Felipe Massa ha vinto il Gran Premio del Brasile e Kimi Raikkonen si e’ classificato al terzo posto. Grazie a questo risultato la Scuderia Ferrari Marlboro ha vinto per la sedicesima volta nella sua storia il Campionato Costruttori, l’ottava negli ultimi dieci anni.
Felipe ha ottenuto l’undicesima vittoria in 106 gare disputate, la seconda nella sua gara di casa. Per la Ferrari questo e’ il successo numero 209 in 776 Gran Premi, il decimo in questa gara. I due ferraristi si sono piazzati al secondo e al terzo posto nel Campionato Piloti, con il brasiliano che ha visto sfuggirgli il titolo per un punto.
Stefano Domenicali: “Oggi e’ stata una giornata incredibile e siamo contenti di quello che abbiamo fatto. Otto su dieci: era l’obiettivo che il Presidente Montezemolo ci aveva dato all’inizio della stagione e lo abbiamo raggiunto, al termine di un campionato difficile e complicato, ricco di colpi di scena.
Tutta la squadra - chi e’ in pista e chi a casa lavora sempre con grandissima intensita’ - merita i complimenti per quello che ha fatto. Certo, il rammarico per non aver visto Felipe coronare il suo sogno c’e', soprattutto per come si e’ svolta la gara, ma credo che giornate come queste siano comunque importanti. Felipe e’ cresciuto tantissimo, anno dopo anno, dimostrando talento e personalita’, rispondendo con il pedale e con la testa a quanti lo criticavano.
Ha fatto una stagione straordinaria e si meritava il titolo. Lo sport e’ cosi’, a volte crudele: l’anno scorso abbiamo vinto il titolo Piloti per un punto, stavolta e’ accaduto il contrario. Voglio fare i complimenti ad Hamilton,il nuovo campione del mondo. Voglio concludere ringraziando innanzitutto il Presidente Montezemolo, che ci e’ sempre stato vicino, soprattutto nei momenti piu’ difficili. Poi i nostri partner tecnici e commerciali e, ovviamente, il Gruppo FIAT, di cui siamo orgogliosi di essere parte.”
Felipe Massa: “E’ stata una giornata emozionante. Abbiamo fatto tutto alla perfezione ed eravamo quasi riusciti a farcela. Poi, quando gia’ avevo tagliato il traguardo, Rob mi ha detto che Hamilton era quinto e che quindi ili titolo andava a lui per un punto. Lo sport e’ fatto di queste cose e dobbiamo accettarlo. Complimenti a Lewis: chi fa piu’ punti si merita il titolo.
Sono molto orgoglioso di tutta la squadra e di quanti mi hanno dato il loro supporto durante questa fantastica stagione. Oggi dobbiamo essere felici per quello che abbiamo fatto: abbiamo portato a casa il titolo Costruttori e so quanto sia importante per la squadra. E’ stata una stagione fatta di alti e bassi e abbiamo imparato tanto, dalle cose buone e dai nostri errori.
Lascio Interlagos a testa alta perché ho vinto ancora una volta davanti al mio pubblico e perché questo e’ un giorno che resta indimenticabile. Ora voglio fare festa con la mia famiglia, i miei amici e la mia squadra: ce lo meritiamo!”
Kimi Raikkonen: “Sono contento per la squadra, che e’ riuscita a vincere il titolo Costruttori, e mi dispiace per Felipe, che ha perso il titolo per un solo punto. Queste sono le corse e dobbiamo farcene una ragione. Mi fa particolarmente piacere per Stefano, al suo primo anno come team principal: so quanta pressione deve sopportare e penso che questo risultato comunque lo ripaghi.
La mia corsa non e’ stata particolarmente emozionante. All’inizio la pista era bagnata soprattutto nelle prime tre curve, dove facevo molta attenzione a non fare errori. Poi il primo treno di gomme da asciutto mi dava molto sottosterzo e facevo fatica a stare al passo dei primi. Con il secondo le cose sono via via migliorate e sono riuscito a rifarmi sotto ad Alonso.
Quando poi siamo passati alle gomme da bagnato sono arrivato vicinissimo a lui ma la squadra mi ha detto di evitare qualsiasi rischio perché Felipe poteva avere una chance di vincere e allora ho rinunciato ad attaccare. Finisce una stagione non positiva per me ma faro’ di tutto per rifarmi il prossimo anno.”
Luca Baldisserri: “L’anno scorso abbiamo vinto entrambi i titoli all’ultima gara, quest’anno ne abbiamo perso uno a pochi metri dalla conclusione. Abbiamo fatto una gara perfetta, senza commettere il minimo errore pur in condizioni difficili, con la pioggia protagonista all’inizio e alla fine.
Aver vinto ancora una volta il titolo Costruttori rappresenta comunque un grande risultato, che conferma che questa squadra, considerati anche tutti i cambiamenti succedutisi negli ultimi due anni, resta la migliore. Voglio fare i complimenti a Felipe, autore dell’ennesima gara straordinaria: ha fatto una stagione fantastica, come pilota e come persona.”
Via | Ferrari Press
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reo85
03 nov 2008 - 04:02 - #1purtroppo glock ha rallentato proprio nelle ultime curve e si è fatto riprendere da vettel e hamilton, accidenti.
la ferrari oggi di + non poteva fare, è mancata un po’ fortuna quest’anno (tra rotture, errori ai box e glock oggi), ma purtroppo la f1 è così.
se solo la safety fosse rimasta dentro un giro in meno, la gara sarebbe finita qualche istante prima e la pioggia non sarebbe stata così forte all’ultimo giro e glock non avrebbe rallentato troppo e se… e se… e….. ma purtroppo ormai è andata
bhk2533
03 nov 2008 - 05:46 - #2Massa e Raikkonen commettono errori che un certo sig. Schumacher non commetteva.
Lo stesso dicasi per la squadra; di sicuro non ha lo stesso rendimento di quando al muretto c’erano Todt e Brawn.
Ciononostante qualcosa si vince sempre e quando si perde, lo si fa proprio per pochissimo.
Peccato. Gli errori serviranno da insegnamento per un 2009 sempre all’altezza.
nicky007
03 nov 2008 - 09:23 - #3forse sarà fuori luogo,
ma nelle immagini video nella penultima o ultima curva c’è un oggetto che esce dalla ruota della vettura di hamilton,
sembra un cuscino non mi pareva uno dei tanti alettoncini……
o.lino
03 nov 2008 - 09:37 - #4Gloria al vincitore, onore delle armi allo sconfitto.
Comunque sia andata a finire, è stata una gara emozionante e degna di essere vissuta fino all’ultimo respiro.
Concordo pienamente sul fatto che Schumi e Todt questo mondiale l’avrebbero vinto a mani basse.
tocia
03 nov 2008 - 10:09 - #5Non si può sperare di vincere un mondiale all’ultima gara con 7 punti di svantaggio, può capitare solo una volta (l’anno scorso) anche se quest’anno Hamilton è andato vicino ad un secondo disastro. Cmq onore all’inglese che ha fatto più punti con un’auto che non si è mai rotta in gara… Onore a Felipe che ha perso di un solo punto per qualche errore suo e della squadra durante la stagione (se solo non ci fosse stato uno di questi errori…) e infine onore alla Ferrari che dimostra di essere campione cosrtuttori con un abisso di vantaggio… Per l’anno prossimo mi auguro un po’ di sana cattiveria agonistica in più
ivan1979
03 nov 2008 - 10:12 - #6Bella gara delle ferrari ma bella sopprattutto la fine quando quello sotto festeggiava e non lo cagava nessuno perchè la festa era sul podio ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah abbiamo un altro jacque villeneuve mancava un giullare che portasse il titolo per un anno come il buon vecchio imutile jacque.
Kossak
03 nov 2008 - 10:17 - #7Io mi consolo pensando che:
1)La macchina è buona,ma doveva essere più affidabile.I piloti e la squadra…anche loro buoni,ma dovevano fare meno errori ed essere più decisi.
2)Sfortuna perdere all’ultimo giro?Forse,ma consideriamo che per tutta la gara Hamilton era tranquillamente quarto,cioè campione del mondo.Il caos finale a tre giri dalla fine mi fà dire che se avesse vinto Massa…sarebbe stato più c… che arte!
Senza nulla togliere alla splendida gara che ha fatto.
Mi auguro che gli vada meglio il prossimo anno.
-JkFromZocca-
03 nov 2008 - 10:33 - #8@2: massa quest’anno è stato fenomenale… Basti guardare la gara di ieri…Non un errore, non una sbavatura… E si stava giocando il mondiale…
jj_007
03 nov 2008 - 11:15 - #9FELIPE STRAMERITAVA IL TITOLO!!!!
AXE
03 nov 2008 - 11:19 - #10onore a massa che ha perso il mondiale non x colpa sua ma x colpa dell’auto troppo fragile.
AXE
03 nov 2008 - 11:21 - #11x gli appassionati di spy story possiamo aggiungere una domanda, come mai la proverbiale affidabilità dei motori ferrari e la proverbiale fragilità dei mercedes quest’anno si sono invertite ? Che la centralina unica mclaren centri qualcosa ??
Federico 75
03 nov 2008 - 11:43 - #12Villeneuve però ha rotto il sede re a Schumacher, quindi se non è bravo lui lo è ancora meno il tedesco. Se è un mito il tedesco è ancora più mito Villeneuve. Senza contare Alonso che lo ha fatto andare in pensione con 2 batoste :-) Quindi tanto fote non è! Più che altro era scorretto e fortunato :-) Quando ha avuto avversari con machine competitive ha perso. La Ferrai quest’anno era l’ auto migliore, chiunque avrebbe vinto con quell’auto, ma la squadra in generale è ancora in rodaggio e i piloti sono medi, quindi è normale e meritata la vittoria di Hamilton. Grande Alonso che è arrivato ancora una volta davanti a Raikonen. La Reanult è quasi veloce come la Mclaren oramai. Se Alonso mane alla Renault e la Renault investe l’ anno prossimo ne vedremo delle belle!!!
fdb_F1
03 nov 2008 - 11:49 - #13Beh Hamilton ha una vittoria in meno rispetto a Massa, e nell’ultima gara si è accontentato di stare in quarta posizione, se sei veramente il migliore cerchi sempre di dimostrarlo, non fai calcoli…
-JkFromZocca-
03 nov 2008 - 11:55 - #14@12: Villeneuve meglio di Schumacher?!?!? Massa non è un buon pilota? solo medio? Mah…….
stern
03 nov 2008 - 12:03 - #15Il prossimo anno Hamilton & McLaren faranno il BIS…
stern
03 nov 2008 - 12:05 - #16Baldisseri buffone, avete perso questa è la realtà dei fatti tienti la coppetta di consolazione e ritirati.
stern
03 nov 2008 - 12:26 - #17In realtà Hamilton ha vinto con un margine assai maggiore, il GP della Cina è suo di diritto, questa gara è un regalo della (MA)FIA agli sponsor.
lancer evo
03 nov 2008 - 12:27 - #18quanto astio stern… dì, cosa hai provato in quel famoso giro e mezzo quando hamy stava perdendo il titolo come uno sfigato? :DD
stern
03 nov 2008 - 12:40 - #19@ lancer evo
Ho pensato che Hamilton fosse crollato, travolto dagli spettri del passato.
stern
03 nov 2008 - 12:40 - #20Il l’astio c’è l’ho contro chi non accetta la sconfitta…
Neue Zürcher Zeitung
03 nov 2008 - 16:57 - #21SIND DIE HANDWERK UND BLEIBT HANDWERKS
Boio
03 nov 2008 - 17:10 - #22x chi ne ha ancora sulla spy story… ne ho quasi piene le scatole di sentire paragonati 2 motori diversi con grandezze caratteristiche diverse!!! sono imparagonabili. il loro unico campo di paragonabilità è sulla potenza erogata e sulla cilindrata. per quanto riguarda il setup delle centraline e dei parametri è completamente differente… corsa e alesaggio sono completamente differenti nei 2 motori e per quanto riguarda le auto, esse hanno un differente passo. tant’è vero che essendo le vetture uguali, il peso si scarica in diverso modo sugli assi e nel caso fosse persino uguale, questo sarebbe determinato dalla differente disposizione delle masse. Essendo le masse disposte in luoghi differenti, questa differenza si fa sentire nel set up e negli angoli di carrozzeria, i quali determinano l’aerodinamica. punto e chiudo.
motivazioni fisiche che hanno chiuso la spy story senza una vera penalità in quanto nn confrontabili i due “impianti” viaggianti.
mno
03 nov 2008 - 21:19 - #23http://www.youtube.com/watch?v=Z0PxngXfhvA&feature=related
alberto12357
03 nov 2008 - 23:02 - #24@Federico 75 #12
Discorsi semplicistici come questi non hanno senso, mi spiace per te. Schumacher è stato battuto da Villenueve nel ‘97, ma è successo anche il contrario in più stagioni, come nella stagione successiva, e allora? E’ da bambini ragionare così :”io sono più forte di te perché ti ho battuto ieri”, “ma io ti ho battuto oggi quindi sono più forte io”… Wow. Bisonga avere una visione quantomeno più complessa e dettagliata. Alza il tiro dai. Stesso discorso per Alonso…
Della serie che quando Schumacher è stato battuto, anche di pochissimo, allora gli è stato fatto il c.lo, ma quando ha vinto lui sugli stessi piloti considerati è perché ci deve essere una spiegazione differente dal fatto che era più forte… dimmelo tu dai, voglio ridere ^^ .
alberto12357
03 nov 2008 - 23:09 - #25@stern #17
Guarda che il Gp della Cina l’ha vinto proprio Hamilton… si capisce subito che segui le gare con molta attenzione.
alberto12357
04 nov 2008 - 00:20 - #26@#22
Ah già, stavo dimenticando che tu fai parte della ristretta élite di chi SA cosa sia stata la spy story… dimenticavo che tu hai una copia dei dati scambiati sul comodino. Noi poveri mortali invece ci facciamo impressionare solo dal sapere che erano centinaia di pagine di dati, senza tenere conto che potevano essere cose poco importanti, giusto? In fondo poco importa se sono stati dati probabilmente molto utili, per esempio, per capire come sfruttare al meglio le appena introdotte gomme Bridgestone e per averlo come retaggio anche per le monoposto future; poco importa sapere molte informazioni sul più diretto concorrente. Forse in McLaren sono stati buoni e non le hanno sfruttate… in fondo vuoi che si rubino delle informazioni per poi trarne beneficio? Certo che no, le rubi per stamparle e farci carta da parati semmai, a chi verrebbe mai in mente di usarle? Deve essere questa la ragione per cui la McLaren non è stata esclusa dal mondiale appena conclusosi.
Però dall’alto delle tue informazioni puoi continuare ad illuminarci con la tua luce abbagliante.
Boio
05 nov 2008 - 17:11 - #27non ti rispondo nemmeno perchè nn hai idea di cosa sia la fisica quindi nn vale la pena dare le perle ai…
cmq sia già tempo prima del verdetto avov detto le styesse cose e l’adduzione” di nn trarre vantaggio” è stata segnalata dalla fia stessa. quindi la sotria è finita li!!! lo stesso Nigel Tozzi ha chiaramente dichiarato che non sono emerse prove di uno sfruttamento dei dati!!! ora se ne sai più tu di coloro che ci erano dentro fai pure, cmq sia prima è meglio avere conoscenze di base più scientifiche e meno giornalistiche!!!
Boio
05 nov 2008 - 17:14 - #28ah per informarsi nn intendo wikipedia!!! leggersi inoltre il verdetto del processo…
alberto12357
06 nov 2008 - 22:25 - #29Tranquillo, visto l’atteggiamento, le tue perle sarebbero l’ultima cosa di cui avrei bisogno.
Per rientrare nel merito della questione: la sussistenza stessa di due sentenze molto diverse del WMSC nei riguardi della McLaren nel 2007 (26 luglio e 13 settembre) è indice del fatto che non è sufficiente l’esplicita intenzione di indagare sugli eventuali vantaggi conseguiti da una squadra a discapito di un’altra, per garantire che questi eventuali vantaggi siano scovati. Senza contare che tu, che ti poni come il paladino di quelli che si informano, saprai sicuramente che il 18 dicembre 2007 il WMSC, su proposta di Mosley, ha accettato di cancellare l’udienza per discutere il rapporto sul lavoro preparatorio della monoposto McLaren 2008 commissionato al reparto tecnico della FIA dal WMSC stesso il 13 settembre 2007. Tutto questo dopo che il 13 dicembre la McLaren si è scusata pubblicamente con la FIA, la Ferrari, il mondo della F1 e i fan, e ha garantito che stava sviluppando la futura monoposto senza alcuna influenza esterna al team. Detto questo mi sembra chiaro che in contesti di tale portata non ci si dovrebbe accontentare della mancanza di prove attestanti uno sfruttamento illecito di dati, bensì di prove attestanti il contrario; infatti se non ci sono prove che dimostrino che abbiano utilizzato i dati è anche vero che non ci sono neanche prove che dimostrino che non li abbiano utilizzati o che non siano serviti per giungere molto più velocemente a risultati a cui sarebbero comunque arrivati. Possono essere molte le dinamiche.
Per tutto questo, secondo me, è legittimo che un ragionevole dubbio persista: non sto dicendo che penso che la McLaren abbia sicuramente tratto vantaggio anche nel 2008, ma solo che non si può essere sicuri al 100%, come invece sarebbe auspicabile, che non ne abbia tratto.
E’ poi appena il caso di dire che per informarsi circa i fatti che sono avvenuti e per giudicarne l’andamento non è necessario possedere le tue tanto decantate basi scientifiche, quindi non fare tanto il gradasso ché di informazioni puramente tecniche stanti al centro della spy-story non ne sono ovviamente saltate fuori, quindi non comportarti come se avessi materiale tecnico su cui disquisire, torna coi piedi per terra, se ci riesci. ;)
alberto12357
12 nov 2008 - 00:35 - #30Vabbè, pare che sia troppo difficile ^^’