Racing Box ha acquistato dalla Lola due “B08″ da mettere in campo nella Le Mans Series del prossimo anno. Il team di Novara, che deve ancora scegliere i fornitori di gomme e motore, concentrerà tutto il suo impegno del 2009 nelle corse di durata.
Al volante di uno dei due prototipi ci saranno Andrea Ceccato, Filippo Francioni e Ferdinando Geri. Per la conduzione dell’altro bolide, invece, non sono ancora state prese delle decisioni, anche se l’orientamento prevalente pare quello di puntare su piloti di una certa esperienza.
Via | Racingworld.it
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Robocop81
05 nov 2008 - 14:35 - #1Bella mossa da parte di Racing Box, adesso capisco come mai hanno venduto tutte le Lamborghini Gallardo GT3 di loro proprietà, sicuramente per pagare i due telai inglesi da sostituire alla (purtroppo) non efficace Lucchini P2, secondo me la useranno per l’ultima volta alla 6 ore di Vallelunga per allenarsi in vista della Lms 2009, poi quando effettueranno le consegne dei telai (uno a novembre e l’altro a gennaio, secondo indiscrezioni) e sceglieranno i motori, allora potranno iniziare i test veri sulle nuove macchine, quindi un bel in bocca al lupo per il 2009!
Dario911
05 nov 2008 - 14:47 - #2Una vettura davvero splendida la Lola B08. Spero che, con un propulsore ed un team adeguati, possa divenire competitiva, per sfidare le case nella LMS ed a Le Mans. Magari, a distanza di 29 anni, potrebbe ripetersi il miracolo della Rondeau, quando una piccola casa ed il proprietario-pilota, sfidarono i grandi dell’endurance, conquistando una vittoria meravigliosa ed irripetibile!
In bocca al lupo al Racing Box!
patrick depailler on tyrrell p34
05 nov 2008 - 15:05 - #3ottima la mossa della lola di convertire l’auto in chiusa
Dertos
05 nov 2008 - 16:47 - #4Speriamo siano competitivi,piu’ vetture nella mischia ci sono meglio è!
già che si parla di prototipi vi posto questo articolo che trovo interessante:
http://www.racecar-engineering.com/news/opinion/277097/audi-r8r-the-best-looking-racer.html
gv27
05 nov 2008 - 16:50 - #5@robocop: hai qualche indiscrezione su motore e cambio?
Alfredo James
05 nov 2008 - 17:23 - #6gran bel prototipo la Lola, se si dimostra competitiva le gare endurance possono diventare ancora + interessanti.
Victory
05 nov 2008 - 19:43 - #7Da precisare che si intende 2 Lola B08/80 cioè la versione P2 con propulsore V8 Judd, quella nella foto è la Lola B08/60 P1 con passo e carreggiate differenti
Robocop81
05 nov 2008 - 21:33 - #8@gv27: non saprei, ma in Lmp2 non è che la scelta di motori sia vastissima, come dice giustamente Victory c’è il V8 Judd (utilizzato quest’anno dal team Speedy-Sebah), oppure il V8 Zytek, mi sembrano le unità più accreditate, non considero nemmeno i V8 Porsche della RS Spyder, che dovrebbero costare uno sproposito…
loreck
05 nov 2008 - 22:12 - #9ragazzi, notizia forse un po fuori tema e tristissima:anche il FIA GT l’anno prossimo non correrà a monza.e personalmente, se il motivo dovvesse essere quello della 1000km non si può dare torto a nessuno.leggete su italiaracing se nn ci credete, ed è difficile crederci
Dertos
05 nov 2008 - 22:30 - #10@9
ancora peccato,almeno le gt verranno nel bel paese per correre ad Adria.mentre per i prototipi,niente.
Patrick depailler on tyrrell p34
06 nov 2008 - 01:58 - #11@9confermo niente monza,poka gente,resta adria,anche dopo il2010! La vergogna continua
RD1
06 nov 2008 - 06:07 - #12Strane manovre del team p1 Charouz che ha messo in vendita le due lola aston martin (non si è capito se è incluso il motore).In una recente intervista a endurance info il patron del team ha detto che nel 2009 martecipera con 3 aurto alla lms e con 3 alla le mans !!!!!!!!!
Ma per l’auto ci sarà una sorpresa……………..!!!!!!!!!
NON SO VOI, MA IO SENTO PUZZA DI ASTON MARTIN UFFICIALE………..;)))))))
RD1
06 nov 2008 - 06:08 - #13Pardon, con 2 auto alla lms e 3 a le mans
Robocop81
06 nov 2008 - 14:36 - #14Può essere RD1, l’unica sfida ufficiale in GT1 è ormai finita perchè il prossimo anno la Corvette svilupperà solamente la nuova Z06 GT2 e l’Aston Martin rimarrebbe da sola… in pratica farà come la Chrysler nel 2000, presente a Le Mans e nell’ALMS con 3 Viper GT1 e due Reynard Mopar P1, l’anno successivo (2001) lasciò ai clienti le Viper e schierarono 3 Dallara LMP1 a motore Mopar
Victory
06 nov 2008 - 18:26 - #15RD1 se i piani passati saranno confermati, era previsto già alla presentazione quest’anno della Lola-Aston, che la casa inglese progettasse un prototipo da sola da far correre nel 2009, si parlava di un progettista di nome G. Murray
Robocop81
06 nov 2008 - 20:14 - #16Mica un progettista qualsiasi :))))))))))