In questi giorni ha tutti gli occhi puntati, o meglio tutte le attenzioni, perchè di vederla nella sua veste definitiva in toto ancora non se ne parla: parliamo della ormai attesissima Alfa Romeo Mito GTA Concept, vettura che per l’appunto balla tra il definitivo e lo stadio di prototipo ma che si sta già facendo in parte vedere.
Di sicuro c’è per il momento che in Alfa non hanno lesinato in quanto a testosterone perchè la piccola del Biscione rivela una cattiveria fuori dalle righe: gonfia, ma anche bassa, minacciosa e provocante, vanta particolari come il tetto in carbonio (come la M3 V8 E92) e l’estrattore posteriore sovrastato da due grandi terminali di scarico in stile F430 Scuderia.
Ma benchè a Ginevra manchi un soffio in Alfa Romeo le bocche sono cucitissime: i numeri del 1.8 turbo iniezione diretta parlano di 240 CV, ma soprattutto quelle tre letterine “Gi-Ti-A” potrebbero finalmente assumere un significato vero, in virtù degli ipotizzati 1150-1200 kg di massa a secco.
Ma vediamo di scoprirla un poco meglio grazie al comunicato stampa ufficiale Alfa Romeo: Alfa Romeo ritorna al Salone Internazionale di Ginevra con uno stand di forte impatto scenografico dove anteprime mondiali e vetture di attuale produzione si alternano per sottolineare – ancora una volta – l’unicità del brand nel panorama automobilistico mondiale.
Protagonista assoluta l’Alfa Romeo MiTo GTA Concept, espressione di una filosofia che affonda le radici nel glorioso mondo delle competizioni e si proietta nel futuro quale capostipite di una nuova generazione di vetture sportive. Progettata grazie alle esperienze acquisite con la 8C Competizione e Spider, la nuova Concept condivide con le esclusive “supercar” la filosofia fondata sul raggiungimento del massimo piacere di guida garantito da un’eccezionale agilità, frutto di un rapporto peso/potenza degno di un’auto da corsa, unita alla proverbiale tenuta di strada Alfa Romeo.
Del resto, la sigla GTA è di quelle che hanno fatto la storia sportiva dell’automobile, mietendo una lunga serie di successi sui campi di gara europei. Dunque, la nuova Concept permette di ottenere lo stesso concentrato di emozioni delle prestigiose Gran Turismo italiane con un concetto di prodotto che sposa appieno il principio del “downsizing” garantendo emissioni contenute e minori costi di esercizio.
A Ginevra il pubblico può ammirare una MiTo GTA Concept posta su una pedana rivestita con una speciale resina che evoca il mito della pista e della gara, il luogo prediletto dalle vetture GTA di qualunque tempo. Infatti, uno dei capitoli più importanti della gloriosa storia sportiva dell’Alfa Romeo è senza dubbio quello rappresentato dalla Giulia Sprint GTA.
Con questa vettura nasce la filosofia del Gran Turismo Alleggerito che permette ad una vettura di serie di trasformarsi in un vincente prototipo da competizione grazie alle eccellenti qualità tecniche apprezzate dai guidatori di tutti i giorni. Del resto la pista è sempre stato il severo banco di prova per lo sviluppo di tutte le Alfa Romeo fino ai nostri giorni.
via | Autoblog
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Desmomaniaco
24 feb 2009 - 11:49 - #1 (nascondi)che schifo questa versione (COME TUTTE LE ALTRE) della alfa voMITO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! la macchina giusta x i figli di papà…….
glp
24 feb 2009 - 11:53 - #2Bella,aggressiva,cattiva!!!
Peccato sia una anteriore.
Speriamo che presto l’Alfa Romeo ci dia
una trazione posteriore per rinverdire
i fasti del passato legati alla sigla GTA!!!
-JkFromZocca-
24 feb 2009 - 12:06 - #3Cavolo questa detterà legge nel proprio segmento! Davanti avrei fatto di meglio, l’avrei spigolizzata di più… Ma dietro è da sbavo!!! Forza Alfa… In questi giorni mi ha ridato fiducia… Poi se questa ha 240 cv.. La Milano ne avrà minimo 300!!!
Superbike-87
24 feb 2009 - 13:52 - #4@1 tu sei pazzo!!!
comunque concordo col 3
le milano dara filo da torcere alle sportive tedesche
solo alfa
Desmomaniaco
24 feb 2009 - 14:05 - #5…….”sovrastato da due grandi terminali di scarico in stile F430 Scuderia”… ma non diciamo S.T.R.O.N.Z.A.T.E!!! avrà solo il posacenere simile a quello della F430 Scuderia….. @ 4.. tu 6 pazzo se ti piace un’auto del genere…….
Ardospeed
24 feb 2009 - 14:22 - #6In generale mi piace come macchina, molto aggressiva e sportiva. Il posteriore è davvero cattivo con quei due tubi e l’enorme estrattore. Dobbiamo però tenere sempre di conto l’eventuale prezzo…
Non ti piace Desmomaniaco?!?
-JkFromZocca-
24 feb 2009 - 15:23 - #7@Desmomaniaco: mica sei obbligato a comprarla…
Superbike-87
24 feb 2009 - 15:37 - #8@7 appunto si comprasse una tedesca se odia tanto l’alfa…
Desmomaniaco
24 feb 2009 - 18:44 - #9@ -jkfromzocca… lo so che non sono obbligato a comprarla, infatti mi sto solo esprimendo sull’ennesimo fallimento di alfa romeo…..
Desmomaniaco
24 feb 2009 - 19:02 - #10Inanzitutto.. saluto ARDOSPEED. se devo dirti la verità no, non mi piace assolutamente niente di questa alfa voMITO GTA. inanzitutto davanti non si capisce dove siano i fari e dove siano le prese d’aria (foto 2), dietro secondo me hanno voluto troppo copiare la CLIO RS e il risultato…….. scarsino… poi (come vedete nella foto 3) la linea è proprio brutta dai!! costerà un bordello e non renderà una s.e.g.a! Piuttosto mi compro una mini con tutti gli optional possibili ed immaginabili e con un motore da 300 e passa cavalli (COME QUELLE NEL FILM “ITALIAN JOB”)….. sarà la classica auto che andrà di moda 2 mesi e poi… BOH!… come la ford puma, finita, poco + che 1 anno dopo la sua uscita nel dimenticatoio…..
Superbike-87
24 feb 2009 - 19:08 - #11ahahahah cosa leggo!!!
la mini meglio delle alfa!
ci passau laggu!
Desmomaniaco
24 feb 2009 - 19:15 - #12@ 11 ehi giovane, i gusti son gusti…
FONDMETAL
24 feb 2009 - 21:06 - #13maz che gusti di m…e…..r……d….a desmo
Adam
24 feb 2009 - 23:40 - #14Forse un po’ cafona e con qualche diffettuccio ereditato dalla linea originale ma nel complesso la valuto in modo positivo anzi molto positivo! Se proprio vogliamo essere critici manca un po’ della sensualità che ha sempre pervaso le linee dell’alfa ma se sotto al cofano ci sono 240 cavalli si può chiudere un occhio…
-JkFromZocca-
25 feb 2009 - 08:08 - #15desmo prima di dire ennesimo fallimento (anche se di grossi fallimenti non penso che oltre all’Arna l’Alfa abbia tanto da rimpiangere… Magari non ha venduto tanto la Brera ma perché è nata male) aspettiamo il confronto in pista con le rivali….. ah scusa…. forse di rivali x ora non ne ha!
...theghost
25 feb 2009 - 10:05 - #16@Adam
Interessante il concetto di………sensualità che ha sempre
pervaso le linee dell’alfa. Approfondisci per favore,se vuoi.
...theghost
25 feb 2009 - 10:25 - #17@Adam
….le linee etc come la vespa
del tuo avatar che sembra evocare
una ragazza anni 50 con le trecce al vento.