La Brawn BGP001, a dispetto dei pochi chilometri percorsi, ha dimostrato nei primi due giorni di test in Spagna una sana costituzione e una buona solidità nei confronti delle monoposto delle altre scuderie. Anche i riscontri cronometrici, per quanto difficili da leggere, non pagano dazio alle collaudate creature dei rivali.
Sulla pista di Barcellona, infatti, Jenson Button ha segnato il quarto tempo nel day 1, mentre ieri Rubens Barrichello è giunto terzo. Si tratta di risultati incoraggianti per la formazione di Ross Brawn, dopo le grandi fatiche per essere al via della stagione. Qualcuno comincia a pensare che la vettura nata negli impianti inglesi dell’ex Honda possa essere la vera sorpresa del 2009.
Tra questi c’è anche Norbert Haug, responsabile dei motori Mercedes, che spingono il bolide di Brackley: “Ritengo che le persone attorno a Ross Brawn e Nick Fry abbiano svolto un ottimo lavoro. Tutte le condizioni per costruire una macchina competitiva sono rimaste. Ross sa perfettamente come far crescere un team e renderlo competitivo, e penso l’abbia ampiamente dimostrato in passato“.
Via | Racingworld.it
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Rosso Corsa
11 mar 2009 - 11:31 - #1Lo stesso Haugh ha anche ammesso che la nuova McLaren MP4-24 non è competitiva come ci si apettava:
La Mercedes ora ammette: “Con la nuova vettura, non ci siamo”
patrick depailler on tyrrell p34
11 mar 2009 - 11:46 - #2fino a quando arriveranno in malesia(primo vero circuito in quanto melburne è un citadino atipico) non mi sento di dire ki è messo meglio e chi no…
brawn potrebbe stampare quei tempi con i vapori di benza nel serbatoio..che ne sappiamo noi?
Zakke86
11 mar 2009 - 12:05 - #3personalmente sono contento che la vettura si stia dimostrando competitiva… soprattutto perchè potrebbe essere la riscossa dei team privati nei confronti dei grandi costruttori. E’ cmq ancora presto cantar vittoria, però il lavoro svolto denota che il team ha preso la strada giusta.
Motorsport83
11 mar 2009 - 13:02 - #4Speriamo non siano temponi ottenuti con poca benzina effettivamente per attirare qualche potenziale sponsor visto che la livrea è ancora bianca… comunque se veramente non saranno fissi nelle ultime file dello schieramento… tanto di cappello a Ross Brawn
kra-x
11 mar 2009 - 13:18 - #5certo otterrà bellissimi risultati con barrichello al volante. è il pilota adatto per essere ambiziosi!
Vtec inside
11 mar 2009 - 13:38 - #6Io più che altro non ho capito se la Brawn gp monta ancora il propulsore Honda in questi test di Barcellona…Se così fosse la Honda ha fatto una vera stro..ata a ritirarsi, la vettura ha un comportamento sincero e senza bizze rispetto alla vecchia monoposto 2008…Quindi significa che la trazione e il telaio sono ok…Sono stati studiati bene.
Se il propulsore è Honda è davvero una delusione, se io fossi stato in Fukui (segato, come c’era da aspettarsi…)avrei atteso, con tutti i soldi che hanno potevano permetterselo.
Che tristezza, dalle stelle degli anni ottanta-novanta alle stalle odierne.
Cough
11 mar 2009 - 14:00 - #7@6
sul circuito di Catalunya, la Brawn Gp a sta utilizzando il motore Mercedes… lo stesso che utilizzera la Force India e la McLaren
tolto lo “scarso” propulsore nipponico, Button e Baricchello stanno subito davanti.. :D :D
p.s: c’è da dire pero che La Brawn Gp sta comunque ancora aspettando l’approvazione della parte della FIA per il suo utilizzo durante la Stagione 2009..
Vtec inside
11 mar 2009 - 14:18 - #8A parte gli scherzi, non credo fosse scarso il vecchio Honda… Anzi, mi sa che della vecchia monoposto era l’unica cosa sana.
Honda non sarà come una volta, ma i propulsori benzina li fa molto meglio di altri.
Cough
11 mar 2009 - 14:26 - #9@8
certo..
in fatto di motori Honda non scherza(capisco dal tuo nick che ti piacciono) e sopratutto hanno un belissimo sound…
ma si tratta di motore automobilistico per produzione di serie.. è un po diverso da un motore di Formula 1..
basta vedere Mercedes che normalmente fa motori di serie pesanti e con pochi cavalli (se paragonati alla cilindrata) invece in F1 fa motori eccelenti..
comunque la mia era una battuta..
poi strano che pure la Force india vada bene… mah..
p.s: ecco il link che conferma cio che ho detto sopra
http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actualites/detail/090311095734.shtml
Vtec inside
11 mar 2009 - 14:34 - #10Mah, a parte gli scherzi, il motore Honda dell’anno scorso mi sa che era l’unica cosa sana della monoposto 2008 (che poi era lo stesso di quello 2006-2007..).
Honda sarà anche in crisi rispetto al suo glorioso passato (così come lo è Alfa da almeno trent’anni…), ma i propulsori benzina li fa ancora meglio di moltissime case costruttrici. Su questo non ci piove…
Vtec inside
11 mar 2009 - 14:38 - #11Ho ricreato il post perchè stranamente non mi è comparsa la risposta sullo schermo, Boh!
Comunque anche in F1 Honda è stata migliore di quasi tutti gli avversari (Ford esclusa, visto che il DFV Coswoth era onnipresente negli anni sessanta-settanta..), a parimerito con Ferrari come mondiali costruttori vinti di seguito (ben sei!)…
Negli anni ottanta e inizio novanta erano i motori Honda a far vincere Williams e McLaren…Mai dimenticarselo.
Cough
11 mar 2009 - 14:41 - #12@10
come darti torto…
senza andare troppo lontano, la civic type-R monta un motore da paura… sofisticato e moderno.. mi piace moltissimo come sound.. e come dicevi giustamente tu, in fatto di Variable Valve timing Honda per diversi anni ha portato innovazioni su innovazioni…
comunque penso che i Giapponesi ormai hanno qualche problema in quanto a progettazione.. per andare forte,quasi sempre devono assumere ingegneri Europei.. poi in fatto di management non sono proprio un esempio da seguire.. vedi in MotoGP… progetti su progetti fallimentari nonostante enormi quantita di denaro…
itr83
11 mar 2009 - 14:44 - #13Ricordiamoci che è una vettura alla ricerca di sponsor…..
Cough
11 mar 2009 - 14:45 - #14@11
giusto…
monoposto motorizzata Honda guidata anche dal grande Ayrton…
come dimenticare la Mclaren MP4/4 molto simile(a mio avviso) esteticamente alle monoposto di quest’anno…
Cough
11 mar 2009 - 14:47 - #15@itr83
hai ragione… è ancora tutta bianca…
pero penso che peggio dell’anno scorso sia impossibile fare…
Vtec inside
11 mar 2009 - 15:55 - #16A questo proposito, proprio ieri ho inviato una mail in inglese alla Brawn Gp scrivendo che una livrea definitiva molto bella potrebbe essere totalmente verde, come la Jordan 1991 o le Tyrrell sponsorizzate Benetton del 1982-1983…
Certo, dipende dagli sponsor, ma (essendo anche un accanito collezionista di modellini scala 1:43 di F1) sarebbe bello rivedere la colorazione verde dopo tanti anni di assenza (l’ultima è stata la Jaguar nel 2005…con un verde metallizzato) in F1.
Una cosa è certa, non attirano affatto lo sguardo vetture con livree tipo Williams, Bmw o Toyota…Troppo anonime.
glp
11 mar 2009 - 19:48 - #17Sono contento che la Brawn vada forte,più macchine competitive ci sono più sarà appassionante la stagione 2009.
glp
11 mar 2009 - 20:47 - #18BARCELLONA
BUTTON 1.19.127 E LA FERRARI AD UN SECONDO!!!!!!!
alberto12357
11 mar 2009 - 21:32 - #19Cavolo questa Brawn Gp sembra andare davvero forte!
Spero dia pure lei un bel contributo per un mondiale interessante!
Vtec inside
11 mar 2009 - 21:35 - #20Incredibile davvero, anche se da prendere con le pinze è una cosa mooolto positiva. Ripeto, peccato per il propulsore Mercedes (non apprezzo moltissimo la stella..), vuol davvero dire che i tecnici Honda e Ross Brawn avevano azzeccato la macchina prima del ritiro… CHE AMAREZZA.
Cough
11 mar 2009 - 21:41 - #21Speriamo bene per la Brawn..
Button merita di vincere qualche altro Gran premio…
p.s: ragazzi smettela di darmi i “-1″ a casaccio… :D :D
Vtec inside
11 mar 2009 - 23:46 - #22Sicuramente è un ferrarista l’omino nero dei meno…Amen, si godrà tra non molto i muretti baciati da Raikkonen e i bronci della scimmietta ammaestrata da Monteprezzemolo. Solo Alonso vi potrà salvare, fatevene una ragione…
djpiraro
12 mar 2009 - 14:22 - #23si,con Barrichello vincono sicuro!!!ma per favoreeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
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