La Ferrari 430 Playteam domina Gara1 a Magny Cours

Pubblicato: 29 apr 2006 da Frango

Vittoria di prepotenza per la Ferrari 430 GT2 Playteam, nonostante le penalità in tempo di sosta ai box, imposte dal regolamento per i risultati di Monza.
Pierguidi parte fortissimo, seguito da Sundberg sulla Ferrari 430 GT2 RSV. Sundberg controlla la situazione ben sapendo che il suo compagno Romero rientrerà in pista davanti dopo il cambio gomme. Dopo la sosta per cambio gomme Romero rientrerà infatti in pista davanti a Bartyan (compagno di Pierguidi), con oltre 6 secondi di margine, ma Bartyan ci mette pochi giri a raggiungere e superare l’ancora inesperto spagnolo.

Dietro le due 430 GT2 la lotta per il terzo posto ha visto coinvolto un gran numero di equipaggi. Nelle prime fasi di gara “Rambo” Belicchi viaggia indisturbato in terza posizione con la sua Viper mentre dietro di lui la Mosler di Guerrero si porta velocemente in quarta piazza, ai danni della Ferrari 360 EdilCris.
Al terzo giro viene fuori Montermini con la Ferrari 430 GT2 Mastercar, che supera la Ferrari di Cressoni e la Mosler della Motor Competition, conquistando così la quinta posizione.
Altri tre giri e Montermini raggiunge e supera Guerrero per il quarto posto. All’ottavo giro anche la Viper di Belicchi entra nel collimatore della 430 Mastercar, per essere passata dopo qualche giro.
Il valzer dei pitstop viene apero da Cressoni, che passa il volante a Ruberti, subito imitato da Guerrero, sostituito dal molto più efficace Aicart.
Ancora qualche giro ed è la volta delle tre Ferrari ai primi tre posti, con l’esemplare di Montermini rilevato da Bastos.
Al 17esimo giro troviamo così Romero primo davanti a Bartyan con 6,2 secondi di vantaggio, con Bastos terzo, la Mosler di Villalba quarta e quella di Aicart quinta.
E’ proprio il valenciano ad animare questo scorcio di gara, andando a superare Villalba, e poi anche Bastos, mentre in testa Bartyan ha già avuto ragione di Romero.
Ancora qualche giro e Ruberti si fa largo, e risale in pochi giri al quarto posto, avendo ragione di Bastos e Mowlem (Porsche Autorlando).
La gara finirà in questo ordine, con Bartyan che si impone con buon margine su Romero ed Aicart.

Stefano “panealpane” Zonca non ha altrettanta fortuna del compagno e rema con una Viper un po’ in crisi di gomme e/o freni, dovendo lasciare le prime due posizioni della classe GT3 all’altra Viper di Cioci Perazzini ed all’Aston di Malucelli e Zani.

Domani la nera Ferrari 360 EdilCris partirà in pole grazie alla pole conquistata nella seconda sessione di prove e sarà certamente un brutto cliente per tutti, grazie anche al minor tempo da spendere ai box.

Classifica

1 36 GTA Guidi/Bartyan Ferrari 430 GT2 28 giri in 51:02.104 alla media di 144.98 Km/h
2 5 GTA Sundberg/Romero Ferrari 430 GT2
3 2 GTA Guerrero/Aicart Mosler MT900R
4 20 GTA Cressoni/Ruberti Ferrari 360 Modena GTC
5 17 GTA Roda/Mowlem Porsche GT3 RSR
6 29 GTS Perazzini/Cioci Dodge Viper GT3
7 23 GTS Zani/Malucelli Aston Martin DBRS9
8 4 GTA Montermini/Bastos Ferrari 360 Modena
9 27 GTS Belicchi/Zonca Dodge Viper GT3
10 10 GTA Amorin/Giao Seat Cupra GT
11 7 GTA Gutierrez/Villalba Mosler MT900R
12 8 GTA Jourdain/Merino Porsche GT3 RSR
13 33 GTB Cutrera/Giudici Ferrari 360 Challenge
14 24 GTS Groppi/Seiler Aston Martin DBRS9
15 31 GTB Medard/Pla Porsche 996 Cup
16 44 GTB Farait/Michali Lamborghini Diablo
17 35 GTB Arlotti/Gini Ferrari 360 Challenge
18 42 GTB Villacieros/Robert Ferrari 430 Challenge
19 6 GTA Ligonnet/Severin Seat Cupra GT2
20 39 GTB De Castro/Sloot Marcos Mantis