Lo avevamo anticipato qualche tempo fa, e ora la cosa pare praticamente certa come ci segnala anche il nostro lettore Jaguarista nella sua segnalazione: il campionato Superstars 2009 si arricchirà di una nuova protagonista, la Maserati Quattroporte.
Al momento le notizie sono ancra pochissime, pare che a far correre la vettura del tridente sarà un Team Svizzero con pilota svizzero, ma a breve si dovrebbero avere i vari comunicati con tutte le info ufficiali.
Restate sintonizzati!
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Zakke86
26 feb 2009 - 14:54 - #1se è vero è una notizia davvero molto interessante… aspettiamo evantuali info ufficiali.
RandyRhoads
26 feb 2009 - 15:11 - #2..DIO BENEDICA IL CAMPIONATO SUPERSTARS!!!..
..Bmw, Mercedes, Jaguar, Maserati, Audi..
..il DTM dovrebbe prendere un pò di ripetizioni da questi qua..
Zakke86
26 feb 2009 - 15:18 - #3beh son due cose diametralmente opposte… il DTM sono praticamente prototipi da competizione che delle auto di serie portano solo il nome e accenni sulle carrozzerie. Progettare, costruire e gestire un auto del genere ha dei costi esorbitanti e non tutti (costruttori compresi) possono sobbarcarsi delle spese così ingenti. Nel campionato Superstars le auto sono praticamente di serie, una volta che hai comprato il telaio, le modifiche sono praticamente contingentate dal regolamento tecnico… di conseguenza le spese di gestione sono assai minori rispetto al DTM.
patrick depailler on tyrrell p34
26 feb 2009 - 16:06 - #4ottimo…
Superbike-87
26 feb 2009 - 16:12 - #5spettacolare
finalmente un mezzo italiano in questa competizione!
Superbike-87
26 feb 2009 - 16:13 - #6ma cmq ci voleva un team italiano e 2 piloti italiani ci vedrei bene giuseppe termine li
jaguarista
26 feb 2009 - 17:18 - #7Ok, segnalo a Motosportblog.it che la Superstars Series ha rilasciao un comunicato ufficiale in merito, confermando:
Il motore della Maserati Quattroporte è un 4.200cc. V8 anteriore in grado di sviluppare circa 450 Cv in versione “racing”. Il peso, senza l’handicap previsto per l’utilizzo del cambio sequenziale (un Sadev posto nella parte posteriore della vettura) è di 1430 Kg. Le gomme utilizzate sono quelle Pirelli come da regolamento, mentre la carrozzeria per una precisa scelta rispecchia quasi “in toto” quella della versione di serie con alcune piccole varianti aerodinamiche. In casa Swiss Team si sta già lavorando a ritmi serrati sull’assemblaggio della prima Maserati Quattroporte. L’appuntamento è tra poco più di un mese, quando la squadra svolgerà le prime sessioni di prove in vista del primo round di Imola del 19 aprile.
gabry92
26 feb 2009 - 17:32 - #8Amo il Superstars. :>)
Lo Swiss Team è quello che nel ‘07 faceva correre la Lola-Audi nella LMS???
glp
26 feb 2009 - 17:52 - #9Bellissima!
RandyRhoads
26 feb 2009 - 18:32 - #10Zakke, infatti il DTM dovrebbe cambiare drasticamente il regolamento..questi prototipi, per quanto bellissimi e spettacolari,non riescono a far decollare l’interesse delle case..son troppo..troppo di tutto..bisognerebbe renderli un pò più economici e vicini alla produzione di serie..ai livelli dei tempi d’oro dei primi anni 90, diciamo..
..ormai è quasi un monomarca..
..la Superstars invece incarna alla perfezione quello che dovrebbe essere lo spirito delle competizioni turismo per modelli di alta gamma..proprio quello che il DTM si è sempre prefissato di essere,fin dagli esordi..
glp
26 feb 2009 - 18:43 - #11Le foto della prima gara in assoluto della Superstars
al Mugello nel 2004.
http://superstars.woldsbk.com/mostra_immagine.asp?id=6698
glp
26 feb 2009 - 19:03 - #12@11
Provate con questo:
www.eurosuperstars.com/archivio_photogallery.asp?codice=12
maseratiHAHAHAHHAHAHAHAHHA
26 feb 2009 - 19:25 - #13 (nascondi)ma che è quel cesso??????????
poverina chissa quante bastonate dalle Audi RS4…..