
Ormai ci siamo. Il giorno della finalissima è arrivato e domenica 23 (novembre) il vicentivo ventiduenne Davide Rigon darà l’ultimo assalto al campionato Superleague Formula per cercare di diventare così il primo pilota ad autografare l’albo d’oro: teatro dell’ultima sfida la Spagna, il palcoscenico il circuito di Jerez.
10 gare, 5 appuntamenti, 3 vittorie, 1 pole position, 1 terzo posto, 353 punti, 59 lunghezze di vantaggio sul primo degli inseguitori, solo 1 volta fuori dalla zona punti in seguito ad un contatto con l’attaccante rossonero dell’AC Milan Robert Doornbos: sono questi gli strepitosi numeri del vicentino Davide Rigon ad un appuntamento dalla fine.
Il driver biancoverde dovrà guardarsi, oltre che dagli attacchi dei tedeschi del PSV, anche dagli inglesi del Liverpool di Adrian Valles e dai rossoneri dell’AC Milan con il loro capitano olandese Ex Formula1 Robert Doornbos, attualmente al quarto posto con 267 punti.
“Arrivo a questo ultimo appuntamento con 59 punti di vantaggio e sono molto carico. Proprio due settimane fa ho avuto modo di provare per la prima volta questo tracciato al volante della Dallara GP2. La pista è molto bella e viene utilizzata anche dalla Formula 1 e dovrebbe essere anche più facile sorpassare, rispetto a Vallelunga.
Il team è pronto e i ragazzi sono determinati a concludere al meglio questa avventura. Certamente non scenderò in pista pensando solamente al campionato, ma proverò a conquistare la quarta vittoria stagionale.
Se non avremo problemi sono sicuro che potremmo ottenere tutti i punti necessari per aggiudicarci la vittoria finale. Il livello tecnico di questo campionato è veramente elevato e sarebbe veramente fantastico vincere il titolo, anche per il mio club.
E’ stata una stagione molto combattuta dove siamo riusciti a reagire al meglio ad ogni inconveniente.”
I riflettori si accenderanno sabato mattina quando piloti e club accenderanno i loro propulsori per scaricare a terra tutti i 750 CV delle Panoz dando il via alle tre sessioni di prove libere da 45’ e 30’.
La giornata proseguirà nel primo pomeriggio (ora 13.00) con lo spettacolo delle qualifiche come sempre, saranno divise in due finestre: una prima parte di 15 minuti con piloti e club divisi in due gruppi (A – B) e una seconda in cui i primi otto classificati si sfideranno, ad eliminazione diretta, sul giro secco fino ad arrivare alla finalissima che determinerà il nuovo poleman e la griglia di partenza di gara-1, programmata per domenica mattina (11.00).
Il sipario sulla prima stagione della Superleague Formula calerà alla fine del secondo appuntamento che prenderà il via alle ore 14.00 di domenica, il cui schieramento sarà determinato dall’inversione completa dell’ordine di arrivo di gara-1.
La classifica
1 Beijing Guoan – Davide Rigon 353
2 PSV Eindhoven 294
3 Liverpool FC 291
4 AC Milan 267
5 RSC Anderlecht 244
6 AS Roma 243
7 Galatasaray SK 236
8 FC Porto 218
9 Sevilla FC 217
10 Tottenham Hotspur 207
11 Corinthians 205
12 Al-Ain 200
13 Rangers FC 190
14 FC Basel 183
15 Flamengo 171
16 BVB Borussia Dortmund 158
17 Olympiacos 142
18 Atletico de Madrid 120
Via | Comunicato Stampa
glp
20 nov 2008 - 09:53 - #1Forza Davide Rigon,sei una delle più
consistenti realtà del vivaio di piloti
italiani!!!
Ciccio Brutto
20 nov 2008 - 16:04 - #2rigon c’ha un palmares niente male, speriamo che trovi l’aggancio giusto dai.
forza !
Dertos
20 nov 2008 - 16:24 - #3il campionato stà pian piano crescendo, facendosi un nome,bene cosi’,non assisteremo piu’ a gare con gli spalti deserti come a Donington e Nurburgring,le vetture sono interessanti ed il formato di gara diverso dal solito pure (anche se a me la griglia totalmente invertita non convince essendo poco meritocratica,anche se rende le gare incerte) i pit stop stile A1 gp spettacolari ed incisivi sul risultato piu’ che in altre categorie.
complimenti a Rigon ed al team Zakspeed che gli a fornito una monoposto molto affidabile,in una stagione dove i guai tecnici per tutti non sono certo mancati.vedremo domenica se sara lui a portarsi a casa il trofeo
patrick depailler on tyrrell p34
21 nov 2008 - 09:13 - #4purtroppo rigon non ha un euro..per quellomi fa incazzare la ferrari..facesse provare gente come lui invece di regalare test a valentino rossi…
glp
21 nov 2008 - 09:26 - #5Sì Patrick……..,dovrebbero porre più attenzione
a Davide,va anche forte con le ruote coperte.
Io,lo avevo già scritto tempo fa,ho avuto la
fortuna di vederlo al debutto con la formula Gloria,
vettura ad assale rigido che va guidata di anticipo.
Ebbene Rigon ne interpretava la guida in modo
magistrale,un vero talento naturale!!!