
ma cos’è quello,il telo per proteggere il cruscotto dal sole??
DEVIL SAGARIS
24 apr 2006 - 14:22 - #3oddio Frango mi è partito per la INVICTA!!!
Vanni ma sai distinguere un auto da pista con un auto di lusso?????
AXE
24 apr 2006 - 14:58 - #4segua l’esempio della tvr, cioè l’orlo del fallimento ?
Frango
24 apr 2006 - 15:19 - #5beh se fare prezzi onesti significa andare in fallimento, che fallimento sia… l’AC Cobra e la Bizzarrini 5300 GT sono macchine velidissime anche se non hanno avuto seguito ;-)
hellborne
24 apr 2006 - 16:28 - #6auto del mondo reale del salone è sicuramente la sagaris esposta da devil!!1 che ringrazio per il tempo che ci ha dedicato per le interviste. secondo me è splendida! per il settore auto folli io voto Gumpert Apollo… l’accelerazione toglie il fiato!
Vanni
24 apr 2006 - 17:36 - #7cesare,troppo forte l’ideogramma cinese del tizio con la tizia a pecora “doggystyle”!!!heheheehhe!!!;)))
DEVIL SAGARIS
24 apr 2006 - 18:11 - #8AXE qua dentro puoi parlare di fallimento solo te! grande esperto! ahahahaha
AXE
24 apr 2006 - 18:22 - #9guardate che scherzavo, la tvr fa auto x veri amatori e mi dispiace navighi in cattive acque, solo che i veri amatori sono sempre meno e ci sono sempre + persone che vogliono essere “viziate” dalle proprie auto.
DEVIL SAGARIS
24 apr 2006 - 18:45 - #10ma guarda che non naviga in brutte acque!!
solo te e qualche pistola che sa solo legegre una notizia del cavolo dice questo!
la realtà è che stanno andando bene in tutto e cacciano finalmente un pò di gente inutile e lazzarona dalla fabbrica!!!!
lordmarkus
24 apr 2006 - 18:51 - #11gianluca…. mi sa che bisognerebbe fare così anche da noi….. :D :D
via la gente che non lavora e i raccomandati!!!
Vanni
24 apr 2006 - 19:13 - #12in questo caso si dice che stanno “ristrutturando la manodopera”. beati loro che possono. cmq anche dal tono dell’articolo si poteva evincere che in realtà licenziavano i cazzoni & paraculo: “Più di metà dei lavoratori della TVR ha ricevuto una lettera in cui gli si ordinava di restare a casa”,gli si ordinava di restare a casa,capito??
roboproc
24 apr 2006 - 19:33 - #13…belli gli interni in muschio..sono gli stessi dello zaino..
DEVIL SAGARIS
24 apr 2006 - 19:56 - #14appena arrivata la notizia!
cacciate 70 persone.
mi sembra un taglio ragionevole per la ristrutturazione anche perchè la TVR fa auto sempre più precisi con costruzione sempre meno artigianale!
Marco Della Monica
24 apr 2006 - 20:02 - #15Direi a tutti di postare gli eventuali aggiornamenti nel pezzo che riguarda proprio la TVR. Ripeto, spero veramente che la TVR possa uscire da questa crisi e crescere ancora più forte di prima. Scusate l’OT: Devil giovedì e venerdì sono a Milano ti telefono. ;-)
DEVIL SAGARIS
24 apr 2006 - 20:04 - #16Ma cazzo!
ma quale crisi???
trattasi di normale ristrutturazione!
hanno fatto una SAGARIS da dio e danno 3 anni di garanzia su tutto!
stanno ampliando la fabbrica, hanno pronti 4 nuovi modelli!
cacciano gente inutile e si parla di crisi????
TI ASPETTO VENERD^ così ti spacco in testa uno scarico almeno lo capisci!!:)
ecchecazzo!
Abab
24 apr 2006 - 20:05 - #17Questa macchina dal vivo è veramente larga ma mi è piaciuta!
Vanni
24 apr 2006 - 20:20 - #18se io fossi smolenski,costruirei una versione da 8/900 cv della sagaris,un prototipo,basta che duri poche migliaia di km,e le farei segnare qualche record a nardò,oppure nel lago salato dello iuta,o al ‘ring,o da qualche altra parte; ovviamente il tutto sotto gli occhi della stampa,che,almeno da quello che mi pare di capire,se anche gliela fai provare l’auto,accorrono con tanto di macchine fotografiche e cavalletti vari. la stessa strategia è stata adottata dal tuner 9ff(record a nardò di 388 km/h con la 996 turbo),dalla fulda/maybach con la exelero(sempre nardò,345 km/h),da saleen,che ha “turbizzato” la sua SR7,portandola a 1000 cv,e da tanti altri,che in questa maniera hanno messo in vetrina le loro creazioni. in questo modo ci si fa parecchia pubblicità,anche sulle riviste generiche tipo 4ruote,e si stuzzicano le voglie della principale clientela potenziale del mercato delle supercar,cioè gli arabi.abituati poi come sono a mostri da 1000 cv! ripeto,il problema della tvr è che ha troppo poco brand.
Abab
24 apr 2006 - 20:25 - #19Effettivamente al top marques c’erano personaggi che davanti a molte auto tra cui la sagaris se ne uscivano con frasi del tipo “e questa cos’è???”… forse la tvr avrebbe bisogno di ulteriore pubblicità, anche perchè il prodotto è davvero bello!
Vanni
24 apr 2006 - 20:41 - #20Abab,di sicuro quei personaggi erano gli stessi che poi facevano le bave addosso alla cayenne turbo S “quella da 521 cv!!SBAVV!”…
Abab
24 apr 2006 - 20:46 - #21Chiaro…. ma a dirti la verità nn so se ci fosse la turbo s! ho visto una cayenne ma ho preferito, chiaramente, avvicinarmi a cayman e 911! Mi è spiaciuto nn aver visto l’aston martin… ieri non c’era lo stand da nessuna parte (o forse io tra caparo,pagani & c. non me ne sono neanche accorto!)
Vanni
24 apr 2006 - 20:50 - #22io ero allo stand dei megayacht,sai,devo prendermene uno…;)
no dai,quest’anno prossimo circumnavigo anch’io il nord italia e passo di lì…ci sono già stato una volta a montecarlo,e mi ha colpito parecchio.
Abab
24 apr 2006 - 20:59 - #23Preso lo yacht, mi inviti chiaramente (io consiglierei il wallypower 118)! il top marques è stato bello e montecarlo è un posto sempre divertente… dai che magari se andiamo tu ed io ci fanno provare qualche bel mezzo! io esco buona serata!
Vanni
24 apr 2006 - 21:14 - #24troppo corto e stretto il wallypower per quello che costa!! però mi ingriffano parecchio le tre turbine da 5000 cv l’una,e soprattutto i suoi 60 nodi!!
‘notte.
hellborne
24 apr 2006 - 22:05 - #25ah ah ah vanni è il nostro spirito.. sembra il logo di un produttore di film porno ma cerchiamo di farvi venire col le foto e i video!
devilsagaris
25 apr 2006 - 13:20 - #26VANNI
la TVR ha poco brand solo per te!
all’estero è stra conosciuta, e non per niente gli italiani presenti a TOP MARQUES si sono rivelati come assolutamente i meno appassionati e competenti con uscite tipo, e i tappini delle ruote e l’antenna della radio??
finchè gli italiani commentano negativamente un prodotto sarò contento perchè vuol dire che il prodotto è BELLO!