Quest’anno l’esito delle gare non corrisponderà sempre con quello emerso allo sventolio della bandiera a scacchi. I reclami e i ricorsi annunciati potrebbero far slittare l’archiviazione delle sfide. Oggi è stato necessario aspettare un po’ di tempo per definire l’ordine d’arrivo.
Nella tappa di Melbourne, che ha consacrato alla gloria la Brawn GP, il terzo posto è stato assegnato a Lewis Hamilton (McLaren), dopo la decisione dei commissari di penalizzare di 25 secondi Jarno Trulli, reo di un sorpasso irregolare ai danni del campione del mondo, effettuato in regime di safety car.
L’abruzzese della Toyota, che aveva tagliato il traguardo alle spalle di Jenson Button e Rubens Barrichello, scivola così in tredicesima posizione. Anche Sebastian Vettel ha subìto una penalizzazione con multa in vista dell’appuntamento di domenica prossima, per la collisione con Robert Kubica, che si è risolta con danni irreparabili alle loro Red Bull e Bmw.
Il tedesco è stato retrocesso di 10 posizioni nella griglia del prossimo Gran Premio, che si svolgerà in Malesia. Dovrà inoltre pagare 50 mila dollari di multa per aver proseguito la marcia con la sospensione rotta.
Via | Eurosport.com
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Superbike-87
29 mar 2009 - 14:09 - #1ormai è una sfida piu in tribunale che in pista
my-monkey86
29 mar 2009 - 14:10 - #2si prospetta un campionato infuocato e, soprattutto, avvelenato!!!
il pollo
29 mar 2009 - 14:28 - #3assurdo
hamilton stesso ha fatto passare trulli, lo dice la telemetria che ha alzato il piede
HL
29 mar 2009 - 14:29 - #4Giustissimo, c’è chi è stato penalizzato anche per meno.
.-.
29 mar 2009 - 14:34 - #5 (nascondi)VETTEL = tipico C.O.G.L.I.O.N.E Tedesco..
Pat_f40
29 mar 2009 - 14:39 - #6Se tutte le gare devono finire cosí… la F1 la guarderanno solo quelli che hanno tempo da perdere, tanto finisca come finisca i comissari stravolgeranno la qualifica. Che schifo, incominciamo bene…
Wolfsburg
29 mar 2009 - 14:43 - #7Tanto vale che la premiazione la fanno una settimana dopo il gran premio… tanto ogni volta viene stravolto tutto
Wolfsburg
29 mar 2009 - 14:43 - #8Dimenticavo… viva l’endurance
Chosa
29 mar 2009 - 14:45 - #9Nella vera Formula 1, Vettel ha fatto solo quello che doveva fare…io comincerei a preoccuparmi, se continuano così chiudano presto…
.-.
29 mar 2009 - 14:52 - #10il pupillo Vettel ha imparato in fretta dal maestro.. buttafuori
P Lion
29 mar 2009 - 14:53 - #11il solito babbuino hamilton
il pollo
29 mar 2009 - 15:03 - #12secondo me la F1 la guarderanno sempre piu non appassionati e sempre meno appassionati
sarà anche piu spettacolare per un profano(al meno come battaglie in gara), ma chi ama questo sport non puo accettare sto schifo
Anathema
29 mar 2009 - 15:05 - #13Humil(e)ton!!! Pilota fortissimo nulla da dire, ma ha anche una fotuna incredibile… Fra rotture altrui, incidenti e squalifiche alla fine andrà a vincere il GP d’Australia…
Ed è anche vero che i campioni sono sempre stati auitati dalla fortuna ma lui……
Cmq forza Ferrari in Malesia voglio vedere una reazione la macchina è competitiva i piloti purtroppo alle volte lasciano a desiderare specialmente Raikkonen…
mauix
29 mar 2009 - 15:35 - #14Grazie a un regolamento farsa, ai diffusori, scelta delle gomme, Kers il 14 aprile la classifica di oggi potrebbe essere così rivoluzionata:
1. Hamilton
2. Alonso
3. Buemì
4. Bourdais
5. Sutil
6. Fisichella
7. Heidfeld
8. Webber.
……………….alla faccia di tutti i piloti che oggi comunque hanno rischiato la vita e delle scuderie che hanno investito milioni di euro inutilmente!!!!!!
speed-mirko
29 mar 2009 - 15:40 - #15Giustizia è stata fatta!Che arroganza quel Trulli sul podio, mi fà piacere per la giusta penalità!!Non condivido quella inflitta a Vettel, si fà tanto per vedere sorpassi,poi appena c’è un contatto scattano le penalità!!!Non va bene!!
Kers è inutile!
Zizzìm
29 mar 2009 - 16:01 - #16Su Trulli non ci ho capito niente, quindi non mi pronuncio, ma per quanto riguarda Vettel è assolutamente ridicola la squalifica. Si vuole sempre trovare un colpevole per ogni incidente, ma stiamo scherzando? Classificarlo con un normale incidente di gara non era proprio possibile? Vogliono rendere più semplici i sorpassi con i regolamenti tecnici e poi squalificano nel caso un sorpasso vada male….che tristezza.
guid1
29 mar 2009 - 16:08 - #17Io non capisco più quale sia il senso della F1 di oggi.
Cos’è: ricerca, tecnica, velocità, spettacolo?
E i piloti? Fino a qualche anno fa un pilota arrivava in F1 solo dopo aver dimostrato coi risultati le proprie capacità, seguendo le varie trafile.
Adesso ci sono regolamenti assurdi che obbligano a fare uno stint con delle gomme palesemente inadatte: a cosa serve? Qualcuno me lo spiega? Perchè non farli girare con gomme da pioggia a sto punto??
Faccio un’analisi oggettiva di quanto è successo durante l’ultimo Gp.
Chi fa i regolamenti ha lasciato “aperto un buco” e qualcuno ci si è infilato. L’intenzione della Fia era quella di limitare l’estrattore, non di aumentarne l’efficienza. Più che attaccare o lamentarsi di che ne ha approfittato vogliamo tirare le orecchie a chi ha scritto in malo modo sto articolo???
Facciamo regolamenti nuovi in modo da favorire i sorpassi e poi una volta che uno ci prova o lotta per mantenere la posizione viene penalizzato. Ma ragazzi, questo non è uno sport da donnicciole: è combattimento a 300 all’ora!!! E’ stato penalizzato nessuno in partenza? Eppure a memoria ricordo 3 macchine ai box!!
E la Toyota? Monta un alettone “flessibile” e viene semplicemente retrocessa. Il responsabile si scusa e tira fuori dal camion un alettone regolamentare.
EEhhh? Cooosaaa?? No, ti squalifico per 5 Gp e vergognati!!!
Ma questa è la Toyota e vende macchine, non come la Red Bull che vende bibite: non possiamo ledere l’immagine di un costruttore!!!
E la Bmw poverina per colpa del pilota di un “bibitaro” non può sfruttare il ritorno di immagine di un podio!!!
Barrichello non parte, poi picchia contro a 3 o 4 macchine e arriva secondo….bello contento come una pasqua. EEhhh: vergognarsi no vero?
Raikkonen sbatte da solo e poi dice: Peccato, oggi si poteva puntare al podio: è stato un mio errore. Eehh, ma sei un ex campione del mondo, non eri in lotta con nessuno, cosa fai: sbagli una curva?
Piquet si gira da solo.
Il giapponesino sbatte da solo.
Fisichella sembrava me quando arrivo al distributore: fai da te o servito?….e tira dritto. Cosa volevi fare: GPL?
Hamilton arriva terzo, ma l’unico sorpasso che fa lo effettua in regime di S.C…..però poi penalizzano Trulli quando gli viene resa la posizione.
E alla Ferrari? “Tutto sommato il bilancio è positivo!” EEhhhhh? Una rottura e un pilota che sbatte è una tragedia a casa mia!!!
Ma vogliamo parlare dell’addetto stampa della Ferrari? Ragazzi, è questo il meglio della comunicazione a cui si può aspirare? E’ brutto, antipatico, parla male, e pur non dicendo niente riesce comunque a dire delle fesserie.
Ma vogliamo parlare dei giornalisti? Ma possibile che non ci sia nessuno che gli risponde pan per focaccia? Anche i giornalisti sono tutti lì col capo chino e bevono e ci fanno bere tutto ciò che ci propinano gli addetti stampa.
Io faccio sciopero: non comprerò più un giornale in uscita la settimana dopo il weekend dei GP, e scriverò tutte le settimane ai giornali per comunicarglielo.
E’ veramente vergognoso….tutto!!!
menegozzo
29 mar 2009 - 16:24 - #1825 secondi per aver perso e recuperato la propria posizione in assoluta buonafede da parte sia di Hamilton che di Trulli???
MA ANDATE A FARE IN C.U.L.O per cortesia…Tutti quanti.
VK.
29 mar 2009 - 16:39 - #19@guid1
ti quoto in toto….
peppuzzo
29 mar 2009 - 17:13 - #20hahahaha VERGOGNA
e il 14 aprile quell’inglesino viziato verrà piazzato al primo posto….mi gioco la casa
LordMarkus
29 mar 2009 - 17:31 - #21C’è poco da fare, questa F1 diventa sempre più una farsa…
un quotone a guid1!
lucalucadimontez
29 mar 2009 - 17:44 - #22un magnifico palmares 16 titoli mondiali di cui N…
MA VA A CAGHER…..FATE PENA
glp
29 mar 2009 - 18:00 - #23Vettel penalizzato perchè ha proseguito con la sospensione ko,si può capire.
Ma se penalizzato per la collisione con kUBICA,quello non si capisce,il maggior responsabile è Kubica che era all’esterno è ha chiuso.
www_mad4wheels_com
29 mar 2009 - 18:14 - #24Barrichello è sempre stato pippa.
In Jordan, in Stewart, in Ferrari, in Brawn.
Alla Ferrari diceva che non vinceva perchè veniva favorito Schumi. Ma va a c@g@re.
Ha fatto una partenza ridicola e ha completato il tutto volando addosso a Webber e spingendolo contro Kovalainen.
E da ’sto bel casino chi ne è uscito con la macchina praticamente illesa ?
Proprio lui.
Arino
29 mar 2009 - 18:29 - #25Ma nessuno ha notato che la SC è entrata 2 giri dopo l’incidente? Se entrava subito, Button era nei casini perche doveva rientrare e avrebbe perso la prima posizione.
Arino
29 mar 2009 - 18:30 - #26@24… anzi Barrichelloe ra quello che quando era con Michael diceva : la pista dirà chi è il primo pilota ahahahahha
Wipperman
29 mar 2009 - 18:45 - #27Ma scusate… voi che fate sempre i saputelli, voi che sapete tutto e parlate sempre tanto… i sorpassi tra Trulli e Hamilton li avete visti con i vostri occhi o vi accontentate del sentito dire? In tv non hanno fatto vedere quello che è successo… i commentatori Rai sono andati per deduzione (…) perchè nemmeno loro hanno visto cosa è successo… e voi qui tutti a giudicare. Se Trulli è stato punito significa che ha fatto qualcosa di irregolare…
O ricomincia anche quest’anno lo sport nazionale (evviva la sportività…) del sparare sempre e comunque contro Hamilton? (che a differenza dei piloti Ferrari è partito diciottesimo e grazie ad una condotta di gara aggressiva e priva di sbavature, mica come il baciamuri Raikkonen, è arrivato terzo nonostante un auto che attualmente a giudizio di tutti è decisamente mediocre…).
ETERNAMENTE BIAGGI....il ritorno
29 mar 2009 - 18:52 - #28ASSURDA la squalifica a VETTEL!!!!!!!!!!Si VERGOGNINO!!!!!!!!!!!!
guid1
29 mar 2009 - 19:05 - #29#27, Bravo, esatto: ci siamo dovuti “fidare” dei commentatori tv….e , come molto giustamente dici tu, ci regoliamo in base alle informazioni che abbiamo. Ci sono telecamere dappertutto e non ci fanno vedere quello che è successo? Ma ti/vi pare normale?
Se tifi Hamilton fai bene, il tifo è l’anima dello sport e ti prego di continuare a farlo, ma il mio discorso è un’altro, e te lo sintetizzo così. La F1 dovrebbe essere la crema del motorsport, con il meglio del meglio di tutto quello che c’è in giro, e a mio modesto avviso, ma ti assicuro modestissimo, non lo è. Personalmente non ho sparato solo contro Hamilton, ma contro questa Formula 1 che non mi piace più. Qualcuno su questo blog in passato mi ha dato del vecchio nostalgico, e forse può anche essere vero, però solo vent’anni fa si vedeva veramente il meglio del meglio di quello che c’era in giro!!
@23 Glp, non si tratta di stabilire di chi è la colpa e di chi non è, oppure lo possiamo fare all’infinito, ma se, come dici tu la penalizzazione è stata data non per il contatto ma perchè girava con la macchina danneggiata dico: ce la fate vedere, a noi ed al pilota, una bandiera nera disco arancione o dobbiamo immaginarla così come dobbiamo immaginare se c’è stato oppure no il sorpasso e controsorpasso tra Trulli ed Hamilton?
DOMANDA: Ma c’è qualcuno felice e soddisfatto per quello che ha visto oggi? Se c’è per favore si faccia avanti e porti le sue motivazioni: magari riesce anche a farmi cambiare idea….ah quanto mi piacerebbe!!!
Dario911
29 mar 2009 - 19:13 - #30Niente di nuovo sotto il sole. La formula 1 è solo una riconferma di sé stessa: vuota, piatta, inadatta, politicizzata, noiosa ed irritante.
Attualmente, il peggio dell’automobilismo sportivo.
Ryo
29 mar 2009 - 19:29 - #31Io tifo Hamilton da come si è capito (ma non solo lui) però bisogna proprio ammettere che in questa gara se non fosse stato per tutti questi incidenti e trulli, il terzo posto l’avrebbe visto solamente dalla televisione…. Nonostante abbia fatto buoni sorpassi anche in questa gara, non ce lo vedo proprio a competere per il mondiale.. poi chissà.. nel frattempo spero che la vittoria rimanga a button, che se la merita
ivan1979
29 mar 2009 - 19:54 - #32CHE SCHIFO!!!!!!!!!!!!!!!! Vettel ha fatto una manovra che barrichello ha fatto 2 volte, ma per le brown niente penalità perche il signor eccleston aveva deciso che doppietta doveva essere e cosi è stato, cosi nuovi sponsor si avvicineranno al suo mondo dorato fuori e color mer_a dentro…..
deljde
29 mar 2009 - 20:02 - #33Se fossero arrivate le Ferrari 1° e 2° avreste applaudito alle nuove regole , avreste detto che lo spettacolo e’ aumentato e via dicendo……. invece visto che e’ andato tutto male per le rosse giu critiche perfino a chi ha fatto una gara tutta in salita arrivando terzo…. siete propio patetici ragazzi…. quando avete visto le rosse con i due fenomeni (kimi e massa ) al volante fare una gara cosi ?
Dirk Pitt
29 mar 2009 - 20:04 - #34Quotone per guid1 #17
glp
29 mar 2009 - 20:42 - #35@29
Giusto dovevano dargli bandiera nera immediatamente.
Wipperman
29 mar 2009 - 20:56 - #36#29 guid1
Io non volevo criticare te. Anzi nei tuoi commenti hai scritto molte cose sacrosante.
Non tifo per Hamilton, non tifo per nessuno. O meglio tifo per tutti e per nessuno. Tifo per chi mi piace gara per gara, tifo per chi mi esalta, mi affascina, per chi dimostra di meritare il mio rispetto e la mia ammirazione.
Volevo criticare tutte quelle persone che hanno ripreso a criticare Hamilton per tutto quello che dice, che fa, che succede. Basta, non se ne può più!
Esempio Trulli: nessuno qua dentro sa cosa è successo ma quasi tutti hanno già deciso che la colpa è di Hamilton: lui ha sbagliato (cosa?) lui è quello che viene sempre favorito dai giudici (in questo caso qualcuno mi spiega perchè?)…
Più passa il tempo è più è chiaro, è lampante che non solo la F1 (come dice giustamente Dario911) è il peggio dell’automobilismo sportivo… ma a livello di Motorsport ha anche i peggiori tifosi…
Wipperman
29 mar 2009 - 21:18 - #37Discorso Vettel. Non so perchè è stato punito (contatto con Kubica o il problema era la macchina danneggiata?) e non metto in dubbio le sue qualità… ma oggi ha fatto proprio la figura del pivello…
1: Ha buttato fuori Kubica (che aveva in mano una posizione da podio). Ok difendere la posizione, ok avere grinta, ok lottare, ok tutto quello che volete… ma se hai le gomme finite e vieni attaccato da un pilota (merito anche di gomme in condizioni migliori) palesemente più veloce di te che senso ha non alzare il piede? (e buttare via punti preziosi?
2: Privo di alettone anteriore ha continuato a correre ad una velocità insostenibile in quelle condizioni… rallentare e ritornare ai box alla meno peggio no??? (lo sanno anche i bambini che una monoposto priva di ala anteriore è inguidabile…)
3: Ha proseguito per un bel pò con l’auto seriamente danneggiata… Dove credeva di andare in quelle condizioni?
Discorso tifosi ferraristi (che inevitabilmente vale anche per molti frequentatori e commentatori di questo blog): come ha detto Deljde #33 scommettiamo che se la Ferrari avesse ottenuto un bel risultato le critiche, i commenti negativi, gli insulti, i piagnistei, le lamentele (e bla bla bla) presenti nei commenti di questo blog sarebbero state molto (ma molto molto) inferiori?
Questo non significa essere amanti di questo sport… significa essere tifosi nel senso più brutto della parola.
Per i tifosi VERI che amano la F1 ma a cui questa F1 non piace il consiglio è uno solo: (invece di seguire il gregge) spegnete la televisione e non guardate le gare. Il crollo degli ascolti (e del pubblico in tribuna) è il modo migliore per far capire ai burattinai della F1 che questa F1 trasformata in farsa tragicomica (con le gomme che si distruggono dopo 4 giri per aumentare l’incertezza) non ci piace.
Cough
29 mar 2009 - 21:37 - #38ma se a voi non piace questa F1 che la commentate a fare???
mi sono stufato sinceramente delle critiche fatte tanto per dire qualcosa…
le macchine che guidano oggi questi ragazzi niente hanno a che vedere con quelle del passato e sono “tiratissime” in tutti i sensi e anche piu fragili e sofisticate…
ci sono tanti altri campionati alternativi, potete sempre seguirli tanto nessuno vi obbliga a seguire la Formula 1…
Ecclestone, Dennis sono persone cresciute nella F1 che tanto volete rivedere ma che allo stesso tempo ha ucciso molti piloti eccelenti… io di sicuro non voglio piu vedere morti in pista e preferisco una F1 sicura e “tirata”…
glp
29 mar 2009 - 21:54 - #39@Cough
Guarda che ad uccidere i piloti era la struttura delle macchine,quando si parla
del fascino delle corse di un tempo è perchè allora le questioni si risolvevano in
pista.In questi ultimi anni sono,come ben sappiamo, sono gli interventi degli
ufficiali di gara a decidere e a penalizzare episodi che sono normali per la
natura stessa delle corse.
Mentre a proposito di uccisori di piloti c’è stata una scuderia che in un passato
molto remoto usava mettere in competizione i piloti del proprio team e per
ottenere il massimo di rendimento, per far risaltare il mezzo,arrivava a sollecitare
i conduttori denigrandoli e mettendoli in condizioni psocologiche tali di dover
dimostrare,causando spesso incidenti di cui alcuni furono mortali.
E questa è storia che per amor patrio non è scritta.
glp
29 mar 2009 - 21:58 - #40@39
Chiaramente ormai con le scocche odierne non muore più nessuno.
Cough
29 mar 2009 - 22:05 - #41@glp
se la F1 non avesse fatto un passo indietro in quanto a prestazioni avremo avuti accelerazioni forse di 8 g in curva.. è quello che vogliamo??
i piloti morivano in passato si per la struttura delle macchine, ma oggi morirebbero per la troppa dipendenza aerodinamica delle monoposto e la troppa estremizzazione di certi elementi. Ed intervenire limitando le prestazioni per evitare che questo avvenga(in caso di problemi) non mi sembra sbagliato..
glp
29 mar 2009 - 22:14 - #42@cough
Non è sbagliato,anzi,attraverso la limitazione aereodinamica bisognerebbe tornare
a render più difficili le monoposto da portare al limite.Quest’anno pensavo che
accadesse proprio questo,ma a quanto pare non è così.
Probabilmente bisognerebbe tornare a fare i GP senza rifornimento e con un treno
di gomme così per arrivare a fine gara si dovrebbero usare con meno grip e quindi
richiedere al pilota una maggiore sensibilità ed una maggiore capacità di gestire
la macchina nell’arco di un intero gran premio.
Cough
29 mar 2009 - 22:16 - #43@glp
sì, è cosi..
non muore piu nessuno perche i componenti sono progettati per sbricciolarsi al primo impatto come “un cellulare che cade e si apre” per distribuire l’energia da smaltire e fare assorbire di energia il minimo al pilota(stessa tecnica riportata poi su modelli di serie tipo Enzo, Porsche carrera Gt, F599,ecc ecc)..
il merito non è tanto dei materiali(che si fanno risparmiare peso e quindi energia cinetica da smaltire in caso di evidente impatto) , ma è sopratutto merito degli studi e piccoli accorgimenti che ci sono dietro… di questo non se ne parla mai ma è proprio qui che la F1 ha fatto passi da gigante…
Ryo
29 mar 2009 - 22:24 - #44Diciamo che Vettel è un buon pilota ma deve ancora maturare in certe occasioni e oggi ne ha dato la dimostrazione (ma in fondo è solo questione di tempo ed esperienza)… Si vede chiaramente Kubica che anche se ha attaccato ha una traiettoria molto larga eppure vettel gli va lo stesso addosso… In ogni caso sono sicuro che avrà tempo e gare per rimediare e crescere
Cough
29 mar 2009 - 22:27 - #45@glp
sono d’accordo con te sul limitare la dipendenza aerodinamica delle monoposto…
ma limitarla significherebbe anche andare molti secondi piu piano sul tempo sul giro.. e sopratutto si allungherebbero gli spazi di frenata(forse non sarebbe tanto negativa come cosa)..
per quanto riguarda il rifornimento per tutta la gara, io non saprei.. perche se davanti ci sono le macchine più performanti, ho paura che dopo 5 giri, si puo anche spegnere la tv..
guid1
29 mar 2009 - 22:33 - #46@36. Stiamo dicendo la stessa cosa, e cioè che con tutti i mezzi tv che hanno a disposizione non hanno fatto vedere ciò che era indispensabile vedere
@37 Incidente di gara: sono arrivati in curva in 2 e nessuno ha alzato il piede. Ci hanno rimesso entrambi. Sono stati puniti entrambi: punto a capo. La domanda è: perchè la fererazione deve per forza fare la protagonista a tutti i costi? Per il resto sia Vettel che Kubic hanno continuato senza alzare il piede. Lo hanno fatto perchè sono piloti e magari anche perhcè qualcuno via radio gli ha detto:” Continua così, è entrata la SC: cerca di portare la macchina al traguardo!”
@38. Mi spiace Cough, ma su questo sbagli, anzi, esageri. Nessuno si lamenta che queste F1 siano fragili e sofisticate, anzi! Lo sviluppo di materiali e tecnologie, ad esempio i compositi, hanno permesso che si diffondesse il loro utilizzo. Assurdo è che tutto sto ben di dio venga poi dato in mano a piloti bravi, ma non CAMPIONI come sarebbe auspicabile. E, credo che su questo punto converrai con me, è altrettanto assurdo montare delle gomme palesemente inadatte. Ma ti ricordi l’anno scorso che non si poteva cambiare l’assetto col cambiare delle condizioni meteo? A cosa serve sviluppare e spaccare in 4 i “peli del c…o” se poi non si può utilizzarlo al meglio? Sono sicuro di parlare a nome di tutti, anche di quelli che si possono deifinire “meno sportivi” o un tantino esagerati. Non credo che nessuno voglia vedere dei ragazzi morti in nome dello spettacolo. Di passi sulla sicurezza, da Ascari in poi ( all’epoca Ecclestone & C. non c’erano ancora al timone), ne sono stati fatti tanti, e mi auguro che tanti ancora se ne facciano. Commentiamo e dissentiamo su QUESTA F1 che non ci piace. Cosa dovremo fare Cough: dire che è il massimo? Parlo per me, ti assicuro che tra criticare ed elogiare preferisco la seconda, e oggi starei qui più volentieri a decantare le gesta dei piloti, le riprese entusiasmanti, la strategia ed il lavoro dei tecnici, anzichè lamentarmi. Leggi tutti i 40 post precedenti: sono tutti qui a lamentarsi: qualcuno a ragione , qualche altro con un tono decisamente esagerato, addirittura volgare. Questo non va MAI bene. Il tuo commento è da mosca bianca, ma ripeto, continua così e porta delle argomentazioni che facciano cambiare idea a tutti. Forse però la verità sta nel fatto che ti invidio: vorrei che mi piacesse quanto piace a te. Leggi questa frase così per come è scritta, senza sarcasmo o malizia.
Cough
29 mar 2009 - 22:58 - #47@guid1
ma tranquillo..
penso che le nostre percezioni vengano magari alterate dall’esperienza o il vissuto che uno possa avere… io come ho detto diverse volte, non ho seguito la Formula 1 degli anni 60 o 70 e non parlo mai di quello che non so.. ma almeno negli anni 80 la F1 l’ho seguita e in quel momento le macchine erano in un certo senso poco vulnerabili e poco controllabili… si aveva l’impressione che l’uomo non riuscisse a domarla completamente e ogni tanto faceva qualche bizze e faceva finire qualcuno all’ospedale..
purtroppo(o per fortuna) è arrivato il Computer(parlo della sua industrializzazione) ed è diventato sempre piu potente.. e questo ha permesso di progettare elementi sempre piu sofisticati consentendo cosi di sfruttare il massimo che c’era da sfruttare.. (questo in tutte le categorie e non soltanto in F1)
mi riguardo ancora volentieri i giri per la Pole di Senna a montecarlo con mille correzioni del volante perche magari la macchina non stava in strada.. ma fare mille correzioni non vuol dire guidare meglio degli altri perche sono sicuro che anche molti piloti oggi nel Circus sarebbero capaci di farlo con un po di allenamento..
tutto si è evoluto non soltanto la F1 penso anche agli aerei, alle moto, e cosi tutti i comportamenti negativi del “mezzo” nell’ottica della ricerca della prestazione sono stati quasi azzerati… facilitando cosi in un certo senso(anche se non è sempre vero) il massimo sfruttamento delle possibilità offerte dalla monoposto.. basta pensare a codici di calcoli sviluppati in passato che ormai sono obsoleti o techniche per la risoluzione di Equazioni differenziali che ormai non si usano piu perche poco adatte al calcolo numerico… ma non per questo poco efficaci…
ma penso che oggi, il pilota faccia ancora la differenza,anche se non piu in modo clamoroso come in passato… basta guardare i diversi compagni nei diversi Team..
concludo dicendo che molti qui si lamentano anche dicendo che la F1 non è più divertente solo perche non ha vinto una Ferrari o una McLaren… appena rivincera KIMI ti invito a leggere di nuovo i commenti…
sul discorso PILOTI, io la penso come te…
ci sono molti li che veramente per me non valgono molto..
alcuni sopravalutati ma molti sottovalutati..
in ogni caso mi fa sempre piacere leggere i tuoi commenti e quasi quasi mi stai facendo amare l’Endurance.. :D :D
p.s: per le gesta dei piloti, oggi come oggi penso sarà difficile parlarne.. non perche alcuni non ne sono capaci, ma perche le macchine proprio non glielo permettono… :( :(
glp
29 mar 2009 - 23:22 - #48@Ryo
Ciao Ryo,guarda che è stato Kubica a chiudere,Vettel invece avrebbe dovuto frenare
di più per evitare la collisione.Tutti e due hanno sbagliato,perchè il tedesco era senza grip e non avrebbe potuto resistere e l’altro avrebbe potuto attendere un attimo,ma
probabilmente avendo le dure e con Button con le morbide lì davanti a 2,5 secondi si
è fatto prendere dalla foga di andare a prendere l’inglese.La collisione ci ha privato
di un finale di gran premio che poteva essere da suspence.
Ryo
29 mar 2009 - 23:27 - #49Ciao Glp! Domani mi guardo meglio il replay, se lo becco su youtube ;) Ricordo comunque che Kubica nell’intervista dopo gara diceva che avrebbe potuto e voluto andare a prendere Button!
glp
29 mar 2009 - 23:51 - #50@Ryo
Ciao,in questo momento Kubica si sta mangiando lemani.