La notizia dell’ormai pronto addio al dorato e dispendioso circus della Formula 1 da parte della Honda è ormai sulle bocche di tutti. E la reazione è stata di ovvio stupore e sconforto, ma la decisione pare quanto mai ferma, e la volontà di non “buttare” più soldi la fa da padrona: la Honda chiude il capitolo Formula 1 come team, come motorista e anche come sponsor.
E rompe qualsiasi sogno (di gloria) del suo team, dei suoi piloti e di Ross Brawn, che ormai si si era quasi convinto che fosse possibile fare “un 2009 da BMW”, con punti, podi e qualche vittoria. Ma ora è tutto da rifare invece.
Il messaggio arrivato dal Giappone è stato chiarissimo: i soldi sono pochi e vanno gestiti nel modo migliore, per cui la struttura di Brackley per il momento resta in piedi, ma Nick Fry e Ross Brawn dovranno trovare un compratore, un motorista e un bel numero di sponsor.
Perchè c’è da mettere insieme un bel gruzzolo, almeno quei 350 milioni di dollari di cui parlavamo già ieri e che sono il “minimo” per gareggiare sotto l’egida di una nuova dirigenza che mantenga in vita 700 posti di lavoro.
E i diretti interessati che dicono? Positivo Fry, che rivela che “abbiamo già avuto 3 offerte di acquisto quindi contiamo di presentarci regolarmente a Melbourne”, mentre Takeo Fukui, Amministratore Delegato di Honda Motor Company, si scusa con i tifosi.
E anche con Jenson Button: “Ci dispiace per lui, non ho avuto modo di sentirlo, ma non abbiamo scelta in una simile situazione”. Ma non fa nessun riferimento a Rubens Barrichello, probabilmente perché ormai già lo consideravano fuori.
In compenso Mosley ne ha subito approfittato per una nuova stilettata ai team, e fa intendere che con le loro proposte non si va da nessuna parte. Diverso invece l”approccio di Ecclestone, che finge fiducia e ribadisce che la Formula 1 ce la farà a superare questa crisi di proporzioni mondiali:
“La crisi riguarda tutto il mondo, ma non per questo il mondo si fermerà”. Vero, perlomeno nella teoria, perchè intanto qualcuno si è fermato, ed è quel colosso che di nome fa Honda.
Team che nel 2008 aveva speso quanto la Ferrari piazzandosi al nono posto e precedendo solo la matricola Force India. Sarà l’unico o “ha solo aperto la strada?”
via | Grand Chelem (grazie per la segnalazione al nostro lettore)
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uboldo
06 dic 2008 - 12:17 - #1architetti hai il ciclo?
lukaka
06 dic 2008 - 12:40 - #2architti stai facendo spam…occhio che anche questo è punibile legalmente
cmq alla Honda in questi anni hanno sbagliato un pò a fare i conti…corrono 2 anni senza sponsor e poi a tre mesi da inizio stagione si accorgono di nn riuscire piu a sopportare i costi….fare economia anche durante i periodi di vacche grasse non è una brutta idea…almeno quando si prospetta un periodo di crisi nn si va in gambe per aria dopo 2 giorni ;)
tocia
06 dic 2008 - 13:06 - #3@Architetti (off topic)
Gli insulti sono all’ordine del giorno nella vita come in questo blog, se dovessimo fare causa a tutti quelli che ci insultano solo perchè abbiamo un’opinione diversa in che mondo vivremmo? Cerca di farti una risata, nessuno sa chi sei tu e nessuno conosce quello che ti ha insultato, non ti curar di loro ma guarda e passa, poi non possiamo eliminare tutti gli imbecilli, cerchiamo di sopportarli…
In Topic
Peccato per honda e per gli uomini che ci lavorano… se si ritirerà qualcun’altro sarà triste vedere uno chieramento con 14-16 auto, ma questa è la F1, e non è detto che chi ha più soldi vince (visto che honda spende quanto Ferrari)
))-Læ)(-((
06 dic 2008 - 13:12 - #4Ma perchè non colgono l’occasione al balzo, e creano finalmente il campionato alternativo alla F1, del quale tutti da un po’ di anni parlano??
Basterebbero Honda, Ferrari e BMW, e poi tutti gli altri seguirebbero a trenino.
Questa F1 sta diventando ridicola, serve un cambiamento, e soprattutto due persone che abbiano una passione vera per questo sport, non come il Gianni e Pinotto della situazione (Mosley-Ecclestone)
M.B.
06 dic 2008 - 14:31 - #5@ Architetti
Hai ragione, ma lascia perdere chi usa quel linguaggio si qualifica da solo.
Quanto alla Honda concordo con #4
glp
06 dic 2008 - 20:38 - #6@Architetti hai la mia solidarietà.glp
MikkoV12
06 dic 2008 - 20:59 - #7quoto lukaka..
ma secondo me cmq c’è qualcosa sotto_
secondo meee
o vogliono investire in un altra competizione in modo ufficiale (LM)
o stanno preparando qualcosa a livello industriale
opinioni
Architetti
07 dic 2008 - 11:07 - #8Off topic: #5, #6, #3 grazie per i vostri commenti. #2: la mia non era spam, era un’azione di protesta e un avvertimento per ricordare ai gestori di questo blog i loro doveri, che sono fissati da leggi e regolamenti ben precisi, che evidentemente quelli di motorsportblog non fanno rispettare abbastanza. Non c’è comunque confronto tra spam e insulti.
#3 tocia: Non sono d’accordo. Io ho fatto causa già una volta a uno tizio che mi insultava via internet: oltre a togliermi la soddisfazione che il tizio con tanto di firma ha dovuto pubblicamente scusarsi, ho ottenuto il risarcimento dei danni, che mi ha permesso di farmi una bella vacanza alla faccia del delinquente.
#1 uboldo: il tuo commento ti qualifica.
E con questo chiudo.
Architetti
07 dic 2008 - 11:12 - #9Comunque peccato per Honda, anche se visti i risultati 2007-08 non sarà una grandissima perdita.
Non ho mai capito il passaggio di Ross Brawn alla Honda, in fondo strano, mi è venuto spesso il dubbio che c’entrasse anche lui in qualche modo nei “disordini” in Ferrari 2007.
Quello che preoccupa è la situazione finanziaria delle grandi case, che potrebbe portare a diversi ritiri, che uniti alla politica insensata di Eccelstone e Mosley potrebbero arrecare un grave danno alla F1.