I presupposti volendo ci sono tutti: la voglia, il progetto, studiato nei particolari, e anche l’impegno di un manager che di queste cose la sa lunga e che potrebbe realmente riuscire nell’impresa. Ma quale? Quella di portare nella Capitale, Roma, un suo Gran premio di F1. Ipotesi fattibile? Sulla carta di si, anche se per ora tutto è ancora solo sulla carta.
Ma a rendere la cosa più reale ci pensa anche la Formula 1 stessa, che come sempre continua a guardarsi in giro, fedele al suo spirito di evento internazionale che ormai tocca tutti i continenti tranne quello africano, lasciato pochi anni fa ovviamente per mancanza di soldi (Johannesburg).
Perchè è altrettanto vero che la F1 di Ecclestone va solo dove ci sono i quattrini e un organizzatore disponibile a farne guadagnare tanti al piccolo grande capo della F1.
E Maurizio Flammini lo sa bene, ed è lui l’uomo dietro il quale si sta muovendo il progetto “Formula 1 a Roma” che ha già una data di arrivo: 2011. E lui è un cavallo di quelli buoni, manager introdotto nel motorismo mondiale visto che la sua società gestisce la Superbike e il campionato Superstars, ma anche (da poche settimane), presidente degli imprenditori della FederLazio, oltre cheuomo vicino alla giunta Alemanno.
Uno tosto insomma, creativo e decisionista, un vero manager sensibile all’affare ma con una infinita quanto sincera passione per i motori. E Flammini non ci ha pensato nemmeno un minuto quando due settimane fa ha saputo che Bernie Ecclestone era a Madonna di Campiglio, ospite di Wroom!,
E così oltre al più importante incontro - quello per il futuro della F1 tra Ecclestone e Montezemolo, questo sì coordinato dallo sponsor tabaccaio - sule nevi c’è stato un breve faccia a faccia tra Flammini ed Ecclestone (anticipato ieri dal Corriere dello Sport): e qui Philip Morris non c’entra proprio niente.
L’imprenditore romano ha fatto vedere le carte, l’ipotetico circuito cittadino, localizzato in zona Eur, a Ecclestone. Il boss della F1 era spaventato, addirittura terrorizzato, che Flammini potesse riproporgli l’antico progetto del 1985, puntualmente bocciato allora da Ecclestone e mai preso in considerazione dalla Federazione internazionale, allora guidata dal francese Jean-Marie Balestre.
Ma Bernie ha accantonato ben presto le sue paure questa volta: il progetto è serio, accurato, generoso nei particolari e, quel che è più importante, ha già coinvolto qualche altro sponsor (che, sia chiaro, non è la Philip Morris). E Bernie ci sta pensando, anche se ha preso tempo perché ora ha altri gravi problemi da affrontare.
Prima c’è una crisi economica internazionale da contrastare, argomento che sta tormentando la F1 come abbiamo visto in questi mesi, con grandi gruppi (la Honda) che lasciano e sponsor (due banche e altri ancora) che fuggono. E come si sa è lui la legge in F1 oltre quello che prende le decisioni.
Intanto a Roma sognano in tanti a quanto pare, e come Alemanno, il sindaco di Roma, che mostra interesse: “Ho dato incarico al senatore Andrea Augello (Pdl) di istruire una prima valutazione di massima, soprattutto dal punto di vista del ritorno commerciale e finanziario per la città di Roma, dello studio di prefattibilità elaborato dal gruppo Flammini relativo all’organizzazione del Gp di Formula 1 a Roma. Il progetto è molto interessante“.
E lo confermiamo anche noi, anche se da Monza già arrivano commenti minacciosi e di preoccupazione per una eventuale concorrenza in Casa con la pista lombarda.
via | Corriere
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reo85
28 gen 2009 - 10:02 - #1bhè almeno ci sarà un tratto si strada asfaltato decentemente.
glp
28 gen 2009 - 10:13 - #2Maurizio Flammini riuscirà nell’impresa,le sue
capacità organizzative sono note,nonchè la
grandissima credibilità nel mondo del motorsport.
Inoltre l’organizzazione di un Gran Premio a Roma
va incontro alla necessità di spettacolarizzare questi
eventi per il grande pubblico.
dade89
28 gen 2009 - 10:28 - #3ma che spettacolo e spettacolo… un’ora e mezza davanti la tv e una rottura che non finisce altro… abbiamo un’autodromo bellissimo inutilizzato come imola e andiamo sempre a cercare circuiti dove lo spettacolo è pari a zero !
-JkFromZocca-
28 gen 2009 - 10:47 - #4quoto #3… probabilmente da italiano mi piacerebbe vedere la ferrari davanti al colosseo… però lo spettacolo probabilmente ne risentirebbe…
renax
28 gen 2009 - 10:48 - #5SICURAMENTE LA LEGA E’ CONTRARIA , VOLETE SCOMMETTERE?
breno
28 gen 2009 - 11:01 - #6“la citta di roma vuole un gp di f1…”
scusate, ma per caso esiste una signora della borgata alessandrino dal nome “città” e dal cognome “roma”?!?
no perchè se non ci riferiamo ad una persona specifica…ma ad una metropoli, allora il titolo è sbagliato, perchè roma inteso come città fatta di strade e palazzi non vuole nulla, roma non parla, i palazzi non hanno il dono della parola!
roma inteso come insieme di cittadini ugualmente non vuole il gp, non vuole il caos, non lo vuole!!!
quindi il titolo dovrebbe essere corretto in “alemmanno & co. vogliono il gp di roma”.
grazie. :)
RandyRhoads
28 gen 2009 - 11:04 - #7..di quello che dicono i padani non mi sbatte un c.a.z.z.o..io parlo da appassionato di motori..
..GIU’ LE MANI DA MONZA!!!..
..se proprio vogliono un gp a Roma che si facciano in 4 come spagnoli e tedeschi che hanno 2 gp,ma Monza non si tocca!!
..perchè invece di uscirsene con sta str.onzata non aiutano un pò Imola che merita sicuramente di più?!?!?
giulianog
28 gen 2009 - 11:28 - #8La spettacolarizzazione della F1 sta prendendo troppo la mano….certo sarebbe un’ipotesi suggestiva.
Zakke86
28 gen 2009 - 11:37 - #9ridicolo… ormai la tendenza è quella di rendere questo sport sempre + un teatrino che non una competizione sportiva… spettacolo e soldi, il resto non conta… questa formula 1 non mi appartiene +.
Sus86
28 gen 2009 - 11:58 - #10Ma figurati… Non lo faranno mai o almeno non nel futuro prossimo…
Sarebbe una toppa, come sono una toppa Valencia e Singapore: a che pro fare le regole per agevolare spettacolo e sorpassi se poi ammazzi tutto con pistarelle improvvisate larghe due metri?
Restate a Monza, và, che è meglio…
blue angel-1
28 gen 2009 - 12:05 - #11Ben venga il GP di Roma. Penso che l’Italia, casa madrea della piu’blasonata scuderia del mondo, meriti un secondo GP( gia’ci hanno tolto quello di Imola). Purche’ si corra su un tracciato ben studiato e soprattutto sicuro. Da parte i campanilismi, le rivalita’ , le opinioni della Lega e tutti insieme lavorino per portare in Italia questo GP…Ricordiamo che e’ in ballo il nostro prestigio.Non e’poco!!!
J C
28 gen 2009 - 12:05 - #12Se, vabbé: a Roma ce manca solo la formula 1, con tutti i casini che c’avemo! Perché invece alemanno non tappa le miriadi di buche di cui sono piene le strade per noi comuni ‘mortali’?
Ryo
28 gen 2009 - 12:13 - #13Che rimettessero Imola, e quei soldi li spendano per migliorare l’asfalto per i “comuni mortali” come già ho letto giustamente nei commenti! Abbiamo già 2 piste spettacolari…! Sfruttiamole!
CAMOZ
28 gen 2009 - 12:22 - #14E quanto costerebbe questo evento ai cittadini???? solo a riasfaltare le strade e a mettere in sicurezza tutto sarebbe una spesa enorme (sostenuta sicuramente dalla città non dagli organizzatori) e poi via con una gara senza sorpassi.
ItHalo
28 gen 2009 - 12:37 - #15Sapete ad ecclestone cosa importa dello spettacolo?!
Imola non porta soldi, per questo è stato escluso senza ripensamenti, l’opposto è il gp di montecarlo noiosissimo per noi appassionati ma ottimo per rimpinguare le tasche del vecchio bernie. Comunque nel caso si prenda seriamente in considerazione un gp a roma, monza non rischierebbe, farebbero di roma un gp tipo d’europa o del mediterraneo…D’altronde monza ha un contratto che scade a fine 2011 e il suo fascino è indiscutibile!
la f1 è morta
28 gen 2009 - 12:55 - #16cioè portano la f1 a roma in mezzo ai palazzi e poi rompono i cojoni sulla vie di fuga di imola ma andate a ca.are
drifter
28 gen 2009 - 13:13 - #17al tg hanno appena fatto vedere l’ipotetico tracciato. dire che fa pettare è fargli un complimento.
mi fa strano che la ferrari, con luca cordero di montezemolo in primis, non si sia già fatta sentire: hanno tanto criticato e condannato singapore, come mai non dicono nulla ora?
in italia ci sono monza imola misano mugello. sono questi i posti dove occorre andare per vedere e vendere spettacolo
e poi basta con i cittadini male studiati e peggio organizzati: di cittadino meritevole c’è solo monaco, il resto sono solo imitazioni mal riuscite
p3p
28 gen 2009 - 13:22 - #18sembra che sia passata un’eternità da quando il nostro carissimo luca difendeva il gp di san marino dicendo che l’italia deve avere 2 gp…
chissà se dopo aver condannato il gp di singapore sarà d’accordo sul gp di roma…
dade89
28 gen 2009 - 13:25 - #19Si ma quello ke penso io per di piu è che a roma non faranno girare la forula uno davanti il colosseo… ma in zone periferiche… e mi immagino quanto sara bello x noi italiani farci veder nel mondo con palazzi di roma sfatiscenti! xke non riportano la f1 a imola?? tutta x questione di soldi e non certo di sicurezza! e poi io mi chiedo… al giorno d’oggi xke in formula 1 c’è la monarchia? e poi volevo precisare una cosa… la f1 è morta quando è morto senna e le mitiche vetture senza elettronica ma sopratutto senza sto cazz di keres !
Rivoglio imola por.ca putt.ana
28 gen 2009 - 14:01 - #20invece di fare questa stron.ata rimettete IMOLA piuttosto
Kimmi
28 gen 2009 - 14:27 - #21Ma Imola?
Abbiamo deciso che ci fa schifo?
Marcellino_Van_Basten
28 gen 2009 - 14:53 - #22Perchè non organizzarlo anche nel mio cortiletto di casa?
E’ ora di piantarla con queste buffonate!
LordMarkus
28 gen 2009 - 14:53 - #23Monza non si tocca, punto.
Vogliamo far sparire un altro circuito storico della F1??
Che pena…
Marcellino_Van_Basten
28 gen 2009 - 14:55 - #24Va bene Imola, ma a patto che si ripristini il mitico “Tamburello”!
Marcellino_Van_Basten
28 gen 2009 - 15:06 - #25Giù le mani da Monza!
“Siam venuti fin quaaa, per vedere restare Monzaaa”!!!!!!
parick depailler on tyrrell p34
28 gen 2009 - 15:10 - #26macchè roma e roma…abbiamo monza,imola e mugello….
shark-fr
28 gen 2009 - 15:10 - #27imola è san marino…è il gp di san marino…nn è il gp d’italia……
parick depailler on tyrrell p34
28 gen 2009 - 15:55 - #28@27 è stato gp dìitalia nel 1981 al posto di monza..ha vinto piquet
parick depailler on tyrrell p34
28 gen 2009 - 15:57 - #29restaurassero le sopraelevate invece
peru917
28 gen 2009 - 16:03 - #30basta che non levano monza
Dirk Pitt
28 gen 2009 - 19:04 - #31Monza non si deve toccare. E’ davvero indecente pensare di abbandonare il tempio della velocità per fare spazio ad un altro inutile circuito cittadino tutta apparenza e poca sostanza, come i recenti mostri di Singapore e Valencia.
Wolfsburg
28 gen 2009 - 19:30 - #32@1: Tranquillo, ci metteranno 34 autovelox
))-Læ)(-((
28 gen 2009 - 20:04 - #33Ma quando lo capiranno che la F1 non è Need For Speed?!?!
Gli unici circuiti cittadini decnti sono Montecarlo e Australia
Il Sagittario
28 gen 2009 - 20:07 - #34io ci metterei anche Canada
Marzan
28 gen 2009 - 20:19 - #35Calendario F1 2015:
Dubai
Seattle (quello di GT3 e successivi)
Tokyo (stesso discorso di Seattle)
Gardaland
Roma
1000 laghi (unico GP sulla neve)
Jungla
Piramide di Cheope (unico GP al chiuso e senza spettatori)
Grande Muraglia (unico GP non circuito)
Disneyland (Ultimo GP, a consegnare i premi sono Topolino e Pippo, mentre Mosley si fa frustare da Paperina e Minny vestite da SS)
custom44
28 gen 2009 - 20:25 - #36imola è una tragedia, un circuito troppo selettivo, già in qualifica i distacchi sono ampi, le gare quindi diventano noiose con 0 sorpassi o duelli, non è adatto alla formula bimbopisellino only show.
custom44
28 gen 2009 - 20:26 - #37basta avere la pazienza di ricordare come erano le gare dal 94 in poi, ma anche prima non c’è mai stato un rettilineo dove prendere la scia e staccare, ed è pure il più stretto di tutti.
tost
28 gen 2009 - 21:14 - #38dov’è che non c’è mai stato un rettilineo ?
Federacer
28 gen 2009 - 23:25 - #39Hanno rovinato tutti i circuiti d’Europa in nome della sicurezza e poi vanno a correre tra i palazzi e le cancellate, dove non c’è né la bellezza del circuito, né le prospettive di sorpasso.
Da quello che ho sentito Imola è stata ristrutturata con un rettilineo bello lungo ma se anche non fosse mica detto che sia necessario il sorpasso per fare spettacolo, non so se qualcuno si ricorda le due gare in cui Alonso e Schumacher si ostacolavano per mantenere la posizione, beh sempre meglio di una gara su un ovale in cui i sorpassi ci sono ad ogni minuto.
Per quanto riguarda il Kers credo sia una novità tecnica come ce ne sono state altre in passato. Quando fu introdotto il turbo tutti a dire che è una buffonata, oggi cosa diciamo delle corse di allora?
pistu_foghecc
29 gen 2009 - 00:13 - #40Mio dio.Basta circuiti cittadini.Speriamo che rimuovano anche quelli esistenti dal calendario.A parte montreal, che era l’unico decente.
Manzanarre986
29 gen 2009 - 01:14 - #41Ma perchè non se ne torna ad imola la formula1 , su un tracciato vero , su un vero circuito dove quello che conta davvero sono il manico e il sangue freddo e non le safety car e le qualifiche…
Basta circuiti cittadini , sono belli per le rievocazioni storiche , per le parate , per tutte le altre amenità di questo genere , ma per competere, per favore , torniamo sui circuiti , quelli veri poi…
Architetti
29 gen 2009 - 02:58 - #42Spero abbiano il buon senso di non fare un circuito cittadino.
Se Roma vuole un GP, facciano un bel circuito permanente. Diano un buon esempio.
Architetti
29 gen 2009 - 02:59 - #43Sui circuiti cittadini e la sicurezza quoto Federacer #39
Buster
29 gen 2009 - 11:33 - #441) Monza non si tocca
2) Abbiamo Imola che è fantastica
3) Fare 3 gran premi in un Paese è impossibile a meno che accettino gp Italia, gp San Marino, gp Vaticano :D
gattamorta
29 gen 2009 - 14:46 - #45pagliacci
spero che la F1 fallisca e vadano tutti a lavorare
è la vergogna degli sport motoristici
quanto Roma, pensino a risolvere i problemi della vita quotidiana dei romani, che ne hanno tutti i diritti
J C
29 gen 2009 - 15:34 - #46@19
il quartiere EUR non è affatto fatiscente, infòrmati! tra l’altro ci hanno girato parecchi spot x auto di serie, tipo la bmw serie 5 e adesso mi pare la 207 perché l’architettura è interessante. il quartiere si presta ottimamente, ha vialoni larghi e lunghissimi, basti pensare a via cristoforo colombo che va dritta per decine di km fino al mare! d’altronde è dagli anni ‘80 che si parla di un gp di Roma, sempre all’eur, chedere ad as.
Il fatto è che ne abbiamo piene le tasche di sindaci che pensano a cinema spettacolo e sport e ai problemi veri della città non ci pensano!
facciamo un gp a casa di ecclestone!!!
Francostars
01 feb 2009 - 21:17 - #47I circuiti cittadini non offrono uno spettacolo al massimo per le vetture da competizione. Comunque ricordiamoci che vicino Roma esiste una pista che di recente è stata ristruttrata. Mi riferisco a quella di Vallelunga. Quindi, se qualcuno richiederà alla città capitolina l’utilizzo di un circuito automobilistico, questo non manca.
Vi84
02 feb 2009 - 14:45 - #48Vero, abbiamo tante piste in Italia. Ma non dimenticate che per fare le corse ci vogliono i soldi: pure Valencia aveva già il circuito Ricardo Tormo, però gli investitori non volevano sborsare, invece la pista cittadina li ha convinti. E’ la moda del momento e credo sia questo anche il caso di Roma vs Vallelunga
http://xoomer.alice.it/grandchelem/2009/09-08.htm
glp
02 feb 2009 - 19:40 - #49Vallelunga non è agibile per la formula 1 se non per i test,
che tra l’altro quest’anno non si avranno,poi ha problemi di
accessibilità e di parcheggi.Un gran premio a Roma,se il
tracciato è quello ipotizzato, ed ha delle caratteristiche da
pista più che da circuito cittadino,avrebbe una grandissima
risonanza.
Il progetto è interamente finanziato e da quanto ho letto
il rientri sarebbe di quattro volte l’investimento.
Volevo soltanto osservare che di fronte ai prezzi da capogiro
per assistere ad un gran premio,una famiglia normale non
potrebbe,questa è l’occasione di fare prezzi….
…….popolari,visto l’alto margine operativo previsto,e permettere così di avvicinare questa manifestazione
ad una grandissima moltitudine di appassionati.
MAXVAR
08 feb 2009 - 17:58 - #50Da Romano e Romanista, che segue la F1 dal 1975 con Clay e Niky sulle rosse vi posso dire che non mi va il caos nella mi città, già abbiamo 3000 problemi con politici e intoppi vari figuratevi se abbiamo bisogno di 7 gg di caos, meglio Imola