Debutto internazionale di altissimo livello per la Abarth 500 Assetto Corse, portata in gara da numerosi campioni del volante in occasione della Race of Champions, disputata domenica 14 dicembre nello stadio londinese di Wembley, di fronte a più di 46.000 spettatori.
La Abarth 500 Assetto Corse è stata guidata da campioni del calibro di Michael Schumacher, David Coulthard, Andy Priaulx, ed è stata determinante per far accedere alla finale il Campione del Mondo Rally, Sebastien Loeb, che si è poi aggiudicato la corsa.
Grazie ai suoi 200 CV e al peso di 930 kg, la Abarth 500 Assetto Corse si è dimostrata veloce e stabile, districandosi molto bene nel tracciato lungo circa 1 km ricavato all’interno del campo da gioco dello stadio.
Presente Nicola Gullino, responsabile dei programmi sportivi Abarth, che ha raccolto il parere di chi l’ha guidata:
“E’ stato un piacere veder tutti questi grandi piloti entusiasti della nostra piccola Abarth. L’automobile non ha avuto nessun problema durante il week end, nonostante sia stata spremuta per due giorni da tanti campioni”.
Un ottimo collaudo in vista della stagione 2009 che vedrà la vettura dello Scorpione impegnata nei tre trofei monomarca ad essa riservati.
Via Comunicato Stampa
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francesco77
16 dic 2008 - 01:42 - #1bè complimenti a Fiat per aver colto l’occasione.
Non è da tutti far guidare una vettura di “serie” da così tanti campioni, tutti in una volta, di fronte ad un pubblico, che tra tv e presenti è davvero grande.
Speriamo di rivedere la vecchia gloria Abarth ritornare nel cuore di tutti, con la tecnologia del nuovo millennio.
roclondon
16 dic 2008 - 08:03 - #2Quella macchina di serie non ha proprio niente. Se dovessimo paragonarla alle categorie rally non sarebbe meno modificata di quanto lo è un gruppo A. Io era a vedere la race of champions, durante i giri di ricognizione prima della gara un tipo con la 500 è uscito di pista 5-6 volte in un giro solo, in una di queste uscite ha fatto un frontale tremendo contro un muro di cemento…. la macchina si è solo leggermente ammaccata… fosse derivata dalla serie si sarebbe accartocciata molto di più. Il muso ne è uscito praticamente intatto.
reo85
16 dic 2008 - 09:07 - #3grande risultato di consensi e di pubblico per la piccola bomba dello scorpione.
resto solo un po’ perplesso su una cosa:
l’assetto corse viene costruita in serie limitata di 49 esemplari e chi poi la comprerà se non sbaglio potrà partecipare al campionato a lei riservato.
ma se ci sono 49 auto disponibili, significa che chi ne compra 1 può ritrovarsi un’auto spremuta da piloti professionisti che di sicuro non l’hanno risparmiata?????
abarth vende per nuova un’auto già usata e sfruttata?????
o sono i propietari che hanno messo le loro a disposizione????
qualcuno sa spiegarmi qualcosa?
zero
16 dic 2008 - 09:18 - #4magari è una domanda stupida …. io mi son sempre chiesto a cosa servono quelle strisce nere che mettono sui fanali…
ivan1979
16 dic 2008 - 11:16 - #5@4
A non disperdere frammenti in caso di piccola toccata, ovvio che su grossi colpi non serve a nulla però…
ivan1979
16 dic 2008 - 11:38 - #6A comunque il ROC lo ha vinto Loeb coma vi avevo gia pronosticato quando ha dato la sua adesione alla manifestazione! Perche lui è davvero l’uomo che porta ogni veicolo a 4 ruote al limite assoluto!!!
ivan1979
16 dic 2008 - 11:43 - #7@3 Credo siano dei preserie! So per certo che subaru fa cosi con i preserie che appunto poi non vanno sul mercato, o meglio non quello comune, cioè stradale poi possono essere utilizzati i numeri di telaio per le competizioni, tanto poi le auto da competizione hanno solo bisogno di un numero di telaio e di motore per essere immatricolete, poi vengono completamente modificate telaio e motore inclusi, ovviamente non i numeri degli stessi…
Fusta
17 dic 2008 - 12:46 - #8@3
Sono vetture furi serie limitata. da immatricolare saranno solo 49 quelle prodotte, il resto viene riservato a queste competizioni o esibizioni varie ed eventuali. Come dice ivan1979 sono delle preserie.