Felipe Massa è stato il più rapido nelle prove di qualificazione del Gran Premio del Brasile, atto finale del Campionato di Formula Uno 2008. Il pilota paulista della Ferrari, con 1′12″368, è stato il più rapido al termine di una sessione molto avvincente, che ha mandato in visibilio i tanti fans presenti sugli spalti dell’impianto di Interlagos.
Alle spalle del capofila ha chiuso la Toyota di Jarno Trulli, giunta davanti all’altra “rossa” di Kimi Raikkonen. Dietro di loro la McLaren di Lewis Hamilton, che guida la classifica iridata con sette punti di vantaggio sul diretto rivale, al quale non basterà neanche la vittoria per aggiudicarsi il titolo. Sarà sufficiente che l’alfiere inglese del team di Woking chiuda tra i primi cinque perché il sogno di Massa subisca un rinvio al futuro.
Comunque il brasiliano, che è molto concentrato, sta cercando di fare quanto nelle sue possibilità per coltivare fino in fondo la speranza mondiale. Tutto, però, sembra nelle mani della sorte. Vedremo domani come andrà a finire. Molto dipenderà dalla tenuta di Trulli, dalla costanza di Raikkonen, dallo stato psicologico di Hamilton, dalla grinta di Alonso, dall’affidabilità delle monoposto e da mille altri fattori difficili da ponderare.
Una cosa è certa: la storia del Circus insegna l’importanza di un atteggiamento mentale positivo fino all’ultimo metro, perché le sorprese sono sempre in agguato. I due avversari lo sanno bene e cercheranno di evitare qualsiasi sbavatura. Il resto non dipende da loro. Ripetiamo per l’ennesima volta la formula che si usa in questi casi: vinca il migliore!
GP Brasile. Griglia di partenza:
01. Massa Ferrari 1:11.830 1:11.875 1:12.368 17
02. Trulli Toyota 1:12.226 1:12.107 1:12.737 15
03. Raikkonen Ferrari 1:12.083 1:11.950 1:12.825 19
04. Hamilton McLaren-Mercedes 1:12.213 1:11.856 1:12.830 14
05. Kovalainen McLaren-Mercedes 1:12.366 1:11.768 1:12.917 17
06. Alonso Renault 1:12.214 1:12.090 1:12.967 18
07. Vettel Toro Rosso-Ferrari 1:12.390 1:11.845 1:13.082 20
08. Heidfeld BMW Sauber 1:12.371 1:12.026 1:13.297 18
09. Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:12.498 1:12.075 1:14.105 16
10. Glock Toyota 1:12.223 1:11.909 1:14.230 24
11. Piquet Renault 1:12.348 1:12.137 13
12. Webber Red Bull-Renault 1:12.409 1:12.289 13
13. Kubica BMW Sauber 1:12.381 1:12.300 13
14. Coulthard Red Bull-Renault 1:12.690 1:12.717 16
15. Barrichello Honda 1:12.548 1:13.139 14
16. Nakajima Williams-Toyota 1:12.800 9
17. Button Honda 1:12.810 9
18. Rosberg Williams-Toyota 1:13.002 8
19. Fisichella Force India-Ferrari 1:13.426 9
20. Sutil Force India-Ferrari 1:13.508 9
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Architetti
01 nov 2008 - 19:33 - #1Massa mi è sembrato molto concentrato e determinato.
Non mi è piaciuto il ghigno di Hamilton e papà. Aspettatevi sorprese, furbate e scorrettezze per domani. La McLadron di Kovalainen ne farà di tutti i colori in partenza. E Lady Spamilton farà un pit stop in meno dei Ferraristi….
Architetti
01 nov 2008 - 19:35 - #2Comunque mi auguro questa classifica:
1. Massa
2. Vettel
3. Trulli
4. Raikkonen
5. Alonso
6. Kubica
7. Heidfeld
8. Rosberg
Hehe, Hamilton fuori per un errore di guida, nel tentativo di passare Alonso….
Robocop81
01 nov 2008 - 19:39 - #3Non sono riuscito a vedere le prove, ma la prima fila di Trulli è da applausi! Grande Jarno!!
Comunque la prima curva di Interlagos è un mezzo imbuto, secondo me sarà una gara molto accesa…
glp
01 nov 2008 - 19:41 - #4Bravo robocop,qualcuno che parla del pilota italiano.
rhino
01 nov 2008 - 19:44 - #5Trulli straordinario, non ci sono parole. L’epilogo di domani credo dipenda dal modo di partire di Hamilton: se si fa prendere dalla foga la prima curva potrebbe non perdonare, se mantiene la calma dovrebbe vincere abbastanza agevolmente un titolo che tutto sommato meriterebbe, se non altro per la crescita nella tenuta mentale che finora ha mostrato, giappone a parte. Staremo a vedere. E che vinca il migliore!
meid
01 nov 2008 - 19:46 - #6forza massa che domani è tuo il mondiale…spero che trulli (essendo italiano e quindi spero tifoso ferrari) rallenti la partenza e freni hamilton dietro di lui, mentre davanti massa se ne va tranquillo a vincere gara, campionato piloti e campionato costruttori!!! VAI MASSAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!! (spero anche nelle doppietta nè!!)
Mauro84
01 nov 2008 - 19:50 - #7grandissimo Massa e grandissimo Trulli
spero di poter festeggiare come l’anno scorso
glp
01 nov 2008 - 19:51 - #8Come sei ingenuo meid,semmai Trulli italiano e mai
preso in considerazione dalla Ferrari,intanto tirera’ per
la sua gara,poi chi pensi aiutera’?
Max83
01 nov 2008 - 19:57 - #9Grande Felipe!!!
Domani Il mondiale si vince noi, mica quei ladri della mcladron.
rhino
01 nov 2008 - 19:57 - #10Io credo che non aiuterà nessuno se non se stesso e che non penserà al risultato di nessun altro se non il suo. Sono professionisti, non ragazzini.
saul01
01 nov 2008 - 20:03 - #11Alla McLadren hanno paura per il motore di Hamilton che avra’una mappatura piu’ bassa…lo si e’visto ieri ed anche oggi. Penso che fara’una gara di tutto contenimento con i rischi che ne conseguono…Bene che Alonso gli e’dietro e con una buona partenza potrebbe bruciarlo…Massa la davanti non dovrebbe avere problemi e speriamo che Kimi parta bene e gli si accodi per proteggerlo alle spalle .La prima curva nasconde molte insidie…Speriamo che Hamilton faccia una delle sue castronate…
Patrick depailler on tyrrell p34
01 nov 2008 - 20:10 - #12Straordinario jarno!dategli1auto kome si deve! Domani farà gara sua senza aiutare o danneggiare qlkuno,lo ha appena dikiarato autosport..grande soddisfazione.
P.s .pare ke la toyota introdurrà il kers a metà 2009
formulino
01 nov 2008 - 20:10 - #13grandissimo MASSA!!!!! e bravo anche TRULLI!!!, HAMILTON LO VEDO GIA IN CRISI INVECE…….
Ayrton&Lewis
01 nov 2008 - 20:21 - #14citando un detto che vi è molto caro “ride bene chi ride ultimo”..la gara è domani…quindi aspettate a dare massa come Campione così come io aspetto a dare per vincente o perdente lewis..buona serata Patty
Anathema
01 nov 2008 - 20:26 - #15Ho chiamato l’amico Ronaldo x chiedere delle(gli) amiche(ci) del festino brasilero e gli ho dato l’hotel di lady Humilton!!!Mi sà tanto che domani lady farà fatica a sedersi in macchina!!! Ovviamente scherzo è solamente una delle tante battute ke ci siamo fatti tra amici sul come si potrebbe boicottare lady humilton…
Domani vinca il migliore spero sia Massa e se nn si vince dobbiamo farci solamente mea culpa visto la macchina di quest’ anno… FORZA FERRARI!!!
simo17
01 nov 2008 - 20:56 - #16Tutto nelle mani di Alonso…speriamo bene…
Flying Fenders
01 nov 2008 - 21:13 - #17Grandissimo Trulli! Per il resto vinca il migliore, francamente sono stufo di tifo da stadio, di auguri di incidente, di un pilota che dice di sentire Senna che veglia su di lui come la Madonna…
Kimister
01 nov 2008 - 21:15 - #18O Hamilton è troppo leggero o Massa vola… Mi sorge il dubbio.
Kimister
01 nov 2008 - 21:17 - #19Quoto il n 17…
honeymau@libero.it
01 nov 2008 - 21:38 - #20Domani vince Massa e Hamilton, che non è abituato a partire nella mischia, alla prima curva va fuori “toccato” da qualcuno delle retrovie.
Alfredo James
01 nov 2008 - 23:33 - #21Per me Massa è un pò + leggero di Hamilton che deve anche preservare il motore, non c’è motivo che rischi + tanto dato che deve arrivare almeno quinto.
Complimenti ai “soliti” che sperano nelle sfighe altrui per vincere, se la Ferrari deve sperare sempre in questo andiamo bene…
Domani Massa deve vincere, Raikkonen fare la sua gara, arrivando magari 2° e poi si vedrà, secondo me Hamilton cercherà di fare arrivare la macchina al traguardo senza forzare + di tanto.
Dertos
01 nov 2008 - 23:37 - #22Se dovesse piovere,con gli assetti congelati su un circuito come Interlagos ne vedremo delle belle,l’unica volta che si è provato con la pista umida sul nuovo asfalto è stato nella prima sessione di prove libere del venerdi’ 2007,rimane un incognita ma il nuovo manto dovrebbe evitare i rischi corsi in passato quando se su San Paolo si scatenava il diluvio diventava molto rischioso correre,anche se la subida dos boxes in condizioni estreme rimane una curva pericolosissima
Architetti
02 nov 2008 - 00:24 - #23Secondo me in McLaren nascondono un po’ le carte….una tattica oculata che gioca all’understatement.
Le chanches di Hamilton sono buone, diciamo un 80%.
Ha anche il vantaggio che i piloti che partono intoro a lui si guarderanno bene dall’urtarlo in partenza e alzeranno tutti il piede (sono dei professionisti…) per evitare polemiche e penalità. Quindi parte un po’ dietro ma è come se avesse solo Raikkonen e Massa come avversari reali….
Comunque mi auguro che Massa possa farcela. Premierebbe l’umiltà e l’onestà.
Dice bene chi ha detto che Hamilton parla come se fosse l’erede designato di Senna….mi auguro quindi domani una lezione di umiltà dall’alto. Da molto in alto….
Dertos
02 nov 2008 - 00:25 - #24La rete itv ha realizato questo simpatico filmato di addio perche dall’anno prossimo la f1 in gb passera alla Bbc dopo 12 anni (p.s. speriamo diano anche loro le prove del venerdi in streaming)
Domani si conclude anche un era di 11 anni di gomme scanalate e sperimentazioni aerodinamiche “animalesche”
la f1 sarà diversa di sicuro
un bel modo per ricordare:
http://www.youtube.com/watch?v=6HO7j2EC_dI&eurl=http://www.f1fanatic.co.uk/2008/11/01/itv-f1s-farewell-montage-video/
darte
02 nov 2008 - 02:08 - #25le vetture di oggi sofisticate e con ali che le fanno somigliare ad orchidee saranno sostituite da baracconi tutti uguali, la fine di una bellissima epoca che i nostri nipoti guarderanno con nostalgia come oggi noi guardiamo con nostalgia le vecchie ed orribili ensign degli anni 70
Dertos
02 nov 2008 - 02:13 - #26Mitiche le Ensign e mitico Mo’ Nunn!!!
Tonietto 76
02 nov 2008 - 10:28 - #27Se vince massa non guardo mai più la f1… Cioè per me massa è una s x g a, e se una s x ga può essere campione del mondo significa che le regole sono di m e rda. Non che hamilton mi stia simpatico ma è nettamente più bravo uno è un pilota, l’ altro un tassista.. Massa non si merita una mink ia, vince solo perchè ha la ferrari, con quella vince anche una femmina… Saluti e che massa esca alla prima curva :-)
saul01
02 nov 2008 - 11:13 - #28#27 Leggendo il tuo commento rimango sorpreso da due cose: la tua volgarita’e soprattutto la tua poco sportivita’…In entrambi i casi dimostri di non capire un gran che’di F1
Architetti
02 nov 2008 - 11:40 - #29Quoto saul01 #28.
Cristo si è fermato a Eboli…
Architetti
02 nov 2008 - 11:41 - #30Comunque mitiche le Ensign di Mo’ Nunn. Peccato che se non erro siano costate una paraplegia a Clay Regazzoni….
rokko_830
02 nov 2008 - 11:58 - #31…non ci resta che sperare nel proverbiale “nervosismo” di Lewis… :-D
http://www.f1grandprix.it/css/viewer.asp?dir=download/vignette2008/GRAN_PREMI&file=96-gp-giappone-2008.jpg
MUFFACCIA
02 nov 2008 - 12:00 - #32X FORTUNA MASSA C’è
ILMONDIALE è VINTO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
MUFFACCIA
02 nov 2008 - 12:00 - #33X FORTUNA MASSA C’è
ILMONDIALE è VINTO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
saul01
02 nov 2008 - 12:01 - #34Non mi sembra che la Mc Ladren stia nascondendo le carte. Penso che siano molto preoccupati con il motore di Hamilton che in Cina certamente non ha corso al risparmio. Lo faranno lavorare ad una mappatura con rpm piu’basse. A Interlagos la prima curva e’micidiale e la possibilita’di essere toccato e’sempre in aguato….Partire con il quarto tempo penso non faccia piacere a Hamilton anche perche’alle sue spalle si trova il suo grande amico Alonso. Posizione scomoda quella di Hamilton che certamente non deve averli garantito sonni tranquilli.Staremo a vedere e…BUONA GARA A TUTTI
Architetti
02 nov 2008 - 12:19 - #35Vedendo Haug ieri dopo le prove….la sapeva lunga…..hanno impostato una strategia per arrivare 3-4…
Dertos
02 nov 2008 - 12:48 - #36@30
Purtroppo Mo Nunn si è trovato coinvolto,involontariamente in due drammi come quelli di Regazzoni e Zanardi (prima ingegnere in Ganassi per Alex,era del suo team la Reynard che guidava nel 2001).
nel caso dell’incidente di Regazzoni fu’ determinante l’imperizia dei commissari che lasciarono in piena via di fuga la Brabham di Zunino ritiratosi per un incidente alla partenza,quando Clay perse i freni in fondo al dritto si schiantò contro la Brabham.
Ayrton&Lewis
02 nov 2008 - 13:30 - #37tonietto non devi scendere come hai fatto al livello di antisportività di quelli che sperano in un incidente di lewis augurando la stessa cosa a massa..e non dire ti prego che non guarderai più la f1 se vince massa..lnon dobbiamo abbandonare lewis ma credere ancora di più in lui e sperare di poter far festa anche noi un giorno (perchè accadrà io lo sento..)..ragzzi vi prego se (come ormai è scontato) vince massa vi prego festeggiate senza insultare noi tifosi di lewis ed il nostro pilota…intanto io piangerò come al solito nel mio angolino tutto il mio dolore e poi domani tornerò al lavoro il dolore si placherà e ricomincerò a sperare per il prossimo anno…Patty
Ayrton&Lewis
02 nov 2008 - 13:36 - #38p.s.: Ayrton è nel mio cuore e nel cuore di lewis e se lui si è sempre sentito ispirato e guidato da The Magic è una bellissima cosa…e Ayrton lo aiuterà nelle sconfitte e nelle vittorie ne sono certa (veramente non solo io ma la maggioranza nel gruppo senna estrela …)…ciao..vi saluto..vado a correggere temi e a inventarmi qualcosa per passare il tempo quando ci sarà la gara…così soffrirò di meno non vedendo vincere massa (kimi kubica vettel trulli mi andrebbero già meglio ma non si può..)…A quando me la sentirò di tornare.. ciao cari gpl architetti saul..Patty
my-monkey86
02 nov 2008 - 13:40 - #39Voglio fare una provocazione: ricordate la famosa curva do sol e tutti quei piloti che uscirono fuori a causa dell’inferno che venne giù durante il gp? Alla luce di questo episodio come sarebbe la classifica finale?
Io vedrei già Hamilton vincitore senza molta fatica…
Dertos
02 nov 2008 - 13:57 - #40Come avevo già scritto il nuovo asfalto in caso di pioggia dovrebbe garantire una tenuta migliore,certo che Interlagos con tutti i suoi sali-scendi e curvoni sotto la pioggia non è semplicissimo da gestire,asfalto nuovo o meno.le edizioni 2003 e quella del 1996 stanno a dimostrarlo,nel 1996 vi furono 7 ritiri per unscite di pista nel 2003 6,e nell’edizione di quest’anno non si potrà neanche cambiare il setting per la gara! le nuove,ampie vie di fugua in asfalto potrebbero perdonare qualche errore di troppo nel caso di pioggia
my-monkey86
02 nov 2008 - 19:08 - #41Grazie Dertos…ti chiedo scusa ma non avevo letto i commenti quando l’ho scritto…mi è venuta leggendo il post…
stern
02 nov 2008 - 20:59 - #42HAMILTON CAMPIONE DEL MONDO !!!
HAMILTON CAMPIONE DEL MONDO !!!
HAMILTON CAMPIONE DEL MONDO !!!
HAMILTON CAMPIONE DEL MONDO !!!
HAMILTON CAMPIONE DEL MONDO !!!
:-) :-) :-)
stern
02 nov 2008 - 21:00 - #43La McLaren torna ad essere le numero 1, ma niente parrucche di argento…
Ryo
02 nov 2008 - 21:02 - #44GRANDE HAMILTOOOON!!!!!!!!!!
Architetti
02 nov 2008 - 21:06 - #45Naturalmente intendevo Glock.
Ma di “grande” Hamilton oggi ha mostrato ben poco…