Grazie al terzo posto conseguito in Gara 1, l’incisivo Yvan Muller ha guadagnato a Macao il titolo di Campione 2008 del Wtcc. Il pilota francese della Seat, che già conduceva la classifica con margine di sicurezza, ha chiuso la stagione incrementando ulteriormente il vantaggio sul diretto rivale e compagno di squadra Gabriele Tarquini, costretto ad accontentarsi del settimo posto.
Il successo nel primo appuntamento di ieri è andato ad Alain Menu, che ha tagliato in testa il traguardo al volante della Chevrolet Lacetti, seguito da Andy Priaulx su Bmw. In Gara 2 ha invece vinto Robert Huff, sempre su Lancetti. Per la vettura della Chevrolet, giunta al pensionamento, un finale di carriera spumeggiante, che non verrà dimenticato facilmente.
Stessi attori, ma a parti invertite, negli altri due gradini del podio della seconda manche, con Yvan Muller davanti ad Andy Priaulx. Solo dodicesimo Gabriele Tarquini.
Gara 1, Classifica:
01 8 Alain MENU SUI Chevrolet Lacetti 23:10.203
02 1 Andy PRIAULX GBR BMW 320si 23:10.726
03 12 Yvan MULLER FRA SEAT Leon TDI 23:18.784
04 3 Augusto FARFUS BRA BMW 320si 23:19.538
05 7 Robert HUFF GBR Chevrolet Lacetti 23:20.074
06 9 Jordi GENE ESP SEAT Leon TDI 23:20.895
07 11 Gabriele TARQUINI ITA SEAT Leon TDI 23:21.421
08 15 James THOMPSON GBR Honda Accord Euro R 23:22.283
09 6 Nicola LARINI ITA Chevrolet Lacetti 23:23.112
10 2 Jorg MULLER GER BMW 320si 23:24.428
11 18 Tiago MONTEIRO POR SEAT Leon TDI 23:30.912
12 31 I Sergio HERNANDEZ ESP BMW 320si 23:31.627
13 66 Andre COUTO MAC Honda Accord Euro R 23:37.951
14 5 Felix PORTEIRO ESP BMW 320si 23:50.166
15 42 I Franz ENGSTLER GER BMW 320si 23:52.530
16 80 Manabu ORIDO JPN Chevrolet Lacetti 24:09.001
17 88 I Matthew MARSH HKG BMW 320si 24:12.288
18 13 I Ibrahim OKYAY TUR BMW 320si 24:26.964
19 45 I George TANEV BUL BMW 320si 24:27.568
20 43 I Andrei ROMANOV RUS BMW 320si 24:38.115
21 29 I Jaap VAN LAGEN NED Lada 110 24:58.074
22 20 Tom CORONEL NED SEAT Leon 23:07.855
23 4 Alessandro ZANARDI ITA BMW 320si 15:48.501
Non classificati
17 I Takayuki AOKI JPN BMW 320si 13:17.991
10 Rickard RYDELL SWE SEAT Leon TDI 10:45.258
69 I Melvin CHOO SIN BMW 320si 11:27.844
27 I Kirill LADYGIN RUS Lada 110 8:45.722
81 I Masaki KANO JPN BMW 320i 2:56.975
Giro più veloce
1 Andy PRIAULX BMW 320si 2:33.327 6 143.69kph 89.28mph
Gara 2, Classifica:
01 7 Robert HUFF GBR Chevrolet Lacetti 23:23.216
02 12 Yvan MULLER FRA SEAT Leon TDI 23:30.469
03 1 Andy PRIAULX GBR BMW 320si 23:31.173
04 10 Rickard RYDELL SWE SEAT Leon TDI 23:41.336
05 4 Alessandro ZANARDI ITA BMW 320si 24:14.943
06 42 I Franz ENGSTLER GER BMW 320si 24:16.179
07 80 Manabu ORIDO JPN Chevrolet Lacetti 24:21.530
08 88 I Matthew MARSH HKG BMW 320si 24:25.839
09 43 I Andrei ROMANOV RUS BMW 320si 24:39.569
10 13 I Ibrahim OKYAY TUR BMW 320si 24:56.757
11 3 Augusto FARFUS BRA BMW 320si 20:41.119
12 11 Gabriele TARQUINI ITA SEAT Leon TDI 20:43.010
13 8 Alain MENU SUI Chevrolet Lacetti 20:47.840
14 15 James THOMPSON GBR Honda Accord Euro R 22:16.242 8
15 17 I Takayuki AOKI JPN BMW 320si 19:01.132 6
Non classificati
31 I Sergio HERNANDEZ ESP BMW 320si 13:34.733
9 Jordi GENE ESP SEAT Leon TDI 10:31.002
45 I George TANEV BUL BMW 320si 10:53.024
20 Tom CORONEL NED SEAT Leon 8:56.362
69 I Melvin CHOO SIN BMW 320si 9:11.611
6 Nicola LARINI ITA Chevrolet Lacetti 5:51.092
66 Andre COUTO MAC Honda Accord Euro R 2:48.721
2 Jorg MULLER GER BMW 320si 2:49.272
18 Tiago MONTEIRO POR SEAT Leon TDI 3:31.470
29 I Jaap VAN LAGEN NED Lada 110 3:35.846
27 I Kirill LADYGIN RUS Lada 110 0 D.N.F.
Giro più veloce
3 Augusto FARFUS BMW 320si 2:32.933 7 144.06kph 89.51mph
Classifica Campionato Piloti:
01. Y. Muller 114 punti
02. Tarquini 88
03. Huff 87
04. Priaulx 82
05. Rydell 77
06. Farfus 63
07. J. Muller 60
08. Gene 56
09. Porteiro 51
10. Menu 54
11. Larini 48
12. Monteiro 43
13. Zanardi 36
14. Coronel 35
15. Thompson 25
16. Hernandez 9
17. Engstler 3
18. D’Aste 2
19. Orido 2
20. Tielemans 1
21. Marsh 1
Classifica Campionato Costruttori:
01. Seat 328 punti
02. BMW 278
03. Chevrolet 237
04. Honda 56
Via | Paddock.it
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Orzowei
17 nov 2008 - 15:30 - #1Grandi le Seat Leon. Non è la prima vittoria in un campionato di una vettura turbo diesel… c’è recentemente stata la Audi che ha vinto il campionato LMS, però tanto di cappello alla Seat.
w HERNÁNDEZ
17 nov 2008 - 15:46 - #2bella gara (come sempre del resto)
grande zanardi,che in una pista così…riesce cmq a farci
vedere la sua classe!!
ma scusate ma se non arriva il vostro cocco (che nel
frattempo si faceva bastonare a monza) gli indipendenti
non li nomminate nemmeno???
patrick depailler on tyrrell p34
17 nov 2008 - 16:13 - #3le nuove f1:
http://www.autosport.com/gallery/photo.php/id/120013
-JkFromZocca-
17 nov 2008 - 16:18 - #4@3: ancor peggio di quanto pensassi… Mamma mia che schifo quell’alettone!!!!!!!!!!! Ma perché…
patrick depailler on tyrrell p34
17 nov 2008 - 17:42 - #5@4
per recuperare il carico perso penso…
mene
17 nov 2008 - 18:29 - #6Almeno abbiate la decenza di scriverlo giusto il nome dell’auto NEL TITOLO!!!
Vista l’indecenza del mezzo in questione…
Pur alla luce della sua grande competitività..
RD1
17 nov 2008 - 19:15 - #7Seat quest’anno ha dominato vincendo il titolo costruttori (e piloti) con una gara di anticipo già in giappone.
A macao si doveva decidere solo se il campione del mondo sarebbe stato Yvan muller o tarquini.
Yvan Muller lo ha certamente meriato di più con delle prestazioni fantastiche soprattutto quando era gravato dal massimo della zavorra (mi sembra che le ultime 4 gare le abbia fatte in queste condizioni).
Quindi non gli si può dire proprio nulla….mi tolgo il cappello!
Per il gruppo volkswagen un anno fantastico:
AUDI
-24 le mans
- american le mans series
- le mans series (campionato europeo)
-DTM
-Supertars
SEAT
-WTCC
VOLKSWAGEN
- Seconda nel campionato f3 euroseries al debutto come motorista!!!!
- Numerose vittorie nel campionato Dakar series (non ha fatto tutto il campionato)
E per fortuna della mitsubishi quest’anno la dakar non si è svolta altrimenti…………
RICORDO CHE ALL’INIZIO DEL 2009 LA DAKAR SI FARA’ NEL SUD AMERICA ATTRAVERSANDO IL DESERTO DELL’ATACAMA IL PIU’ TERRIBILE AL MONDO !! WOW……
RD1
17 nov 2008 - 19:17 - #8Bmw le ha prese anche dalla chevrolet (l’unica avversaria delle seat)……… altro che dare la colpa al regolamento sui turbo diesel………
Trazione Integrale
17 nov 2008 - 21:20 - #9Ah beh,finchè sono NETTAMENTE favoriti i diesel.
Voglio vedere che succederebbe con dei 2.0 Turbo benzina.
Lo stesso vale per le Mans,dove quei bestioni 5,5 V12 biturbodiesel se la vedono con dei 6.0 aspirati.
w HERNÁNDEZ
17 nov 2008 - 21:38 - #10Trazione Integrale..
parole sante!!!!!
Wolfsburg
17 nov 2008 - 21:41 - #11@7: Dimentichi la Scirocco prima in categoria alla 24h del Ring ;-)
gabry92
17 nov 2008 - 22:21 - #12a RD1
E non conti Coronel che spesso è stato davanti anche alle BMW ufficiali eppure ha un TFSI. Quindi il problema di BMW va oltre il diesel di Seat…
RD1
18 nov 2008 - 02:43 - #13Hai ragione wolfsburg ho dimenticato di scriverlo, nonostante quella gara l’ho seguita interamente;))))
E si è classificata anche ottava assoluta tra una marea di porsche ben più potenti !!!!!!
RD1
18 nov 2008 - 02:44 - #14Trazione Integrale la tua incompetenza esibiscila solo su autoblog per favore !!!!!!!!!!
tuan
18 nov 2008 - 13:59 - #15E vai, ho l’auto campione del mondo!eheh
w HERNÁNDEZ
18 nov 2008 - 15:28 - #16cosa ha di sportivo un motore diesel…
bello quel effetto di trattore landini sotto al cofano..
quelle fumate nere,e dover cambiare marcia quando
inizia il divertimento
tuan
18 nov 2008 - 18:01 - #17@16 nessuno ha mai detto che sia emozionante.
Efficacie pero si’…
w HERNÁNDEZ
19 nov 2008 - 15:13 - #18altro discorso allora