In questo Campionato del Mondo di Formula 1 che si avvia a conclusione, le proposte curiose provenienti dai vertici della disciplina introducono continui elementi di dibattito, anche nelle ultime ore della stagione sportiva 2008.
Sembra ormai che Max Mosley e Bernie Ecclestone abbiano ingaggiato una sfida su chi riesce a partorire l’idea più caratteristica, alimentando un confronto continuo fra i tifosi e gli addetti ai lavori.
Difficile seguire i due boss dell’automobilismo in questo inarrestabile sforzo creativo. L’ultima idea in ordine di tempo porta la firma del “Supremo” (così i giornali inglesi chiamano Ecclestone), che ha presentato un nuovo sistema di valutazione delle abilità in campo.
Secondo il manager d’oltremanica si dovrebbe eliminare il punteggio assegnato in ogni gara (che rimarrebbe ai fini della classifica costruttori), scegliendo il vincitore del titolo conduttori in relazione ai migliori piazzamenti emersi nell’annata agonistica. La cerimonia di premiazione di ogni Gran Prix vedrebbe la consegna di medaglie d’oro, d’argento e di bronzo ai tre sul podio. A fine anno sarebbe campione il pilota con più trofei aurei all’attivo.
Nella situazione attuale Lewis Hamilton e Felipe Massa potrebbero esibirne cinque a testa, il che porterebbe al successo iridato il vincitore tra i due del Gran Premio odierno. Anche se il progetto non è molto chiaro nei dettagli, sarebbe interessante conoscere la vostra opinione.
Via | Paddock.it
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Wolfsburg
02 nov 2008 - 11:10 - #1A me me par na strunzat
manul
02 nov 2008 - 11:12 - #2non so voi ma io ne ho beramente piene le pie di questi due pagliacci…
ma non ci sarà qualche boss interessato della f1 che assolve dei cecchini???
glp
02 nov 2008 - 11:20 - #3Non e’ ancora chiaro,ma se il titolo fosse
assegnato in relazione ai piazzamenti e non al punteggio,
a mio avviso si tornerebbe a premiare i piloti che esprimono
le migliori performance,escludendo di fatto i ragionieri
della guida i cui piazzamenti nell’arco della stagione
avrebbero meno influenza nell’assegnazione.
In sintesi,ora potrebbe vincere il campionato,in teoria, chi
ha piu’ punti e magari neanche una vittoria.
Mi sembra un ritorno ai meccanismi di prima senza
che la Fia perda la faccia.
Provvedimento positivo a mio avviso,ma attendiamo
la definizione per poter esprimere un giudizio definitivo!!!
saul01
02 nov 2008 - 11:33 - #4Max Mosley e Paperon Bernie Ecclestone sono senza dubbio da ricovero…. la loro sclerosi ha ormai raggiunto livelli preoccupanti. Se li lasciano a briglie solte hanno ampie probabilita’di distruggere la F1..anzi hanno gia’incominciato a farlo!!!!!!!!!!!!!!
Architetti
02 nov 2008 - 11:35 - #5Al di la dell’idea stravagante delle medaglie (olimpiche? vuole risparmiare sulle coppe?), un concetto di questo tipo potrebbe essere interessante.
Ai tempi dei punteggi 9-6-4-3-2-1 la classifica piloti era senz’altro più rappresentativa di oggi. Così si ridurrebbe ulteriormente l’assegnazione di punti. Se è giusto di fatto limitarla alla vittoria, o se limitarsi a conteggiare i primi 3, sarebbe da discutere….
tocia
02 nov 2008 - 11:36 - #6In effetti il ragionamento non è proprio sbagliato, verrà premiato chi vince di più. Una controindicazione che trovo è che un pilota potrà vincere le sue 5-6 gare a stagione e ritirarsi nelle altre, si potrà arrivare a consegnare il titolo a 4-5 gare dalla fine, senza la suspance di questi ultimi anni
Bull
02 nov 2008 - 11:40 - #7Anzichè il punteggio, non possiamo abolire Ecclestone e Mosley?
hjlh
02 nov 2008 - 11:47 - #83 pti a chi vince
2 al secondo
1 al 3o
my-monkey86
02 nov 2008 - 12:00 - #9Ma scusate, se il primo prendesse la medaglia d’oro, il secondo d’argento e il terzo di bronzo non sarebbe equivalente a prendere 10 punti per il piazzamento più alto, 8 e 6 per i seguenti? Quindi dov’è la differenza??? Mah…proposte sempre più assurde!!!
Stella Rossa
02 nov 2008 - 12:13 - #10Non e’ sbagliatissimo, pero’ poi i piloti dal 4 in giu’ dovranno prendere pure dei punti…oppure cosa gli danno, delle medaglie sempre piu’ piccole? Fisichella si ritroverebbe con tante medagline da 1 cent…
Architetti
02 nov 2008 - 12:15 - #11Per Fisichella le medagliette con la madonna…
Architetti
02 nov 2008 - 12:17 - #12Però un sistema differenziato per mondiale costruttori e piloti ci sta. Penso che sia inteso così. Per i costruttori continuano a conteggiare i punti per i primi 8. Per i piloti conta il numero di vittorie, a parità di vittorie il numero di secondi posti, e via dicendo….
Stella Rossa
02 nov 2008 - 12:25 - #13Il concetto e’ che dovrebbe contare di piu’ il pilota vincente…diciamocelo, a mio avviso non e’ che sia cosi’ esaltante premiare l’ eterno secondo, anche se la costanza e’ un valore importante.
Anathema
02 nov 2008 - 12:52 - #14Ecclestone xkè nn ti autoelimini???
Wolfsburg
02 nov 2008 - 13:48 - #15Ecclestone si sta già autoeliminando da solo, basta vedere il crescente interesse di un numero sempre maggiore di scuderie per le gare endurance
The Drake__
02 nov 2008 - 14:19 - #16l’idea di fondo non è male.. è solo da rivedere un po… specialmente quella delle medagliette olimpiche..
ivan1979
02 nov 2008 - 14:24 - #17Farlo somigliare di più alle competizioni olimpiche… senza i calcoli dei piazzamenti o pareggi(calcio) che fanno si che non si debba sempre puntare alla vittoria, cero è che forse le gare sarebbero un po più tirate perche solo la vittori vale davvero… mah… vedremo…. Potrebbe essere meglio di quando sembrava dai titolo
bambino
02 nov 2008 - 14:29 - #18basterebbe premiare il primo classificato con + punti..almeno 4 in più del secondo classificato..es 12 al primo 8 al secondo 5 al terzo 3 al quarto 1 al quinto. e basta…ci sarebbe + lotta per entrare in zona punti e per scalare l’ordine di arrivo
djp46
02 nov 2008 - 14:29 - #19beh.. secondo me non vale neanke la pena commentare.. il problema della formula 1 non sono i punti assegnati (se proprio volessero valorizzare la vittoria potevano lasciare il sistema di punti che avevano una volta (10 pt al primo, 6 al secondo, 4 al terzo, ecc)). Il veri problemi della formula 1 sono Max Mosley e Bernie Ecclestone, i quali non hanno altri interessi al di fuori dei soldi!
Ogamitto
02 nov 2008 - 15:01 - #20Pazzo, peccato che i manicomi non ci sono +.
Devo ammettere che a sparare idee strambalate Bianca & Bernie (Mosley) sono i #1.
Patrick depailler on tyrrell p34
02 nov 2008 - 15:57 - #21Motorsportblog,ogni volta ke prendete le notizie via paddock.it sono delle gran boiate non vere..ma andare ricercare news da siti+competenti no?
Patrick depailler on tyrrell p34
02 nov 2008 - 15:58 - #22Motorsportblog,ogni volta ke prendete le notizie via paddock.it sono delle gran boiate non vere..ma andare ricercare news da siti+competenti no?
Chosa
02 nov 2008 - 16:10 - #23Per la PRIMA VOLTA sono pienamente d’accordo con ecclestone…
Zizzìm
02 nov 2008 - 17:20 - #24Sarebbe interessante secondo me un punteggio più dilatato dell’attuale, ad esempio col primo che prende 20 punti, il secondo 15, il terzo 12, il quarto 10, il quinto 8, e poi 6, 4, 2. In questo modo ogni posizione guadagnata sarebbe molto pesante sia nelle posizioni di vertice che in quelle al limite della zona punti. Sarebbe anche interessante dare dei punti, magari 2 all’autore della pole, eliminando però il vincolo nel q3 a girare con la benzina necessaria alla prima parte di gara, quindi tutti leggeri e prende questi 2 punti chi semplicemente è più veloce degli altri senza calcoli strani.
Bagonghi
02 nov 2008 - 21:33 - #25BULL #7
Ti quoto al 100% !
E’ proprio una proposta del c…o !
Michele G.
02 nov 2008 - 21:48 - #26temo che per fare ritornare la formula uno interessante, ci siano delle cose fondamentali da fare;
-pensionare ecclestone e mosley
-ritornare alla meccanica
-abolire gli assetti fatti al computer
-lasciare spazio alla fantasia
-togliere quei mille paletti che la trasformano in un sistema legislativo all’italiana
-finirla con questo atteggiamento da wrestling (finzione)
-abolire la telemetria
-togliere quella sorta di tribunale
-dare continuità come nei campionati di calcio al discorso F1 F2 F3
-ritornare il più possibile alla centralità dell’uomo
è una specie di spettacolino, colorato e rumoroso, ma per nulla emozionante. si cerca di farlo tornare interessante con espedienti da luna park, cambiando ogni anno qualche cosa, ma non funziona. manca l’uomo e quando si verifica ciò tutto perde di significato.
Gattopazzo
02 nov 2008 - 21:55 - #27Giusto premiare maggiormente la vittoria, ma non vedo perchè sia necessario abolire i punti per farlo; personalmente farei il contrario, aumentando il numero di posizioni che prendono punti ad una dozzina ma spaziando maggiormente i primi posti.
RikPucci#11
03 nov 2008 - 02:13 - #28io voto per un sistema di punteggi stile moto….
Kruger
03 nov 2008 - 11:08 - #29Non ho mai amato i ragionieri alla Prost: per me e` una bella idea!
JEROD THE CAT
03 nov 2008 - 11:19 - #30Per la precisazione il punteggio della Moto GT è identico alla F1 in termini percentuali. Difatti in entrambi i casi la differenza tra il prim ed il secondo posto è sempre del 25% in più rispetto al secondo piazzamento.
Per quanto riguarda l’idea di Ecclestone la trovo perfetta per dare più spirito agonistico alle gare purchè si mantenga il sistema attuale di punteggio per l’assegnazione del titolo costruttori.
marcossss
03 nov 2008 - 12:17 - #31un pò come i tre punti nel calcio
tutti correrebbero per vincere, situazione strana, si correrebbero rischi di incidenti perchè non sarebbe più importante il piazzamento
non saprei che dire, sarebbe comunque divertente
RikPucci#11
03 nov 2008 - 23:01 - #32si, ma con gli altri piazzamenti è diverso!alla fine nella motoGP polemiche sui punteggi non ce ne sono mai state…
e comunque conta anche il valore assoluto