La conclusione della sesta tappa del Rally Dakar 2009 è stata segnata da un colpo di scena che muta sensibilmente la geografia dei valori: il principe del Qatar Nasser Al Attiyah che, con la sua Bmw, comandava la classifica riservata alle auto, è stato squalificato dalla gara per aver saltato alcuni punti di passaggio obbligatori lungo l’itinerario che congiunge San Rafael a Mendoza.
Il ricco uomo orientale, vincitore cronometrico della sfida di ieri, ha ammesso di aver bypassato il posto di controllo del chilometro 38. Questo taglio del percorso gli è costato a caro prezzo, anche se la decisione dei commissari è stata molto sofferta, come testimoniano le due ore di discussioni prima del verdetto. Il successo di tappa e la leadership di classifica passano quindi al sudafricano Giniel De Villiers, che precede il campione spagnolo Carlos Sainz. Entrambi guidano una Volkswagen.
Via | Skysport.it
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Robocop81
09 gen 2009 - 14:26 - #1Per uno che comanda la classifica dela “Dakar” è un errore grossolano, considerando che si era messo dietro gli squadrono VW e Mitsu ufficiali… Ma le Mitsubishi cosa fanno, latitano?? Non mi sembra mettano grande pressione alle Touareg di punta…
francesco77
09 gen 2009 - 15:19 - #2l’avrei penalizzato, anche pesantemente. ma suqlificarlo no. è una gara molto particolare e i partecipanti vanno rispettati solo perchè vi partecipano.
e poi più auto ci sono meglio è!
ripeto una penalizzazione anche pesante sarebbe stata meglio secondo me.
Wolfsburg
09 gen 2009 - 16:26 - #3Che leggerezza però…
Turinos
09 gen 2009 - 16:27 - #4C’è della curruzione secondo me. Non è possibile che uno che salta un checkpoint venga squalificato. E’ inammissibile. Potevano dargli una o due ore di penalità, ma la squalifica è stata una decisione oscena. Tifo BMW e questo ragazzo si stava dimostrando un fenomeno, stava dimostrando grandi cose e stroncare così la sua avventura mi sembra vergognoso. Stavo seguendo la gara con grande passione e questa notizia mi lascia veramente senza parole.
Turinos
09 gen 2009 - 16:40 - #5Scusate mi sono letto per bene il regolamento ed effettivamente c’erano gli estremi per la squalifica. Però è un regolamento assurdo, dato che non considera che un pilota potrebbe evitare i punti obbligatori per problemi tecnici. In pochè parole viene considerata una “furbata” in ogni caso. Mah…
p3p
09 gen 2009 - 16:59 - #6mi sembra + che lecita la squalifica.
non ha saltato un passaggio obbligatorio ma ben 9, non è alla prima dakar e sinceramente non mi aspettavo una leggerezza del genere…
gabry92
09 gen 2009 - 17:11 - #7Concordo con Turinos. Prima che il grande Meoni morisse, anche lui saltò un check point e venne penalizzato di 10 minuti… Al-Attiyah è stato obbligato a saltare quei 20km di dune, e quindi anche il check point al km 38, perchè aveva il motore surriscaldato. Io gli avrei dato un 10-20 min. di penalizzazione, ma non la squalifica.
Cmq anchio tifavo BMW… ;-) Ora puntano sull’argentino Terranova, nono assoluto.
Sema
09 gen 2009 - 20:29 - #8Francamente non ho capito bene cosa sia successo.
Per me le ipotesi sono due:
1) per errore o altro ha saltato un passaggio obbligatorio (uno solo), allora trovo sbagliata l’esclusione, sarebbe stata più corretta una penalizzazione in tempo, per chi partecipa alla dakar credo che sia comunque una grande soddisfazione vedere il traguardo ed essere esclusi così è brutto;
2) se invece ha saltato diversi passaggi obbligatori (quindi un pò più di uno) e magari si ha il sospetto che abbia fatto un pò il furbetto allora è giusto escluderlo dalla gara.
Ripeto non ho capito quello che è realmente successo quindi non sò in quale delle due casistiche ci troviamo.
Racing86
09 gen 2009 - 22:29 - #9Da quello che hanno detto stasera su Eurosport, sembra che ne abbia saltato più di uno di checkpoint…
Comunque, oggi Sainz è tornato davanti: ha rifilato quasi 8′ a De Villiers (probabilmente in difficoltà in un passaggio fangoso) e ora è leader della generale con soli 9” di vantaggio… dopo quasi 24h di prove cronometrate!
Continuano i problemi in casa Mitsu: Peterhansel si è ritirato con il motore bollito (nel vero senso della parola), cosicché, dietro alle 3 Volkswagen, ora ci sono Roma (con l’unica Lancer) a quasi mezz’ora e Gordon con l’Hummer a oltre 1 ora
RD1
10 gen 2009 - 07:27 - #10Ragazzi ho seguito la 6 tappa live sul sito della dakar; praticamente al primo checkpoint non è passato (dopo 38 km) e poi appare al secondo con 25 minuti di vantaggio su de villiers (dopo 60 km)!!!!!!!!!!! Non ci potevo credere; comunque subito si è capito che aveva volontariamento AGGIRATO le dune perchè gia dalla tappa precedente soffriva di gravi problemi di surriscaldamento al motore (che ormai stava cedendo, basti pensare che poi ha perso quasi tutti i 25 minuti di vantaggio che aveva, recuperati dalle volkswagen).
Quindi squalifica o meno la sua dakar sarebbe finita lo stesso come avvenuto oggi a petheranshel (con problemi simili).
Comunque credere che avrebbe vinto bmw è un pò ingenuo; era rimasto solo al attiyah per lottare per la vittoria braccato da vicino da 3 volkswagen (che secondo me stanno ancora “giocando” al contrario della mitsubishi in serie difficoltà); e deve venire ancora la parte più dura della dakar ……………….
RD1
10 gen 2009 - 07:31 - #11Poi il regolamento parla chiaro; ha saltato più ceckpoint che delimitano il corridoio e non per un errore di navigazione; lui comunque sapeva che sarebbe andato incontro ad una squalifica/forte penalizzazione ma del resto l’alternativa era la rottura del motore. Inoltre così facendo ha accorciato notevolmente il percorso evitando di salire sulle dune….
Ardospeed
10 gen 2009 - 16:06 - #12#9 Scusatemi per OT.
Te come fai per vedere Eurosport?!?! e poi volevo sapere a che ora c’è il servizio sulla Dakar.
Grazie mille. Ciao.
Racing86
10 gen 2009 - 19:14 - #13Sono abbonato a Sky…
Su Eurosport fanno un breve collegamento alle 19.15 e poi fanno il resoconto della tappa alle 23.00
RD1
11 gen 2009 - 06:16 - #14#12 la puoi vedere anche su Sportitalia se hai il digitale terrestre (gratis); intorno a mezzanotte fanno il resoconto della tappa di mezz’ora
Ardospeed
11 gen 2009 - 11:30 - #15#13 #14
Grazie mille a tutti e due per le esaurienti informazioni.
Ciao ciao