Grazie alla segnalazione di LordMarkus vi mostriamo le prime immagini della nuova Aston Martin Lmp1, l’auto che ha il compito di contrastare le armate Peugeot e Audi, ed i loro propulsori diesel.
L’auto che ricordiamo deriva dalla Lola motorizzata Aston usata dal team Charouz Racing si presenta alla vista uguale ai disegni fisti finora, è molto bella ed aggressiva, con una linea compatta filante e molto curata aerodinamicamente.
Certo nel suo fascino grande influenza ha la stupenda livrea Gulf che la accomuna a grandi prototipi del passato, non ci resta che aspettare i primi confronti in pista con le naftone per capire se realmente potrà affrontarle ad armi pari.
Aston Martin Lmp1
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RandyRhoads
09 mar 2009 - 19:59 - #1..se LeMans fosse una gara di bellezza questa qua non avrebbe rivali..
glp
09 mar 2009 - 20:35 - #2Appena vista la foto ho pensato alla Porsche 917 GULF.
Rombo V12 Ferrari
09 mar 2009 - 20:56 - #3Che fascino!
Ardospeed
09 mar 2009 - 21:03 - #4#glp
Sai che hai proprio ragione!! Sembra davvero la modernizzazione della Porsche 917 Gulf: http://olivgraphic.files.wordpress.com/2008/05/gulf-porsche917.jpg
glp
09 mar 2009 - 21:07 - #5Ciao Ardospeed.
Ardospeed
09 mar 2009 - 21:08 - #6Ho trovato questo video e dovete vederlo, so che non c’entra molto con la notizia ma a me è piaciuto. Parlando di Porsche 917 ho trovato un filmato che la riprende in autostrada, guardate come appare piccola rispetto alle macchine circostanti!!
http://www.youtube.com/watch?v=eOE9sjsV15w&feature=related
Ardospeed
09 mar 2009 - 21:09 - #7Ciao glp, era un pò di tempo che non ci sentivamo!! Ben ritrovato. Data l’ora buon appetito, io vado a mangiare!!
Wolfsburg
09 mar 2009 - 21:18 - #8Bella, anche se dal punto di vista aerodinamico sembra abbastanza indietro rispetto alle rivali
and-ypsilon-vc
09 mar 2009 - 23:06 - #9appena vista l’immagine un brivido mi ha percorso la schiena… quella colorazione… wow… vedremo come se la caverà alla 24 ore…anche se ho paura che farà fatica a piazzarsi tra le prime 10…
f190
10 mar 2009 - 09:20 - #10Personalmente preferisco la 908, cmq le coupè sono molto + belle delle barchette. Poi questi prototipi non estremizzati aereodinamicamente mi ricordano un po’ i vecchi Gruppo C, la R15 e la nuova Acura sono forse un po’ troppo estreme come forme estetiche. L’unico problema con così tante case e privati impegnati in prima persona è la LMS, 5 gare sono troppo poche, bisogna farne di più, non si può puntare tutto sulla 24h e la LMS solo di contorno… bisognerebbe che l’Aco riorganizzasse il mondiale sportprototipi, solo che così toglierebbe visibilità alla 24H!
E’ come un cane che si morde la coda…
patrick depailler on tyrrell p34
10 mar 2009 - 10:08 - #11DA ASTON MI ASPETTAVO D+ SINCERAMENTE. a parte la colorazione bellissima ma che nn fa vincere le gare, è un proto abbastanza normale,bello come tutti i proto chiusi, ma non mi entusiasma molto.
Vtec inside
10 mar 2009 - 12:22 - #12la livrea racing più bella mai realizzata…E pensare che risale agli anni sessanta!
Ci vorrebbe anche in F1 come nel 1976 c’era la Tyrrell 007 privata “rondini Gulf” di Alessandro Pesenti Rossi…Era stupenda.
Quartana
10 mar 2009 - 12:33 - #13Per me l’auto del passato che si avvicina di più a questa Aston è la Ford Mirage Gulf
kocmoc
10 mar 2009 - 22:47 - #14a parte la bellezza alcuni tecnici dicono che con i nuovi regolamenti dell’ ACO-LeMans quest’anno i benzina in Lmp1 faranno furori. Cosi’ l’ Acura nell’ ALMS e cosi’ la Aston Martin a Lemans. Staremo a vedere