Avete voglia di scoprire cosa si prova all’interno di una vettura da corsa guidata da un pilota professionista? Rallegratevi, perchè il vostro sogno potrà diventare realtà. Anzi lo è già: questa domenica 15 febbraio presso il circuito del Mugello si è svolta la presentazione dell’iniziativa Taxi Racing.
Ideata da StudioBellandi e Promoracing, proprio con lo spirito di per far provare agli appassionati l’emozione di girare in pista con una vera auto da competizione, la vettura scelta per questa manifestazione è stata una Aston Martin V8 Vantage GT Prodrive guidata da Gianni Bellandi.
Auto gestita dalla toscana Procar e che potete ammirare nella gallery dei nostri cugini di Autoblog, che hanno presenziato all’evento con non poca soddisfazione, come potrete scoprire dopo il salto di pagina.
Eccovi il racconto ad opera di Lorenzo Corsani: “Calati nell’abitacolo della sportiva inglese, che mantiene ancora classe ed eleganza nonostante l’allestimento da competizione, il V8 prende il sopravvento su tutto il resto ed in pista non si può fare a meno di ascoltarlo in tutta la gamma dei giri, come testimonia il video girato durante il test.
Nei chilometri a nostra disposizione cerchiamo di assaporare ogni metro percorso sul circuito toscano, mentre ci guardiamo intorno seduti a pochi centimetri da terra: l’accelerazione laterale e la frenata sono poderose, il motore spinge senza sforzo apparente in ogni rapporto, peccato solo non poter proseguire alla ricerca di qualche tempo record, ma è già ora di rientrare, per passare il casco ad un altro passeggero.
via | Autoblog
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glp
16 feb 2009 - 19:07 - #1Visto il filmato,il pilota guida come un…..tassista,accelera
soltanto a macchina dritta,l’unica emozione per gli ospiti
deve essere stata la velocità in fondo al dritto,per il resto
non credo che abbiano percepito che cosa è guidare un’auto
da competizione.
Kami
16 feb 2009 - 19:22 - #2Ma della macchina che a 0.44 circa fa il sorpasso vogliamo parlarne?
Si il pilota non fà una bella figura….
il duca
16 feb 2009 - 19:55 - #3clio cup…il pilota era chiaramente al piccolo trotto
peru917
16 feb 2009 - 20:41 - #4guida molto tranquilla,alla casanova savelli e poi fino all arrabbiata non ha praticamente toccato l’acceleratore
fil
16 feb 2009 - 23:30 - #5poteva darglielo un poco di gas…dai la clio è scomparsa……
glp
16 feb 2009 - 23:46 - #6Non dava gas per consumare meno carburante,sai
con 100 euro giro potevano rimetterci!
Desmo_for_life
17 feb 2009 - 01:02 - #7Che sound signori….
ex driver
17 feb 2009 - 13:52 - #8Per pilotare quella macchina la prossima volta
mi offro io,caro sig.Bellandi.Al Mugello ho vinto
con la M5.Ciao ciao!Visti i commenti avete bisogno
di un driver vero.