Le nuove norme varate dalla Fia hanno scatenato una ridda di polemiche destinate a protrarsi nel tempo. La rabbia dei team si concentra soprattutto sul metodo impositivo adottato dall’organo federale e sulla possibilità, a partire dal 2010, di far scendere in pista delle monoposto low cost che, libere dai vincoli imposti a chi non accetterà la formula, potranno adottare soluzioni più ardite, creando un quadro agonistico poco omogeneo, ingeneroso verso quanti investono più risorse.
Ma le critiche non mancano neppure sul fronte del nuovo criterio di assegnazione del titolo piloti, basato sulle vittorie conseguite e non sui punti raccolti. In questo caso, però, gli uomori della platea si dividono quasi a metà. Anche fra i personaggi del Circus ci sono visioni profondamente diverse. Se da un lato Flavio Briatore trova interessante l’ipotesi, dall’altro Michael Schumacher boccia la prospettiva senza possibilità d’appello.
Dice il grande campione di Kerpen: “Nei test abbiamo già dovuto affrontare tante difficoltà, a partire dall’introduzione del Kers. Ora giunge questa nuova metodologia di assegnazione dell’alloro iridato, che non semplifica certo le cose. Si dice che la Formula 1 diventerà più interessante, ma io non riesco a immaginare in che modo queste modifiche possano aiutare il Circus: come è possibile che un pilota diventi campione del mondo conquistando magari meno punti rispetto al secondo? L’idea più giusta sarebbe stata, piuttosto, dare più punti al vincitore, ma non stravolgere in questo modo il sistema di assegnazione delle ricompense“.
Probabile che nei prossimi giorni vengano alla luce altri giudizi, teneri o ostili all’inedito impianto normativo. L’ex pilota del “cavallino rampante”, comunque, non si sofferma troppo sull’argomento e preferisce passare alle dinamiche agonistiche vere. In vista del nuovo campionato Schumacher vede le “rosse” sulla giusta strada: “Dalle ultime impressioni ricavate dai test posso dire che la Ferrari avrà buone possibilità per vincere. Certo, la concorrenza sarà molto agguerrita, perché anche Renault e Toyota stanno facendo molto bene, così come Bmw e Williams. Poi c’è sempre l’incognita Brawn: a Barcellona hanno fatto segnare tempi incredibili, girando un secondo più veloci di tutti. Se riusciranno a confermarsi anche in gara saranno un avversario temibilissimo, anche se credo che, nel breve periodo, le grandi scuderie possano ricucire il gap. La McLaren, invece, sembra essere in netto calo“.
Via | Eurosport.com
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Architetti
20 mar 2009 - 02:59 - #1La demenza senile dei vecchiacci arricchiti troppo in fretta che controllano la F1 fa brutti scherzi….con regole artificiali e assurde che in realtà faranno lievitare notevolmente i costi.
Cambiare di continuo le regole non porta certo a risparmiare.
Basterebbe avere delle regole semplici fissate per almeno 5 anni….
giulianog
20 mar 2009 - 07:31 - #2…ma chi ti credi di essere….. Montezemolo!!!????
;-DDDDD
kire
20 mar 2009 - 07:41 - #3 (nascondi)Ovvio che a un finto campioe come lui certe regole non piacciono… Se non fosse stato per il fatto che correva con una vettura supercompetitiva, non avrebbevinto un bel niente. Basta vedere come ha fatto le sue 2 ultime stagioni. Una vettura nettamente migliore della concorrenza ma non ai massimi livelli, e si é fatto infinocchiare da uno spagnolo in Renault…
Queste regole possono essere giuste o sbagliate, ma se già un VERO campione come Senna chiedeva che le vittorie fossero date in base al numero di gare vinte, forse Ecclestone e co. per una volta hanno fatto qualcosa di giusto. Saluti :D
giulianog
20 mar 2009 - 08:59 - #4#3
Dopo aver letto le baggianate che scrivi….sono sempre più convinto che tu abbia confuso Ralf con Michael ….Schumacher….no perchè uno che abbia un minimo di “infarinatura” di F1 non può uscirsene con idiozie simili…
Pistone21
20 mar 2009 - 09:14 - #5Giulianog, non ti curar di loro ma guarda e passa…
La madre dei cretini è sempre incinta.
pistu_foghecc
20 mar 2009 - 09:29 - #6Non riesco a capire perchè invece non introducano un punteggio per la pole position.E magari qualche punto in + per la vittoria.Invece di una regola talmente balzana.
x #3.Bhahaahhaha
I campioni del mondo corrono sempre con scuderie di seconda fila.Ma fammi il piacere
airondella
20 mar 2009 - 09:37 - #7kire la tua ignoranza viene a galla come un pesce morto, non sai nemmeno che schumacher ogni mondiale che ha vinto lo ha vinto con un numero di successi superiore a quello di qualsiasi altro pilota che lo aveva mai vinto in precedenza, compreso il tuo amico senna, e che la regola degli 8 punti al secondo è stata inventata perchè le gare le vinceva tutte lui.
cmq già il primo mondiale con la benetton se non sbaglio ha fatto il record di gare vinte in un anno. e un anno in ferrari ne ha vinte 12 o 13 non mi ricordo bene contro le 7 del tuo idolo, quindi prima di parlare di gare vinte almeno impara un po’ quello che ha fatto
Gattopazzo
20 mar 2009 - 09:38 - #8Personalmente trovo che il nuovo sistema sia una complicazione inutile che può portare solo danni… Ci sono un’infinità di scenari in cui questo regolamento può premiare un vincitore farlocco..
Aumentando il divario dei punteggi si sarebbe ottenuto lo stesso effetto ma con un sistema molto più semplice, intuitivo per il grande pubblico e robusto rispetto a episodi che potrebbero influenzare il risultato.
Richard88
20 mar 2009 - 10:46 - #9a tutti quelli che denigrano schumy io gli dico sempre di andarsi a vedere l’ultima gara fatta da lui così si schiariscono le idee sul termine “campione” :)
glp
20 mar 2009 - 10:49 - #10Senna non si discute,ma neanche Schumacher.
blue angel-1
20 mar 2009 - 12:10 - #11#6…e allora tanti auguri a tua madre di tanti figli maschi….avrai tanti fratellini
peter 85
20 mar 2009 - 12:23 - #12o kire ma ti sei bevuto il cervello come fai a dire che michael e’ un campione finto. e poi lo giudichi dalle ultime due stagioni. ok il 2005 e’ andato male ma ci poteva stare dopo tutte le vittorie precedenti, il 2006 poi non mi sembra andato male se non fosse per quel motore a suzuka le cose sarebbero andate forse diversamente, e poi si e’ fatto infinocchiare da uno spagnolo in renault, guarda che quello spagnolo non e’ uno spagnolo qualunque ma e’ alonso e la renault era una macchina validissima ricordati che ha vinto anche fisichella con quell’ auto.
peter 85
20 mar 2009 - 12:26 - #13e poi che gara in brasile…
Skk_3dfx
20 mar 2009 - 12:40 - #14bello vedere una persona che scrive un commento (giusto o sbagliato che sia), senza insultare nessuno, e che poi viene apostrofato come ignorante e cretino….
bravi.
GiaMpiero
20 mar 2009 - 14:01 - #15W kire.
Desmomaniaco
20 mar 2009 - 14:14 - #16 (nascondi)ma non rompere i c.o.g.l.i.o.n.i e pensa a goderti i milioni di euro che hai fatto su in questi anni!!!!!
Desmomaniaco
20 mar 2009 - 17:55 - #17caxx0 ci faccio poi su questo blog di appassionati, me ne vado a fancoolo che è meglio, quello è il mio posto!
Dirk Pitt
20 mar 2009 - 21:17 - #18@giulianog #4
Pienamente d’accordo con te. Per arrivare a mettere in discussione Schumacher bisogna essere o un po’ ciechi oppure profondamente in malafede.