E’ Rinaldo Capello il vincitore del Monza Rally Show. “Dindo”, assistito alle note da Gigi Pirollo, ha messo la sua Ford Focus WRC davanti a quella di Valentino Rossi, resistendo al tentativo di rimonta del pesarese. Fra i due il distacco finale è stato di poco più di 20 secondi.
L’eroe del motomondiale sintetizza così la sua prova: “Ho commesso un errore nella seconda speciale della mattina, la macchina mi è partita e di conseguenza abbiamo perso trenta secondi“. Poi Rossi, che nella sfida brianzola aveva vinto nel 2006 e 2007, aggiunge: “Qui negli ultimi tre anni non avevo mai sbagliato. Può starci“.
Dietro il fantino di Tavullia ha chiuso la Subaru Impreza Wrc di Piero Longhi e Luca Cassol, con un ritardo di 23″9 dal capofila. Fra le Super 2000 è emersa la Peugeot 207 di Luca Rossetti, Campione d’Italia e d’Europa della specialità, che ha staccato di 1’52”6 la coppia Basso-Ungaro (Abarth Grande Punto) e di due secondi in più l’altra 207 di Alessandro Perico e Moreno Morello.
01 Capello-Pirollo Ford Focus WRC (WRC) 1:11′11.5
02 Rossi-Cassina Ford Focus WRC (WRC) +20.3
03 Longhi-Cassol Subaru Impreza WRC (WRC) + 23.9
04 Cantamessa-Ciceri Ford Focus WRC (WRC) + 29.6
05 Caffi-Boero Peugeot 307 WRC (WRC) +31.9
06 Re-Bariani Citroen C4 WRC (WRC) +1′00.6
07 Fontana-Fontana Citroen Xsara WRC (WRC) +1′47.6
08 Cavallini-Ballerini Peugeot 206 WRC (WRC) + 2′05.2
09 Dallavilla-Della Noce Peugeot 307 WRC (WRC) +2′19.5
10 Virag-Pozzi Peugeot 307 WRC (WRC) +2′43.7
11 Proietti-Di Francesco Peugeot 307 WRC (WRC) +2′54.2
12 Rossetti-Bettini Peugeot 207 S2000 (S2000) +3′26.4
13 Forato-Chiappucci Ferrari F430 (GT) +3′32.2
14 Tenchini-Peroglio Lotus Exige (GT) +4′01.8
Via | Eurosport.com
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miknork
17 nov 2008 - 10:27 - #1bellissimo evento come sempre!!! un po’ troppo scenografico ma è un piacevole appuntamento di fine anno
Asdfasd
17 nov 2008 - 10:43 - #2Bimbi… tavulliA, e’ gia’ la seconda…
Wolfsburg
17 nov 2008 - 11:28 - #3Grande Dindo!
rally monza
17 nov 2008 - 12:16 - #4vi segnalo un link con un pò di foto: http://www.autotematic.it/forum/viewtopic.php?t=17670
patrick depailler on tyrrell p34
17 nov 2008 - 13:56 - #5fiero di essere tifoso di dindo….tra i + grandi piloti al mondo..e non solo perchè ha vinto il rally di monza ;-)
Dario911
17 nov 2008 - 17:14 - #6Dindo è immenso! Davvero uno dei migliori piloti al mondo! Sono anni che domina, con l’Audi. Che altro dire? Che viene da un altro pianeta?
RD1
17 nov 2008 - 17:59 - #7Valentino,senza nulla toglierti, hai finalmente incontrato un vero pilota di auto!!!!! (vittorie in turismo,prototipi,rally).
RD1
17 nov 2008 - 18:28 - #8Un’altro bell’appuntamento da non perdere è la race of champions a metà dicembre.
E anche li dominano piloti Audi come Mattias Ekstrom (due volte campione dei campioni negli ultimi 2 anni) e Tom Kristensen vincitore della classifica per nazioni insieme a ekstrom.
Sarà una coincidenza??….altro che micheal schumacher attacato alla sua f1……….e ora fa pure lo scemo con le moto!
RD1
17 nov 2008 - 18:30 - #9Schumacher se vuoi correre scegliti un bel campionato come i prototipi, il DTM, il turismo o il gt cosi vediamo VERAMENTE quanto vali!!!!!!
Per essere un vero campione devi vincere in più categorie!!
el gordo
17 nov 2008 - 20:54 - #10scusate ma d’aste cosa è arrivato????? e il signorino che l’altro giorno diceva che il rally di monza schiow……… vantava la partecipazione di grandi piloti…. DOVE E’??????? a parte dindo capello dove sono i piloti???? a me sto rally di monza sembra sempre + una buffonata. magari spettacolare pero’ nn venitemi a dire che ci sono grandi piloti…. Rossi, Simoncelli, Uccio, Porta, Beltramo, Meda, ho visto anche una fiorettista se nn mi sbaglio… chi manca ronald mcdonald? dai e su per favore
Alfredo James
17 nov 2008 - 21:38 - #11#9
almeno abbi un pò di rispetto per un pilota di formula uno che ha vinto tanto, secondo il tuo ragionamento ad esempio Senna e Prost (tanto per citarne 2) non valgono un c.a.x.x.o per i titoli di F1 che hanno conquistato, ma dove stà scritto che bisogna vincere in quelle categorie per valere qualcosa e per essere campioni.
Attaccalo il cervello prima di scrivere certe boiate, che poi con l’articolo in questione non c’entravano un fico secco.
Dimostri di non essere molto sportivo, tu e quel c.o.g.l.i.o.n.e che ti ha datto +1
Dario911
17 nov 2008 - 22:04 - #12Alfredo James, con tutto il rispetto, dalla tua risposta appare chiaro che il c.o.g.l.i.o.n.e., in questa discussione, potresti essere tu, che hai totalmente frainteso il senso del post di RD1.
Quello che voleva dire nel suo messaggio, tutto sommato, è chiaro: Schumacher è considerato da molti il miglior pilota di sempre, per le sue vittorie in Formula 1. In realtà, i piloti che potrebbero ambire a tale titolo sono tanti, e non necessariamente provenienti da quella che molti (ignorantemente) giudicano la categoria regina. Gente come Pirro, Capello, McNish, Castroneves, Kristensen, sono piloti straordinari, che non hanno mai corso in formula 1, con una squadra totalmente orientata alle loro personali esigenze (come invece accaduto a Schumacher alla Ferrari).
Quello che RD1 vuole dire è che Schumacher, non avendo mai corso seriamente in categorie alternative, ma altamente competitive rispetto alla formula 1, non può essere considerato il migliore pilota in assoluto, poiché specializzato solo in F1.
Magari, in altri ambiti, potrebbe anche uscirne ridimensionato, come accaduto a piloti con le pa.lle quadrate come, ad esempio Hakkinen.
Riletta in questa chiave, l’affermazione di RD1 è tutt’altro che da co.glione.
Ricordati una cosa: per essere giudicato il miglior pilota in assoluto, devi dimostrarti vincente in qualsiasi disciplina ti cimenti, con qualsiasi mezzo, a prescindere dalla competitività.
Documentati su Jacky Ickx, e scoprirai cosa significa essere un pilota davvero a 360°.
Se il grande Jacky non ha vinto in formula 1, è stato semplicemente per la scarsa competitività delle vetture che aveva a disposizione. Non ostante tutto, riuscì a giungere secondo, per ben due volte. Due titoli mancati, però non certo grazie a lui.
Ma una pletora di vittorie in Endurance, Rally, Raid e Turismo.
Ugo_fresh
17 nov 2008 - 23:38 - #13che megapippa che è longhi! mamma mia! assolutamente incapace! corre nei rally da una vita e ci stà ancora correndo nell’italiano e si fa mettere dietro da uno che va in moto? longhi…. RITIRATI stessa cosa per quegli altri impediti che sono arrivati dietro con delle wrc! il povero rossetti con una s 2000 più di tanto non poteva fare e la sua 12 posizione è più che mai meritata!
Racing86
18 nov 2008 - 00:40 - #14X post 12
OK, forse Schumy non è il pilota più competitivo in assoluto, ma la stragrande maggioranza degli appassionati considera la F1 come la “classe regina” e in F1 lui ha vinto più di tutti (e di gran lunga)
Inoltre mi sembra giusto ricordare che, a 22 anni, ha gareggiato nel Mondiale Prototipi con la Sauber-Mercedes, disputando tutto il Campionato con la C291, una macchina che praticamente si rompeva solo a guardarla e disputò la 24 h di Le Mans insieme a Wendlinger e Kreutzpointner con la C11, vecchia ma molto più affidabile. Si portò rapidamente in testa, e poi riportò la macchina al quinto posto dopo che un errore di Wendlinger durante la notte li aveva fatti precipitare in ottava posizione… fu la sua prima (e unica) 24 h di Le Mans e diede la paga a piloti come Schlesser, Mass, Wallace, Baldi, Rosberg, Wolleck, Stuck, Bell… tanto per citarne alcuni.
Piccola parentesi sul DTM… non dico che sia una brutta categoria, anzi, tutt’altro; vorrei però citare una frase pronunciata da Pirro (uno che ha vinto la 24 h Le Mans 5 volte…) subito dopo la sua ultima (deludente) esperienza in questa categoria: “Il DTM è un Campionato assurdo: vai forte e non capisci perché; vai piano e non capisci perché!”
X post 13
Prova tu a battere con un’Impreza WRC vecchia di 5 anni le Focus ufficiali che avevano in mano Capello e Rossi…
X post 10
I nomi Caffi, Cantamessa, Cavallini, Re, Dallavilla, Chentre, Virag (giusto per citare solo quelli con le WRC) non ti dicono nulla?
E comunque, se non ti piace il RallySHOW di Monza (non è un rally vero, chiariamoci) mica sei obbligato ad andare a vederlo… io ci sono andato sabato e mi sono divertito moltissimo, poi ognuno la pensa come crede…
Alfredo James
18 nov 2008 - 01:00 - #15Dario dalla tua risposta alla mia risposta appare chiaro che il +1 a RD1 glielo hai dato tu quindi lascio concludere a te la frase…
RD1 :
Schumacher se vuoi correre scegliti un bel campionato come i prototipi, il DTM, il turismo o il gt cosi vediamo VERAMENTE quanto vali!!!!!!
Per essere un vero campione devi vincere in più categorie!!
Cosa dovrei fraintendere in questa frase!?!?
Appare chiaro che RD1, senza nessuna ragione apparente, vada contro Schumacher apostrofandolo come un falso campione, poi cosa c’entrava nell’articolo?
Io capisco e so benissimo che l’endurance è una categoria spettacolare, dura e ci corrono piloti di tutto rispetto, ma per favore non denigrate la Formula uno facendola passare come una categoria per femminucce, eh si perchè a rileggere la marea di post passati si capisce proprio quello.
Ah poi non sapevo che un ex pilota che va in moto possa essere considerato scemo, beato te che hai visto tanta chiarezza nel post di RD1.
Rileggeteli i post prima di pubblicarli, magari riflettendo non si arrivano a sparate boiate come quella di RD1.
Detto questo mi scuso per il c.o.g.l.i.o.n.e, forse te la 6 sentita un pò troppo…
Alfredo James
18 nov 2008 - 01:12 - #16E poi scusa mi vuoi dire che Pirro e Capello non hanno avuto fino a quest’anno l’Audi totalmente orientata alle loro esigenze???
So bene chi è Ickx e cosa è riuscito a fare nella sua carriera.
RD1
18 nov 2008 - 02:21 - #17Alfredo James dai non prendertela!!!!!!
Il senso del mio post è quello ben spiegato da Dario911.
Scrivendo mi è venuto in mente schumacher perchè stiamo parlando di un evento incentrato sull’abilità di piloti provenienti da diverse categorie e vedendo che il suddetto ha ancora voglia di correre (sbagliando attività secondo me) mi chiedevo perchè non partecipare ad un’altra categoria (non credo che gli manchino le offerte).
Tutto qui.
Non c’è dubbio che schumacher sia il più grande campione ma si dovrebbe aggiungere “di formula 1″.
Perchè la formula 1 è una categoria come le altre ed è il top come tecnologia solo tra le vetture “formula”.
Poi c’è il mondo delle vetture a ruote coperte il cui top come tecnologia sono i prototipi.
Poi c’è il mondo delle vetture da rally il cui top come tecnologia sono le wrc.
SECONDO ME PER ESSERE UN CAMPIONE (ASSOLUTO) UNO DOVREBBE FARSI UNA PASSEGGIATINA IN QUESTI 3 MONDI.
La cosa che mi fa incazzare è che esiste (in italia) solo la f1.
E’ vero che schumacher ha corso con i prototipi (e non solo) ad inizio carriera, ma logicamente da qualche parte doveva iniziare.
Quello che mi lascia perplesso è che intravedo in lui una paura di fare figure di mer.a in altri campionati; ciò lo deduco dal fatto che ha rifiutato l’offerta che gli era stata fatta da audi per corere a le mans o i consigli dati al fratello sul dtm.
Comunque credo che sarebbe un pilota veloce anche in altre categorie (non sò se un grande campione) e forse mette le mani un pò troppo avanti (non si conoscono poi i rapporti con la ferrari ma vedo che di assumere cariche non ne vuole sapere)
Per non parlare di prost che chiamato dal team oreca (francese) per disputare la 24 ore di le mans su un’audi r8 (ed ho detto tutto) se n’è uscito con la frase “no, è troppo pericolosa”……….ma vaff…………
RD1
18 nov 2008 - 02:30 - #18Per rimanere in tema oggi Loeb ha provato la red bull di f1 e si è piazzato ottavo nei test a barcellona ad 1,5 secondi dal primo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
(altro che valentino rossi……e la ferrari che si fa pubblicità)
Inoltre è qualcosa di indescrivibile nei rally ed è arrivato secondo alla 24 ore di le mans ed è anche il campione dei campioni di 3 anni fa.
QUESTO E’ UN CAMPIONE
RD1
18 nov 2008 - 02:59 - #19Ma la cosa che mi fa incazzare più di tutto????????????
Che alla fine dell’anno danno il casco d’oro come miglior pilota italiano a trulli o a fisichella che non hanno ottenuto un ca..o come risultati in tutta la loro vita.
Mentre piloti come capello o pirro che hanno vinto decine di gare e campionati nazionali e internazionali in tutte le categorie a ruote coperte per non parlare delle 24 ore di le mans (insieme siamo a quota 9-10) non gli danno una cippa!
Trovo ciò scandaloso e degno di un paese come l’italia dove la meritocrazia non esiste.
Quest’anno, in germania, il premio come miglior pilota tedesco è andato a Timo Scheider vincitore del dtm con l’audi e non a vettel o a heidfeild o a timo glock o a hulkenberg (vincitore campionato f3 euroseries) o a carlo van dam (vincitore campionato f3 giapponese).
Questa è meritocrazia ca..o!!!!!!!!!!
Quindi non esistono solo le formule i cui campionati sono per l’80% inutili in quanto copie e realizzati solo per rubarsi potere e soldi da televisioni e dai quei fessi dei piloti paganti.
(Dovrebbe rimanere solo la f3 euroseries unico campionato serio per giovani e da cui sono usciti numerosi talenti e qualche campionato monomarca renault).
Mi chiedo perchè esistano campionati come la superleague (macchine associate a squadre di calcio …..brrrrrrrr…..), la gp2 (tutti piloti paganti) o l’A1 gp (che da quando ha i motori ferrari hanno anche il coraggio di trasmettere le gare sul digitale terrestre……..ohh viva la rai !!!…….)
RD1
18 nov 2008 - 03:41 - #20Poi certo non si può parlare in assoluto.
Ci sono stati campioni del mondo di f1 o piloti di f1 che non hanno concluso niente nelle ruote coperte; cito gli ultimi esempi di hakkinen (pur molto veloce), villeneuve, wurz, genè, zonta o ralf schumacher nonostante, a causa della loro “fama”, avessero mezzi molto competitivi.
Piloti che non hanno brillato in f1 (forse perchè non avevano la macchina giusta) che invece si difendono bene come panis, verstappen o klien (veloce ma commette ancora troppi errori e manca di esperienza).
Anche piloti delle ruote coperte (pur non essendo molto considerati in quanto hanno spesso un’età media intorno ai 33 anni) hanno preso parte al campionato di f1 ma però sempre in squadre poco competitive spesso come collaudatori.
I più recenti sono Mcnish (sulla toyota il primo anno), albers, paffet (attuale collaudatore mercedes) e Kristensen incaricato dello sviluppo della bmw il primo anno.
In realtà piloti che hanno vinto in entrambe le categorie non esistono (tranne se non andiamo molto indietro nel tempo).
Dico solo che ci vorrebbe un po di polivalenza almeno in diversi campionati dello stesso genere (formule, ruote coperte) o quanto meno il coraggio di mettersi in discussione come hanno fatto numerosi piloti sopra citati (quando ci sono le offerte) al contrario di quanto fatto da schumacher.
RD1
18 nov 2008 - 03:46 - #21A Racing86; comunque pirro non ha ottenuto grandissimi risultati in dtm anche perchè quidava la versione vecchia di 1 anno dell’a4 dtm al contrario dei piloti del team abt; in quel periodo inoltre le due versioni non erano per niente equilibrate dal regolamento come avviene oggi (pur con scarsi risultati). Considerando ciò non andava male.
Ralf schumacher quest’anno pur essendo nella stessa condizione ha fatto di peggio.
Alfredo James
18 nov 2008 - 13:57 - #22#17 #18 e #19
ora ci siamo, condivido il tuo parere, non come lo hai mostrato nel post precedente.
Anche a me piacerebbe vedere Schumacher o altri campioni correre in altre categorie e chissà magari un giorno ci ripenserà e se c’è una casa che gli offre la possibilità di correre a Le Mans lui accetterà, anche se immagino che zio Bernie farà di tutto per fargli rifiutare l’eventuale offerta.
Cmq io spero sempre che la Ferrari abbandoni la F1 o la lasci stare per un pò per dedicarsi all’endurance, anche se è da tanto tempo che non ci corre, te la immagini una sfida Audi Ferrari Porsche Acura Peugeot!!!
In Italia esiste solo la F1 perchè la televisione ci propina solo quello purtroppo, per vederti una gara endurance devi andare su internet e sperare che qualche canale americano la trasmetta in streaming.
E poi penso che Pirro e Capello se ne sbattano di quel premio, sono sufficienti le vittorie ottenute con Audi!
RD1
18 nov 2008 - 17:21 - #23“E poi penso che Pirro e Capello se ne sbattano di quel premio, sono sufficienti le vittorie ottenute con Audi!”
POCO MA SICURO ;)))))))