Dopo il ritiro del ricorso da parte di Toyota, sembrava che il caso della penalità inflitta a Jarno Trulli per il sorpasso ai danni di Lewis Hamilton in regime di safety car fosse andato in archivio. Invece, con un colpo a sorpresa, i commissari hanno riaperto il fascicolo.
I due protagonisti della vicenda sono stati convocati alcune ore fa, per chiarire meglio la dinamica dell’accaduto, in base al fondato sospetto di un’interpretazione sbagliata dei fatti, emersa alla luce dei nuovi elementi, che hanno riaperto l’indagine ai sensi dell’articolo 179b del Codice sportivo internazionale.
Ricordiamo che l’abruzzese effettuò la manovra credendo che il campione del mondo in carica avesse dei problemi alla sua monoposto, che procedeva a un ritmo particolarmente blando. Alla versione non venne dato troppo rilievo, ma ora le cose sono cambiate, dopo un attento esame delle conversazioni radio fra l’asso di Stevenage e i box della McLaren.
Da queste, inizialmente non messe agli atti, è emerso che Hamilton si fece superare deliberatamente dall’italiano, temendo di essere penalizzato per averlo scavalcato alcuni istanti prima. Sull’inglese e sul team di Woking pesa la responsabilità di non aver fornito tutti gli elementi utili a definire il quadro. Un comportamento contrario al regolamento. La terza piazza torna quindi all’italiano, mentre per l’avversario e la sua squadra la trasferta nella terra dei canguri si riduce a zero punti.
Ecco la motivazione ufficiale della Fia: “I giudici hanno preso in considerazione nuovi elementi presentati dalle parti nel GP di Australia. Considerando che Lewis Hamilton e la McLaren hanno agito in maniera pregiudiziale alla condotta di un evento, nascondendo volutamente delle prove ai commissari, nel corso dell’audizione del 29 marzo, infrangendo così l’articolo 151 del codice sportivo internazionale, in base all’articolo 158 il pilota e la scuderia sono stati esclusi dalla classifica finale della corsa“.
La nuova classifica di Melbourne:
01. Button Brawn GP (B) 1h34:15.784
02. Barrichello Brawn GP (B) + 0.807
03. Trulli Toyota (B) + 1.604
04. Glock Toyota (B) + 4.435
05. Alonso Renault (B) + 4.879
06. Rosberg Williams-Toyota (B) + 5.722
07. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) + 6.004
08. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) + 6.298
09. Sutil Force India-Mercedes (B) + 6.335
10. Heidfeld BMW Sauber (B) + 7.085
11. Fisichella Force India-Mercedes (B) + 7.374
12. Webber Red Bull-Renault (B) + 1 giri
13. Vettel Red Bull-Renault (B) + 2 giri
14. Kubica BMW Sauber (B) + 3 giri
15. Raikkonen Ferrari (B) + 3 giri
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giulianog
02 apr 2009 - 11:21 - #1..comportamento contrario al regolamento…non mi suona nuova…
giulianog
02 apr 2009 - 11:27 - #2“Nonostante la Toyota avesse rinunciato al ricorso contro la penalizzazione di Jarno Trulli, alla fine il pilota abruzzese ha riavuto il suo terzo posto. Hamilton, invece, e’ stato squalificato. Lo hanno deciso i commissari Fia, dopo avere riascoltato la comunicazione tra Hamilton e il muretto McLaren. Si sospetta che il campione del mondo abbia volontariamente rallentato, in regime di safety car, per farsi superare da Trulli. Nel comunicato ufficiale si parla di “comportamento antisportivo” della McLaren.”
Babbu(G)ino Hamilton
02 apr 2009 - 11:38 - #3A tutti gli Hamiltoniani:
Il ragazzino è solo un pilota sopravvalutato che ha vinto il 1° e l’ultimo mondiale della sua storia solo grazie alla decellerata di Glock!
-JkFromZocca-
02 apr 2009 - 11:39 - #4come dicono in francia… “Je god!!!”
come dicono in germania… “Io kodo!”
come dicono in romagna… “Sei il solito patacca!!!!”
Se davvero ha architettato tutto si merita altre squalifiche… che pilota squallido…
E datemi i meno che vi pare!!!
RandyRhoads
02 apr 2009 - 11:42 - #5..c.az.zo se sto ridendo!!!..mi fanno male gli zigomi..AHAHAHAHAHAHAHAHAH..
Babbu(G)ino Hamilton
02 apr 2009 - 11:45 - #6Senza l’infame decellerata di Glock, il ragazzino sarebbe ancora un perdente di successo!
Axost
02 apr 2009 - 11:47 - #7Babbu ti straquoto guarda. Altra prova dell’incapacità del pilota inglese. Ennesima figuraccia mcLaren..
stex77
02 apr 2009 - 11:56 - #8sull’anno scorso c’è poco da dire ormai, se dall’altra parte non c’erano quei morti della ferrari,col cavolo che hamilon vinceva il mondiale. Su quest’anno bisogna dire che nessuno dei due contendenti (mclaren e ferrari) fa uno sforzo per migliorare, il primo sempre a tramare bassi colpi, il secondo a fare i conti con il proprio basso livello (di tutto).
Mantassh
02 apr 2009 - 11:58 - #9Io ho letto l’articolo da cui è stata estrapolata la notizia… Siamo ancora in regime di “SE”, “FORSE”, “SI DICE CHE”. Bollettini ufficiali “0″
Affari miei
02 apr 2009 - 12:00 - #10 (nascondi)La pista ha detto chiaramente che Hamilton era terzo e Jarno quarto, visto che in regime di safety car Trulli era andato lungo e Lewis l’aveva superato giustamente. Tutto quello che è successo dopo è colpa della FIA e del fatto che le regole siano tutto fuorché sicure e troppo soggette all’interpretazione del commissario di turno. Lewis non ha mentito, come ammesso da Trulli prima dell’appello della Toyota:
The FIA really got it wrong in that decision. We have all the evidence, including Hamilton’s admission, that I did not overtake him. He let me pass.
Per cui siamo di nuovo al punto del Belgio dell’anno scorso: ogni scusa è buona per togliere punti alla Mclaren e a Lewis in particolare.
E’ una schifezza.
giova
02 apr 2009 - 12:01 - #11Quindi se il 14 aprile bandiscono i diffusori e magari squalificano qualcun altro vince Kimi?!?!
AHUAHUAHUAHA che farsa questa F1… regolamenti in forse anche dopo l’inizio del campionato… non si era mai visto… se qualcuno deciderà di abbandonare durante la stagione non ci sarà di che meravigliarsi…
Ringraziamo Bernie&Max… speriamo che Jean Todt si candidi davvero per la presidenza FIA e che riporti l’ordine come fece in Ferrari (e per favore evitiamo discorsi su presunti favoritismi alla rossa…)!!!
rey
02 apr 2009 - 12:05 - #12straquoto il commento 11.
*GINO*
02 apr 2009 - 12:09 - #13@ Affari miei #10
Ti quoto in pieno.
Tutti bravi a dare contro ad Hamilton con qualsiasi pretesto.
E non hanno nemmeno la decenza di ammettere che il mondiale 2008 l’ha vinto Hamilton, e meritatamente, nonostante tutti i bastoni che la FIA ha tentato di mettergli tra le ruote per far vincere la Ferrari ed i suoi mediocri piloti.
and-ypsilon-vc
02 apr 2009 - 12:10 - #14sempre più deluso da questa formula uno… e poi (sottolineo di nn esser pro hamilton) se è chiaramente colpa della squadra… almeno, così sembra dall’articolo, xk ci deve rimettere il pilota?? pensate fosse successo in ferrari? adesso sareste qui a fare un casino bestiale… ma qualcuno di obbiettivo qui dentro c’è? o tutti ferraristi?? io dico solo una cosa… forza toro rosso… forza Vettel!! e soprattutto forza Robert Kubika!! lui si che è un pilota e un signore… e un gran pilota
stex77
02 apr 2009 - 12:12 - #15si ma non tiriamo fuori di nuovo i regolamenti! Oggi mi è sembrato che si sia ristabilita la giusta classifica del gp n.1. Ovvio che se vai a 80 all’ora (cioè vuol dire stare fermi per una f1) in regime di safety car e ovvio che pensi che ci sia qualcosa che non va e superi….
Mantassh
02 apr 2009 - 12:15 - #16Dal sito ufficiale si evince che hanno fornito deliberatamente prove forvianti agli Stewards che investigavano sulla manovra sotto esame e quindi per l’articolo 158 del codice sportivo internazionale, la Mclaren e Hamilton sono stati esclusi dalla classifica del GP. Quindi la nuova classifica è: Batton - Barrichello - Trulli - Glock - Alonso - Rosberg - Buemi - Buordais.
Ma come starà ridendo Alonso per questa bella figura del suo amico Hamilton…
emanuele137
02 apr 2009 - 12:16 - #17#10
LE regole dicono chiaramente chi il problema non si dovrebbe porre.. la mclaren andava radiata per tutta la roba della spystory..quindi vedi di frignare poco… se era una qualsiasi altra squadra adesso non eravamo qui a parlare perchè tale squadra non sarebbe esistita…… ci mancano anche i complottisti a sfavore della mcladron… devono solo accendere un cero enorme…
Mantassh
02 apr 2009 - 12:17 - #18Se bandiscono i diffusori Alonso primo e Buemi alla sua prima gara in F1 arriva sul podio…
Alfredo James
02 apr 2009 - 12:20 - #19sempre più una buffonata questa F1, possibile che ad ogni gara ci sia una penalizzazione!!
A parte questo mi fa piacere che Jarno sia tornato sul podio
drifter
02 apr 2009 - 12:22 - #20ah ecco. mi sembrava strano che hamilton arrivasse terzo. o quarto, o comunque a punti in un gp in cui i solitini noti non sono nemmeno arrivati….pazienza, l’anno scorso è riuscito a vincere nonostante avesse tutto il mondo contro, ci rifaremo quest’anno
solo due considerazioni. la prima, non rompeteci più il cazzzzzzzo dicendo che la federazione è pro-hamilton. due, la squalifica ci toglie i punti, per fortuna non toglie l’incredibile gara fatta da lewis con un trattore, non toglie i sorpassi che ha fatto, non toglie la pessima figura fatta dal resto della cumpa. godete pure della penalità subita dal nostro, in effetti ci sta, dopo tutto quello che avete patito in brasile….per me la gara è finita con jarno 3 e lewis 4. il resto sono decisioni di ferraris…ah no, commissari
mbu
02 apr 2009 - 12:23 - #21Speriamo non sia un pesce d’aprile in ritardo
guid1
02 apr 2009 - 12:23 - #22io domenica guardo il wrestling, almeno lì te lo dicono prima che è tutto finto!!!
Poisoner
02 apr 2009 - 12:24 - #23Strano, è sempre così corretto…
Rosso Corsa
02 apr 2009 - 12:30 - #24Da notare che non è stato squalificato solo Hamilton, ma ENTRAMBE le McLaren.
La cosa, da un punto di vista pratico, non ha nessun effetto su Kovalainen, che si è ritirato all’inizio della gara, ma rende evidente che la sentenza della FIA va a punire innanzitutto il comportamento della squadra, non solo quello del pilota inglese.
Cough
02 apr 2009 - 12:31 - #25ehehehehe…
veramente spero che sia un pesce d’aprile in ritardo come qualcuno ha detto…
insomma bisogna sempre penalizzare HAMILTON…
non è una novità.. :)
“guid1″ guarda non so che dire… non oso immaginare se la stessa cosa fosse stata fatta alla Ferrari cosa sarebbe successo qui dentro… forse hai ragione per quanto riguarda il wrestling.. :D :D
Cough
02 apr 2009 - 12:33 - #26@Rosso corsa
le infinite interpretazioni fatte da voi(per quanto riguarda la penalizzazione) non riuscirà a cancellare la pessima figura fatta dai piloti vostri in gara… forse in fondo siete felici(dai dite la verità) del fatto che Lewis se ne vada senza un minimo punto nonostante abbia fatto una gara migliore di quella di Raikkonen, Massa e Alonso…
gas*o*lio*
02 apr 2009 - 12:35 - #27G.O.D.O. W BUTTON W BARICCHELLO GINO GINO SEI UN FURBINO
lucab84
02 apr 2009 - 12:35 - #28Concordo in pieno con JKfrom… E’ un patacca! E… ci godo a sapere che sia stato punito!
Ma mi domando una cosa: siccome era evidente che c’erano stati due “scambi” di posizione, per non continuare a sputare su quel bricciolo di credibilità che resta alla F1 (e quest’anno ci si stanno mettendo proprio d’impegno! … non ultima la Bridgestone che ha dichiarato “non portiamo le gomme giuste per favorire lo spettacolo”????? Ma stiamo scherzando???) non potevano dire: “Okay, ci siamo sbagliati, non penalizziamo Trulli e tutto resta com’era prima: trulli 3° ed Hamilton 4°…”
X Babbu: evidentemente o ti piace provocare, o proprio non capisci un bel niente di F1… Possibile che dopo 5 mesi ancora non ti sia messo l’anima in pace (e lo dico da ferrarista…) Glock non ha regalato niente ha nessuno… Solamente (e mi sembra che bastino un paio di neuroni del cervello per capirlo) aveva le comme da asciutto mentre veniva giù il diluvio…
Possibile che sia tanto difficile ammettere che Hamilton ha un TALENTO pauroso unito al culo che ogni grande campione ha sepre dimostrato di possedere???
giulianog
02 apr 2009 - 12:37 - #29 (nascondi)Cough e Co arrampicatevi pure sugli specchi…….siete semplicemente ridicoli…
xxcipoxx
02 apr 2009 - 12:37 - #30Ma nn si capisce chiaramente….ma la MCLaren ha detto ad Hamilton frena, fatti passare, che così poi squalificano Trulli??
O è possibile che gli abbiano detto semplicemente fatti passare perchè nessuno capiva se l’uscita di pista di Trulli era motivo di avanzare per Hamilton??
Hanno analizzato i tempi ed Hamilton aveva effettivamente rallentato, nessuno ha negato e nessuno ha fatto ricorso per avere il 3° posto, anzi effettivamente Hamilton ha detto altro che la verità e Trulli lo stesso, se rimanevano 3° e 4° si poneva tale problema??
No nn credo, tutti soddisfatti, la FIA se l’è fatta da sola, ha sbagliato a penalizzare Trulli, e sta risbagliando alla grande anche a punire una cosa del genere.
Cmq fa niente, anche con 20 punti rubati qua e la hanno vinto cmq in MCLaren l’anno scorso, segnatene già 4 virtuali perchè 4 erano quelli strameritati e che nessuno aveva contestato.
Rosso Corsa
02 apr 2009 - 12:38 - #31@ Cough, #26
La mia non è un interpretazione. Ho semplicemente riportato un aspetto della sentenza che non traspariva dall’articolo.
Inoltre nel mio intervento non è presente alcun giudizio, né sulla sentenza, né su Hamilton, né sulla McLaren.
Non lancio né intendo rispondere alle provocazioni.
Mantassh
02 apr 2009 - 12:40 - #32Se vi manca la Formula 1 vera, forse dovreste riguardarVi il Primo giro per eccellenza
http://www.youtube.com/watch?v=cA3Hy0pTjNk
Cough
02 apr 2009 - 12:41 - #33@Rosso Corsa
questa penalizzazione non ha nessun senso…
Hamilton ha rallentato e ha fatto passare TRULLI(mica tutte le monoposto) perche aveva paura di aver compiuto un sorpasso in regime di Safety Car e ha voluto rallentare per ridare la posizione a TRULLI… e invece??’ viene penalizzato….
complimenti davvero… non so che dire..
ma quelli che inchiodano dietro alla Safety car per riscaldare le gomme cosa ne diciamo?? li squalifichiamo pure loro??
Cough
02 apr 2009 - 12:45 - #34@giulianog
tu sei un fenomeno..
dopo la gara non ti sei fatto vedere…
ora fai la voce grossa..
che spettacolo.. :D :D
ormai siamo abituati alle penalizzazioni senza senso..
xxcipoxx
02 apr 2009 - 12:49 - #35“Da queste, inizialmente non messe agli atti, è emerso che Hamilton si fece superare deliberatamente dall’italiano, temendo di essere penalizzato per averlo scavalcato alcuni istanti prima. Sull’inglese e sul team di Woking pesa la responsabilità di non aver fornito tutti gli elementi utili a definire il quadro. Un comportamento contrario al regolamento. La terza piazza torna quindi all’italiano, mentre per l’avversario e la sua squadra la trasferta nella terra dei canguri si riduce a zero punti.”
Dov’è il comportamento scorretto e subdolo?? Scusate ma se hanno avuto le prove ora da chi le hanno ricevute dallo Spirito Santo?? Le stesse comunicazioni nn le potevano ascoltare e ritenere importanti nel momento in cui stavano indagando??
Ma la FIA che fa indaga a puntate, e poi da la colpa della loro INCAPACITA’ agli altri??
L’unico motivo era se MCLaren nascondeva le registrazioni, registrazioni che però nn sono “nascondibili” poichè in mano alla federazione.
Hahaha….patetici…..
Dirk Pitt
02 apr 2009 - 12:53 - #36L’ordine d’arrivo del GP d’Australia cambiato per ben due volte nel corso della settimana. Una bella prova di efficienza e competenza da parte della Fia e della direzione gara.
Riguardo il comporatamento di McLaren ed Hamilton viene da dire che il lupo perde il pelo ma non il vizio.
Leo_R1
02 apr 2009 - 13:09 - #37Sempre uguali quelli della Mclaren la sportività non sanno neanche cosa sia
mauix
02 apr 2009 - 13:11 - #38Semmai fosse necessaria una ulteriore conferma che la Fia fa un pò come crede con la complicità di alcuni team (guarda caso la Toyota ritira il ricorso e il giorno dopo gli viene restituita la posizione). E quando la Ferrari prova a contrastare questo modo di fare INGLESE molti non fanno altro che criticare……da italiani cretini……!!!!!!!!!!!
itr83
02 apr 2009 - 13:15 - #39# Cough: quindi per te il fatto che siano state date informazioni false ed ingannevoli è del tutto irrilevante?
se la McLaren non fosse stata ingorda (omettere delle prove ai commissari per racimolare 1 misero punto in piu’) a quest’ora Lewis avrebbe 4 punti e non avrebbero toccato l’ ordine di arrivo lasciando Trulli al suo posto.
glp
02 apr 2009 - 13:15 - #40Va bene per Trulli,ma è veramente scandaloso aver squalificato Hamilton.
Concordo con l’analisi di Cough,il tutto scaturisce poi dalla vacuosità dei
regolamenti e dalla applicazione FAZIOSA che è stata fatta in più occasioni.
E il tutto è stato innescato dalla paura dell’inglese che equivocassero il suo
comportamento,che è stato poi interpretato al contrario e sanzionato.
Veramente squallido il tutto,è ora che questi regolamenti che di corsaiolo
non hanno proprio nulla vengano rivisitati.
Un pilota non può correre con il patema che in un sorpasso venga punito
per eccesso di irruenza,a volte necessario per guadagnare posizioni,o che
fatti come quelli accaduti in Australia si ripetano.Le corse si corrono in pista
non a tavolino.E tutti i rischi che lo squalificato si è preso nell’arco della rimonta
non hanno avuto significato?
giulianog
02 apr 2009 - 13:16 - #41Cough…. avete il campione che fa per voi!!
Complimenti!
glp
02 apr 2009 - 13:18 - #42@giulianog
Deludi sempre di più!!!
guid1
02 apr 2009 - 13:19 - #43scusate, ma vi siete resi conto che ci fanno scannare tra noi appassionati e approfittando di questo ci stanno prendendo in giro tutti quanti?
Avrei una proposta: per ogni post che mettiamo ne mandiamo uno alla FIA con scritto”AVETE ROTTO LE SCATOLE!”
Poi, una volta ristabilito un minimo di etica sportiva, ci ritroviamo a scriviamo peste e corna sulla Ferrari , Hamilton…la McLaren….e via discorrendo.
xxcipoxx
02 apr 2009 - 13:24 - #44@itr83 “quindi per te il fatto che siano state date informazioni false ed ingannevoli è del tutto irrilevante?”
Impara a leggere–> Omesso non dato informazioni false
E poi omesso informazioni che la FIA ha già in mano
Omesso che poi non si sa cosa, visto che le telemetrie parlavano chiaro e Trulli pure ha detto che Hamilton ha ammesso di aver rallentato.
Siate patetici.
formula3
02 apr 2009 - 13:25 - #45Veramente scandalosa la intromissione della federazione in questo episodio,
se vogliono decretare ed accelerare la fine e la credibilità del campionato ci stanno
riuscendo molto bene.E non vengano a raccontare che la squadra ha ingannato,
in McLaren,anch’essi hanno avuto paura di quello che poi è puntualmente accaduto.
Pampo
02 apr 2009 - 13:26 - #46Non ci siamo. Tutto ciò non giova a nessuno! La F1 sta diventando una costosa, inutile, sciocca farsa! Anche se alla fine, sotto sotto, un po’ di gusto lo provo… Punire la Mclaren dà un piacere particolare…. Perchè quando c’è un casino, stai pur certo, loro ci stanno dentro!
Ferraglia rossa
02 apr 2009 - 13:27 - #47Meglio un 4 posto che 2 ritiri
;)
Cough
02 apr 2009 - 13:27 - #48@itr83
hanno tutte le telmetrie a disposizione i commissari se poi sono incapaci ad interpretarle sono problemi loro…
dopo la gara sia HAUG che HAMILTON hanno detto a TV di mezzo mondo(l’ho sentito pure con le mie orecchie) che Lewis ha rallentato per far ripassare TRULLI perche si è reso conto che c’era la Safety Car.
poi che Whitmarsh abbia raccontato un’altra versione non lo sappiamo ma fatto sta che chi stava in macchina(sia TRULLI che HAMILTON) hanno dato due versioni concordi.. dobbiamo ascoltare i capi o i piloti??
poi ripeto le telemetrie esistono…
a sto punto dovevamo dare una multa a Pat Symonds che durante una conversazione via radio con Alonso, ha insultato Schumacher nel 2005 o 2006…
vabbè…
va bene cosi…
insomma Barrichello la passa liscia e Hamilton per delle parole(non sue) si becca la squalifica.. that’s FAIR… :)
Ryuk Shinigami
02 apr 2009 - 13:31 - #49Che figura da cioccolatai….
Ferraglia rossa
02 apr 2009 - 13:34 - #5049
Questa è na figura da cioccolatai.., te la ricordi
http://www.youtube.com/watch?v=Z0PxngXfhvA