Il famoso circuito di Le Castellet, in Francia, ha ospitato l’esordio di Bruno Senna al volante di una Courage del team Oreca. Il nipote del mitico Ayrton, che aveva orientato le sue scelte verso la Formula 1, è rimasto spiazzato dalle decisione della Brawn GP, che gli ha preferito Rubens Barrichello.
Adesso il brasiliano sta considerando altre possibilità, per trovare una valvola di sfogo al suo talento, in attesa di un ingresso futuro nel Circus. La Le Mans Series potrebbe rappresentare una delle opportunità sul tavolo. Qui ha raccolto delle impressioni positive durante la prima giornata di prove collettive, che si è svolta domenica.
Dice Senna: “Ho guidato con piacere la LMP1 Oreca. Lo stile di guida è completamente diverso da quello cui ero abituato prima. E’ stata una buona esperienza. I prototipi sono più pesanti di una monoposto e quindi bisogna adattare la conduzione e sollecitare meno i pneumatici“.
E’ ancora presto per parlare di endurance, ma la disciplina potrebbe occupare uno spazio importante nei prossimi mesi del promettente pilota. Le sue scelte, tuttavia, saranno orientate dalla necessità di tenere aperto uno spiraglio verso quel mondo dei Gran Premi che tanto lo appassiona. Anche gli sportivi sono ansiosi di vederlo sulle monoposto della categoria regina, dove lo zio era una vera leggenda.
Via | Paddock.it
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patrick depailler on tyrrell p34
10 mar 2009 - 16:30 - #1FA BENE A PROVARE….
CERTO CHE A VEDERE QUEL CASCO LI OGNI VOLTA….
VAI BRUNO.
COME LO ZIO ANCHE LUI NEI PROTO…
AYRTON GAREGGIO ALLA 1000KM DEL NURBURGRING NEL 1984 CON LA PORSCHE 956 DI JOEST ASSIEME A PESCAROLO
gabry92
10 mar 2009 - 16:40 - #2Ed impressionò tutti… :-)
Cough
10 mar 2009 - 16:52 - #3@Patrick
con tutto il rispetto, questo qui a parte il cognome e il casco, con lo ZIO non c’entra proprio niente!!!
chissa che forti raccomandazioni possiede il ragazzo.. salta da categoria a categoria come fosse un gioco.. :)
almeno gli altri qualche mondiale lo hanno pure vinto..
-JkFromZocca-
10 mar 2009 - 16:55 - #4@3: senti chi parla di raccomandazioni…….
Senna secondo me sta facendo benissimo e mi sembra che non stia neanche bruciando le tappe… Speriamo che si sappia costruire un futuro, magari anche in F1 e che non faccia rimpiangere (impossibile……) lo zio…
Cough
10 mar 2009 - 17:00 - #5@JKFromZocca
senti chi parla??
che vorresti insinuare?? :)
se ti riferisci ad HAMILTON pulisciti la bocca per bene prima di pronunciare il suo cognome… ha vinto tutto quello che c’era da vincere e non lo puoi neanche accostare a nessuno rookie li in F1 a prescindere dalla macchina… ma si sa molti sono acciecati dal tifo…
vatti a leggere le dichiarazioni che ha fatto Frank Williams su di lui…
http://www.puntosport.net/pageview2.php?i=12981&sl=1
-JkFromZocca-
10 mar 2009 - 17:04 - #6tu l’hai detto…
Io non ho assolutamente detto che Hamilton non sia un buon pilota… Ha comunque vinto un mondiale e quasi ne vinceva un altro… Però hai parlato di raccomandazioni… E Hamilton, si sa, che di “spinte” ne ha avute…
Cough
10 mar 2009 - 17:10 - #7@JkFromZocca
ma quali spinte ha ricevuto Lewis???
sai quanti piloti fanno parte di programmi JUNIOR promossi da Top team per allevarli poi pero si perdono per strada???
tu pensi che Hamilton sia stato l’unico??
ce ne sono parecchi… lo stesso VETTEL per esempio che ha vinto relativamente poco rispetto ad Hamilton prima di arrivare in F1 pero ora guida una Red Bull.. quindi come la mettiamo??
se lo fa VETTEL è perche è un genio.. ma se succede ad Hamilton allora è raccomandato?? boh…
ex driver
10 mar 2009 - 17:12 - #8@jk
Se Hamilton ha avuto spinte chi lo ha…spinto aveva
capito che era un fuoriclasse.A proposito di spinte
l’inglesino può spingere da dietro molti dei piloti del
circus ed anche il nipote di quel grande che era Ayrton
-JkFromZocca-
10 mar 2009 - 17:19 - #9oh ragazzi ecccheccavolo! che permalosità che aleggia nell’aria… neanche avessi parlato di vostro figlio… Parliamo di Senna e amen…
Stay relax e fatevi na risata!
Cough
10 mar 2009 - 17:20 - #10poi ultima cosa…
se noi due prendiamo una laurea in ingegneria meccanica io con 110 e lode e tu con 85 e facciamo la domanda per lavorare alla Ferrari, voglio vedere se prendono te e lasciano me fuori…
Lewis è arrivato in F1 con un curriculum “eccelente” e farlo correre in un Team inferiore sarebbe soltanto stato uno spreco.. Ron Dennis è stato Bravo a farlo correre con la McLaren senza contare poi che nel 2006 quando fu cacciato Montoya, pensarono addirittura di fare debuttare Hamilton a metà stagione del 2006 come succese con Kubica… pero c’era il rischio di bruciarlo e hanno fatto bene a fare correre Pedro..
chi parla facendo paragoni con Alonso o Raikkonen che hanno debuttato con Team minori lo fa soltanto per invidia… perche nessuno di loro due ha un palmares nelle categorie Minori come Lewis Hamilton… basta fare qualche ricerca e vedi cosa salta fuori..
Cough
10 mar 2009 - 17:22 - #11ok ok torniamo in Topic…
embe in Bocca al Lupo a Bruno..
pero di piloti piu bravi ce ne sono parecchi(anche in GP2) che pero non hanno santi in Paradiso…
glp
10 mar 2009 - 17:30 - #12@1
Tanto per svelenire un poco l’ambiente,Patrick ma la
Courage prende il nome da Piers Courage?Tu che sei
una enciclopedia automobilistica vivente dovresti saperlo.
LordMarkus
10 mar 2009 - 17:49 - #13@ glp
No, la Courage prende il nome dal fondatore, che mi pare si chiami Yves… non c’entra con il compianto Piers… ;-)
patrick depailler on tyrrell p34
10 mar 2009 - 17:51 - #14courage ha venduto il materiale ad oreca…e lo stesso courage tornerà mi pare nel 2011 con un proto elettrico a le mans…(oreca pare schiererà anche un audi gt3 nel gt francese)
cmq niente enciclopedia glp..solo passione.
Per quanto riguarda bruno invece vorrei ricordare che si, ok il cognome ed i soldi, ma stiamo parlando di un ragazzo che ha iniziato la carriera a 18 anni dopo averla interrotta per volere della madre quando morì ayrton e dopo pochi mesi suo padre.
bruno non si è mai atteggiato da star ha sempre lavorato ed è sempre sato umile,dal mio punto di vista,mai sopra le righe….se lo avete seguito..altrimenti non serve parlare….ha accettato da signore mi pare anche il fatto di non correre in f1 e che brawn abbia tenuto rubens.
certo ha i soldi..ma senza dove si va ormai? anche sutil paga tramite medion il suo posto all force india.
patrick depailler on tyrrell p34
10 mar 2009 - 17:52 - #15@13
si lord…non avevo specificato il nome! +1
glp
10 mar 2009 - 17:53 - #16@13@14
Grazie!
-JkFromZocca-
10 mar 2009 - 17:55 - #17Grande Patrick!!! Da grande vorrei essere come te :D
patrick depailler on tyrrell p34
10 mar 2009 - 17:57 - #18@17
ma va :-)
patrick depailler on tyrrell p34
10 mar 2009 - 18:04 - #19@13
è una vita che nn ti si vede lord nel blog…
Ayrton un mito
10 mar 2009 - 18:11 - #20Vi racconto questo di Ayrton:
nell’ospedale civile di Imola c’è un ragazzo tetraplegico x via di un incidente, grandissimo tifoso di Ayrton e durante un weekend di gara lui lo è andato a trovare.
Sembra poco ma pensate ora a un pilota di F1 tutto quello che ha da fare durante un GP,la tensione ecc… e trovare anche il tempo x queste cose non è da tutti
patrick depailler on tyrrell p34
10 mar 2009 - 18:30 - #21@20
…so di un ragazzo che era in coma ad imola e facevano sempre ascoltare la voce di ayrton e lui andava sempre a trovarlo quando era ad imola,non mancava mai….
dopo tempo il ragazzo si è svegliato…ed ogni giorno lo accompagnava sempre la voce di ayrton.
lo diceva zermiani..io non entro in queste cose delicate.
LordMarkus
10 mar 2009 - 18:30 - #22@ Patrick
Ultimamente commento poco, ma leggo sempre! :-)
peru917
10 mar 2009 - 19:09 - #23ritengo che nell’endurance ci voglia molta più esperienza che nella formula 1,perchè qui la vettura dev essere amministrata e allo stesso tempo andar forte….il suo sbocco naturale sarebbe stata la f1,non so se andrà altrettanto bene nell endurance ma….vedremo!!!io sono curioso!!
Elise1
10 mar 2009 - 19:25 - #24A chi + a chi - consiglio di pensare bene prima di pronunciare il nome Senna, Ayrton!
Per quanto riguarda Bruno lo seguo dagli inizi. Non giurerei che sia un fuoriclasse ( trovatemene uno …..), come tutti è condizionato dal “mezzo” a disposizione però credo che possa dire la sua in F1. Hamilton sicuramente è forte ma è partito dall’alto, avrei voluto vederlo su una Force India…. La realtà è che se nn tornano indietro ( vedremo quest’anno ) dando + spazio al pilota, sarà sempre + difficile valutare il reale valore di un pilota. Ad esempio ricordo Senna che umilia tutti a Montecarlo sotto il diluvio con una Toleman…..!!! oppure capace di vincere 5 gare in una stagione con una Mclaren alla frutta contro La williams stellare……. nn sò se mi sono spiegato….!!
Italobrasiliano
10 mar 2009 - 19:35 - #25Cough, non sai cosa dice.
Bruno Senna è rimasto fermo per parecchi anni dopo la morte del zio. Ha ricominciato praticamente da capo 3-4 anni fa.
Non c’è proprio paragone con Hamilton, pure perchè Lewis vola da bambino e si è mai fermato di farlo.
Hai per carità visto i tempi di Bruno nei test della ex-Honda? Era mai saltato sul sedere di una monoposto F1 e i suoi tempi erano vicinissimi a queli di Button, per esempio.
Qualcuno può chiarire quà la mente di questa persona, o almeno ricordarlo?
Italobrasiliano
10 mar 2009 - 19:37 - #26Correzione: “non sai cosa dici”.
Chiedo scusa dei miei errori nel scrivere in italiano.
glp
10 mar 2009 - 20:34 - #27BARCELLONA SECONDO GIORNO
Raikkonen 1.20.314,i più vicini a più di mezzo secondo.
Cough
11 mar 2009 - 02:07 - #28@Italobrasiliano
in F1, l’importante non è fare giri veloci, ma essere costanti per 60 giri…
sono tutti capaci di stampare il tempone…
sto solo notando un po troppa compassione nei confronti di Bruno.. come se gli fosse dovuto qualcosa.. è vero gli è morto lo ZIO.. ma quanti altri piloti hanno perso la madre o un parente vicino nel corso della loro carriera??? o forse perche non si chiamano SENNA??
ti ricordi Bortolotti?? ha fatto il record con la Ferrari ma mica per questo lo fanno correre?? la competizione non è soltanto un giro veloce… ci vuole anche maturità, fredezza, bastardaggine , agressività e garanzie…
il mio augurio sarebbe quello di non veder accostare il suo nome di fianco a quello dello ZIO di cui io stesso sono stato grandissimo FAN… tutto qui!!
gli auguro tutto il bene del mondo, ma che la smettino di privilegiarlo solo perche si chiama SENNA..
p.s: capisco che è brasiliano come il tuo nick, ma non difendiamolo a spada tratta.. i fenomeni sono altri..
-JkFromZocca-
11 mar 2009 - 10:15 - #29Bella la storia della bastardaggine XD…
patrick depailler on tyrrell p34
11 mar 2009 - 11:50 - #30@28 ma ti pare un privilegiato?
è stato sbattuto fuori dalla f1…
e poi che centra bortolotti che ha 18 anni e quest’anno farà la f2 ed è entrato nel red bull junior program…proprio no n capisco….
Forse hai perso qlke news per strada.
patrick depailler on tyrrell p34
11 mar 2009 - 11:50 - #31@28 e lui stesso è il primo a non volere essere accostato ad ayrton..lo avrà detto 10000volte
Dario911
11 mar 2009 - 13:41 - #32@ cough: please, non parlare a vanvera. Cos’avrebbe vinto Hamilton a parte un mondiale di formula 1 ed il titolo di GP2, una categoria semplicemente propedeutica?
Ha vinto a Le Mans? A Daytona? Sebring? Indianapolis? In quali categorie di prestigio avrebbe vinto “tutto”?
LMES? ALMS? Indy? WTCC?
Ma dai, per piacere, smettila di sparare a casaccio.
E ricordati una cosa, in fatto di raccomandazioni: Hamilton è arrivato in McLaren grazie ad uno sponsor mica da niente… sai, un certo Ron Dennis. Non uno qualunque.
Ha corso e vinto il mondiale di formula 1, si, ma grazie ad una squadra che lavorava solo ed esclusivamente per lui. Leggi le dichiarazioni di un signor pilota come Alonso e di Kovalainen…
Please, tenere presenti i fatti prima di parlare.
Cough
11 mar 2009 - 14:19 - #33@Dario911
prima che arrivasse in GP2 sapevi chi fosse HAMILTON???
se la rispsota è si, allora non potresti scrivere cio che hai scritto…
tu hai le idee un po confuse.. arrivare a paragonare categorie con macchine a ruote aperte con quelle con macchine a ruote chiuse(sono totalmente diverse tra di loro)…
ho semplicemente detto che nessuno prima di lui è arrivato in F1 avendo vinto tanto in categorie minori(specialmente quelle con ruote aperte propedeutiche alla F1)..
Hamilton si è presentato in F1 con 110 e lode, gli altri(Alonso,Vettel, Raikkonen, Massa, Kubica) con molto meno… i numeri parlano chiaro… informati tu prima di sparare a “casaccio”…
saluti..
Dario911
11 mar 2009 - 14:47 - #34Continui a straparlare, ma ormai…
Che vuol dire “ha vinto tutto”? Sai, di solito le parole si pesano. Considerando quelle che sono le vittorie che contano nellìautomobilismo sportivo mondiale, direi che non è affatto così. O la pensi diversamente?
Ricordati che dire di un pilota “ha vinto tutto” significa parlare di uno che ha trionfato davvero ovunque, nelle gare internazionali di maggior prestigio.
Vincere solo in formula 1 non è la stessa cosa.
Forse il ragionamento ti sfugge…
Dario911
11 mar 2009 - 14:47 - #35Vettel, poi, non ha nulla meno di Hamilton. O forse si, qualcosa in meno si!
Ron Dennis alle spalle…
Cough
11 mar 2009 - 14:59 - #36@Dario911
quando si iniziano discussioni sulla storia dell’Endurance mi astengo perche so di non seguirla abbastanza.. in particolare quanto te…
pero per rendere la discussione proficua, vai a leggere cosa ha vinto Vettel… cosi possiamo parlare sapendo le cose…
Vettel se avesse continuato a correre avrebbe potuto vincere qualcosa di piu in categorie minori..
ti sei mai chiesto perche Hamilton non è arrivato in F1 a 19 anni nonostante avesse potuto(visto il palmares)???
semplicemente non l’ha fatto perche voleva correre per la McLaren e per correre li doveva dimostrare di saper vincere tanto!! cosi è rimasto, ha fatto la gavetta(la vera gavetta.. e non quella di iniziare con team minori)… Raikkonen prima della F1 ha fatto pochissimo eppure è un grandissimo pilota.. ma nessun Team Manager di un Top team lo avrebbero preso fresco fresco appena arrivato visto che non aveva vinto quasi nulla in passato…
faccio un paragone azzecato e chiudo…
negli USA se fai una domanda di lavoro nel campo di R&D ad aziende come la Jet Propulsion Laboratory e hai il PhD con lode, non possono lasciarti e prendere ad occhi chiusi chi ha soltanto il Bachelor.. soltanto gli anni di esperienza di chi possiede il Bachelor possono colmare il Gap che virtualmente esiste tra lui e quelloche possiede il PhD..
per analogia quidni, Hamilton prima della F1 ha fatto molto di piu, ma solo gli anni di esperienza in F1 di Alonso o Raikkonen hanno permesso a questi di poter avere(virtualmente) lo stesso valore…
p.s: Vettel ha avuto delle raccomandazioni forti in BMW.. altro che Hamilton…
GruppoC
11 mar 2009 - 15:09 - #37Pensate se Ayrton fosse sopravvissuto e si fosse messo a correre nell’Endurance in pianta stabile.
Ve lo immaginate a Le Mans, magari su una bella Ferrari 333 Sp?!
patrick depailler on tyrrell p34
11 mar 2009 - 15:28 - #38@37non dirmelo…
@32
c’è una persona chepuò vantare vittore a le mans..indy..montecarlo e mondiale f1…graham hill…troppe volte dimenticato nella lista dei migliori piloti di sempre…chiudo parentesi
Italobrasiliano
11 mar 2009 - 15:39 - #39@28:
Cough, il mio atteggiamento riguardo a Senna non è solo a causa di sua nazionalità.
Se così fosse, io sarei il primo a diffendere il povero Piquet Jr., che ha pure un cognome autorevole e tre volte campione.
Ma io non lo faccio semplicemente perchè lui non mi piace, lo sappiamo che non è un pilota di punta.
Bortolotti ha girato benissimo e questo tutti ne riconoscono.
Cognomi a parte, quello che io penso, e credo che pure gli altri, è che Senna ne abbia tanto più da offrire oltre lo storico cognome. Certo che non gli basti solo essere veloce, ma questo viene col tempo e con la sperienza.
Dario911
11 mar 2009 - 15:51 - #40@ cough:Ti faccio io un paragone, ben più calzante, caro: un laureato con 110 e lode italiano partecipa ad un concorso pubblico, insieme ad un raccomandato che si è laureato con 100. Secondo te chi viene preso? Quello con 110 e lode? O forse il raccomandato?
Sappiamo entrambi quale sia la risposta. Il fatto che Hamilton sia stato raccomandato da Dennis è storia (recente, per altro). Non si tratta di semplici congetture, punti di vista da tifoso.
Dennis lo ha ammesso. Hamilton lo ha ammesso.
Alonso e Kovalainen ne hanno pagato le dirette conseguenze.
Constatato questo, ritengo di aver esaurito l’argomento e di non avere più interesse nel proseguire in un a discussione viziata dal tifo.
Ricordati che, per quanto mi riguarda, non sono amante della formula 1, non tifo né Ferrari, né McLaren, e pertanto parlo con disinteresse. Non da tifoso o da detrattore dell’uno o dell’altro.
Cough
11 mar 2009 - 21:37 - #41@Dario911
infatti si capisce che non segui la F1 e altri sport con macchine con ruote aperte.. io non mi permetto di parlare di Endurance sapendo di avere alcune lacune e sono sempre pronto ad imparare.. ma la F1 la seguo e non da oggi…
non sei riuscito a rispondere alla mia domanda…
te la rifaccio.. come mai Hamilton non è riuscito a debuttare in F1 a 19 anni???
ricordati che nelle corse bisogna fare delle scelte e se sbagli, ti bruci.. vedi Toseland, in superbike ha fatto benissimo ed anziche rimanere li per farsi conoscere meglio e vincere di piu, ha avuto fretta di andare in MotoGp con un Team non proprio Factory…
Simoncelli invece è piu furbo e nonostante abbia vinto(come i vari Pedrosa e Lorenzo), preferisce rimanere ancora li per cosi poi avere la possibilita di iniziare in MotoGP con un team Factory… è una questione di scelte…
ricordo per l’ennesima volta che Vettel, Hamilton, Sutil hanno corso insieme nel 2005 nel medesimo campionato…
vai a vedere com’è andato a finire..
f190
12 mar 2009 - 10:01 - #42Ieri a Imola girava la lola RacingBox!!!