Ancora una volta, i due titoli del Campionato Mondiale di Formula 1, Costruttori e Piloti, si decideranno nel round finale del Gran Premio del Brasile.
La Scuderia Ferrari Marlboro combattera’ per assicurarsi entrambi i titoli, perseguendo gli importanti obiettivi forte del fatto di essersi gia’ trovata in una situazione simile, o anche nella posizione di aver gia’ conquistato uno o entrambi i titoli prima dell’ultima gara, in undici delle ultime dodici stagioni.
La squadra puo’ quindi essere orgogliosa dei propri risultati, qualunque sara’ l’esito questa volta. La Scuderia infatti ha vinto un totale di 30 titoli mondiali: 15 Piloti e 15 Costruttori.
Quest’anno, il riconoscimento per la squadra e’ il traguardo piu’ vicino, considerando che la Ferrari amministra un vantaggio di undici punti. Questo mette la squadra in una posizione relativamente tranquilla.
Il Campionato Costruttori e’ molto importante per la Casa di Maranello per due ragioni: per prima cosa, in quanto produttore di vetture, vincere un titolo Costruttori e’ prestigioso e secondariamente perche’ la Formula 1 e’ uno sport di squadra e una vittoria in questa categoria mette in luce l’intero team: la Scuderia ha alzato questo trofeo per otto volte negli ultimi dieci anni, un record senza precedenti, non solo nel mondo dei motori ma anche nella maggior parte degli eventi sportivi internazionali.
Nel campionato Piloti, l’ostacolo da superare e’ piu’ duro, nonostante l’obiettivo fissato per questo fine settimana sia molto semplice: per dare a Felipe Massa maggiori possibilita’ di vincere il titolo, lui e il suo compagno di squadra Kimi Raikkonen dovranno concludere la gara rispettivamente primo e secondo, prima di vedere cosa potra’ fare l’unico diretto rivale di Felipe, un elemento che non e’ nelle mani della Ferrari.
Di conseguenza, anche se sara’ fatta ogni cosa per portare a casa entrambi i titoli, realisticamente uno e’ piu’ probabile dell’altro. Se la vittoria di domenica non sara’ abbastanza per vincere il titolo, se Felipe arrivera’ primo, sara’ il pilota che ha vinto piu’ gare quest’anno.
Sul piano tecnico, le due F2008 saranno le stesse che sono scese in pista negli ultimi due Gran Premi asiatici. In questo circuito e in questo periodo dell’anno, che segna l’inizio dell’estate brasiliana, il tempo, o nello specifico la pioggia, e’ stato spesso un elemento importante e attualmente e’ abbastanza variabile, dato che le previsioni danno le medesime condizioni per tutto il fine settimana.
Comunque, le temperature resteranno relativamente alte e questo, unito al fatto che la Bridgestone portera’ gomme piu’ morbide a Interlagos rispetto a quelle utilizzate in Cina, dovrebbe ben adattarsi alle caratteristiche della F2008, anche se la squadra dovra’ continuare a portare avanti il consueto lavoro di adattamento della vettura alle caratteristiche uniche di questo tracciato che si corre in senso antiorario, il che richiede un medio carico aereodinamico.
Il tratto fondamentale di questo circuito e’ sempre stato il lungo e veloce rettilineo dopo la curva finale, in salita dopo i box e poi il carico in discesa fino alla parte in frenata per la Curva 1, che e’ uno dei piu’ eccitanti punti di sorpasso del campionato e che ha visto spesso azioni spettacolari.
Sia Kimi che Felipe hanno bei ricordi di Interlagos come scenario dei momenti piu’ importanti della loro carriera: lo scorso anno, Raikkonen e’ passato da inseguitore a vincitore del titolo Piloti e nel 2006 Felipe ha vinto qui la sua seconda gara, diventando il primo brasiliano dai tempi di Ayrton Senna a vincere il Gran Premio di casa.
Non ci sono dubbi che questo fine settimana sia speciale, e nonostante la squadra sia totalmente concentrata sul lavoro da fare, il weekend si avvicina in modo tranquillo e rilassato, nella consapevolezza che tutto e’ possibile. Lo scorso anno, Kimi e’ arrivato a San Paolo con due piloti in corsa per il titolo davanti a lui e con sette punti di distacco, che e’ esattamente lo stesso numero di punti che Felipe deve recuperare dal leader della classifica.
Finché la bandiera a scacchi non calera’, la battaglia non sara’ finita. Il nostro pilota brasiliano puo’ contare sull’enorme supporto del pubblico locale e le aspettative sono alte. Comunque, questo aspetto e’ positivo per quel che riguarda Felipe, che ha fatto un paragone col calcio, dicendo che la squadra che gioca in casa spesso ha un vantaggio. Massa potra’ contare su una squadra che e’ unita dietro di lui e sul fatto che ciascuno dara’ il massimo per aiutarlo a vincere il titolo.
Comunque vada a Interlagos, Felipe, Kimi e l’intera squadra saranno di nuovo in pista qualche giorno dopo il Gran Premio del Brasile, quando il circuito del Mugello in Italia ospitera’ le Finali Mondiali Ferrari. Questo evento rappresenta tradizionalmente la chiusura della stagione di corse del Cavallino Rampante, per festeggiare non soltanto i risultati ottenuti dalla Scuderia ma anche di tutti i prodotti di fabbrica e dei privateer teams che corrono nel campionato nazionale e in quello della FIA GT, i partecipanti del Ferrari Challenge, del Ferrari Historic Challenge, delle vetture storiche di F1 e del programma FXX.
Via | Ferrari Press
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Steve 00
29 ott 2008 - 17:13 - #1 (nascondi)Che bell’articolo inutile….
reo85
29 ott 2008 - 17:13 - #2ora io spero che vincano entrambi i titoli, ma vorrei anche ricordare, visto che si parla di statistiche, che negli ultimi 10 anni per 8 volte chi ha vinto la prima gara ha vinto poi anche il mondiale.
spero che quest’anno non sia così.
michael coxx
29 ott 2008 - 17:33 - #3Forza Lewis!!! QUESTA SETTIMANA VOGLIO UN NERO PRESIDENTE USA E UN NERO CAMPIONE DEL MONDO DI F1!!!!!!!
gesù di nazareth
29 ott 2008 - 17:33 - #4 (nascondi)spero con tutto il cuore che la Ferrari perda e con disonore. Massa sarebbe il campione del mondo più scarso della storia (vedi dichiarazioni di schumacher: mi sono ritirato altrimenti il mio amico massa non avrebbe avuto un volante AHAHAHAH!!!)..
tocia
29 ott 2008 - 18:19 - #5terzo punto: Chi vince il campionato costruttori riceve un bell’assegno dalla FIA
Zizzìm
29 ott 2008 - 18:19 - #6Massa meriterebbe il titolo più di chiunque altro quest’anno, è quello che in Ferrari ha lottato più di tutti e forse quello che nonostante gli errori di inizio stagione alla fine ha sbagliato meno di tutti. Se perderà sarà solo perchè la squadra non è stata alla sua altezza, se non fosse per le comiche di singapore e la rottura a 2 giri dalla fine in ungheria ora sarebbe già campione.
yuza
29 ott 2008 - 18:22 - #7per post 4 :almeno abbi la decenza di non chiamarti in quella maniera
-JkFromZocca-
29 ott 2008 - 18:31 - #8Quoto anche qua Zizzìm…
Sarebbe più giusto che McLaren vincesse il costruttori e Massa il piloti…
Quoto anche yuza…
R-GT POWER
29 ott 2008 - 19:06 - #9naturalmente il nuovo campione del mondo sarà Hamilton…piu che meritato….c’ è anche da dire che se la ferrari ha vinto il campionato costruttori è grazie anche alla “inesperienza” di kovalainen!
#4 LA FECCIA SONO IO
29 ott 2008 - 19:08 - #10ok!!
#9
29 ott 2008 - 19:10 - #11AH…AH..AH..AH…AH…AH..AH..AH…AH…AH..AH..AH…
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Stella Rossa
29 ott 2008 - 19:14 - #12micheal coxx: ma come sei messo?? pensi che quando lewis diventera’ campione del mondo sara’ la rivalsa dell’ ingiustizia sui neri? ma per piacere…e’ piu’ fighetto di paris hilton!!! non mischiamo dei simboli importanti con della becera superficialità…poi purtroppo mi sa che Obama non vincerà e di Lewis non mi importa una cippa…
The Drake__
29 ott 2008 - 20:01 - #13#3 vuoi anche un occhio nero?? io sono disponibile a fartelo..XD
Ayrton&Lewis
29 ott 2008 - 22:14 - #14un bel campione del mondo di f1 di colore..sarebbe una bella novità in f1..e il prossimo passo sarebbe un campione del mondo donna..perchè anche noi donnine siamo forti al volante!!! :) Buona serata Patty
frank pistola
29 ott 2008 - 22:58 - #15mi sa che sto motorsportblog col tempo fara’ la fine di autoblog se continuana a proliferare sta gente…
mariano rossi
29 ott 2008 - 23:01 - #16speriamo bene…anche perche per il prossimo anno la vedo moltooo dura
NeverWV
29 ott 2008 - 23:18 - #17@3
Sarà difficile, il presidente usa si saprà il 4 novembre, babbeo.
Ryo8585
30 ott 2008 - 00:13 - #18@14 beh le donne forti al volante..non esageriamo :S
))-Læ)(-((
30 ott 2008 - 00:23 - #19Sinceramente, da tifoso Ferrari, credo che il titolo piloti se lo meriti Lewis Hamilton, e quello costruttori la Ferrari.
Se poi riusciamo a vincerli entrambi come l’anno scorso tanto meglio!
-mercedes forever-
30 ott 2008 - 00:55 - #20AHAHAHAH il titolo costruttori importante?importante si! ma per i soldi!!!
il vero titolo,quello che c’è sempre stato e che tutti ricordano è quello piloti!!!
ed è di hamilton!!su mclaren mercedes!!
thewinneris
30 ott 2008 - 01:11 - #21NONDIREGATTOFINCHENONCELHAINELSACCO
BRIC
30 ott 2008 - 08:42 - #22almeno il costruttori è nostro
Frantz
30 ott 2008 - 09:22 - #23@19 ))-Læ)(-(( Straquoto
La Ferrari è la macchina migliore del mondiale e non la McLaren come ha lasciato intendere qualcuno, ed Hamilton merita di vincere il mondiale piloti perchè è stato il pilota più coerente nei risultati quest’anno, poi il fatto che sia antipatico e pieno di se non toglie che è un ottimo pilota
Steve 00
30 ott 2008 - 10:04 - #24Chi sono i dementi che mi hanni dato quattro voti negativi?
saul01
30 ott 2008 - 11:55 - #25#3….invece di partecipare a questo blog, francamente non ne sei degno….dovresti partecipare ad un’altro fatto su misura per te: www.dementiriuniti.it
Steve 00
30 ott 2008 - 15:57 - #26Scusa perchè uno non può tifare per Hemilton?
Steve 00
30 ott 2008 - 15:57 - #27Hamilton scusate