Finale a limitatore quello della Formula1 2008 come abbiamo visto oggi. Incertezza assoluta fino all’ultimo, tanto che dopo il traguardo hanno festeggiato due box insieme, anche se uno era nella reale condizione di poterlo fare. Ed era quello McLaren, perchè se elipe Massa ha vinto il GP del Brasile, Lewis Hamilton èarrivato quinto.
Che era poi il risultato minimo ed indispensabile per laurearsi campione del mondo del 2008: facile a dirsi, un po’ meno a raccontarsi, e difficilissimo a farsi. Perchè dietro a tutto questo c’è la storia del GP forse più indimenticabile ed emozionante della storia di questo sport. Lo stesso che oggi ha eletto il più giovane iridato del suo albo d’oro.
Un campione degno - in quanto tale - ma che anche oggi è stato sull’orlo di una seconda clamorosa batosta come l’anno scorso quando a due giri dalla fine si è visto togliere il quinto posto da Sebastian Vettel.
Perchè le corse sono appunto beffarde: danno e tolgono a loro piacimento, e oggi una diabolica regia aveva infatti scatenato la pioggia a 5 tornate dal traguardo. Risultato: Lewis è sembrato andare in bambola ancora una volta. Ha sbagliato una frenata e Vettel gli si è messo davanti.
Il che lo rendeva perdente, ancora una volta, con un sesto posto che avrebbe dato il titolo a Massa, l’uomo del sogno, l’eroe trasformatosi in Paperino quando alla penultima curva Vettel e Hamilton hanno passato la Toyota di Glock che non si era fermato a cambiare le gomme.
E allora l’incredibile è diventato realtà: il titolo è finito nelle mani di Lewis in questo concitato, pazzesco finale con gente esultante sia al box Ferrari, sia al box McLaren. Emozioni comprensibili quando ci si gioca tutto così.
Ma poi rimane l’amaro, quella sensazione di aver fatto tutto ma che non è bastato. Tanto che in Ferrari non rimane altro che consolarsi col titolo iridato costruttori. Ma senza archiviare in fretta questa sconfitta, perchè come abbiamo già detto oggni non ha perso il titolo più importante perché Hamilton ha chiuso quinto dietro ad Alonso, Raikkonen e Vettel.
Ha perso il titolo piloti per i tanti piccoli errori e problemi che durante l’anno hanno determinato questa classifica: oggi Hamilton il suo lavoro lo ha fatto. Bastava arrivare quinto e così, sia pur rocambolescamente, è stato.
Il problema a Maranello è stato quello di arrivare a questa gara in questa situazione è stato obiettivamente decisivo. E i rimpianti sono enormi come la delusione di Felipe sul podio. Massa ha disputato la stagione migliore della sua vita, ha vinto 6 GP, uno in più del rivale. E lla F2008 anche oggi ha dimostrato di essere la vettura globalmente migliore.
Tutti inutile però: il campione è un altro, è Hamilton, giovane pupillo da oggi forse ancora meno amato da molti ma pur sempre campione. E meritatamente. Perché come già successo in Cina Lewis ha innanzitutto sconfitto i fantasmi e dribblato tutte, ma proprio tutte le trappole disseminate sui 71 giri di questa folle corsa.
E questa volta il punto in più ce l’ha lui: l’incubo è diventato sogno. Complimenti Lewis. Segue la cronaca e la calssifica finale della gara.
La gara:
1° giro - Partiti! In testa la Ferrari di Massa, pista bagnata ma asciutta in alcuni punti. Hamilton è quarto. Safety car in pista per l’incidente tra Piquet e Coulthard.
2° giro - Hamilton ha alle spalle Vettel e Alonso. In testa Massa su Trulli e Raikkonern.
4° giro - Altro passaggio dietro alla Sfaety car che ha spento le luci. Si parte!
5° giro - Grande controsorpasso di Alonso a Kovalainen. Vettel attacca Hamilton che prova ad avvicinare Raikkonen.
6° giro - Massa procede veloce in testa, Trulli si difende da Raikkonen, Hamilton sembra tenere bene dietro Vettel. La pista inizia ad asciugarsi
9° giro - Pit stop per Button e Rosberg. Pit stop per Vettel e Alonso che rischiano le gomme da asciutto.
10° giro - Pit stop per Massa e la Mclaren prova le gomme da asciutto con Kovalainen.
11° giro - Pit stop anche per Trulli, Raikkonen e Hamilton che riparte dietro a Vettel. Alonso e Trulli.
15° giro - Il trio di testa si allontana. Hamilton attacca e passa Fisichella in fondo al rettilineo d’arrivo.
19° giro- Situazione: Massa, Vettel e Alonso vicini. Poi Raikkonen e Hamilton a 4 secondi.
20° giro - Attacco di Glock a Bourdais che esce e rientra.
25° giro - Situazione invariata con Massa davanti a Vettel, Alonso e Raikkonen. Hamilton ha Glock alle spalle. Kovalainen passa Trulli. Pit stop per Vettel.
27° giro - Massa procede bene con Alonso a distanza. Poi Raikkonen, Hamilton, Glock.
33° giro - Massa spinge, Alonso si stacca. Poi Raikkonen a 14″ e Hamilton a 20″.
37° giro - Pit stop per Massa.
39° giro - Pit stop per Alonso e Hamilton.
41° giro - Raikkonen al comando ma deve fermarsi, Massa secondo. Pit stop per Kovalainen e Hamilton torna quinto.
43° giro - Pit stop per Raikkonen.
45° giro - Massa procede tranquillo, Hamilton sembra gestire la posizione che per ora gli darebbe il titolo.
47° giro - Vettel si avvicina a Massa ma dovrà fermarsi un’altra volta.
50° giro - Pit stop di Vettel che riparte dietro a Hamilton.
52° giro - Massa prosegue al comando davanti ad Alonso, Raikkonen e Hamilton.
53° giro - Vettel si avvicina a Hamilton.
58° giro - Potrebbe arrivare la pioggia nel finale, situazione di grande tensione.
62° giro - Ci sono segnalazioni che inizia a piovere.
65° giro - Pioggia fortem pit stop per Raikkonen, Hamilton e Vettel. Poi il giro dopo di Massa. Incredibile finale.
67° giro - Tutto ancora aperto perché Glock non si è fermato e Hamilton ha Vettel alle spalle.
69° giro - Clamoroso soprasso di Vettel a Hamilton!
71° giro - Vittoria di Massa, Hamilton quinto campione del mondo! Massa, Alonso, Raikkonen, Vettel, Hamilton, Glock e Kovalainen. Ferrari campione del mondo costruttori.
Formula1 - GP del Brasile - Classifica Finale
Pos Pilota Team Tempo
1. Massa Ferrari (B) 1h47:00:000
2. Alonso Renault (B) + 13.298
3. Raikkonen Ferrari (B) + 16.235
4. Vettel Toro Rosso (B) + 38.011
5. Hamilton McLaren-Mercedes (B) + 38.907
6. Glock Toyota (B) + 44.368
7. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) + 55.074
8. Trulli Toyota (B) + 1:08.433
9. Webber Red Bull-Renault (B) + 1:19.666
10. Heidfeld BMW Sauber (B) + 1 giro
11. Kubica BMW Sauber (B) + 1 giro
12. Rosberg Williams-Toyota (B) + 1 giro
13. Button Honda (B) + 1 giro
14. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) + 1 giro
15. Barrichello Honda (B) + 1 giro
16. Sutil Force India-Ferrari (B) + 2 giri
17. Nakajima Williams-Toyota (B) + 2 giri
18. Fisichella Force India-Ferrari (B) + 2 giri
via | Gazzetta
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407
03 nov 2008 - 00:47 - #101asd Manako, ho paura che possa succedere la gente crede di essere nata imparata e quindi l’umiltà di imaparare nuove cose non ce l’hanno, io fino a qualche anno fà non sapevo manco chi era Gilles Villeneuve e l’esistenza di f1 a 6 ruote….
RPM
03 nov 2008 - 00:47 - #102tutti abbiamo ragione,tutti torto.. è andata cosi’ . sono deluso perchè certe occasioni sono irripetibili nella vita… l’altro è il campione piu giovane di sempre ed ha rubato il primato ad Alonso che secondo me è un Vero Campione. adesso si dovra stringere forte i guanti e chiudere bene la visiera,per lottare contro il britannico.
Manako
03 nov 2008 - 00:49 - #103Beh 407 non si tratta di Italia ma di Ferrari.
Quanta italianità han dimostrato i Ferraristi che una volta a Imola tributarono a Patrese un boato perchè in testa era volato fuori spianando la strada alla Ferrari?
Perchè dovrei per forza appartenere a quella massa per non dover esser visto come un alieno?
RPM
03 nov 2008 - 00:50 - #104Alonso vs Hamilton 2009
Ryo
03 nov 2008 - 00:56 - #105Italianità? manco l’avesse disegnata un italiano quella ferrari…è stata frutto per metà Francia e per metà Greca…. dov’è l’italianità? Al massimo sono felice per Trulli oggi….
Dertos
03 nov 2008 - 01:09 - #106Che stagione per il motorsport
tantissimi campionati si sono conclusi con un confronto diretto all’ultima gara,Massa-Hamilton,Dixon-Castroneves in primis ma anche tante categorie minori,interessantissimo il duello Matos,Antinucci in Indy-Lights per dirne una,sono venuti alla ribalta tanti piloti giovani un po’ ovunque,la sfida Audi Peugeot in elms e alms e stata esaltante con gare eccezionali come Le Mans o Road America,la cup della nascar è sempre emozionante,per citarne alcune,praticamente tutte le categorie hanno offerto sfide avvincenti,veramente una stagione splendida…
che ancora non è finita…..
Patrick depailler on tyrrell p34
03 nov 2008 - 01:10 - #107@95,c sono,penso era da tanto nn ci fossero giovani così forti,il problema è1altro..la cultura motoristica del tifoso di motorsport.
Vi rimando ad autosport.com x interviste e commenti post gara,vi si kiarirà tutto. Il tifo ci vuole,è importante,ma nn quello ke traspare da molti commenti di questo blog.
E chi pensa ancora a glock gli ricordo ke erano in palio punti piloti e costruttori x la toyota,han cercato1azzardo che non ha pagato..ci sono anche itempi sul giro diJARNO(che era pro massa)che parlano chiaro.
Patrick depailler on tyrrell p34
03 nov 2008 - 01:13 - #108@106 hai ragione
Patrick depailler on tyrrell p34
03 nov 2008 - 01:27 - #109Ultima cosa poi buonanotte a tutti..glock nn ha nessuna colpa,ne c’è del marcio,basta vi andate a rivedere spa di quest’anno senza tornare tanto indietro nel tempo..heidfel con le intermedie ha guadagnato negli ultimi 3giri quasi 1giro di distakko ai primi con le slick arrivandogli a ridosso..idem oggi,timo non restava+in pista..E x regolamento dovete sapere che la fia dopo jerez97e zeltweg schumi barichello ha tutte le registrazioni radio,quindi nn c’è stato nessun ordine,solo che con le slick e assetto da asciutto nn si sta in strada con la pioggia
Dertos
03 nov 2008 - 01:55 - #110Peccato che la stagione 2009 si concluderà ad Abu Dhabi,non tanto per la pista,in quanto la sola planimetria,il modellino e la ricostruzione in computergrafica non sono sufficienti a valutarne la validità come tracciato (anche se difficilmente sarà bello come Interlagos),ma per l’atmosfera,veramente splendida come splendida era a Suzuka prima,l’impianto Saudita è una piccola bomboniera tipo Bahrein,e dubito che i tifosi arabi invadano il circuito offrendo un contorno degno di una season finale,che potrebbe assegnare il titolo.
P.s il circuito di Portimao inaugurato oggi dalla Sbk è molto bello,credo che sia interessante anche con le monoposto speriamo che dopo i test arrivi anche una gara iridato in futuro,il tracciato merita.
alberto12357
03 nov 2008 - 01:59 - #111Ma Glock non c’entra niente povero, è andata così, è stupido pensare sempre a complotti, sembra una moda ormai.
mic cox
03 nov 2008 - 02:00 - #112questa gara è stata meglio che scopare!!! la faccia della famiglia massa che esultava prima del tempo è stata una goduria infinita…INCREDIBILE!!!!! UAHAHAHAHAHAH!!!! GOD GODO GODO GODOOOOOOOOOOOOOOOOO
alberto12357
03 nov 2008 - 02:01 - #113Una parte dei commenti a favore di Hamilton che ho letto sono stupidi però, volgari, insignificanti; molti tifosi McLaren dovrebbero imparare a vincere.
near
03 nov 2008 - 02:03 - #114Lewis inculato noi???? Ma se stava per ammazzarsi ancora una volta….
mic cox
03 nov 2008 - 02:06 - #115sono una checca isterica e me ne vanto!
Alfredo James
03 nov 2008 - 02:10 - #116#113
“tifosi” in questo blog ce ne sono davvero pochi…
come del resto su calcioblog
quando si perde ci si attacca proprio a tutto, accettiamo piuttosto la sconfitta per una volta e riconosciamo i meriti all’avversario.
Sajo
03 nov 2008 - 02:15 - #117Toyota è stato l’unico team che non hanno cambiato le gomme e mentre gli altri hanno fanno 1.20 minuti tanto Trulli come Glock hanno fatto 1.44 parliamo di una diferenza de 24 secundi. Questa é la ragione e non un complot…
mic cox
03 nov 2008 - 02:17 - #118ahahah rosicate sìììì sììììì rosicate pureee!! firmatevi col mio nome!! GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO GODO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
mic cox
03 nov 2008 - 02:23 - #119GODO GODO GODO DAI ROCCO SFONDAMI TUTTO AMORE!
alberto12357
03 nov 2008 - 02:24 - #120@Alfredo James #116
Sì l’ho già detto che Hamilton si è meritato la vittoria, così come l’avrebbe meritata Massa. Il discorso che stavo facendo nel post precedente era distaccato da ciò: bisogna saper perdere, e molti tifosi della Ferrari stanno dimostrando in quest’occasione di non saper perdere, e bisogna saper vincere, con molti tifosi della McLaren che non sanno vincere. Io credo siano biasimabili nello stesso modo.
Gaudenzio
03 nov 2008 - 02:28 - #121Ma come si può accusare Glock e la Toyota di complotto?
Se si fossero fermati anche loro a cambiare le gomme Glock sarebbe finito DIETRO Hamilton, che avrebbe vinto il titolo senza brivido finale e senza doversi nemmeno sbattere per tentare di superare Vettel.
Se la pioggia fosse cessata e la pista fosse stata meno bagnata l’azzardo della Toyota avrebbe potuto invece favorire Massa e la Ferrari (e un po’ li ha ugualmente favoriti mettendo pressione a Hamilton che nel finale ha dovuto prendersi qualche rischio in più e avrebbe anche potuto sbagliare).
Le Toyota erano le uniche in pista con le slick, l’azzardo (giustificato dal loro punto di vista) non ha avuto successo, ma più di così in quelle condizioni non si poteva fare.
E smettetela di parlare di complotti! L’antipatia dei colleghi verso Hamilton può anche esserci, ma non nel modo in cui viene enfatizzata dai media ad uso del becerume dei tifosi col paraocchi: è certo che (ad eccezione di Rosberg e pochissimi altri) i piloti avrebbero preferito che il titolo andasse a Massa, ma una volta abbassata la visiera del casco ogni pilota punta a fare il massimo per sé e per nessun altro e ogni team idem.
La Toyota ha fatto i calcoli per provare ad avvantaggiarsi e il caso ha finito per renderla protagonista nell’ultimo giro. Punto.
Gaudenzio
03 nov 2008 - 02:46 - #122Vedo tanto ottuso becerume in tanti e tanti commenti denigratori verso Hamilton.
Non mi stupisce. Sono anziano abbastanza per ricordare che pure un campione assolutamente superlativo come Ayrton Senna, quando era vivo e vincente, era oggetto del medesimo trattamento da parte dei “ferraristi”. E se veniva denigrato addirittura Senna…
Hamilton campione
03 nov 2008 - 02:58 - #123Che goduria quando ho visto la faccia del papà di Massa così rattristato dopo aver esultato.
Architetti
03 nov 2008 - 03:06 - #124Mi vanno bene i commenti degli appassionati di entrambe le parti, scritti spesso con passione o per convincere gli altri delle proprie ragioni. Ma ci sono commentatori che vanno radiati da un blog come questo….invece sembrano protetti da motorsportblog, perché nonostante insulti inaccettabili, non è possibile dargli un punteggio negativo. Perché?
Un esempio di imbecillità è “Ferraglia rossa” o “Tiè Ferrari”, ma anche dall’altra parte ci sono contributi inaccettabili.
Detto questo ci si può interrogare a lungo sul finale di gara di Glock…. e anche sui commenti. Ma rimane il fatto che è stata una gara emozionante con un finale incredibile.
Massa meritava il titolo un pelino più di Hamilton per i risultati in pista. Ma la differenza per entrambi la hanno fatta i team:
la McLadron dando un’auto impeccabile che non si è mai rotta, con strategie di gara vincenti e un’auto che ha tratto profitto da diversi fatti. La Ferrari sbagliando troppo ai box, con strategie a volte errate, ma anche con tanta sfortuna.
Alla fine rimane comunque il ricordo di un campionato un po’ grigio.
Anche se trovo lo stile di Patrick (io c’ero) e Manako eccessivo, mi auguro di trovare nel 2009 una F1 con regolamenti semplici e limpidi, piloti corretti ma combattivi, giovani talenti messi in grado di vincere e di combattere con le armi che meritano (Vettel, Kubica, anche Bourdais magari)….
Dispiace vedere occupato un posto in McLaren a Kovalainen che non mi sembra gran che….Vettel meriterebbe una Ferrari subito. O un’auto alla pari. Alonso un’auto vincente.
Nel 2008 La Ferrari ha stravinto il mondiale costruttori, e con un pizzico di fortuna in più avrebbe fatto vincere a Massa il mondiale piloti.
Architetti
03 nov 2008 - 03:10 - #125Gaudenzio #122, ma leggi i commenti? Leggi quelli di “Hamilton Campione” o di poveri frocetti pieni di boria come “mic cox”.
Poi dimmi chi dengira chi…..
911GT2
03 nov 2008 - 10:08 - #126Architetti non sei credibile,sei di parte pure tu.
Il primo degli imbecilli sei tu quando apostrofi “McLadron” un team prestigioso ed esperto come la McLaren.
Massa meritava il titolo più di Hamilton???
Già forse perchè si è girato ed insabbiato molte più volte.
I ferraristi non sanno perdere e si attaccano al povero Glok.
Perchè non consideri il sorpasso di Vettel su Hamilton?
La Toro Rosso con motore Ferrari ha fatto un favore a Massa. Se la situazione era a parti invertite, cioè se Vettel doveva passare Massa facendogli perdere il titolo, non credo che fosse avvenuto.
Hamilton ha vinto avendo contro gran parte dei piloti, e questo è ancora più bello e significativo.
Hamilton ha vinto il titolo con una macchina inferiore specialmente in Brasile e non protetto da Kovalainen.
Per due anni è stato al vertice della classifica,l’anno scorso ha perso di un punto il titolo correndo la sua stagione d’esordio con un compagno di squadra come Alonso che non lo ha certo aiutato.
Guarda il distacco che ha dato quest’anno Alonso a Piquet,al suo esordio, per renderti conto indirettamente della bravura di Hamilton.
E considera il distacco che ha dato Hamilton a Kovalainen per comprendere il talento dell’inglese.
Parlare di fortuna per Hamilton significa non essere sportivi.
telefaxfromWokingtoStoccarda
03 nov 2008 - 10:32 - #127Many thanks
-JkFromZocca-
03 nov 2008 - 10:37 - #128Grazie lo stesso Felipe… Purtroppo il cu…ore di Hamilton ha tenuto botta fino all’ultima curva… Ma davvero Felipe sei un grande… Spero che il prox anno possa vincere tu, anche se la Ferrari punterà tutto su Kimi… E onore a Lewis… Che tra bravura, fortuna ed errori nostri ha vinto sto mondiale x un punto…
Skk_3dfx
03 nov 2008 - 10:48 - #129Secondo me:
1 - La Ferrari ha perso il titolo a Shangai
2 - Hamilton ha avuto un culo pazzesco, praticamente quando l’ha passato Vettel si è cag@to sotto ,e non è più riuscito a prenderlo.
3 - Glock, pur avendo le slick e senza avere trazione/grip in nessunissimo punto della pista, non si è degnato minimamente di proteggere il suo 4° posto. Anche Fisichella si sarebbe messo in traiettoria in frenata, invece di spostarsi come un maledetto doppiato.
4 - Massa è stato un grande, e l’ha dimostrato subito dopo l’arrivo.
5 - Alla fine dei conti Hamilton ha meritato il mondiale, pur non avendo la macchina migliore.
6 - …poteva iniziare a piovere 1 minuto dopo……..
Forza FERRARI!!!!!!
-JkFromZocca-
03 nov 2008 - 10:56 - #130@129: non sono proprio d’accordo…
1- la Ferrari ha perso il titolo in tante gare, anche tenendo Kimi in corsa x il titolo fino a monza…
5- si meritava Massa il piloti e la McLaren (seppur inferiore) il costruttori…
Ma forza Ferrari lo stesso, sempre e comunque!!!
-Tommy-
03 nov 2008 - 11:40 - #131Da patito ferrarista, devo dire che quest’anno la ferrari non meritava il titolo. Troppi errori durante la stagione. Idem massa. Troppo incostante durante l’anno…per non parlare di errori in pista (vedi Silverstone).
….Alonso in ferrari?
el fabro
03 nov 2008 - 11:50 - #132votate pure ma il risultato è questo. grande Lewis e tutta la sua scuderia
-JkFromZocca-
03 nov 2008 - 11:57 - #133@131: massa non all’altezza?!? ha scappellato, certo… ma alla fine è stato un grande lo stesso… hamilton ha tamponato in 2 gare… vai a vedere gli errori di massa da cosa sono stati causati…
Genga
03 nov 2008 - 12:08 - #134Lewis non ha vinto… E la ferrari che lo ha fatto vincere grazie a tutti gli errori che ci sono stati! Che goduria vedere quel vettel… sperando di vederlo in ferrari il prima possibile magari accanto ad alonso! Ormai quel che è successo è successo… Lewis ha raccolto quel che ha seminato ed è giunto il momento di guardare avanti! Dai che il prossimo anno ci rifacciamo… :-D
Ferraglia rossa
03 nov 2008 - 12:49 - #135CAMPIONE DEL MONDOOOOOOOOOO
pooo po po po po poooo
Ferraglia rossa
03 nov 2008 - 12:50 - #136CAMPIONE DEL MONDOOOOOOOOOO
pooo po po po po poooo
Ferraglia rossa
03 nov 2008 - 12:50 - #137CAMPIONE DEL MONDOOOOOOOOOO
pooo po po po po poooo
Skk_3dfx
03 nov 2008 - 14:37 - #138ma dai, Alonso io non lo voglio in Ferrariiiii…. è un mercenario.
Massa ha dimostrato di guidare alla Ferrari col cuore, come i grandi Villeneuve e Alesi…. e non è poco.
Kimister
03 nov 2008 - 15:48 - #139Ma perchè a Kovaleinen è concesso il lusso e l’onore di guidare una McLaren? Io tifo Ferrari, ma vedere una macchina prestigiosa come una Freccia D’Argento fare certe figure di mer…da un pò mi spiace.
407
03 nov 2008 - 16:00 - #140Manako non mi riferivo a te….
Max Vtec Ej1
03 nov 2008 - 19:58 - #141Vi brucia il deretano Ferraristi eh!!!?
Dopo la ladronata dello scorso anno l’avete presa la bastonata!
GRANDE LEWIS, OLTRE AD AVERE UN GRAN TALENTO HAI DAVVERO UNA GRAN BELLA TOPA….
Esseri orripilandi ed insulsi: la Pausini e il cronista Mazzoni, due gran bei c…..ni.
Campione del mondo! MUTI.
mno
03 nov 2008 - 21:19 - #142http://www.youtube.com/watch?v=Z0PxngXfhvA&feature=related
Sei un GRANDE
03 nov 2008 - 21:56 - #143Grazie Lewis
http://www.youtube.com/watch?v=b7sI93_59bc
alberto12357
03 nov 2008 - 22:30 - #144Max Vtec Ej1 tu mi sembri più insulso ancora, ma cos’hai nel cervello? Del fango?