Il comportamento della FW31 in questi primi test soddisfa Nico Rosberg: “Non abbiamo avuto alcun problema tecnico, l’affidabilità è buona. Sono fiducioso“. Parlando del Kers, il pilota della Williams annuncia: “Di sicuro disputeremo le prime sei gare senza utilizzarlo“.
Ma la casa inglese, che non ha ancora impiegato il dispositivo, prosegue lo sviluppo in proprio di un’inedita versione meccanica, dove il recupero dell’energia avviene attraverso un volano e non con le classiche batterie. Il vantaggio è nella semplicità e nella sicurezza di una simile impostazione. Al momento, però, mancano i riscontri empirici, per verificarne la bontà.
Solo a giugno si avrà quindi il suo debutto in gara. Intanto le attenzioni della squadra si concentrano su altri elementi, come ammette il direttore tecnico Sam Michael: “I nostri tre piloti hanno lavorato sull’ottimizzazione delle regolazioni aerodinamiche e meccaniche, ma hanno anche valutato le gomme Bridgestone. Per ora il nostro obiettivo principale è migliorare il comportamento della vettura con le gomme slick. E’ una cosa che cerchiamo di imparare tutti il più rapidamente possibile. Abbiamo concluso questa sessione effettuando alcune simulazioni di rifornimento con la squadra corse affinché si abitui al nostro nuovo materiale. Quella svolta è stata una sessione molto produttiva e aspettiamo la prossima con impazienza, ad inizio marzo a Jerez“.
Via | Eurosport.com
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jack.o.matic
16 feb 2009 - 19:14 - #1secondo me la williams farà bene