Ci sono voluti esattamente a 4 anni dopo la scelta del progetto dell’archietto viennese Delgan Meissl, ma ora finalmente l’opera è compiuta ed il 31 Gennaio sarà aperto al pubblico. Stiamo parlando del nuovo museo Porsche, il testamento reale in meccanica e ruote della gloriosa Casa di Stoccarda.
Una struttura decisamente futuristica come potrete vedere dalle immagini, dove saranno ospitate 80 vetture, alcune delle quali a rotazione viste le tante manifestazioni internazionali dedicati alle storiche che la casa tedesca non manca di esporre e far competere.
Tra le vetture più importanti, oltre alla 1° Porsche costruita nel 1948, anche alcune rarissime versioni della 356, la McLaren TAG MP 4/2 con motore Porsche e gran parte delle auto di serie e da competizione che si sono succedute nella lunga storia della casa di Stoccarda. Non manca anche un classico Volkswagen, antesignano delle prime Porsche e progetto di Ferdinand Porsche.
Un bel bagno di storia e corse insomma. Una gita da mettere tassativamente in calendario.
via | Autoblog
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-JkFromZocca-
27 gen 2009 - 12:54 - #1Musero!?!? è spagnolo? :D
Cmq da queste foto non mi ispira tanto… piattezza…cioè… tutto grigiastro, forme squadrate… boh… potevano sforzarsi un pochino di più con qualche curva a parer mio…
Jacopooo
27 gen 2009 - 12:57 - #2che brutto musero!!! :P
Dario911
27 gen 2009 - 13:28 - #3Il design è soggettivo… ma credo che se fosse stato verniciato di rosso, molti avrebbero osannato il design futurista della struttura. Eh Eh!
Gattopazzo
27 gen 2009 - 13:47 - #4Sarà possibile fare un commento senza essere immediatamente tacciati di partigianeria neh..
Alfredo James
27 gen 2009 - 14:01 - #5anche se sono ferrarista, il museo della grande rivale Porsche meriterebbe senz’altro una visita.
e poi chissenefrega del design del museo, nemmeno quello della Ferrari a San Marino è uno spettacolo, quello che conta sono le opere d’arte esposte
-JkFromZocca-
27 gen 2009 - 14:26 - #6ma chi parla di partigiani!?!?!?!?! x piacere… dico che non ha niente di speciale, macchine a parte… che poi si assomigliano parecchio tutte… ma quello è un altro discorso…
Dario911
27 gen 2009 - 15:00 - #7Hai regione JK, distinguere le Porsche non è cosa da tutti… bisogna capirne di macchine!
Come recita la Martini… per molti, ma non per tutti!
-JkFromZocca-
27 gen 2009 - 15:06 - #8@7: contento tu… a me le tedesche non emozionano più di tanto… a te si… finito… non vedo perché tu debba fare tanto il sapientone… ho fatto un commento personale… SECONDO ME il design di Ferrari e Alfa in Germania se lo sognano… (MiTo a parte…)
LordMarkus
27 gen 2009 - 15:21 - #9Mi permetto di citare fra tutto quel ben di dio giusto un paio tra le mie preferite ;)
911 RSR Turbo ‘74
http://img145.imageshack.us/img145/3487/hdk202436md8.jpg
917LH Martini “Hippie” ‘70
http://www.cknet.org.uk/gallery/d_917_langheck_hippy.jpg
flobert
27 gen 2009 - 16:27 - #10quotone al 6 e 8
LE MANS
27 gen 2009 - 19:54 - #11perchè bisogna screditare la porsche : qui si parla solo di porsche mica di altro
LE MANS
27 gen 2009 - 19:56 - #12io ci andrei volentieri ,dalle foto sembra davvero interessante
Dario911
27 gen 2009 - 20:49 - #13E chi fa il sapientone?!
Dico solo che, se non sei in grado di distinguere una Cayman da una 911, una Carrera S da una Turbo… allora forse non hai un grande occhio, da vero appassionato.
Il design poi… è soggettivo. Anche io potrei criticare le Ferrari degli ultimi anni, piuttosto japan style (infatti le ha disegnate un giapponese che lavora alla Pininfarina).
Ma i gusti son gusti, com’è giusto che sia.
Ryo
27 gen 2009 - 22:21 - #14La maggior parte delle porsche non mi piacciono, però ha fatto uscire dei bei capolavori come la Carrera GT o la 911 GT1 (del 1998).. sono una goduria da vedere!
-JkFromZocca-
28 gen 2009 - 08:14 - #15Dario chi ha detto che non le so distinguere?!? Non sono appassionato di Porsche in particolare ma di tutte le macchine in generale… Ho dato un parere personale sul fatto che hanno tutte un design molto simile…