E’ di qualche giorno fa la notizia che - dopo averla tanto ammirata a lungo sui circuiti del campionato FIA GT - la Mosler è pronta a debuttare ufficialmente sulle strade del vecchio continente. Strade in ogni senso però, visto che la vettura sarà regolarmente omologata per la circolazione stradale.
Un gradita novità che cade proprio quest’anno che si festeggiano i primi venti anni di attività della Mosler Automotive, considerata come una delle migliori case automobilistiche specializzate nella costruzione di supercar.
La data di arrivo per il primo di questi “mostri” (anche se in Italia qualcosa si era già visto grazie all’intraprendenza di qualche importatore parallelo) è previsto intorno alla fine del 2009, e partirà con la MT900 GTR XX.
Versione di Casa Mosler, la MT900 GTR XX, che ha ovviamente caratteristiche non comuni al resto della produzione mondiale: basti dire che la carrozzeria è realizzata in kevlar ed il telaio monoscocca in fibra di carbonio, due scelte tecniche che assicurano un peso di soli 2450 libbre, ovvero poco più di 1100 kg.
Notizie altrettanto ottime ci sono se parliamo del motore, visto che a spingere la vettura è il 7.0 V8 della famiglia “LS7″, dello stesso tipo di motore installato sulla Corvette Z06, che eroga una potenza di 600 CV, mentre un poco meno “positive” sono le notizie relative al prezzo, fissato in 250.000 Euro. Ma del resto stiamo parlando di una supercar.
La importazione e la distribuzione in Europa saranno gestite dalla Mosler Deutschland, società tedesca che ha adeguato la MT900 GTR XX agli standard imposti dal TUV, dalla normativa Euro 4 e su quella dei crash test. Tutti test necessari per la commercializzazione della supercar negli stati dell’Unione.
A voi non resta che comprarla insomma.
via | Autoblog
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FranzBS
04 feb 2009 - 16:28 - #1Tramonti diffusion ne ha venduta una in Italia l’anno scorso se non mi sbaglio….ma sinceramente anche ad essere super milionario non la comprerei mai…non andrei a comprare una supercar straniera guardando quello che c’è in casa nostra…
Gattopazzo
04 feb 2009 - 19:45 - #2Bella macchina, ma se 250.000 sono un sogno “possibile” 430 e 911 cosa sono, utilitarie?