Lewis Hamilton, già prima della conquista del primo titolo iridato, aveva espresso il desiderio di concludere la sua carriera nel Circus proprio dove questa è cominciata, cioè alla McLaren. In una successiva occasione aveva manifestato l’affetto per il team di Woking promettendo un matrimonio a vita. Questo legame indissolubile, però, non convince Max Mosley, che suggerisce al campione del mondo di essere meno drastico sul futuro.
Secondo il presidente della Fia l’asso di Stevenage farebbe bene a considerare la prospettiva Ferrari: “Se fossi in Hamilton sarei felice di essere alla McLaren e contento di andare a Maranello in futuro“. Una parentesi in terra emiliana avrebbe effetti rilevanti sotto tanti punti di vista, come testimonia l’ambizione di quasi tutti i piloti, che vorrebbero difendere i colori del “cavallino rampante”, per il prestigio, la storia e le chances di successo.
“Se fossi un pilota -conclude Mosley- vorrei correre con la Ferrari almeno una stagione“. E’ ancora presto, però, per capire se il pilota inglese farà tesoro di questo suggerimento. Del resto non c’è fretta, vista la sua giovane età.
Via | F1grandprix.it
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NuvolariT
05 feb 2009 - 16:34 - #1Certo che la foto si mosley calza a pennello…dopo le ultime vicende private :D
Ogamitto
05 feb 2009 - 16:48 - #2Sembra che abbia trovato delle nuove volontarie per un’altro allegro festino sexuale.
Il lupo perde pelo, ma ne trova dell’altro.
giulianog
05 feb 2009 - 16:52 - #3Cos’è una posa scattata ante “festino”!??
Tornando a cose serie….pensi ai suoi di “affari” che ne avrebbe a iosa….
giulianog
05 feb 2009 - 16:53 - #4…sembra dire: “mettetemi le manette…”…porcellino ;-DDD
giulianog
05 feb 2009 - 16:54 - #5scusate la mia vena cazzeggiatoria….
Ryuk Shinigami
05 feb 2009 - 17:13 - #6un genio…
Gino Hamilton (Desmoman_ia)
05 feb 2009 - 17:37 - #7Mosley sta facendo il piacione nei confronti della Ferrari per farsi rieleggere!
Gino Hamilton (Desmoman_ia)
05 feb 2009 - 17:40 - #8No! Quella di destra è la mia concubina!
Gino Hamilton (Desmoman_ia)
05 feb 2009 - 17:42 - #9Mosley “lecca-posteriore” Ferrari
Ardospeed
05 feb 2009 - 18:29 - #10“l’ambizione di quasi tutti i piloti, che vorrebbero difendere i colori del “cavallino rampante”, ”
Ecco si bravi di QUASI tutti i piloti, non per lui!!!!
Mosley è davvero un c.re.ti.no, mi fa sempre piu sc.hi.fo e pensare che tempo fa lo stimavo anche, credevo fosse una persona seria (al di là delle vicende private) adesso è davvero un lecca c.u.lo!! Mi fai pe.na vecchiaccio!!
Luca8980
05 feb 2009 - 19:00 - #11ENNE O…NO….hamilton non è un pilota da ferrari….
glp
05 feb 2009 - 19:18 - #12Hamilton sta bene dove sta!!!
Jacopooo
05 feb 2009 - 19:27 - #13ma invece che stè notizie derca mettere la news della bmw alpina b6 no eh?!?!?!
Ardospeed
05 feb 2009 - 20:42 - #14 (nascondi)Gli piacerebbe ai ferraristi averlo ma gli tocchera rodersi…
Tanto non ci viene alla Ferrari, spero vi venga Alonso e che faccia un putiferio!!!
giulianog
05 feb 2009 - 21:00 - #15#14
Per quanto mi riguarda non mi rode affatto, anzi spero stia a Woking altri cent’anni ….
Ardospeed
05 feb 2009 - 21:05 - #16Ottimo allora siamo d’accordo!!!
Ah!! Dimenticavo, grazie mille per il -1 ci voleva proprio!!!!
giaserg
05 feb 2009 - 21:39 - #17Io non ce lo voglio alla ferrari.
Il top sarebbe batterlo con Massa.
Ma del Gp di Roma cosa ne pensate?
Ryo
05 feb 2009 - 21:44 - #18Hamilton sta bene dove sta ;)
glp
05 feb 2009 - 21:54 - #19@18
ioquarantasettesimocorsocapannelle
Dirk Pitt
05 feb 2009 - 23:29 - #20Hamilton rimanga pure dove sta ora.
Ora come ora non lo vorrei proprio al volante della Rossa.
A Mosley suggerirei invece di farsi definitivamente da parte, di casini ne ha già combinati troppi.
Ryo
06 feb 2009 - 01:38 - #21Glp sei vigile del fuoco??
glp
06 feb 2009 - 09:13 - #22@Ryo
Ho fatto il servizio militare a suo tempo nella
sezione elicotteri come volontario aavvff.Ciao!!!
drifter
06 feb 2009 - 13:05 - #23prima ancora che un pilota, hamilton per la mclaren mercedes è un “progetto”: l’hanno scelto, allenato, pagato fin da bambino, e lewis li ha sempre ripagati con risultati. non credo che hamilton possa anche solo pensare di andare altrove, così come non credo che in mclaren-mercedes siano così inclini a cedere un talento simile, qualsiasi sia la cifra proposta non potrà mai compensare i capitali spesi per farlo crescere agonisticamente parlando
-mercedes forever-
06 feb 2009 - 13:24 - #24per spostare il paragone in termini calcistici è come se blatter dicesse “del piero dovrebbe chiudere la carriera all’inter”.
è praticamente la stessa cosa. valutate voi l’intelligenza del personaggio. in ogni caso questa dichiarazione è fatta apposta. si sa che il personaggio in questione odia a morte la mclaren e ha sempre amato la ferrari…evidentemente si diverte a fare queste dichiarazioni pungenti. io invece mi diverto a pensare alla sua faccia quando hamilton vincerà mondiali con la mclaren.
glp
06 feb 2009 - 14:16 - #25@23
Dici bene:…………a cedere un talento simile.
nobango
06 feb 2009 - 17:06 - #26Mi pare un photoshop la foto
flobert
06 feb 2009 - 17:35 - #27@24 errata corrige quando e se vincerà volevi dire
Ardospeed
06 feb 2009 - 18:38 - #28Rode….rode…..rode……………
glp
06 feb 2009 - 18:44 - #29@Ardispeed hai cambiato marca?
giulianog
06 feb 2009 - 19:10 - #30Potrebbe chiudere la carriera come Villenuve..chi può dirlo…..o come Hill vero
al post 28….ri rispondo come il post 15…ed aggiungo anzi di pensare ai rodimenti che hanno avuto in McLaren per 10 anni …
giulianog
06 feb 2009 - 19:19 - #31Avrei io …piuttosto….una domanda per Ardospeed e compagnia…ma a voi quanto rode questo?
http://i39.tinypic.com/nn5dtl.jpg
giulianog
06 feb 2009 - 19:21 - #32Rode….rode…..rode……………
Ardospeed
06 feb 2009 - 22:04 - #33#giulianog
Allora io ti rispondo (anche se dubito tu capirai dato che sei solo capace di mettere -1) con la massima serietà dicendoti quello che realmente penso della vicenda da te proposta con la foto.
1° - La pagina postata è presa da Autosprint, questo praticamente dice tutto ma meglio spiegare date le circostanze.. Quel giornale è praticamente scritto a Maranello o per meglio dire da Domenicali, Baldisseri, Monteprezzemolo & Co.
2° - La vicenda mi sembra al quanto bizzarra, secondo te un capo meccanico della ferrari è talmente stupido da lasciare tali indizzi?!? (se tu non avessi capito a cosa mi riferisco, come temo, dico della “polverina” bianca sul serbatoio e sulla tuta con il quale avrebbe fatto il tentativo di sabotamento della macchina…….) Ovviamente per te è del tutto normale che un capo meccanico faccia degli errori talmente infantili…lui a messo la polverina, sporcando adeguatamente tutto il corcondato poi è andato a farsi la doccia tutto tranquillo e i colleghi hanno visto la tuta talmente sporca di “polverina” che si sono insospettiti e hanno collegato i fatti…ma per favore!!
3° - La vicenda dello spionaggio è nata dal fatto che in copisteria il proprietario si è insospettito nel vedere dei fogli con lo stemma della ferrari e cosa ha fatto?!? ovviamente si è così tanto dato da fare che, grazie a lui, sono riusciti a smascherare la più grande storia di spionaggio della Formula 1!! Ma tu guarda la fortuna..dovrebbero fargli un monumento a quest’uomo (sempre se esista, e non sia tutta una balla come credo).
4° - Lo spionaggio in Formula 1 è sempre esistito, esiste tutt’oggi ed esisterà per sempre perchè è uno sport in cui i la posta in gioco è altissima e c’è tanta politica dietro. E’ da stu.pidi credere che sia solo un fatto senza precedenti o legami.
Per quanto mi riguarda non credo che sia un fatto troppo scandaloso , certo che non è positivo, anzi è un demerito ma d’altra parte non è l’unica scuderia a fare ciò e non lo sarà. Io credo invece che la ferrari sia una grande potenza all’interno del circus e che eserciti una forte mafia, per adesso è al sicuro finchè è in questa siuazione ma non accuserei troppo gli altri perchè a fare la stessa fine ci vuole poco, molto poco!! Ovviamente di tutto quello che ho detto non sarai d’accordo con nulla ma d’altra parte io ho detto la mia dopo la tua provocazione e te continuerai a pensarla come vuoi mettendomi -1 a randello..
Ardospeed
06 feb 2009 - 22:06 - #34#29 Ciao glp, in che senso scusa cambiato marca?!?
glp
06 feb 2009 - 22:10 - #35Nell’AVATAR
Ardospeed
06 feb 2009 - 22:13 - #36Sai che ancora non l’ha aggiornato?!? io non lo riesco a vedere..vedo sempre la BMW di Zanna!!
Non so come fare!
Ardospeed
06 feb 2009 - 22:16 - #37Cavolo adesso si!!!
glp
06 feb 2009 - 22:19 - #38Avatar……..aristocratico!!!
Ardospeed
06 feb 2009 - 22:22 - #39Molto aristocratico, adesso ho scalato la piramide sociale e sono ubicato nelle alte sfere della società!!
Ardospeed
06 feb 2009 - 22:32 - #40glp che ne pensi di cio che ha detto gliulianog???
glp
06 feb 2009 - 22:33 - #41Preparati che giuliano cercherà di farti abbassare le ali.
Saluti a tutti e due!!!
glp
06 feb 2009 - 22:36 - #42Ora vado a cena,poi rileggo e dirò!
Ardospeed
06 feb 2009 - 22:37 - #43buon appetito!!!!
glp
06 feb 2009 - 22:38 - #44Grazie,ti riferivi alla spy story?
Ardospeed
06 feb 2009 - 22:43 - #45si dicevo della foto..
glp
06 feb 2009 - 23:16 - #46La foto del post 31?Ho capito bene?
Ardospeed
06 feb 2009 - 23:25 - #47si quella
glp
06 feb 2009 - 23:55 - #48Dunque,l’articolo ha un taglio di stampo scandalistico che
viene incontro ai sentimenti dei tifosi Ferrari,e questo si
può comprendere,un poco meno il McLadren che poi è
diventatao slogan.Ma Autosprint fa il suo mestiere.
Venendo all’essenza della questione,lo spiarsi vicendevolmente
fa parte della storia della formula 1.Ogni innovazione tecnica
viene osservata,fotografata,copiata poi fatta propria ed
applicata. Ma qui si trattava di spionaggio industriale e la cosa
ha un’altro aspetto.Chiaramente non si saprà mai con sicurezza se i file siano stati offerti o richiesti.Non si chiarirà
mai la storia della polverina,che a mio avviso appare inverosimile. Nella faccenda hanno cercato di coinvolgere il
pilota,il quale limitandosi a pilotare non è detto che sia messo
al corrente dai tecnici sull’origine delle modifiche da provare.
Suo compito è collaudare,il resto è competenza degli ingegneri.Quel che è certo,ma non provato,ma a mio avviso
molto credibile,è che la faccenda dello spionaggio è stata usata
come merce di scambio. Se avessero squalificato la McLaren la formula uno avrebbe avuto un colpo mortale e avrebbe perso
uno degli attori principali,perciò probabilmente fu deciso che
la squadra non “avrebbe dovuto vincere il campionato”e qui
si spiega l’inspiegabile fatto che Hamilton ha inserito “per
sbaglio”o inspiegabilmente gli si è inserito il limitatore di velocità che in prima battuta gli ha compromesso la possibilità
di vincere nel 2007 con la conclusione poi di finire in erba
entrando in corsia box.Cosa comprensibile se tu pensi che dopo che hai viaggiato in autostrada ad elevatavelocità,quando vai a 40/50km ti sembra di essere fermo.Quando Lewis ha
impegnato la corsia box prima di inserire il limitatore è bastato
che andasse anche 5km oltre il limite di aderenza per
perdere direzionalità e finire ignominiosamente in erba a 70km l’ora.In conclusione l’episodio c’è stato,la soluzione
“politica” anche,casa concorrente consenziente,ma non lo si
può tirare fuori ogni volta a distanza di tempo.Certo episodio
spiacevole, ma una volta archiviato è archiviato.Guardiamo
avanti e prepariamoci ad assistere ad un gran bel campionato
incerto e che riserverà tante sorprese che potrebbero
stravolgere i valori del 2008,con l’animo di appassionati
osservatori e non da irriducibili tifosi.
Dirk Pitt
07 feb 2009 - 00:10 - #49@ Ardospeed #15
Se mi premetti, provo a risponderti io (Non temere, non sono registrato e non ti metterò dei meno).
1) Il fatto che lo scriva Autosprint non significa che non sia vero. Non credo che si possa tacciare di partigianeria tale settimanale (di cui sono lettore) non più di quanto si possa fare con i corrispettivi francesi, inglesi oppure spagnoli.
2) Stepney probablimente è stato un buon tecnico, ma di sicuro non è un genio del crimine, quindi è plausibile che qualche indizio possa averlo lasciato in giro per strada. A onoro del vero, bisogna ricordare che a trovare la polverina nei pantaloni non sono stati i suoi colleghi di lavoro, ma i carabinieri. http://www.sportmediaset.it/motori/articoli/articolo17158.shtml
3) Il proprietario della copisteria esiste eccome, anche se ha preferito mantenere l’anonimato. Giorgio Terruzzi è riuscito pure ad intervistarlo. http://www.sportmediaset.it/motori/articoli/9244/intervista+su+spy+story
4) Il teorema del “Così fan tutti” non sta in piedi. Per fare un esempio banale, se alcuni tuoi colleghi di lavoro si presentano in azienda regolarmente in ritardo non ti dovresti sentire autorizzato a fare altrettanto.
La vicenda non solo è scandalosa, ma anche patetica. McLaren aveva tutto per puntare al titolo: una coppia di piloti forte, ingenti risorse finanziarie, una grande casa alle spalle, uno staff tecnico di prim’ordine. Evidentemente a loro non bastava… Hanno provato a farla franca ma è andata male.
giulianog
07 feb 2009 - 01:19 - #50Veniamo con ordine:
Hai ragione sono solo capace di mettere i “-“ ma almeno li distribuisco con una certa parsimonia e non alla ca.xx.o di cane come tanti altri (ma anche lì sempre i soliti… guardacaso) ammiratori di Hamilton e “paladini” del motorsport“ che su questo blog che non si fanno sfuggire l’occasione per attribuire rodimenti sportivi altrui (ma inesistenti almeno per il sottoscritto) dimenticando invece quelli LORO di rodimenti…ecco, vedi, diciamo che i miei meno e il fatto del riesumare la spy story hanno un carattere terapeutico e servono a farti/vi tornare coi piedi sulla terra…..di farti vedere la trave che è nel tuo occhio e non la pagliuzza in quelli altrui….
Dici che Autosprint è “politicizzato”…pro Ferrari poverino…e dov’è la novità??….ah già ora dirai che la stampa anglosassone è più equilibrata ed imparziale ecc. ecc……BALLE….chi ha tirato fuori per esempio tutta la storiella dei festini di Max?…Un quotidiano inglese….e perché proprio Max….vi date voi la risposta…..per le sue simpatie ferrariste , perché è in corso una guerra “politica” e di potere senza esclusione di posti che va ben oltre il fatto sportivo (ma questo non ho bisogno di spiegartelo io vero?) e tu mi vieni a dire che così non va bene….mi spiace per te…ma cosa dovevo postarti l’articolo del “Corriere di Woking”?!
….In fatto di spy story non mi stupisco che tu pensi al “grande complotto” (se qualcuno arriva perfino a negare l’esistenza delle camere a gas)…non faccio fatica a credere che qualcun’altro possa definire fantasiose certe tesi e improbabili i gesti di un uomo ormai obnubilato dall’odio e dalla frustrazione (ma la storia di Stepney, almeno per la polverina è secondaria e non so perché la tiri in ballo sinceramente, perché nell’articolo non è che se ne parli)….ma che senso ha far di tutto per perdere il campionato (abbaglio clamoroso) e per poi farsi pizzicare durante un’ispezione nei quartieri generali McLaren dai commissari FIA con le mani ancora sporche di marmella rosso Ferrari…andiamo…. ma ci siete o ci fate?….segue lettera di scuse dell’attuale Team Principal perché il grande Ron non ha nemmeno il pudore, (dico io per ARROGANZA) di firmarla…e via così di vergogna in vergogna.
Ultimo punto…mi spice comunicarti che il tizio della copisteria esiste VERAMENTE non è una leggenda metropolitana (..ah già…anche qui vedi la bufala…); è stato invitato a visitare Maranello non ricordo se in occasione del Relay o quando….
Faccio infine i complimenti per l’ottimo ( ed equilibrato) intervento di gpl….(tranne che per l’ultima parte s’intende ;-) ). Certo… il passato è passato e recentemente Colajanni è stato in “visita” al quartier generale McLaren per testimoniare l’atmosfera di distensione che regna sovrana fra i due team…ma…io sono dell’opinione che sia un’ennesima mossa politica…per testimoniare la coesione del fronte FOTA (che bel quadretto….i nemici diventano amici….sic) nella guerra contro Bernie & Co…è proprio il caso di dire che l’unione fa la forza, vedremo chi la spunterà.