Valentino Rossi, reduce dall’ennesimo successo iridato in carriera, è tornato al volante della Ferrari di Formula Uno sulla pista del Mugello, in Toscana. Anche questa volta il pilota di Tavullia, giunto secondo al Monza Rally Show, non ha deluso le aspettative dei suoi fans.
Dopo due giri di affiatamento con la F2008, l’eroe del Motomondiale si è reso protagonista in mattinata di 26 tornate abbastanza spedite, confermando la sua straordinaria versatilità. Nell’ultimo run, composto da 10 giri, Rossi ha segnato il tempo di 1′23″9, a meno di tre secondi dai riferimenti personali di Kimi Raikkonen e Felipe Massa.
Il record della pista appartiene invece a Rubens Barrichello che il 9 febbraio del 2004, al volante della F2004, girò in 1′18″704.
Via | Tuttosport.com
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Micheal Cox
20 nov 2008 - 16:47 - #1premetto che sono un grande tifoso di Rossi (per evitare una raffica di - dopo avre letto la prima riga)
I tempi segnati sono mediocri, Rossi aveva dichiarato di voler fare un solo secondo peggio di raikkonen e invece i secondi sono stati 2..cmq è normale dai: era la sua prima volta senza controllo di trazione, non è roba da poco…in ogni caso è stato bravo..
Micheal Cox
20 nov 2008 - 16:49 - #2anzi, i secondi sono stati 3 se vediamo i tempi di badoer a settembre… mi pare che il collaudatere rosso abbia segnato 1′21 e zero…
Skk_3dfx
20 nov 2008 - 17:28 - #3i collaudatori passano non so quante ore al giorno a guidare…. tutti i giorni.
Valentino 1 giorno all’anno…
riccardo34
20 nov 2008 - 17:30 - #43 secondi, in 24 giri, dopo 4 anni che non saliva su una F1…!!
ilPoli
20 nov 2008 - 17:32 - #5Beh ha anche domani per migliorarsi, dubito che gli abbiano messo a disposizioni assetti estremi… pur essendo un pilota penso che abbiano voluto limitare possibili eventuali danni… magari domani in base a ciò che hanno visto predisporranno qualcosa. Comunque sia per averci rimesso il sedere dopo qualche anno e senza TC direi che è un buon risultato.
-JkFromZocca-
20 nov 2008 - 18:16 - #6Sto qua è un buono sia con 2 sia con 4 ruote… C’è poco da fare… Certo che però fa una bella vita!!!
-JkFromZocca-
20 nov 2008 - 18:24 - #7http://www.gazzetta.it/Fotogallery/Tagliate/2008/11_Novembre/20/ros/08.jpg
Guardate che effetto fa il 46 sul musetto…
glp
20 nov 2008 - 18:56 - #8Premesso che sono un super tifoso di Valentino,e che la sua
è una esibizione,e che per fare un tempo decente avrebbe
bisogno di una lunga assuefazione,va detto che sono rarissimi
i campioni motociclisti che sono andati fortissimo su una
auto di F1,nel passato due o tre,con le auto di oggi sarebbe
quasi impossibile.Intanto perchè il fisico di un driver di F1
si forma nell’arco della carriera,sì da poter resistere alle
sollecitazioni che sappiamo poter arrivare anche a4/5G,
poi perchè i motociclisti tendono istintivamente ad andare
in corda con molto anticipo,cosa che nei curvoni influisce
poco,ma nelle curve lente,dove bisogna scaricare gli 800 e
oltre cavalli è necessario toccare la corda in ritardo
per poter sfruttare le accelerazione.
Il centauro,e Valentino è la massima espressione,bilica sulla
moto e con gli spostamenti di peso governa il mezzo.
Questo ovviamente con l’auto non è possibile ,e andare
a togliere l’ultimo mezzosecondo credo sia impossibile anche
al fenomeno di Tavullia. La guida delle auto da rally,come
abbiamo visto gli si addice di più,proprio perchè con quelle
è necessario cercare subito la corda dovendole guidare in
sbandata controllata. Congratulazioni Valentino,portaci qualche altro
campionato del mondo con la moto,tu che sei il più grande
di tutti i tempi.
GTRacer
20 nov 2008 - 19:01 - #93 secondi in auto (e non solo) sono una vita.
A 3 secondi ci arriva qualunque pilota mediocre.
L’ultimo secondo e mezzo è quello difficile da limare.
GTRacer
20 nov 2008 - 19:01 - #103 secondi in auto (e non solo) sono una vita.
A 3 secondi ci arriva qualunque pilota mediocre.
L’ultimo secondo e mezzo è quello difficile da limare.
Cough
20 nov 2008 - 19:06 - #11chissà quanta zavorra c’era,
chissà a quanto è stato impostato il consumo del carburante,
chissà qual’è stata la taratura del Traction Control
di sicuro è BRAVO, BRAVISSIMO ma la F1 è troppo diverso dalle MOTO da cui provviene…
qualsiasi Pilota Bravo farebbe un tempo alto di qualche decimo minimo rispetto a quello dei migliori, la cosa piu difficile è limare quei maledetti “DECIMI” che ti separerano sempre dai TOP DRIVERS.. il discorso vale anche per quelli che passano dalle 4 RUOTE alle 2 RUOTE…
Cough
20 nov 2008 - 19:08 - #12per quelli che non l’avessero capito, penso proprio che un po di TC c’era… anche se in forma emulata..
conosciamo tutti sti giochetti.. :D :D
patrick depailler on tyrrell p34
21 nov 2008 - 09:11 - #13@12
ti quoto..Io se fosse in ferrari + che far provare vale farei provare di+ i nostri giovani piloti..Nulla contro vale sia chiaro.
-JkFromZocca-
21 nov 2008 - 09:13 - #14Per una volta concordo con Cough… Non capisco questo mega accanimento per due secondi e mezzo… Poi se gliela fanno provare… Beato lui!!!
ilPoli
21 nov 2008 - 09:25 - #15Per dovere di cronaca ieri pomeriggio dopo altri 25 giri ha girato in 1.22.5 rispetto all’1.23.9 della mattina.