
Nei test collettivi di ieri sulla pista di Jerez de la Frontera, il miglior tempo è stato segnato dalla Toro Rosso di Sebastien Buemi, ancora in versione 2008. Tra le monoposto in linea con il nuovo regolamento la più rapida è stata invece la Red Bull RB5, con Sebastian Vettel al volante.
Il pilota tedesco ha compiuto 61 passaggi, il più rapido dei quali in 1′22″177. Dietro di lui, in terza posizione, ha chiuso Nico Hulkenberg, con la Williams. Quarto tempo per Heikki Kovalianen, che ha messo la sua McLaren davanti alla Renault di Nelson Piquet Junior.
I tempi dei test comparativi di Jerez:
01. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:19.660 104 giri
02. Vettel Red Bull-Renault 1:22.177 61
03. Hulkenberg Williams-Toyota 1:22.443 82
04. Kovalainen McLaren-Mercedes 1:22.643 58
05. Piquet Renault 1:23.313 35
Via | Paddock.it
airondella
11 feb 2009 - 12:00 - #1io starei attento in ottica mondiale a vettel e toro rosso più che a bmw ed altri. perchè sento un po’ di aria di mistero intorno a questa cosa, ed il fatto che lui abbia accettato la redbull che l’anno scorso ha raccolto meno risultati della sua toro rosso mi fa pensare che c’è un progetto molto serio e ben finanziato dietro al team redbull che ora ha anche un pilota come si deve.
non dico che sicuramente saà competitivo perchè non è facile ma se deve esserci una sorpresa me la aspetto da loro, anche perchè sarebbe belle tornare un po con la testa ali anni di schumi in benetton
giulianog
11 feb 2009 - 12:19 - #2Anch’io ho visto un Vettel velocissimo…
http://www.formula1.com/photos/597×478/manual/djm0910fe71.jpg
giulianog
11 feb 2009 - 12:21 - #3L’articolo non riporta che è rimasto a piedi però….
FRENKY IL BULLO
11 feb 2009 - 12:48 - #4Vettel ci può fare rivivere veramente quei periodi!!! Sono sicuro che ne vedremo delle belle d a
glp
11 feb 2009 - 13:03 - #5Dai tempi si evince,almeno per ora, un sostanziale
equilibrio,considerando che sulla Williams c’era un
collaudatore e sulla McLaren Koivalanen,Vettel sicuramente
ci ha messo del suo e quindi le differenze sul giro praticamente
in questo momento è come non ci fossero.Buemi a parte.
-JkFromZocca-
11 feb 2009 - 14:29 - #6Sembra ci siano stati grossi problemi sul kers… come da foto di giulianog #2…
glp
11 feb 2009 - 14:54 - #7perchè dici che è saltato dalla macchina per…non
prendere la scossa?
-JkFromZocca-
11 feb 2009 - 16:23 - #8@7: da quello che ho letto su sportmediaset…. sì…
-JkFromZocca-
11 feb 2009 - 16:29 - #9http://www.sportmediaset.it/motori/articoli/articolo20596.shtml
Ryuk Shinigami
11 feb 2009 - 16:43 - #10A parte l’inattendibilita’ dei tempi durante i test, e’ curioso osservare che la Renault nuova sia un muro, mentre la RedBull spunta tempi comunque interessanti.
Si sa che step di motore usa RB? E’ quello dello scorso anno o quello nuovo con regime limitato?
glp
11 feb 2009 - 16:45 - #11Da qualche parte hanno scritto se nel test qualche
squadra ha già provato con la regolazione dei plap
anteriori mobili?
glp
11 feb 2009 - 16:46 - #12@11 FLAP
Grazie JK!
FRENKY IL BULLO
11 feb 2009 - 17:29 - #13bè raga, io intanto mi sono iscritto al fan club su facebook della RB5, se volete farlo anche voi basta avere un profilo face book e cercare RB5 (RED BULL RACING) li dicono che terranno aggiornato quotidianamente con notizie dirette!!
sembra molto molto interessante!!!!
facemaniac
11 feb 2009 - 18:01 - #14Non mancheremo stai tranquillo
già che ci sono apro quello per
la R15 e F60 e MP4/23